【正文】 動(dòng)力照明系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料作者：日期：烏魯木齊軌道交通1號(hào)線工程機(jī)電設(shè)備安裝工程III標(biāo)段動(dòng)力照明系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵十九局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司烏魯木齊市軌道交通1號(hào)線工程機(jī)電設(shè)備安裝工程Ⅲ標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二O一六年七月二十日1工程概況 工程簡介本施工方案用于指導(dǎo)烏魯木齊軌道交1號(hào)線工程機(jī)電設(shè)備安裝工程III標(biāo)段范圍內(nèi)的體育中心站、植物園站、迎賓路口站、三工站、宣仁墩站、大地窩堡站、國際機(jī)場站7站及相鄰區(qū)間范圍內(nèi)的動(dòng)力照明系統(tǒng)專業(yè)的施工。（1）體育中心站體育中心站是烏魯木齊城市軌道交通1號(hào)線的第十五個(gè)車站，位于北京路與河北路交叉路口下，車站主體南北向布置在北京路路中綠化帶下。西北象限為新疆碟王針織有限責(zé)任公司；東北象限為八戶地清真大寺；東南象限為新疆體育中心，西南象限為烏魯木齊鐵路運(yùn)輸學(xué)校。站位北側(cè)沿北京路有一處BRT公交車站點(diǎn)。車站中心里程YDK17+，為地下兩層(局部三層)明挖島式站臺(tái)車站，車站長226m，㎡。車站共設(shè)4個(gè)出入口、1號(hào)消防疏散樓梯間及2組風(fēng)亭。1號(hào)出入口位于交叉路口東北側(cè)沿北京路東側(cè)清真寺前地塊內(nèi)，2號(hào)出入口、消防疏散樓梯及1號(hào)風(fēng)亭均設(shè)置于北京路西側(cè)的現(xiàn)狀三層磚房處，無障礙電梯設(shè)置于2號(hào)出入口通道，3號(hào)出入口與2號(hào)風(fēng)亭合建布置于交叉路口西南側(cè)鐵路運(yùn)輸學(xué)校錢的綠化帶中，4號(hào)出入口和2號(hào)消防疏散梯設(shè)置于交叉路口東南側(cè)新疆體育中心前疏散廣場處。（2）植物園站植物園站是烏魯木齊城市軌道交通1號(hào)線的第十六個(gè)車站，植物園站位于北京路與喀什路交叉路口偏北側(cè)，車站主體南北向布置在北京路路中綠化帶下。西北象限為融海商務(wù)港、三宮辦事處、住宅、愛家超市等；東北象限為東風(fēng)賓館、新疆汽車廠車間等，其中新疆汽車廠用地已經(jīng)開始拆遷；東南象限為植物園，西南象限為新城公園。車站中心里程YDK18+，為島式站臺(tái)地下二層（通道換乘）3跨箱型框架結(jié)構(gòu)車站，車站長229m，㎡。小里程端定義為A端，大里程端定義為B端。A端設(shè)1組3個(gè)風(fēng)亭，分別為新風(fēng)亭、排風(fēng)亭、1座活塞風(fēng)亭；B端設(shè)1組3個(gè)風(fēng)亭，分別為新風(fēng)亭、排風(fēng)亭、1座活塞風(fēng)亭；本站在A端風(fēng)亭旁的地塊設(shè)置多聯(lián)分體空調(diào)系統(tǒng)室外機(jī)，共1組，在B端風(fēng)亭旁的地塊設(shè)置多聯(lián)分體空調(diào)系統(tǒng)室外機(jī)，共3組。本站共設(shè)4個(gè)出入口，出入口長度均未超過60m。（3）迎賓路口站迎賓路口站是烏魯木齊城市軌道交通1號(hào)線的第十七個(gè)車站，迎賓路口站沿北京路南北向設(shè)置，位于北京路與迎賓路交叉路口處，北京路寬約76m，為城區(qū)主干道，縱貫新市區(qū)南北，雙向8車道，已實(shí)現(xiàn)規(guī)劃。目前該段交通流量不大，道路通暢。路中央及兩邊均有綠化分隔帶。迎賓路寬約60m，目前尚未實(shí)施規(guī)劃。周邊主要有：車站東北角為BRT1號(hào)線停車場；西北角為市牧業(yè)機(jī)械廠家屬院，西南角為新疆石油管理局地質(zhì)勘查處，東南角為區(qū)牧業(yè)機(jī)械廠；BRT“機(jī)械廠”站位于車站正上方北京路上。站址兩側(cè)主要以低層、多層建筑為主。車站周邊規(guī)劃以教研科研設(shè)計(jì)、商業(yè)金融業(yè)、交通設(shè)施、和二類居住用地為主。車站中心里程YDK19+，為地下兩層（局部三層）明挖島式站臺(tái)車站，車站長222m，㎡。車站共設(shè)4個(gè)出入口、1個(gè)安全出入口、1個(gè)無障礙出入口（電梯）、2組風(fēng)亭及2組VRV室外機(jī)。1號(hào)出入口位于路口東北角，沿北京路緊鄰BRT1號(hào)線停車場設(shè)置，主要吸引路口東北象限客流；2號(hào)出入口位于路口西北角，沿北京路設(shè)置，主要吸引路口西北象限客流；3號(hào)出入口位于路口西南角，沿北京路緊鄰新疆石油管理局地質(zhì)勘查處設(shè)置，主要吸引路口西南象限客流；4號(hào)出入口位于路口東南角，沿北京路設(shè)置于區(qū)牧業(yè)機(jī)械廠內(nèi)，主要吸引路口東南象限客流。本站設(shè)2組高風(fēng)亭，均包含新風(fēng)亭、排風(fēng)亭和活塞事故風(fēng)亭。1號(hào)風(fēng)亭組設(shè)置于路口東北側(cè)，緊鄰1號(hào)出入口。2號(hào)風(fēng)亭組結(jié)合設(shè)備大端緊急疏散口設(shè)置于路口東南側(cè)。2組VRV室外機(jī)分別設(shè)置于2組風(fēng)亭附近。（4）三工站三工站是烏魯木齊城市軌道交通1號(hào)線的第十八個(gè)車站，三工站沿北京北路南北向設(shè)置，位于北京北路與緯一路交叉路口以南，北京北路路寬約80m，為城區(qū)主干道，縱貫新市區(qū)南北，雙向8車道，已實(shí)現(xiàn)規(guī)劃。目前該段交通流量不大，道路通暢。