貨運保險ppt課件(已修改)
2025-05-15 18:23 本頁面
【正文】 ? 保險原則 ? 保險范圍 ? 保險險別 ? 保險條款 ? 保險實務 第九篇 國際貨物運輸保險 167。 保險原則 ● 保險的種類 財產(chǎn)保險 責任保險 信用保險 人身保險 ● 保險原則 可保利益原則 最大誠信原則 補償原則 代位追償原則 重復保險的分攤原則 近因原則 風 險 海上風險 外來風險 自然災害 意外事故 一般外來風險 特殊外來風險 167。 保險范圍 一、風險 Types of Risks, Losses and Expenses Covered Risks Perils of the Sea Extraneous Risks Natural Calamity Fortuitous Accidents General Special (一 )海上風險 (perils of the sea)， 是指船舶及貨物在海上運輸過程中所發(fā)生的風險，包括自然災害和意外事故。 自然災害 (natural calamity)， 是指自然界產(chǎn)生的人力不可抗拒的災害 。 如惡劣氣候 、 雷電 、 洪水 、 地震 、 海嘯 、 流冰 、火山爆發(fā)等 。 意外事故 (accident),是指裝載有貨物的船舶在海上運行中 ， 遇到難以預料的原因所造成的事故 。 如擱淺 、 觸礁 、 碰撞 、 爆炸 、火災 、 沉沒 、 船舶失蹤等原因造成的事故 。 (二 )外來風險 外來風險 (extraneous risks)， 是指裝載于船舶上的貨物在海上風險以外由于其他的各種外來原因所引起的風險 。外來風險包括兩種類型： 一般外來風險 ， 即一般的外來原因所造成的風險 。 它包括短量 、 破碎 、 雨淋 、 偷竊 、 受潮 、 受熱 、 串味 、 沾污 、滲漏 、 銹損和鉤損等 。 特殊的外來風險，是指由于政治、軍事、國家政策法令和行政措施等原因所造成的風險。如戰(zhàn)爭、罷工、交貨不到和拒收等。 全部損失 部分損失 實際全損 推定全損 共同海損 單獨海損 三、費用 施救費用 二、損失 損 失 費 用 救助費用 Total Loss Partial Loss Actual Total Loss Constructive Total Loss General Average Particular Average Loss Expenses Sue and labor expenses Salvage charges (一 )全部損失 全部損失 (total loss)， 簡稱全損 ， 是指整批或不可分割的一批被保險貨物在運輸途中全部遭受損失 。 全部損失有實際全損和推定全損兩種 。 實際全損 (actual total loss)， 是指整批被保險貨物在運輸途中完全滅失 、 或完全變質(zhì)已失去原來的形體和效用 ，不能再歸被保險人所擁有 。 被保險貨物在遭受到實際全損后 ， 被保險人可按其投保金額獲得保險公司全部損失賠償 。 實際全損有三種表現(xiàn)形式： 保險標的滅失； (貨物被火燒完、食鹽被海水全部溶解、載貨船舶沉入深海無法打撈 ) 保險標的完全失去原有的形體、效用； (水泥被海水浸濕后結成硬塊、茶葉吸收樟腦的異味后 ) 保險標的不能再歸被保險人所有。 (海盜行為 ) 推定全損 (constructive total loss)， 是指被保險貨物在運輸途中受損后，實際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免實際全損所需支付的費用與繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過保險價值。 判斷貨物的推定全損有；兩個相互獨立的標準： 實際全損已經(jīng)不可避免； a 被保險人喪失對保險標的的自由使用，不大可能在合理時間內(nèi)重新獲得該保險貨物的情況； b 一時還未達到完全滅失的損失程度，但將無法避免實際全損 為避免實際全損所需支付的費用與繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過保險價值。 (彩電的保險金額為 100美圓，被海水浸泡后殘值為 20美圓，但如果修復需花費 110美圓 ) 舉例： 電影《我的父親母親》中那個摔破的碗； 電影《泰坦尼克號》中的“海洋之星” a 在 1912年 b 在目前 電影《我的父親母親》中那個摔破的碗 電影《泰坦尼克號》中的 “ 海洋之星 ” (二 )部分損失 部分損失 (partial loss)， 是指不屬于實際全損和推定全損的損失，也即沒有達到全部損失程度的損失。 部分損失又分為共同海損和單獨海損。 共同海損 共同海損 (general average)， 是指在海運同一航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同危險，為了解除共同危險，有意識地采取合理的救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用。共同海損涉及船方、貨方和運費收入方等各方利益，必須慎重核定。 構成共同海損必須具備以下條件： 威脅到船貨雙方的風險真實存在 。 船方有意識的行為； 具有特殊性、支出的犧牲和費用是額外的； 損失要合理； 行為要有效。 舉例： 清點損失：
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