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qct637-2000汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎曲疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法(已修改)

2025-04-24 00:28 本頁(yè)面
 

【正文】 QC/T 6372000(20000119發(fā)布,2000=0701實(shí)施) 原機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn),JB 32581983《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎曲疲勞臺(tái)架試驗(yàn)方法》己于1998年3月12日由機(jī)械工業(yè)部通知廢除。 本標(biāo)準(zhǔn)與原JB32581983標(biāo)準(zhǔn)的主要區(qū)別在于: 1)統(tǒng)一規(guī)定循環(huán)基數(shù)N0=107; 2)要求試驗(yàn)機(jī)精度提高到優(yōu)于177。3%; 3)用一定存活率下的承載能力來(lái)表達(dá)曲軸的可靠性,取消“安全系數(shù)”應(yīng)該≥; 4)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法處理疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù); 5)規(guī)定了試驗(yàn)結(jié)果的置信度和相對(duì)誤差。 附錄A、附錄B和附錄C都是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家機(jī)械工業(yè)局提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:東風(fēng)汽車公司工藝研究所。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人,徐家熾  中華人民共和國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎曲疲勞試驗(yàn)方法 QC/T 63720001 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸曲拐試樣的臺(tái)架疲勞試驗(yàn)力法、數(shù)據(jù)處理方法和試驗(yàn)精度要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于下列情形:曲軸疲勞強(qiáng)度評(píng)估試驗(yàn)、新設(shè)計(jì)、變更工藝、變更材料、貨源鑒定、產(chǎn)品質(zhì)量抽檢及其它認(rèn)為可能引起疲勞強(qiáng)度顯著變化等情況。2 引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)所示版本均為有效,所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 GB/T 106231989 金屬力學(xué)性能試驗(yàn)術(shù)語(yǔ)3 符號(hào)、術(shù)語(yǔ)及定義 本標(biāo)準(zhǔn)中采用的符號(hào)、術(shù)語(yǔ)及其定義見表1;疲勞試驗(yàn)有關(guān)術(shù)語(yǔ)見GB/T 10623。表1 符號(hào)、術(shù)語(yǔ)及其定義符號(hào)術(shù)語(yǔ)單位定 義N0循環(huán)基數(shù)次。試樣超過(guò)該界限即中止試驗(yàn)。對(duì)高周疲勞通常規(guī)定 N0=107Nt疲勞壽命次通過(guò)試驗(yàn)確定的一個(gè)試樣至疲勞失效時(shí)所經(jīng)受的規(guī)定交變載荷次數(shù)Fs疲勞強(qiáng)度Nm從載荷——壽命曲線上所確定的恰好在N次循環(huán)時(shí)失效的一個(gè)載荷估計(jì)值。載荷用彎矩表示σ1M1疲勞極限Nm在指定循環(huán)基數(shù)下,母體的中值疲勞承載能力,亦即母體的50%能經(jīng)受規(guī)定的循環(huán)基數(shù)而不產(chǎn)生裂紋或斷裂的一個(gè)載荷估計(jì)值Sti(i=2…n)試驗(yàn)載荷Nm子樣總數(shù)為n的一組試驗(yàn)中,第i次獨(dú)立試驗(yàn)所使用的交變載荷幅。試驗(yàn)載荷用彎矩表示n對(duì)子數(shù)目 在升降法相鄰兩級(jí)試驗(yàn)載荷下,出現(xiàn)相反試驗(yàn)結(jié)果(通過(guò)和失效)的二個(gè)獨(dú)立試驗(yàn)組成“一對(duì)”。所有這些對(duì)的總數(shù),稱為對(duì)子數(shù)目Sri平均試驗(yàn)Nm升降法相鄰兩級(jí)載荷的平均值。設(shè)第i次試驗(yàn)載荷為Sti,第i+1次試驗(yàn)為Sti+1,則Sri=(Sti+Sti+1)/
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