某客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鋪設(shè)試驗(yàn)段cp?？刂凭W(wǎng)測(cè)量方案(已修改)
2024-11-04 20:51 本頁(yè)面
【正文】 **客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鋪設(shè) 試驗(yàn)段 CPⅢ 控制網(wǎng)測(cè)量方案 技 術(shù) 設(shè) 計(jì) 書 **工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 二 OO 八年一月 ** 目 **線無(wú)砟軌道 CPⅢ 控制網(wǎng)測(cè)量方案技術(shù)設(shè)計(jì)書 錄 1 任務(wù)依據(jù) .............................................................................................. 1 2 任務(wù)范圍及主要工作內(nèi)容： .............................................................. 1 任務(wù)范圍 ........................................................................................ 1 工作內(nèi)容 ........................................................................................ 1 3 執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 .............................................................................. 1 4 CPIII 控制網(wǎng)測(cè)量實(shí)施方案 ................................................................ 1 試驗(yàn)段概況 .................................................................................... 1 實(shí)施方案 ........................................................................................ 1 CPⅡ 控制網(wǎng)測(cè)量 ........................................................................... 1 CPⅢ 控制網(wǎng)平面測(cè)量 ................................................................... 2 CPⅢ 控制點(diǎn)高程測(cè)量 ............................................................... 113 中國(guó) **工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 CHINA RAILWAY ERYUAN ENGINEERING GROUP **線無(wú)砟軌道 CPⅢ 控制網(wǎng)測(cè)量方案技術(shù)設(shè)計(jì)書 **客運(yùn)專線（鐵二院設(shè)計(jì)范圍） 無(wú)砟軌道鋪設(shè)試驗(yàn)段 CPⅢ 控制網(wǎng)測(cè)量方案技術(shù)設(shè)計(jì)書 工作內(nèi)容 （ 1）試驗(yàn)段 CPⅡ 測(cè)量； （ 2）試驗(yàn)段 CPⅢ 平面控制網(wǎng)測(cè)量； （ 3）試驗(yàn)段 CPⅢ 高程控 制測(cè)量。 3 執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 （ 1 ）《 客 運(yùn) 專 線 無(wú) 砟 軌 道 鐵 路 工 程 測(cè) 量 暫 行 規(guī) 定》（ 鐵 建 設(shè) [2020]189 號(hào)）； （ 2）《 工程測(cè)量規(guī)范》（ GB5002693）； （ 3）《 精密工程測(cè)量規(guī)范》（ GB/T 153141994） 4 CPIII 控制網(wǎng)測(cè)量實(shí)施方案 實(shí)施方案 由于試驗(yàn)段大部分處于隧道中，隧道地段沒(méi)有布設(shè) CPⅡ 控制網(wǎng)， 在隧道貫通后，無(wú)砟軌道鋪軌前應(yīng)對(duì)其施工精度進(jìn)行評(píng)估。因此，在 CPⅢ 控制網(wǎng)測(cè)量前，應(yīng)先施測(cè) CPⅡ 控 制網(wǎng)，然后在開(kāi)展 CPⅢ 控制網(wǎng) 測(cè)量。 CPⅡ 控制網(wǎng)測(cè)量 在隧道貫通后進(jìn)行 CPII 控制樁測(cè)量時(shí)， CPⅡ 控制網(wǎng)測(cè)量采用 導(dǎo)線測(cè)量，導(dǎo)線附合于隧道兩端的 CPⅠ 控制點(diǎn)上，邊長(zhǎng)以 600～ 800m 為宜，導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求見(jiàn)表 1： 表 1 CPⅡ 導(dǎo)線測(cè)量主要技術(shù)要求 方位角 控制網(wǎng)級(jí)別 附合長(zhǎng)度 邊長(zhǎng) 測(cè)距 中誤差 測(cè)角 中誤差 相鄰點(diǎn)位 坐標(biāo)中誤 導(dǎo)線全長(zhǎng) 相對(duì)閉合差 閉合差 對(duì)應(yīng)導(dǎo)線 （ km） （ m） （ mm） （ ″） 差（ mm） 限差 限差 （ ″） 等級(jí) CPⅡ ≤4 600～ 5 10 1/40 000 161。 5n四等 800 中國(guó) **工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 CHINA RAI
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