渦軸發(fā)動機ppt課件(已修改)
2025-05-13 07:57 本頁面
【正文】 第十章 渦輪軸發(fā)動機 ? 概論 ? 基本工作原理和主要參數(shù) ? 部件特點 ? 渦輪軸發(fā)動機 ?燃氣發(fā)生器后的燃氣可用能全部用于驅(qū)動動力渦輪而不在噴管內(nèi)膨脹產(chǎn)生推力 ?動力渦輪軸上輸出的功率可以用來帶動直升機的旋翼 和尾槳 第一節(jié) 概論 ? 渦輪軸發(fā)動機是直升機的動力裝置。它的主要特點是燃氣發(fā)生器后的燃氣所具有的可用能量 ，幾乎全部通過渦 ? 與活塞式發(fā)動機相比，主要的優(yōu)點： 首先是重量輕， 體積小。同樣功率為 600kW左右的發(fā)動機，它的重量還不到活塞式發(fā)動機的三分之一。大功率的發(fā)動機，它們重量則懸殊更大，采用渦輪軸發(fā)動機則更為利。 其次是渦輪軸發(fā)動機 沒有往復(fù)運動的機件，所以振動小，噪音小。但必須指出，在單位燃油消耗率方面，目前與 活塞式發(fā)動機相比，還有一定的差距。 第二節(jié) 基本工作原理和主要參數(shù) 一、自由渦輪式發(fā)動機 ? 燃氣發(fā)生器其中帶動壓氣機的渦輪叫做壓氣機渦輪。在壓氣機渦輪之后為動力 渦輪，如果與前面的渦輪在機械上沒有聯(lián)系，稱為自由渦輪。 ? 自由渦輪通過輸出軸輸出功率 ， 經(jīng)減速器 (通常有體內(nèi)減速器和主減速器 )以低轉(zhuǎn)速和大扭矩帶動旋翼，小部分功率通過尾槳減速器帶動尾槳。這 1 研制比較方便，前后兩個部件可分別進行，特別是采用現(xiàn)成的渦輪噴氣發(fā)動機改型時， 更為有利； 2 起動時只要帶動燃氣發(fā)生器，所以所需要的起動機 3 自由渦輪的工作對燃氣發(fā)生器工作的影響較少，燃
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