【總結(jié)】汽車動(dòng)力概述及案例——發(fā)動(dòng)機(jī)一二發(fā)動(dòng)機(jī)概論車輛使用小常識(shí)?汽油機(jī):汽油是靠火花塞點(diǎn)燃的。因?yàn)槠偷谋键c(diǎn)比較高,不容易壓燃。?柴油機(jī):柴油是靠壓燃的。因?yàn)椴裼偷谋┤键c(diǎn)比較低,可以靠壓力使其燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)工作循環(huán)是由進(jìn)氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程組成,
2025-05-01 05:03
【總結(jié)】上海大眾NMS培訓(xùn)教材(TSI發(fā)動(dòng)機(jī))編寫:陳博瑋2上海大眾NMS培訓(xùn)教材為EA888系列的發(fā)動(dòng)機(jī),它的高動(dòng)力輸出,低燃油消耗已經(jīng)成為未來(lái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向。NMS裝備的TSI發(fā)動(dòng)機(jī),即使與競(jìng)品,功率扭矩都遙遙領(lǐng)先,并且是唯一能在2022轉(zhuǎn)以內(nèi)實(shí)現(xiàn)極限扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)。排放滿足歐4標(biāo)準(zhǔn)
2025-01-14 04:38
【總結(jié)】2022/6/31發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)介紹課時(shí):30min講解人:郝永生目標(biāo):了解發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)動(dòng)態(tài)及先進(jìn)技術(shù)2目錄一、內(nèi)燃機(jī)發(fā)展史與分類二、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向三、國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)采用的新技術(shù)四、總論3內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展史與分類一、發(fā)展史內(nèi)燃機(jī)以其熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊,機(jī)動(dòng)性
2025-05-06 18:04
【總結(jié)】航空發(fā)動(dòng)機(jī)2?航空發(fā)動(dòng)機(jī)(aero-engine),是為航空器提供推動(dòng)力或支持力的裝置,是航空器的心臟。?自從飛機(jī)問(wèn)世以來(lái)的幾十年中,發(fā)動(dòng)機(jī)得到了迅速的發(fā)展,從早期的低速飛機(jī)上使用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī),到可以推動(dòng)飛機(jī)以超音速飛行的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),航空發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)形成了一個(gè)種類繁多,用途各不相同的大家族。?從發(fā)展歷程來(lái)說(shuō),航空發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷
2025-05-12 08:22
【總結(jié)】發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系學(xué)習(xí)目標(biāo)?了解潤(rùn)滑系的功用、潤(rùn)滑劑的選擇原則及注意事項(xiàng)。?掌握潤(rùn)滑系的潤(rùn)滑油路、組成、各個(gè)部件的結(jié)構(gòu)及工作原理。?掌握用機(jī)油壓力表檢測(cè)機(jī)油壓力的方法。?掌握曲軸箱通風(fēng)的作用,在車上找出曲軸箱通風(fēng)管。?潤(rùn)滑系的功用?潤(rùn)滑劑?潤(rùn)滑方式與濾清方式?潤(rùn)滑系的組成?潤(rùn)滑系的油路?潤(rùn)滑系的主要部件
2025-05-04 22:02
【總結(jié)】第十章渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)?概論?基本工作原理和主要參數(shù)?部件特點(diǎn)?渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)?燃?xì)獍l(fā)生器后的燃?xì)饪捎媚苋坑糜隍?qū)動(dòng)動(dòng)力渦輪而不在噴管內(nèi)膨脹產(chǎn)生推力?動(dòng)力渦輪軸上輸出的功率可以用來(lái)帶動(dòng)直升機(jī)的旋翼和尾槳第一節(jié)概論?渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)是直升機(jī)的動(dòng)力裝置。它的主要特點(diǎn)是燃?xì)獍l(fā)生器后的燃?xì)馑哂械目捎媚芰?/span>
2025-05-01 07:57
【總結(jié)】CaterpillarEngineTrainingWele!卡特電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷程?1931年,卡特彼勒第1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn);?1969年,第4代產(chǎn)品3300、3400、3500系列;?1987年,電控3176發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世;3412peec等;?1998年,卡特彼勒C系列全
2025-05-01 18:15
