【正文】 分析和物流在企業(yè)的價值分析的量化模型，從而讓電子商務企業(yè)選擇適合自己企業(yè)目前現(xiàn)狀的物流模型。 為各因素進行評分。企業(yè)根據產業(yè)情況和自身的特點在物流對企業(yè)的價值和企業(yè)物流效率兩個維度上選取適當?shù)脑u價指標，專家對各指標附以權重并進行打分，進而確定企業(yè)在決策狀態(tài)中的位置。這一方式對解決我國企業(yè)的物流配送的跨區(qū)域合作、整個物流系統(tǒng)資源優(yōu)化配置具有重要作用。 2010年1月19日下午，阿里巴巴在北京正式公布了其物流戰(zhàn)略，阿里巴巴及其金融合作伙伴承諾一期投資200億至300億人民幣，其中阿里集團自己出資100億元，逐漸在全國建立一個立體式的倉儲網絡體系。在全球電子商務競爭不斷加劇和提倡核心競爭力的時代，物流全部外包模式將成為不少電子商務企業(yè)逐步過渡、最終實現(xiàn)的方向。最后依靠“企業(yè)量化管理”模式的引入和使用，使企業(yè)每一個員工逐漸形成統(tǒng)一、規(guī)范的行為習慣，進而最終形成有利于企業(yè)長期發(fā)展的 “企業(yè)文化”。參考文獻：[1]（M）.[2]（M）.[3]肖斌、（J）.2006年7月[4]、人力資源量化管理的研究（J）.2007年9月[5]（J）.2004年9月[6]（M）.[7]（[8]（J）.2007年1月20。通過大量操作模型的引入，將企業(yè)在執(zhí)行方面的技巧與能力規(guī)范和提升到一個全新的層面，不僅僅提高企業(yè)中每一位員工的專業(yè)水平，最重要的是，保證了企業(yè)整體的執(zhí)行水平在科學系統(tǒng)的運轉下，減少了對某些關鍵人員的依賴，使企業(yè)的執(zhí)行水平從人為保證層面上升到系統(tǒng)保證層面。 隨著我國物流產業(yè)大經濟環(huán)境的改善，專業(yè)物流企業(yè)對自身進行全新的變革，全國性物流配送網絡體系的構建 ，適應于物流全部外包的社會環(huán)境亦將逐步形成。京東商城董事局主席劉強東還希望今年可開通100個城市實現(xiàn)自己的物流配送。同時，這一虛擬聯(lián)盟對于企業(yè)間物流技術、企業(yè)組織結構等都要求較高。根據各維度的總加權分數(shù)即可確定企業(yè)所處的位置，從而做出適合自己企業(yè)的物流模式的選擇決策。對影響相對較大的指標應附以較大的權重，對影響相對較小的指標則附以較小的權重。 管理職能化。 工時定額化。企業(yè)人員對薪酬的滿意程度越高，人力產能的動機就越高，努力程度越高，工作績效也越高。在人力資本的形成過程中，企業(yè)的投入不僅僅是薪酬，更重要的是要用期望理論和公平理論來增強員工的報酬公平感并提高員工的滿意度。確認結算金額，按合同結算電子商務生產物流訂單客戶 確認委托，調配車輛 發(fā)出裝車指令電子商務物流部門或第三起貨，發(fā)到貨預報方物流 在途信息跟蹤簽單返回交貨、驗貨、簽單到貨確認收貨方 按合同結算運費司機　　 圖3：電子商務物流業(yè)務操作流程圖在電子商務物流的各個環(huán)節(jié)，都可以以一系列的關鍵指標進行量化的考核，如對車輛駕駛員的KPI考核，量化物流車輛駕駛員考核系統(tǒng)，建立KPI關鍵績效指標考核，讓公司的投入追求等價的產出，合理的物流車輛駕駛員KPI應該如圖4。 