金華昌鑫物流有限公司的運輸成本分析(已修改)
2025-01-19 04:36 本頁面
【正文】 昌鑫物流運輸成本優(yōu)化分析 一、 前言 （一） 寫作背景 隨著經(jīng)濟的增長和科學技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，企業(yè)在一定的生產(chǎn)技術(shù)條件下，提高生產(chǎn)效率，從生產(chǎn)管理中挖掘利益，以獲得資本增值的難度越來越大，甚至到了舉步維艱的地步，這一點已被西方工業(yè)發(fā)達國家所證明。但在物流領(lǐng)域，則是一個全新的，尚待開發(fā)的空間，是企業(yè)經(jīng)營管理實現(xiàn)利潤增長的“第三利潤源泉”。 20 世紀 90 年代以來，物流在中國快速發(fā)展，并得以廣泛關(guān)注，在當前經(jīng)濟全球化的環(huán)境下，高效的物流系統(tǒng)對企業(yè)提高競爭優(yōu)勢發(fā)揮了關(guān)鍵作用。在美國，通過現(xiàn)代物流的發(fā)展，物流成本從 1995 年占 GDP 的 10%，下降到了 2022 年 %。而我國，物流成本占了 GDP 的 20%。如何降低物流成本已成為我國物流企業(yè)發(fā)展的瓶頸。在現(xiàn)代物流企業(yè)中，據(jù)有關(guān)物流成本分析，商品的運輸成本占物流總成本的 40%～ 50%，運輸是物流成本管理的關(guān)鍵所在，物流企業(yè)必須對運輸成本進行有效的管理和控制，獲取“第三源泉”的利潤才能收到事半功倍的效果。而經(jīng)研究表明，中國物流仍舊處于初級階段，其基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)模式和社會觀念落后，其中運輸成本的不合理化現(xiàn)狀更為突出。 昌鑫物流公司成立時間短，起步晚，競爭壓力大，內(nèi)部管理系統(tǒng)不成熟，成本的巨 大消耗牽制了企業(yè)的發(fā)展，如何節(jié)約物流成本成了昌鑫物流有限公司發(fā)展的一大契機。所以對昌鑫物流運輸成本研究，并對其進行深層次的分析，得出對其運輸成本優(yōu)化的有效措施，對提高企業(yè)效益和企業(yè)競爭力有著不可估量的價值，對提高我國物流業(yè)水平有其借鑒意義。 (三 )研究方法和框架 研究方法 ?、 文獻調(diào)研法。 本文在寫作中所使用的論據(jù)，提出的直達運輸，運輸距離等概念皆來自國內(nèi)外的物流著作和大量的文學期刊，收集的大量資料和相關(guān)文獻，為昌鑫公司如何節(jié)約運輸成本提供了理論依據(jù)，從而為下文所提出的實踐方法提供了理論的可行性。 ?、 實證分析法 。在理論的前提下必然要檢驗其可行性而進行相應(yīng)的論證。本文以數(shù)據(jù)、案例分析來支撐論據(jù)，從數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)問題，以案例為借鑒，并結(jié)合昌鑫發(fā)展的實際提出昌鑫運輸成本中偏高的原因。 ③、 對比分析法 。對比國內(nèi)物流企業(yè)在運輸成本優(yōu)化方面成功的案例，分析其優(yōu)點和可借鑒之處，再針對昌鑫物流運輸成本的實際，提出行之有效的方法。 本文框架。 第一部分主要介紹了文章的研究背景、目的和意義，了解物流發(fā)展的背景以及遇到的問題和對物流運輸成本優(yōu)化而產(chǎn)生的意義，從而引出下文。 第二部分介紹了昌鑫物流有限公司運輸成本管理現(xiàn)狀，分析 了運輸成本構(gòu)成的主要特點及存在的問題，為下文分析問題的原因做鋪墊。 第三部分承接上文分析的問題，運用相關(guān)理論和案例找出了昌鑫物流運輸承成本管理存在的問題的原因。 第四部分針對以上問題提出了優(yōu)化昌鑫物流運輸成本的對策。根據(jù)相關(guān)理論和數(shù)據(jù)或案例證明改進方法的實用性，提出針對本文研究問題的具體策略。 二、相關(guān)理論及文獻綜述 （一）相關(guān)理論 效益背反原理 “效益背反”是物流領(lǐng)域中很常見很普通的現(xiàn)象，是這一領(lǐng)域內(nèi)部矛盾的反映和表現(xiàn)，效益背反指的是物流的若干要素之間存在著損益的矛盾，即其一功能要素和利益發(fā)生的同時 ，必然會存在另一個或幾個功能要素的利益損失，反之亦是如此。這是一個此消彼長，此虧彼盈的現(xiàn)象。雖然在很多領(lǐng)域都存在此種現(xiàn)象，但在物流領(lǐng)域尤為嚴重。物流各功能活動的效益背反。現(xiàn)代物流是有運輸、包裝、倉儲、裝卸及配送等活動組成的集合。物流的各項活動處于這樣一個互相矛盾的系統(tǒng)中，想要較多的表達某個方面的目的，必然會使另一個方面的目的受到一定的損失，這邊是物流各項活動的效益背反。 （二）文獻綜述 國內(nèi)外許多學者在物流運輸成本優(yōu)化方面做出了很多理論研究，主要表現(xiàn)尋求運輸合理化有效措施，尋求最短路徑來降低成本。 運輸 距離是影響運輸成本的首要因素 鄒彬（ 2022）在第三方中小物流運輸成本研究中指出，物流運輸成本是為完成貨物運輸而指出的各種成本，由場站成本和在途成本構(gòu)成，場站成本和距離無關(guān)，在途成本的大小與貨物運輸距離成正比?？梢娺\輸距離的重要性，昌鑫物流的長線發(fā)展，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)拉長了運輸距離，運輸成本的消耗持續(xù)增長。降低在途成本首要就是解決距離問題。溫蕾（ 2022）在運輸成本合理化研究是提出，在運輸時，運輸時間、運輸貨損、運費、車輛或船舶周轉(zhuǎn)等運輸若干經(jīng)濟指標都與運輸距離有一定的比例關(guān)系，運輸距離長短是運輸是否合理的一個最基 本因素。物流公司以運輸為主，不合理的運輸方式無疑都拉長了運輸距離，解決運輸?shù)牟缓侠磉\輸消耗是運輸合理化要求的重大措施。 發(fā)展直達運輸是優(yōu)化運輸路徑的重要措施 曹海霞 (2022)在物流運輸成本優(yōu)化研究中指出，直達運輸是追求運輸合理化的重要形式。通過直達運輸可以減少中轉(zhuǎn)換載，提高運輸速度，省去裝卸成本，通過直達，建立穩(wěn)定的產(chǎn)銷關(guān)系和運輸系統(tǒng)分，有利于提高運輸?shù)挠媱澦?，降低運輸成本，從而大大挺高了運輸效率，昌鑫公司長線運輸，行車迂回，在理論上來看，發(fā)展直達運輸時降低長線運輸消耗的最好辦法。賀東風（ 2022）在物 流系統(tǒng)研究中指出， 直達、直線運輸是合理組織商品運輸?shù)闹匾k法之一。它可以減少商品的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，打消商品的迂回、對流等分歧理運輸，從而減少商品的損耗，節(jié)儉運輸費用。品種簡略、數(shù)目很大的商品或須要盡可能縮短周轉(zhuǎn)時光的商品，應(yīng)盡可能采用直達
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