淺析量化管理下的電子商務(wù)物流決策模型!(已修改)
2025-04-21 03:18 本頁面
【正文】 福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢 業(yè) 論 文 題目：淺析量化管理下的電子商務(wù)物流決策模型 姓 名： 程 燕 文 ： 080563150 專 業(yè)： 物流管理（倉儲(chǔ)方向） 班 級(jí)（班級(jí)）：08級(jí)物管（1）班 指導(dǎo)老師（職稱）： 吳劍新（助教） ：303595855 二零一一 年 五 月 福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)成績(jī)?cè)u(píng)定表系(部)____管理系___專業(yè)__物流管理__班級(jí)___1班___20102011 學(xué)年 第__2__學(xué)期學(xué)生姓名 程燕文學(xué)號(hào) 080563150畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目 淺析量化管理下的電子商務(wù)物流決策模型畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)成績(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)評(píng)語：指導(dǎo)教師(簽名) 年 6月 日答辯組組長(簽名) 年 月 日備注：本表由畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)教師填寫，并交各系部歸檔、保存。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯成績(jī)?cè)u(píng)定表系(部)__管理系____專業(yè)__物流管理____班級(jí)___1班____20102011學(xué)年第__2__學(xué)期學(xué)生姓名 程燕文學(xué)號(hào) 080563150答辯時(shí)間 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯題目 淺量化管理下的電子商務(wù)物流決策模型答辯參加教師畢 業(yè)答 辯成 績(jī)畢業(yè)答辯自述情況答辯思路清晰，但沒有結(jié)合論文及企業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行分解。畢業(yè)答辯優(yōu)良中及不提問1企業(yè)在實(shí)施量化管理時(shí)可能會(huì)遇到的困難和問題評(píng)語提問2瀏覽器/服務(wù)器結(jié)構(gòu)是怎么樣的結(jié)構(gòu)評(píng)語提問3什么是KPI評(píng)語評(píng)語設(shè)計(jì)文件(論文)情況：答辯情況： 答辯教師簽名： 年 月 日總成績(jī)答辯組組長： 年 月 日備注：本表由參加答辯教師匯總到答辯組組長處確定總成績(jī)，并交各系部歸檔、保存。目錄摘要 5關(guān)鍵詞 5引言 5 5 5 6 6 6，新技術(shù)、新裝備應(yīng)用相對(duì)較少 6，造成電子商務(wù)物流服務(wù)需求不足，而且專業(yè)化服務(wù)程度低 7 7 8 8 電子商務(wù)的特點(diǎn)加大了物流服務(wù)的難度 8 9 9 9 10 11 11 12 12 13 15 15 15 電子商務(wù)物流決策模型 17 19致謝 19參考文獻(xiàn) 20淺析量化管理下的電子商務(wù)物流決策模型 程燕文摘要：“企業(yè)量化管理”是目前在國際上最為前沿的一整套企業(yè)管理的模式，本文將結(jié)合電子商務(wù)與物流兩個(gè)目前高速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，在量化管理理論指導(dǎo)下為電子商務(wù)物流提供一套量化的決策模型，幫助電子商務(wù)企業(yè)選擇適合的物流發(fā)展模式，從而提高其核心競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 物流 量化管理 呼叫中心 人力資源 第三方物流 引言隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子商務(wù)將成為21世紀(jì)的主流商務(wù)模式。近兩年電子商務(wù)在我國飛速發(fā)展起來，各種類型的購物網(wǎng)站為消費(fèi)者提供了大量的商品。但是，由于物流管理體系還不完善，跟不上電子商務(wù)的發(fā)展速度，以至于形成了配送瓶頸：服務(wù)無法控制和保證，對(duì)出現(xiàn)的問題響應(yīng)太慢，外地的配送成本過高、效率低下，可以配送到的城市范圍還很小等諸多問題，制約了電子商務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展。