【總結(jié)】QQ:715548365汽車引擎室清洗標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)教程QQ:7155483651、設(shè)備、材料、工具2、汽車引擎室清洗流程指引3、汽車引擎室清洗流程標(biāo)準(zhǔn)4、質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)5、注意事項(xiàng)汽車引擎清洗工藝目錄QQ:715548365發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑、藍(lán)威寶、WD—40、毛巾、牙刷、扁漆刷、長(zhǎng)把刷、風(fēng)
2025-01-08 00:33
【總結(jié)】綿陽(yáng)新晨發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品介紹綿陽(yáng)新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司2022年10月18日自主研發(fā)形成輕型汽油機(jī)、輕型柴油機(jī)、小排量發(fā)動(dòng)機(jī)等共計(jì)4大系列36個(gè)品種的產(chǎn)品線,填補(bǔ)12項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白,排量覆蓋:~,功率覆蓋:38~125kW;可為皮卡、SUV、MPV、海獅、中巴、輕卡、微卡、微面、
2025-04-29 12:07
【總結(jié)】汽車構(gòu)造2022/4/141第六章柴油機(jī)供給系?柴油機(jī)供給系組成及燃燒室形狀?噴油器、噴油泵及調(diào)速器的結(jié)構(gòu)和工作原理?了解電控柴油機(jī)噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)汽車構(gòu)造2022/4/142概述?柴油機(jī)供給系的功用及柴油?柴油機(jī)供給系的組成?柴油機(jī)的特點(diǎn)汽車構(gòu)造2022/4/143
2025-03-22 00:53
【總結(jié)】電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理孟愛國(guó)主講第一章燃料與燃燒第一節(jié)柴油的來(lái)源1、柴油是從原油中用蒸餾的方式提煉出來(lái)的,也叫蒸餾,餾出的溫度叫餾分。2、加熱到250~350℃時(shí)餾出的是柴油,此外在350~500℃時(shí)還餾出潤(rùn)滑油。這種煉制方法是直餾法。3、加熱加壓的方法叫熱裂化法、用催化劑裂解的方法叫催化裂化法。催化裂化法柴油適用于高速柴油發(fā)動(dòng)
2025-05-02 18:03
【總結(jié)】第八章發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系曲軸箱通風(fēng)概述潤(rùn)滑系油路潤(rùn)滑系主要部件1§概述潤(rùn)滑作用:潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)零件表面,減小摩擦阻力和磨損,減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗。清洗作用:機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)不斷循環(huán),清洗摩擦表面,帶走磨屑和其它異物。冷卻作用:機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,起到
2025-05-03 18:12
【總結(jié)】發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行特性?發(fā)動(dòng)機(jī)特性在一定條件下,發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)與特性參數(shù)隨各種可變因素的變化規(guī)律。?運(yùn)行特性:即主要的性能指標(biāo)(功率、扭矩、比油耗、排放等)隨工況參數(shù)——轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化規(guī)律研究發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行特性的意義1、與汽車進(jìn)行全工況的合理匹配由發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行特性轉(zhuǎn)化而得的汽
【總結(jié)】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理廈門理工學(xué)院車輛工程教研室本課程學(xué)習(xí)目的?通過(guò)本課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理、工作特點(diǎn)和工作過(guò)程,初步具有利用發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理解決實(shí)際問(wèn)題的專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力。課程考核方式?期末閉卷考試(70%)+平時(shí)成績(jī)(30%)第一章發(fā)動(dòng)機(jī)的性能EnginePerformance
【總結(jié)】§4-2內(nèi)燃機(jī)的負(fù)荷特性內(nèi)燃機(jī)負(fù)荷特性是指發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的條件下,其他性能參數(shù)(主要是經(jīng)濟(jì)性指標(biāo))隨負(fù)荷(油門或節(jié)氣門開閉)而變化的關(guān)系。汽車在實(shí)際運(yùn)行時(shí),除超車、爬坡等運(yùn)行工況下油門全開外,大部分工況是發(fā)動(dòng)機(jī)在中等負(fù)荷區(qū)工作,車速基本不變,但由于道路阻力的變化,使得油門(或節(jié)氣門)開度隨時(shí)發(fā)生變化,以適應(yīng)外界阻力的變化,