依據電子商務企業(yè)的企業(yè)戰(zhàn)略目標，使用量化原理設計的企業(yè)組織體系，能夠很好地執(zhí)行公司的戰(zhàn)略目標，企業(yè)目標、部門目標和崗位目標緊密結合，保證了企業(yè)運作效率的最優(yōu)和對公司戰(zhàn)略的良好適應性。 電子商務的特點加大了物流服務的難度 從電子商務的特點來看，電子商務促使事物處理信息化，企業(yè)經營網絡化，銷售范圍無限化，消費需求個性化、分散化，企業(yè)生產柔性化，這就要求相應的電子商務物流時效迫切化，物流服務定制化。 如何留住物流人才，完善物流人力資源管理，成為近幾年的熱門話題，而量化管理就是經過長期的統(tǒng)計研究，形成一套較為完善的物流人力資源的激勵方案。從配送中心發(fā)展情況來看，雖然形成了一批有一定規(guī)模的全國范圍配送體系的物流企業(yè)，連鎖商業(yè)和配送服務業(yè)正在興起，但我國現(xiàn)有的三種類型的配送中心：連鎖企業(yè)自有的配送中心、社會化的配送中心、共同配送中心，在經營管理上都不同程度地存在一些問題，經營不規(guī)范的配送中心約占總數(shù)的80%。 現(xiàn)階段，我國的電子商務物流大大落后于電子商務發(fā)展的速度，物流配送成為了制約電子商務飛速發(fā)展的瓶頸，具體表現(xiàn)在以下四個方面。企業(yè)量化管理是根據工程學的原理設計而成的。關鍵詞：電子商務 物流 量化管理 呼叫中心 人力資源 第三方物流 引言隨著經濟的發(fā)展，電子商務將成為21世紀的主流商務模式。目錄摘要 5關鍵詞 5引言 5 5 5 6 6 6，新技術、新裝備應用相對較少 6，造成電子商務物流服務需求不足，而且專業(yè)化服務程度低 7 7 8 8 電子商務的特點加大了物流服務的難度 8 9 9 9 10 11 11 12 12 13 15 15 15 電子商務物流決策模型 17 19致謝 19參考文獻 20淺析量化管理下的電子商務物流決策模型 程燕文摘要：“企業(yè)量化管理”是目前在國際上最為前沿的一整套企業(yè)管理的模式，本文將結合電子商務與物流兩個目前高速發(fā)展的產業(yè)，在量化管理理論指導下為電子商務物流提供一套量化的決策模型，幫助電子商務企業(yè)選擇適合的物流發(fā)展模式，從而提高其核心競爭力。 企業(yè)量化管理理論是一種從目標出發(fā)，使用科學、量化的手段進行組織體系設計和為具體工作建立標準的理論，它涵蓋企業(yè)戰(zhàn)略制定、組織體系建設、對具體工作進行企業(yè)量化管理等企業(yè)管理的各個領域，是一種整體解決企業(yè)問題的系統(tǒng)性的企業(yè)量化管理理論。在Internet開放的網絡環(huán)境下，基于瀏覽器/服務器應用方式，實現(xiàn)消費者的網上購物、商戶之間的網上交易和在線電子支付的一種新型的商業(yè)運營模式。大批功能單一的貨代企業(yè)服務范圍窄，橫向聯(lián)合薄弱，不能提供完整的供應鏈服務，無法滿足客戶在時間性和服務質量方面的要求。我國僅高級物流管理人才到2010年每年需求量就為三萬到四萬人；物流技術操作和營銷人才每年需要三萬人以上。現(xiàn)有的配送體系基本局限在各大城市，對中小城市及廣大農村顯得力不從心。在國外，企業(yè)往往與聯(lián)邦快遞和UPS等大型快遞公司存在合作關系，由于網上商店所銷售的產品大多小巧精致，最適合通過快遞的方式運輸，所以也得到了廣大顧客的認同。如何提高競爭能力 功能戰(zhàn)略 物流業(yè)務、人事、客戶服務 如何做