汽車發(fā)展史ppt課件(已修改)
2025-01-18 05:08 本頁面
【正文】 汽車文化與概論 汽車文化與概論 汽車的概念 ：汽車是指由動力裝置驅動，具有 4個及 4個以上車輪的非軌道無架線的車輛 ? ? 汽車文化是汽車在發(fā)明和發(fā)展過程中所創(chuàng)造的物質(zhì)財富和精神財富的總稱。 ? ： ? 包括汽車發(fā)展史、汽車造型文化、汽車名人文化、名車文化、賽車文化。 第一章 汽車發(fā)展史 汽車發(fā)展萌芽階段 一一、車輪和車 最早 —— 手拉肩扛 公元前 4000年 —— 北歐發(fā)明橇，使人們用滑動實現(xiàn)了運輸方式的第一次飛躍。 公元前 3000年 —— 中亞發(fā)明車輪，實現(xiàn)了滑動到滾動的第二次飛躍。 蒸汽機的定義 定義：蒸汽機是將蒸汽的能量換為機械能的往復式動力機械。 二、蒸汽機的發(fā)明 進入 1 7世紀，意大利、英國、法國真正開始了蒸汽機的研究，例如，意大利的布蘭卡，英國撒馬澤特和賽維利、紐科門和瓦特，法國的巴本都進行了蒸汽機的研究。 ? 瓦特（ 1736一 1819)出生于英國造船工人家庭。他在年輕時就喜歡機械，后來到格拉斯哥上大學。 1765年，他造了第一臺蒸汽機 (圖 1— 12)。 1768年，制成第一臺裝有冷卻器的蒸汽機樣機。 1774年，瓦特和博爾頓造出了真正意義的蒸汽機。 三、蒸汽汽車的發(fā)明 ? 1769年，法國陸軍工程師、炮兵大尉尼古拉斯 古諾 (1725一 1804年 )經(jīng)過 6年的苦心研究出世界第一輛蒸汽汽車，這是汽車發(fā)展史上的第一個里程碑，也標志著人類以機械力驅動車輛時代的開始。車速為 4 km／ h。一次試車時撞到般圣奴兵工廠的墻上，被認為是世界第一起機動車事故。 鍋爐 汽缸 居諾的蒸汽汽車 ? 時間： 1769年 ? 制造人：法國人居諾 ? 用途：拉炮 ? 燃料：柴禾 ? 結構：鍋爐、兩個汽缸、前輪驅動 ? 時速： ? 由于鍋爐、汽缸等機件的重量都加在前輪上，方向操縱困難，只行駛了 1km就發(fā)生鍋爐爆炸，汽車失去控制，車仰人翻，撞壞了路邊房屋，車子也損壞嚴重 水陸兩用車 ? 1805年，美國人艾文思首次制造了裝蒸汽發(fā)動機的水陸兩用汽車。這種水陸兩用汽車是費城港當局為了疏通費城港，委托艾文思負責制造的，原來打算是制造疏浚船，不料船制成以后，發(fā)現(xiàn)作業(yè)場地不在海岸邊，于是不得不考慮將這艘蒸汽船運送到有港口的地方。艾文思在船底裝上了四個車輪，用船上的蒸汽發(fā)動機驅動。這樣便把船運到了港。因此疏浚船成了水陸兩用車。它也成為現(xiàn)代水陸兩用汽車的鼻祖。 早期英國街頭的公共汽車 ? 1801年，理查德 特雷威蒂克制造了英國最早的蒸汽汽車。兩年后，他又制成了形狀類似公共馬車的蒸汽汽車。這輛公共汽車能乘坐 8個人，創(chuàng)造了在平路上時速為 ，坡道上時速為。 人類對車輛的探索 ? 1420年，有人制造出了一種滑輪車。人坐在車內(nèi)，借用人力使繩子不停地轉動滑輪。車雖然走了起來，但由于人力有限，這輛車的速度就不能充分地得以發(fā)揮，比步行還要慢。 ? 1649年，德國一個鐘表匠漢斯 郝丘，制造了一臺發(fā)條式的汽車。但是這臺發(fā)條車的速度不到 ，而且每前進 230m，就必須把鋼制發(fā)條卷緊一次，這個工作的強度太大了，所以發(fā)條車也沒有能夠得到發(fā)展。 四、內(nèi)燃機的發(fā)明 ? 17世紀末有人開始提出制造內(nèi)燃機的想法。經(jīng)過多次研究的失敗，直到 19世紀中葉，內(nèi)燃機的發(fā)明始終未能成功。 ? 1860年，法國的
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