汽輪機(jī)變工況特性ppt課件(已修改)
2025-01-26 23:34 本頁面
【正文】 汽輪機(jī)原理 Steam Turbine Theory 第三章 汽輪機(jī)的變工況特性 主要內(nèi)容 ? 概述 ? 噴嘴的變工況特性 ? 級與級組的變工況特性 ? 配汽方式及其對定壓運(yùn)行機(jī)組變工況的影響 ? 滑壓運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性與安全性 ? 初終參數(shù)變化對汽輪機(jī)工作的影響 ? 汽輪機(jī)的工況圖 第一節(jié) 概 述 ? 設(shè)計工況：指汽輪機(jī)在設(shè)計參數(shù)下運(yùn)行的工況 ， 也稱經(jīng)濟(jì)工況 。 ? 變工況：汽輪機(jī)在偏離設(shè)計參數(shù)的條件下運(yùn)行的工況 （ 外界負(fù)荷變動 、 蒸汽參數(shù)變動和轉(zhuǎn)速變動 ） ? 研究意義： ? 了解汽輪機(jī)在不同工況下的效率變化 ， 以設(shè)法使效率變化不多 。 ? 了解汽輪機(jī)在不同工況下受力情況 ， 保證機(jī)組安全 。 第二節(jié) 噴嘴的變工況特性 ? 漸縮噴嘴初壓不變時背壓與流量的關(guān)系 ? 漸縮噴嘴前后參數(shù)都變化時的流量變化 ? 漸縮噴嘴 初壓、背壓與流量的關(guān)系 ? 縮放噴嘴的變工況 一、漸縮噴嘴初壓不變時背壓與流量的關(guān)系 其初壓及出口面積不變時，通過噴嘴的流量為： 0000120000/12vpAGGvpkkAGnckknknnn??????????????????時時???????A C B G Gcr G1 pc p1 p1=p0 p 將 BC段用橢圓曲線近似 220012111??????????????????????????????????cccccGGppppGG????二、漸縮噴嘴前后參數(shù)都變化時的流量變化 ? 設(shè)計工況和變工況下噴嘴均為臨界工況 001000011ppppGGcc ??01000100100000011TTppTTppGGcc ??忽略溫度變化： 結(jié)論： 不同工況下噴嘴臨界流量正比于滯止初壓或初壓，反比與噴嘴前滯止熱力學(xué)溫度或熱力學(xué)溫度平方根。 在電站汽輪機(jī)中只有凝汽式汽輪機(jī)的最末一、二級和調(diào)節(jié)級的噴嘴可能超過音速。 ? 設(shè)計工況和變工況下噴嘴均為亞臨界工況 01000110010000001100000010011164 64 TTppTTppppGG???????? ???忽略溫度變化 00110000111ppppGG???? ??三、漸縮噴嘴 初壓、背壓與流量的關(guān)系 ),( 10 ppfG ?? 函數(shù) 關(guān)系曲線（流量網(wǎng)圖） 流量網(wǎng)圖 ? 流量錐 在實(shí)際計算中，大都采用圖解法計算流量，即使用流量錐或是流量網(wǎng)圖。 假設(shè)最大初壓為 p0m，相應(yīng)的最大臨界流量為 G0m 0200010000011000001????????????????mccmccmmmmGGGGGGpppp????????????????????相對初壓 相對背壓 ?m、 ? ?0之間關(guān)系的三維顯示為流量錐，二維表示為流量網(wǎng)圖。（ oad為等腰直角三角形） m?1?0?a b d c 流量錐 四、縮放噴嘴的變工況 ? ?? ?2111211111*0*01121*0*0111211212)(12??????????????????? ??????????????????????????????crcrdncrnkkdkdkkncrnkkcrnncrkkdkdnndnAAkkAAkkpAGpkkAG?????????????則上式近似于橢圓曲線，21121*011*011111 ???????????????????????????ddnddcrddppppGGppp????為橢圓方程，即時，流量與壓力的關(guān)系 當(dāng)初壓不變時 ? ? *0* ?? pAG crnd?初終參數(shù)同時改變時 *01*0*0*0111111*01*0*0*011111~0TTppGGGGppTTppGGcrcrdddd?????????時，在第三節(jié)、級與級組的變工況特性 ? 級內(nèi)壓力與流量的關(guān)系 ? 級組壓力與流量的關(guān)系 ? 各級的 p0G曲線 ? 壓力與流量關(guān)系式的應(yīng)用 ? 級的比焓降和反動度變化規(guī)律 ? 撞擊損失 一、級內(nèi)壓力與流量的關(guān)系 ? 級內(nèi)為臨界工況 級內(nèi)的噴嘴或動葉柵兩者之一的流速達(dá)到或超過臨界速度。 01000100100000011TTppTTppGGcc ??結(jié)論： 級處于臨界工況時 ， 級的流量與滯止初壓或初壓成正比 ， 與滯止初溫或初溫的平方根成反比；不考慮溫度變化時 ， 流量只于滯止初壓或初壓成正比 。 ? 級內(nèi)為亞臨界工況 級內(nèi)噴嘴和動葉出口汽流 速度均小于臨界速度的工況。 01022202212011TTppppGG ????22202212011ppppGG???忽略溫度變化： 說明： （ 1） 級內(nèi)未達(dá)到臨界時 ， 通過級的流量不僅與初參數(shù)有關(guān) ， 還與終參數(shù)有關(guān)； （ 2） 流量偏離設(shè)計值越小 ， 誤差越小 。 二、級組壓力與流量的關(guān)系 ? 幾個概念 級組： 一些流量相等 ， 通流面積不隨工況而變化 （ 或變化程度相同 ） 的依次串聯(lián)排列的若干級的組合； 亞臨界級組： 級組各級的汽流速度均小于臨界速度的級組； 臨界工況級組： 級組內(nèi)至少有一列葉柵的出口速度達(dá)到或超過臨界速度； 級組臨界壓比： 臨界工況機(jī)組中某一級 （ 一般是最末級 ）的噴嘴或動葉 ） 流速剛達(dá)到臨界速度時 ， 級組前后壓比稱為 ~。 ? 工況變化前后級組均為臨界工況 結(jié)論： 級組為臨界工況時
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1