【正文】 ed values. 167。 On deck risk。 ” 也是平安險的承保責任范圍，保險公司應負責賠償。保險公司對于這類損失不予賠償。 ? 題中①、③屬單獨海損。貨到目的港后適逢碼頭工人罷工，港口無人作業(yè)，貨物無 法卸載。載貨船舶于 6月 13日在海上遇到暴風雨，致使一部分貨物受到水漬 ,損失價值 2100美元。 Breakage 串味險 Taint of Odour 受潮受熱險 Sweating and Heating 鉤損險 Hook Damage 包裝破損險 Breakage of Packing 銹損險 Rust ? 特殊附加險 (8) 交貨不著險 Failure to Deliver 艙面險 On Deck 進口關稅險 Import Duty 拒收險 Rejection 黃曲霉素險 Aflatoxin 火險責任擴展條款 Fire risk extension clause for storage of cargo at destination HongKong, including Kowloon, or Macao 戰(zhàn)爭險 War Risk 罷工險 Strike Risk — 海運貨物專門保險條款 ? 海洋運輸冷藏貨物險 Ocean Marine Insurance Frozen Products 冷藏險 冷藏一切險 ? 海洋運輸散裝桐油險 Ocean Marine Insurance Wood oil Bulk 災害 自然 特殊 附加險 一般 附加險 附加險 一切險 水漬險 基本險 意外 事故 平安險 特殊外來風險 外來風險 一般外來風險 海上風險 單獨海損 共同海損 特殊損失 一般損失 部分損失 全 損 其他損失 海 損 風 險 險 別 ? Marine Cargo Clauses of PICC ? Basic Coverage 1. . Total Loss . . caused by Fortuitous Accidents . caused by Natural Calamity . caused by both Perils of the Sea . = + . caused by Natural Calamity Total loss . . caused by Fortuitous Accidents . caused by Natural Calamity 2. . Perils of the Sea 3. All Risks All Risks = + General Additional Coverage General Extraneous Risks ?Additional Coverage 1. General Additional Coverage ( Included in All Risks ) Risk of theft, pilferage and nondelivery (TPND) Risk of fresh water and/or rain damage (FWRD) Risk of clash and breakage Risk of leakage Risk of shortage Risk of taint of odor Risk of sweating and heating Risk of rust Risk of intermixture and contamination Risk of breakage of packing Hook damage Special additional coverage War risk。 保險人對這種費用應負責賠償 。 構成共同海損必須具備以下條件： 威脅到船貨雙方的風險真實存在 。 (二 )外來風險 外來風險 (extraneous risks)， 是指裝載于船舶上的貨物在海上風險以外由于其他的各種外來原因所引起的風險 。外來風險包括兩種類型： 一般外來風險 ， 即一般的外來原因所造成的風險 。 船方有意識的行為； 具有特殊性、支出的犧牲和費用是額外的； 損失要合理； 行為要有效。 (二 )救助費用 救助費用 (salvage charges)， 系指被保險貨物在遭受了承保責任范圍內的災害事故時，由保險人和被保險人以外的第三者采取了有效的救助措施，并取得成功后，由被救方付給救助人的一種報酬。 Strike risk。數日后，該輪又突然觸礁 ,致使該批貨物又遭到部分損失，價值為8000美元。不久貨輪因無法補充燃料以致冷凍設備停機，等到罷工結束，該批冷凍食品已變質。單獨海損是指除共同海損以外的意外損失，即由承保范圍內的風險所直接導致的船舶或貨物的部分損失，僅由受損者單獨承擔。冷凍機因無燃料而中斷致使貨物變質等均屬間接損失。 ? 而遇暴風雨襲擊所發(fā)生的損失，屬于 “ 在運輸工具發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故之前或之后，又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害而使貨物造成的部分損失。 Import duty risk。 救助合同有兩種： 雇傭性救助合同； “無效果，無報酬”