所以對(duì)于電子商務(wù)企業(yè)，物流的發(fā)展將成為下一輪電子商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵要塞，如何將電子商務(wù)與物流合理的結(jié)合起來，讓電子商務(wù)企業(yè)選擇適合本企業(yè)的物流發(fā)展模式，成為電子商務(wù)企業(yè)在新一輪競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的戰(zhàn)略性決策目標(biāo)。那么本文將通過量化管理的理念，為電子商務(wù)企業(yè)導(dǎo)入一套量化下的物流決策模型，從而提高電子商務(wù)選擇物流模式時(shí)的正確性。 所謂的量化管理，又稱管理的數(shù)量統(tǒng)計(jì)法，是指以數(shù)字為基礎(chǔ)，用數(shù)學(xué)的方法來考察和研究事物的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和性能，對(duì)關(guān)鍵的決策點(diǎn)及操作流程，以求對(duì)事物存在和發(fā)展的規(guī)模、程度等做出精確的數(shù)字描述和科學(xué)控制，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作的管理模式。 它是源于國際先進(jìn)管理理念和全球著名公司管理實(shí)踐，是一種系統(tǒng)的管理理論。 企業(yè)量化管理理論是一種從目標(biāo)出發(fā)，使用科學(xué)、量化的手段進(jìn)行組織體系設(shè)計(jì)和為具體工作建立標(biāo)準(zhǔn)的理論，它涵蓋企業(yè)戰(zhàn)略制定、組織體系建設(shè)、對(duì)具體工作進(jìn)行企業(yè)量化管理等企業(yè)管理的各個(gè)領(lǐng)域，是一種整體解決企業(yè)問題的系統(tǒng)性的企業(yè)量化管理理論。企業(yè)量化管理是根據(jù)工程學(xué)的原理設(shè)計(jì)而成的。其中的各個(gè)部分互相關(guān)聯(lián)，互相制約，共同組合成一個(gè)有機(jī)的整體，使企業(yè)管理系統(tǒng)像一部精密的機(jī)器有效的運(yùn)作。一個(gè)量化的企業(yè)組織是由戰(zhàn)略規(guī)劃決定目標(biāo)，由目標(biāo)決定項(xiàng)目。大項(xiàng)目本身提出了對(duì)高層員工素質(zhì)，部門職責(zé)和組織架構(gòu)的要求，項(xiàng)目分解形成任務(wù)。然后根據(jù)任務(wù)的量化流程設(shè)置需要的崗位、人員規(guī)模、人員素質(zhì)等人力資源要求，以及財(cái)務(wù)，技術(shù)和生產(chǎn)的一系列要求。最后每一項(xiàng)新的要求又決定了自己的項(xiàng)目和任務(wù)分解，并在支持任務(wù)量化流程下實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)要求。電子商務(wù)是指人們利用電子化手段進(jìn)行以商品交換為中心的各種商務(wù)活動(dòng)。在Internet開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于瀏覽器/服務(wù)器應(yīng)用方式，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購物、商戶之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的商業(yè)運(yùn)營模式。 現(xiàn)階段，我國的電子商務(wù)物流大大落后于電子商務(wù)發(fā)展的速度，物流配送成為了制約電子商務(wù)飛速發(fā)展的瓶頸，具體表現(xiàn)在以下四個(gè)方面。 當(dāng)今物流管理理論的研究和實(shí)際應(yīng)用都已取得了長足的進(jìn)步，出現(xiàn)了許多新的理論。我國物流管理的研究者剛剛接觸這些新理論，有待于進(jìn)一步消化和吸收將之轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際的生產(chǎn)力。 ，新技術(shù)、新裝備應(yīng)用相對(duì)較少許多電子商務(wù)物流企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流的概念、地位及作用認(rèn)識(shí)不夠，設(shè)施陳舊，物流管理的電子化程度還較低，不能滿足迅速發(fā)展的電子商務(wù)的要求。從物流基礎(chǔ)設(shè)施來看，基本做到村村通公路，躍居世界第三；鐵路運(yùn)力躍居亞洲第一；水運(yùn)方面，港口的吞吐能力有大大的提高，列世界第五；民用航空也有了長足的進(jìn)步
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