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現(xiàn)代汽車新技術(shù)試題a(更新版)

2024-12-18 04:37上一頁面

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【正文】 醇替代 _兩種。 1氧傳感器可分為 氧化鋯、氧化鈦 兩類。 凸輪軸 /曲軸位置傳感器可分為 電磁感應(yīng)式 、 霍爾式 和 光電感應(yīng)式 三種類型。 未來汽車圍繞安全、環(huán)保、 節(jié)能 、舒適這幾個(gè)方面發(fā)展。 ( v) 裝有電子控制懸架系統(tǒng)的汽車可以防止汽車急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身橫向搖動(dòng)和換擋時(shí)車身縱向搖動(dòng)。 ( v) 5 汽車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑及失去轉(zhuǎn)向能力與車輪和地面 間的橫向附著力無關(guān)。 ( x) 緊急情況下,駕駛員猛拉轉(zhuǎn)向盤,許多系統(tǒng)會(huì)恢復(fù)到完全助力狀態(tài)。 ( x) 22 、 應(yīng) 急 備 用 系 統(tǒng) 只 保 證 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 按 正 常 性 能 運(yùn) 行 。 ( x) 1只有在節(jié)氣門全關(guān)、車速為零時(shí),才進(jìn)行怠速控制。 ( v) 點(diǎn)火提前角過大,會(huì)使爆燃傾向減小。 A. 傳感頭臟污 B. 傳感頭與齒圈間隙不符要求 C. 線圈斷路 D. 制動(dòng)盤磨損嚴(yán)重 1 裝有 ABS 系統(tǒng)的汽車,輪速傳感器向電腦發(fā)出 ( )信號(hào)。保時(shí)捷 D. 恩佐 A. 5176。答案錯(cuò)選或未選者,該題不得分。 D. 29176。( ) A. 電動(dòng)汽油泵的電刷接觸不良 B. 回油管堵塞 C. 汽油壓力調(diào)節(jié)器密封不嚴(yán) D. 以上都正確 對(duì)噴油量起決定性作用的是 ( )。 A. 滑移率在 15%~ 20%之間時(shí),車輪與地面之間有最大的附著系 數(shù) B. 車輪純滾動(dòng)時(shí)滑移率為 100% C. 車輪純滑動(dòng)時(shí)滑移率為 0 D. 滑移率與附著系數(shù)無關(guān) 二、判斷題 ( 正確的打 “√” ,錯(cuò)誤的打 “”每 題 1 分,共 20 分) 配制電解液時(shí),是將蒸餾水 緩慢 注入硫酸中的。 ( x) 汽油辛烷值高時(shí)點(diǎn)火提前角應(yīng)減小。 ( x) 1空燃比反饋控制的前提是氧傳感器產(chǎn)生正常信號(hào)。 ( v) 2氧化鋯式氧傳感器輸出信號(hào)的強(qiáng)弱與工作溫度無關(guān)。 ( v) 常見電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在轉(zhuǎn)向液壓回路中并聯(lián)一旁通流量控制閥控制的旁路 ( v) 1四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速時(shí)后輪同相位偏轉(zhuǎn)提高轉(zhuǎn)向靈敏度。 ( v) ABS 電控系統(tǒng)有故障時(shí),汽車仍然能保持常規(guī)制動(dòng)狀態(tài)。 ( v ) 在車輪打滑時(shí),能以轉(zhuǎn)向角和汽車車速正確判斷車身側(cè)向力的大小。 6 電子控制系統(tǒng)由 ECU、 傳感器 、 執(zhí)行元件 三部分組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)排出的 NOX 量主要與 氣缸內(nèi)的最高溫度 有關(guān)。 1在柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)中, ECU 以柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速、負(fù)荷(節(jié)氣門開度) 作為基本控制參數(shù),按設(shè)定的程序確定基本噴油量和噴油正時(shí)。 7 氫氣不含碳、只含氫,決定了氫氣有非常優(yōu)秀的 _排放性能 _;氣態(tài)決定了氫易于保證良好的 _混合氣形成質(zhì)量 _;自燃點(diǎn)高使得氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)有較高的許用壓縮比 ,這意味著氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)有較高的熱效率 。 在拉維奈爾赫式行星齒輪機(jī)構(gòu)中,兩排行星輪共用 行星架 和 齒圈 。 方向盤轉(zhuǎn)向角速度傳感器用于檢測(cè) 方向盤 是否位于中間位置及方向盤的 偏轉(zhuǎn)方向度、偏轉(zhuǎn)速度 。 驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)中的傳感器主要由 車輪轉(zhuǎn)速 傳感器和 主、副節(jié)氣門位置傳感器 傳感器組成。) 采用壓差恒定的控制方法,使 ECU 能夠用單一的控制參數(shù) 噴油器開啟時(shí)間,對(duì)噴油器進(jìn)行既簡(jiǎn)單有精確的控制。( 3 分) 甲醇作為車用燃料的優(yōu)點(diǎn)有哪些? 甲醇作為車用燃料的缺點(diǎn)有哪些? 乙醇汽車的優(yōu)點(diǎn)? 植物油的燃料性質(zhì)特點(diǎn)? 要將氫氣作為燃料電池汽車的燃料,必須解決的問題? 答案 五、簡(jiǎn)答題 (每題 6 分,共 42 分。 5)腐蝕性低 1)如何經(jīng)濟(jì)的獲取氫 氣,只有到了能以再生性能源廉價(jià)的生產(chǎn)出氫燃料,氫燃料電池民用汽車的燃料問題才算獲得了根本性的解決。電動(dòng)機(jī)的扭矩通過電磁離合器向減速機(jī)構(gòu)減速增矩后,施加在汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上,使之獲 11 得一個(gè)與汽車工況相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向作用力。 ④ 轉(zhuǎn)向助力特性好。( 分) 懸架系統(tǒng)的主要功能有: 12 (1)與輪胎一起,吸收和減緩汽車行駛中由于路面不平所造成的各種顫動(dòng),搖擺和振動(dòng),從而保證乘客和貨物的安全,并提高駕駛穩(wěn)定性; (2)將路面與車輪之間摩擦所產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力,傳遞到底盤和車身; (3)支承車身,并使車身與車輪之間保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系 采用電控懸架的汽車在行駛過程中,根據(jù)實(shí)際的需要,使懸架的基本參數(shù)隨時(shí)調(diào)節(jié),從而達(dá)到最佳的形式平順性和操縱穩(wěn)定性。
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