路中央及兩邊均有綠化分隔帶。車站東兩側(cè)各有一條40米寬的規(guī)劃道路與北京北路相交，目前尚未實(shí)施。車站中心里程YDK20+，車站長331m，總建筑面積24006㎡。車站位于北京北路，路中地下明挖二層一島一側(cè)三線式車站，南端局部三層。站后設(shè)交叉渡線、出入段線。車站東北側(cè)設(shè)1號(hào)出入口和1號(hào)風(fēng)亭。西北側(cè)設(shè)2號(hào)出入口，西南側(cè)設(shè)3號(hào)出入口（預(yù)留），東南側(cè)設(shè)4號(hào)出入口與2號(hào)風(fēng)亭。車站共設(shè)4個(gè)出入口、2個(gè)風(fēng)亭、2個(gè)安全出入口（其中2號(hào)安全出入口包括消防出入口與安全疏散口）和1個(gè)無障礙電梯，無障礙電梯位于1號(hào)出入口的位置。（5）宣仁墩站宣仁墩站是烏魯木齊城市軌道交通1號(hào)線的第十九個(gè)車站，宣仁墩站位于城北主干道與安寧渠路規(guī)劃路口東側(cè)，為1號(hào)線與遠(yuǎn)期6號(hào)線的換乘車站，6號(hào)線車站站位分別布置于城北主干道南北兩側(cè)規(guī)劃的綠化帶中。西南象限為烏市世榮建材公司建筑群體；西北象限為烏魯木齊安寧工貿(mào)公司建筑群體；東北、東南象限為一條規(guī)劃路。站位地面附近暫無BRT及普通公交車站點(diǎn)。 車站中心里程為YJDK1+，㎡。車站共設(shè)4個(gè)出入口（1個(gè)預(yù)留）、1個(gè)消防疏散樓梯間及2組風(fēng)亭。1號(hào)出入口預(yù)留，2號(hào)出入口、消防疏散樓梯及1號(hào)風(fēng)亭均設(shè)置于城北主干道西南側(cè)的綠化帶中，3號(hào)口與2號(hào)風(fēng)亭合建布置于東南側(cè)的綠化帶中，無障礙電梯設(shè)置于3號(hào)出入口通道，4號(hào)出入口跨城北主干道布置于城北主干道北側(cè)的綠化帶中。（6）大地窩堡站大地窩堡站是烏魯木齊城市軌道交通1號(hào)線的第二十個(gè)車站，大地窩堡站位于迎賓北路石油地調(diào)處附近路段，站位位于現(xiàn)狀迎賓北路路中。車站站位南側(cè)為新疆石油地調(diào)處北疆作業(yè)部前廣場；北側(cè)為石油地調(diào)處住宅區(qū)，石花商場、物探賓館。站位地面附近暫無BRT及普通公交車站點(diǎn)站位。大地窩堡站車站中心里程為Y(Z)JDK4+。為地下雙層島式車站，㎡。車站共設(shè)4個(gè)出入口（1個(gè)預(yù)留）、1個(gè)消防疏散口、1個(gè)安全出入口及2組風(fēng)亭，1號(hào)出入口設(shè)置于物探賓館南北側(cè)的前門廣場處，吸引道路北側(cè)及西北象限客流；2號(hào)出入口及1號(hào)風(fēng)亭設(shè)置于西南象限上，位于石油地調(diào)處前廣場上；3號(hào)出入口及2號(hào)風(fēng)亭合建設(shè)置于東南象限，周邊建筑有石油地調(diào)處車庫及派出所，消防疏散樓梯間與1號(hào)風(fēng)道合建，無障礙電梯設(shè)置于2號(hào)出入口。4號(hào)出入口設(shè)于東北象限，位于石花商場的東側(cè)，近期為預(yù)留。（7）國際機(jī)場站國際機(jī)場站是烏魯木齊城市軌道交通1號(hào)線的第二十一個(gè)車站，設(shè)置在烏魯木齊市新市區(qū)地窩堡機(jī)場T2航站樓前的地面社會(huì)停車場內(nèi)下方，沿東西向布置，斜穿停車場。車站中心里程為YJDK6+，是明挖地下三層一島兩側(cè)換乘站，1號(hào)線在北側(cè)、2或5號(hào)線在南側(cè)，車站的土建部分同時(shí)實(shí)施，車站設(shè)3個(gè)出入口，4組風(fēng)亭，，總建筑面積29600平方米。 系統(tǒng)簡介車站和區(qū)間的機(jī)電設(shè)備配電及控制，車站和區(qū)間的照明及控制。動(dòng)力照明系統(tǒng)主要有環(huán)控電控柜、應(yīng)急照明電源裝置（EPS）、配電箱（動(dòng)力配電箱、照明配電箱、雙電源切換箱）、電纜、電線、照明燈具、橋架、插座、開關(guān)等設(shè)備及安裝。動(dòng)力照明系統(tǒng)采用220/380V三相四線制中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，頻率為工頻50Hz。動(dòng)力照明系統(tǒng)采用以放射式為主、樹干式為輔的配電方式，上、下級(jí)開關(guān)保護(hù)具有選擇性。在火災(zāi)情況下，應(yīng)按照火災(zāi)分區(qū)，切除非消防電源，非消防設(shè)備所用電纜應(yīng)選用低煙無鹵阻燃型鎧裝電纜，與消防有關(guān)的設(shè)備所用電纜應(yīng)選用低煙無鹵阻燃耐火型鎧裝電纜。2編制依據(jù)電氣安裝主要施工及驗(yàn)收規(guī)范 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB500300－2001《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299－1999）（2003年版）《地下鐵道照明標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T16275－1996）《建筑電氣工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50303－2015）國家、鐵道部有關(guān)的建設(shè)工程施工驗(yàn)收文件國務(wù)院頒發(fā)的《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》國務(wù)院頒發(fā)的《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（GB50194－93）《