【正文】 xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢 公司 1 xx 至 xx 高速公路 路 面 施 工 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢 公司 xx 至 xxx 高速公路第二監(jiān)理合同段一駐地辦 二○○九年七月 xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢 公司 2 目錄 一、工程概況 二、編制依據(jù)： 三、水泥穩(wěn)定碎石基層監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 四、瀝青混凝土面層監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢 公司 3 為實(shí)現(xiàn) xx 高速公路建設(shè)總目標(biāo)，有效地控制工程質(zhì)量、提高工程管理水平，使本項(xiàng)目施工監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，達(dá)到任務(wù)明確，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，程序合理，根據(jù) xx 高速公路的實(shí)際情況，特制定本細(xì)則。 一、工 程概況。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 國道主干線（ GZxx）二連浩特～河口公路云南 xx 至 xxx 段高速公路，路線起點(diǎn)位于昆石高速 K73+700 半截河互通處，途經(jīng) xx、彌勒兩縣，止點(diǎn)位于紅河州彌勒縣的 xxx，線路總長 。 所經(jīng)地段為山谷相間的山地，地勢(shì)北高南低，東西高中間低凹，形成北極、南鄉(xiāng)、虹溪三個(gè)大壩區(qū)。山區(qū)間有巖溶發(fā)育，溶蝕漏斗密布，沿線有不良地質(zhì)現(xiàn)象 , 主要表現(xiàn)為巖溶、弱膨脹土、紅粘土。 沿線區(qū)域氣候?qū)俚途暥雀咴瓉啛釒Ъ撅L(fēng)氣候。年平均氣溫 ℃，月平均氣溫 ℃。區(qū)域內(nèi)雨量充沛，年平均降水量 毫米。由于地形復(fù)雜，峰谷交錯(cuò)，立體氣候顯著 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)： ` ⑴、我駐地辦所監(jiān)理的路面為雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速 100km/h。路基寬度 26 米、全幅鋪設(shè)瀝青混凝土路面。設(shè)計(jì)荷載：公路 — Ⅰ級(jí)地震基本烈度：Ⅷ度； ⑵、高速公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為： 4 ㎝厚 SBS AC13C 型改性瀝青混凝土上面層 6 ㎝厚 SBS AC20C 型改性瀝青混凝土中面層 8 ㎝厚 AC25C 型粗粒式瀝青混凝土下面層 封層：乳化瀝青稀漿封層 xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢 公司 4 透層：乳化瀝青 xx ㎝厚水泥穩(wěn)定碎石基層（巖石路段為 23 厘米厚） 20 厘米厚級(jí)配碎石底基層 （ 3）、互通匝道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為： 4 ㎝厚 SBS AC13C 型改性瀝青混凝土上面層 6 ㎝厚 SBS AC20C 型改性瀝青混凝土中面層 封層：乳化瀝青稀漿封層 透層：乳化瀝青 30 ㎝厚水泥穩(wěn)定碎石基層 20 厘米厚級(jí)配碎石底基層 （ 4）橋面鋪裝 4 ㎝厚 SBS AC13C 型改性瀝青混凝土上面層 6 ㎝厚 SBS AC20C 型改性瀝青混凝土中面層 （ 5）通道路面結(jié)構(gòu)為 車行通道路面結(jié)構(gòu) 面層： 20 厘米厚水泥混泥土 基層： 30～ xx 厚 漿砌片石 機(jī)耕通道路面結(jié)構(gòu) 面層： 18 厘米厚水泥混泥土 基層： 30～ xx 厚 漿砌片石 人行通道路面結(jié)構(gòu) xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢 公司 5 面層： 15 厘米厚水泥混泥土 基層： 30～ xx 厚 漿砌片石 二、編制依據(jù) ： 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342020）； 《公路瀝 青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG Fxx2020）； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12020）； 總監(jiān)辦所編制的本項(xiàng)目《監(jiān)理規(guī)劃》。 本項(xiàng)目施工招標(biāo)文件。 本項(xiàng)目業(yè)主、總監(jiān)辦相關(guān)文件、指示； 本項(xiàng)目《施工圖設(shè)計(jì)文件》。 三、水泥穩(wěn)定碎石基層監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢 公司 6 （一）、基層質(zhì)量監(jiān)理工作流程圖 （二）、 施工前準(zhǔn)備工作 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備： 機(jī) 械要求：必須按合同文件及施工要求配備足夠數(shù)量的施工機(jī)械和設(shè)備，開工前做好維修保養(yǎng)、試機(jī)工作。路面基層施工采用集中廠拌、不合格 不合格 承包人進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)、最大干密度、最佳含水量并報(bào)驗(yàn) 試驗(yàn)監(jiān)理工程師監(jiān)督 駐地辦審批 拌和廠拌制混合料 攤鋪壓實(shí)監(jiān)理監(jiān)督檢查 試驗(yàn)監(jiān)理工程師抽檢和總 監(jiān)辦試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn) 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或 試驗(yàn)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢 按規(guī)定頻率，承包人自檢混合料的灰劑量、壓實(shí)度及無側(cè)限抗壓強(qiáng) 度 監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查 承包人填報(bào)檢驗(yàn)報(bào)告單 駐地辦審批 繼續(xù)施工或進(jìn)行下道工序 xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢 公司 7 攤鋪機(jī)攤鋪，分層次施工的方法，因此要求承包人必須配備足夠的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)機(jī)械。 ⑴ 、拌和機(jī) 拌和機(jī)必須采用定型產(chǎn)品，能確?；旌狭习韬途鶆颍韪滓獫M足一定長度。每臺(tái)拌和機(jī)應(yīng)配備至少 5 個(gè)料斗，并能按用量自動(dòng)配料。料斗口寬度必須大于裝載機(jī)的寬度 50 厘米，且料斗之間須采用鋼板隔開，以防止在裝料的過程中竄料。拌和機(jī)應(yīng)配有大容量的儲(chǔ)水箱，可以滿足拌和用水要求。所有料斗、水箱、罐倉都要求裝配能自 動(dòng)計(jì)量并自動(dòng)打印的高精度電子動(dòng)態(tài)計(jì)量裝置，各計(jì)量裝置均應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量部門標(biāo)定。 ⑵ 、攤鋪機(jī) 應(yīng)根據(jù)路面基層的寬度、厚度，選用合適的攤鋪機(jī)械。根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際，基層施工應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)。要求兩臺(tái)攤鋪機(jī)功能一致，性能大致相近，以保證路面基層厚度一致，平整度滿足要求。 ⑶ 、壓路機(jī) 至少應(yīng)配備 12 T 左右輕型壓路機(jī) 2 臺(tái)， 18~20 T 的穩(wěn)壓用壓路機(jī) 2~3 臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī) 2~3 臺(tái)和膠輪壓路機(jī) 2 臺(tái)。壓路機(jī)的噸位和臺(tái)數(shù)必須與拌和機(jī)及攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力相匹配，保證施工正常進(jìn)行。 ⑷ 、自卸汽車 混合料應(yīng)采用 18 T 以上自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛的數(shù)量應(yīng)能滿足水泥穩(wěn)定混合料連續(xù)攤鋪需要。自卸車應(yīng)性能良好，運(yùn)輸車輛不得加高廂板、槽邦。 材料準(zhǔn)備 : 水泥穩(wěn)定碎石是由幾種材料混合而成，為了確定各種材料組成比例，充分發(fā)揮各種材料特性，獲得性能優(yōu)良的穩(wěn)定粒料，必須進(jìn)行混合xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢 公司 8 料配合比設(shè)計(jì)。水泥穩(wěn)定材料的組成設(shè)計(jì)包括：根據(jù)規(guī)定的材料指標(biāo)要求，通過試驗(yàn)選取合適的集料和水泥；確定合理的集料配合比例、水泥劑量和混合料的最佳含水量。合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達(dá)到強(qiáng)度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)，且施工和易性較好。 （ 1）、水泥 本項(xiàng)目要求采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石施工。水泥盡量采用同一廠家產(chǎn)品，不同標(biāo)號(hào)、不同出廠日期的水泥不得混裝。承包人應(yīng)提供每批水泥的清單，說明廠家名稱、水泥種類、數(shù)量以及廠家的試驗(yàn)證明。水泥標(biāo)號(hào)宜采用 級(jí)，初凝時(shí)間 3 小時(shí)以上，終凝時(shí)間在 6 小時(shí)以上，但不大于 10 小時(shí)。水泥的體積安定性、細(xì)度等指標(biāo)必須滿足《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（ JTBE41— 2020）規(guī)范要求，并要求氧化鎂、三氧化硫、燒失量等不得超標(biāo)。不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。 如采用散裝水泥，在夏季溫度作業(yè)時(shí)水泥進(jìn)場(chǎng)入罐溫度不能高于50℃ 。高于這個(gè)溫度，若必須使用時(shí)，應(yīng)采用降溫措施。 ⑵ 、集料 集料必須采用硬質(zhì)巖軋制，碎石中針片狀含量≤ 18%，壓碎值≤ 22%，軟石含量＜ 5%。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，最大粒徑不大于 。加工集料應(yīng)采用二級(jí)破碎（顎破 +反擊篩分聯(lián)合機(jī)）生產(chǎn)并應(yīng)有除塵設(shè)備。集料應(yīng)按 4 個(gè)不同粒級(jí)進(jìn)行加工，然后摻配，使合成級(jí)配符合設(shè)計(jì)規(guī)定的集配范圍。軋石場(chǎng)軋制的材料應(yīng)按不同粒徑分類堆放，碎料的級(jí)配應(yīng)均勻、變異性小。料場(chǎng)必須經(jīng)由監(jiān)理工程師審批、同意后可 選用。監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)不影響施工過程中對(duì)材料和xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢 公司 9 供應(yīng)廠家的否決。 ⑶ 、水 凡飲用水（含牲畜飲用水）皆可用于水泥穩(wěn)定碎石施工，如果遇到可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門做化驗(yàn)鑒定。 混合料組成設(shè)計(jì)： ⑴、 取經(jīng)過批復(fù)的工地實(shí)際使用的各種集料，分別進(jìn)行篩分（水洗法）試驗(yàn)，以合格材料進(jìn)場(chǎng)后多次篩分的平均值作為該檔材料的級(jí)配結(jié)果。按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，確定各種集