【正文】 ed values. 167。 On deck risk。 ” 也是平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍，保險(xiǎn)公司應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。保險(xiǎn)公司對(duì)于這類損失不予賠償。 ? 題中①、③屬單獨(dú)海損。貨到目的港后適逢碼頭工人罷工，港口無(wú)人作業(yè)，貨物無(wú) 法卸載。載貨船舶于 6月 13日在海上遇到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬 ,損失價(jià)值 2100美元。 Breakage 串味險(xiǎn) Taint of Odour 受潮受熱險(xiǎn) Sweating and Heating 鉤損險(xiǎn) Hook Damage 包裝破損險(xiǎn) Breakage of Packing 銹損險(xiǎn) Rust ? 特殊附加險(xiǎn) (8) 交貨不著險(xiǎn) Failure to Deliver 艙面險(xiǎn) On Deck 進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn) Import Duty 拒收險(xiǎn) Rejection 黃曲霉素險(xiǎn) Aflatoxin 火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款 Fire risk extension clause for storage of cargo at destination HongKong, including Kowloon, or Macao 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) War Risk 罷工險(xiǎn) Strike Risk — 海運(yùn)貨物專門保險(xiǎn)條款 ? 海洋運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn) Ocean Marine Insurance Frozen Products 冷藏險(xiǎn) 冷藏一切險(xiǎn) ? 海洋運(yùn)輸散裝桐油險(xiǎn) Ocean Marine Insurance Wood oil Bulk 災(zāi)害 自然 特殊 附加險(xiǎn) 一般 附加險(xiǎn) 附加險(xiǎn) 一切險(xiǎn) 水漬險(xiǎn) 基本險(xiǎn) 意外 事故 平安險(xiǎn) 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 海上風(fēng)險(xiǎn) 單獨(dú)海損 共同海損 特殊損失 一般損失 部分損失 全 損 其他損失 海 損 風(fēng) 險(xiǎn) 險(xiǎn) 別 ? Marine Cargo Clauses of PICC ? Basic Coverage 1. . Total Loss . . caused by Fortuitous Accidents . caused by Natural Calamity . caused by both Perils of the Sea . = + . caused by Natural Calamity Total loss . . caused by Fortuitous Accidents . caused by Natural Calamity 2. . Perils of the Sea 3. All Risks All Risks = + General Additional Coverage General Extraneous Risks ?Additional Coverage 1. General Additional Coverage ( Included in All Risks ) Risk of theft, pilferage and nondelivery (TPND) Risk of fresh water and/or rain damage (FWRD) Risk of clash and breakage Risk of leakage Risk of shortage Risk of taint of odor Risk of sweating and heating Risk of rust Risk of intermixture and contamination Risk of breakage of packing Hook damage Special additional coverage War risk。 保險(xiǎn)人對(duì)這種費(fèi)用應(yīng)負(fù)責(zé)賠償 。 構(gòu)成共同海損必須具備以下條件： 威脅到船貨雙方的風(fēng)險(xiǎn)真實(shí)存在 。 (二 )外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) (extraneous risks)， 是指裝載于船舶上的貨物在海上風(fēng)險(xiǎn)以外由于其他的各種外來(lái)原因所引起的風(fēng)險(xiǎn) 。外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)包括兩種類型： 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) ， 即一般的外來(lái)原因所造成的風(fēng)險(xiǎn) 。 船方有意識(shí)的行為； 具有特殊性、支出的犧牲和費(fèi)用是額外的； 損失要合理； 行為要有效。 (二 )救助費(fèi)用 救助費(fèi)用 (salvage charges)， 系指被保險(xiǎn)貨物在遭受了承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取了有效的救助措施，并取得成功后，由被救方付給救助人的一種報(bào)酬。 Strike risk。數(shù)日后，該輪又突然觸礁 ,致使該批貨物又遭到部分損失，價(jià)值為8000美元。不久貨輪因無(wú)法補(bǔ)充燃料以致冷凍設(shè)備停機(jī)，等到罷工結(jié)束，該批冷凍食品已變質(zhì)。單獨(dú)海損是指除共同海損以外的意外損失，即由承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致的船舶或貨物的部分損失，僅由受損者單獨(dú)承擔(dān)。冷凍機(jī)因無(wú)燃料而中斷致使貨物變質(zhì)等均屬間接損失。 ? 而遇暴風(fēng)雨襲擊所發(fā)生的損失，屬于 “ 在運(yùn)輸工具發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀等意外事故之前或之后，又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害而使貨物造成的部分損失。 Import duty risk。 救助合同有兩種： 雇傭性救助合同； “無(wú)效果，無(wú)報(bào)酬”