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50254－96）《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50150－2006）《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50169－2006）《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結(jié)線施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50172－92）《電氣裝置安裝工程蓄電池施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50172－92）《電氣裝置安裝工程旋轉(zhuǎn)電機(jī)施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50170－2006）《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50168－2006）《鋼質(zhì)電纜橋架工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CECS31：2006）《消防安全疏散標(biāo)志設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ01－611－2002）《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50339－2003）《自動(dòng)化儀表工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50093－2002）《自動(dòng)化儀表安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ131－90）《信息技術(shù)設(shè)備的無線電干擾極限值和測量方法》（GB9254）國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)國際電工技術(shù)委員會(huì)（IEO）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)電氣與電子工程師協(xié)會(huì)（GEED）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（電氣）圖集 戶內(nèi)電力電纜終端頭 93D1011 93(03)D101－1國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（電氣）圖集 電力電纜終端接頭 93D1013 93(03)D101－3國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（電氣）圖集 35KV及以下電纜敷設(shè) 94D1015國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（電氣）圖集 干式變壓器安裝99D2012國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（電氣）圖集 蓄電池安裝 95D2021 國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（電氣）圖集 線槽配線安裝 96D3011 國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（電氣）圖集 硬塑料管配線安裝 96D3012 國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（電氣）圖集 鋼管配線安裝 03D3013 國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（電氣）圖集 防雷與接地安裝 D5011~4（2007年合訂本）國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（電氣）圖集 封閉式母線及橋架安裝 D7011~2(2004年合訂本)國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（電氣）圖集 常用低壓配電設(shè)備及燈具安裝D7021~2(2002年合訂本)國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（電氣）圖集 液位測量與控制D7031~2(2002年合訂本)國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（電氣）圖集 電纜橋架安裝 86SD169電氣安裝工程施工圖冊(cè)（增訂本）2000版圖形符號(hào)及技術(shù)資料（92DQ1）10KV變配電裝置（92DQ2）照明裝置（92DQ6）低壓配電裝置（92DQ3）內(nèi)線工程（92DQ51）電力控制（92DQ7）通用電器設(shè)備（92DQ8） 3施工部署動(dòng)力照明系統(tǒng)總體安排（1）積極做好對(duì)土建單位在一次結(jié)構(gòu)板上的預(yù)留孔洞的核查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向建設(shè)指揮部書面報(bào)告；做好現(xiàn)場的調(diào)查，為編制施工方案提供現(xiàn)場資料；（2）組織施工技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，就有關(guān)的技術(shù)澄清及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出，同時(shí)做好與綜合吊掛系統(tǒng)的技術(shù)配合，提出本專業(yè)的空間需求確定在綜合吊