現(xiàn)代汽車新技術(shù)試題a(已修改)
2024-11-12 04:37 本頁面
【正文】 1 日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院理論課程考試試卷 考試課程 ： 現(xiàn)代汽車新技術(shù) 考核性質(zhì)： 考試課 考試方式： 閉卷 試卷套號(hào) : 試卷類型： B 卷 學(xué)年學(xué)期： 202020201 考試時(shí)間： 120 分鐘 滿分： 100 分 姓名： 考號(hào)： 班級(jí)： 題號(hào) 一 二 三 四 五 總分 得分 一、單項(xiàng)選擇題 （ 從下列各題四個(gè)備選答案中選出一個(gè)正確答案，并將其代號(hào)寫在相應(yīng)位置處 。答案錯(cuò)選或未選者，該題不得分。每小題 2 分，共 20 分。 ）負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻其阻值隨溫度的升高而 ( )。 A. 升高 B. 降低 C. 不受影響 D. 先高后低 當(dāng)結(jié)構(gòu)確定后，電磁噴油器的噴油量主要決定于（ ）。 A. 噴油脈寬 B. 點(diǎn)火提前角 C. 工作溫度 在暖機(jī)過程中， ECU 根據(jù)（ ） 按內(nèi)存的控制性控制控制閥的開度 . A. 進(jìn)氣溫度 B. 節(jié)氣門開度 C .冷卻液溫度 D. 凸 輪軸位置 電力助力效果與液壓助力效果相比（ ） A. 前者小于后者 B. 后者小于前者 C. 不確定 D. 一樣 四輪轉(zhuǎn)向時(shí)，后輪與前輪的偏轉(zhuǎn)相反，汽車的轉(zhuǎn)彎半徑（ ） A. 減小 B. 增大 C. 不確定 D. 不變 1四輪轉(zhuǎn)向時(shí)，后輪與前輪的偏轉(zhuǎn)相同，汽車的轉(zhuǎn)彎半徑（ ） A. 減小 B. 增大 C. 不確定 D. 不變 1四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速或急轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪（ ） A. 逆向偏轉(zhuǎn) B. 同向偏轉(zhuǎn) C. 先逆后同 D. 先同后逆 1機(jī)械式四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時(shí)轉(zhuǎn)向盤必須轉(zhuǎn)過（ ）后，后輪才能逆向偏轉(zhuǎn)。 A. 5176。 B. 200176。 C. 35176。 D. 29176。 2 汽車誕生在 年。 A． 1885 B． 1888 C． 1886 甲殼蟲型汽車是（ ）成功設(shè)計(jì)的。 A． 卡爾 本 茨 B． 雪鐵龍 C．費(fèi)迪南德保時(shí)捷 D． 恩佐法拉利 下列哪種屬于間接測(cè) 量空氣流量的傳感器。（ ） A. 葉片式空氣流量計(jì) B. 熱膜式空氣流量計(jì) C. 熱線式空氣流量計(jì) D. 進(jìn)氣歧管壓力傳感器 某汽油噴射系統(tǒng)的汽油壓力過高，以下哪項(xiàng)正確。（ ） A. 電動(dòng)汽油泵的電刷接觸不良 B. 回油管堵塞 C. 汽油壓力調(diào)節(jié)器密封不嚴(yán) D. 以上都正確 對(duì)噴油量起決定性作用的是 ( )。 A. 空氣流量計(jì) B. 水溫傳感器 C. 氧傳感器 D. 節(jié)氣門位置傳感器 1 為保證傳感器無錯(cuò)誤信號(hào)輸出，安裝車速傳感器時(shí)應(yīng)保證其傳感器頭與齒圈間留有一定的空氣隙，約為 ( ) 。 A. 5mm B. 1mm C. D. 1um 1 當(dāng)滑移率為 100%時(shí)，橫向附著系數(shù)降為 ( ) 。 A. 100% B. 50% C. 0 D. 都不正確 1 循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器是在制動(dòng)總缸與輪缸之間 ( )一個(gè)電磁閥，直接控制輪缸的制動(dòng)壓力。 A. 串聯(lián) B. 并聯(lián) C. 都可以 D. 以上答案均不正確 1 車輪速度傳感器出現(xiàn)故障，以下 ( )項(xiàng)不可能是故障原因。 A. 傳感頭臟污 B. 傳感頭與齒圈間隙不符要求 C. 線圈斷路 D. 制動(dòng)盤磨損嚴(yán)重 1 裝有 ABS 系統(tǒng)的汽車，輪速傳感器向電腦發(fā)出 ( )信號(hào)。 A. 電流 B. 頻率 C. 電阻 D. 電壓 1 下列 ( )最不可能是 ABS 系統(tǒng)出現(xiàn)間歇性故障的原因。 A. 在車輪傳感器中電氣接頭損壞 B. 電磁閥電氣端子損壞 3 C. 控制裝置接頭松動(dòng) D. 車輪傳感器回路斷開 20．以下關(guān)于制動(dòng)滑移率的說法， ( )正確。 A. 滑移率在 15%～ 20%之間時(shí)，車輪與地面之間有最大的附著系 數(shù) B. 車輪純滾動(dòng)時(shí)滑移率為 100% C. 車輪純滑動(dòng)時(shí)滑移率為 0 D. 滑移率與附著系數(shù)無關(guān) 二、判斷題 （ 正確的打 “√” ，錯(cuò)誤的打 “”每 題 1 分，共 20 分） 配制電解液時(shí)，是將蒸餾水 緩慢 注入硫酸中的。 （ ）
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