汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)與故障診斷畢業(yè)論文模版(已修改)
2025-06-21 04:03 本頁(yè)面
【正文】 哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 題目： 汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)與故障診斷 系部： 專業(yè)： 城市軌道交通控制 指導(dǎo)教師： 班級(jí)： 2021 級(jí)汽修班 姓名： 李靜 畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)語(yǔ)和答辯評(píng)定結(jié)果 哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院印制 畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)： 指導(dǎo)教師（簽字）： 年 月 日 畢業(yè)答辯委員會(huì)評(píng)定意見(jiàn)： 評(píng)定成績(jī)： 答辯委員會(huì)主任（簽字）： 年 月 日 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 正 文 哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院印制 第 1 頁(yè) 摘 要 我國(guó)汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車逐漸進(jìn)入每個(gè)家庭成為人們最主要的交通工具。而伴隨著汽車生產(chǎn)產(chǎn)品的日益增多，隨之而來(lái)的問(wèn)題也在不斷增加，尤其是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的故障，成為人們普遍關(guān)注的問(wèn)題。液壓制動(dòng)時(shí)制動(dòng)柔和靈敏，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率。但 操作較費(fèi)力，制動(dòng)力不很大，制動(dòng)液流動(dòng)性差，高溫易產(chǎn)生氣阻，如有空氣侵入或漏油會(huì)降低制動(dòng)效能甚至失效。因此汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障的解決也變得日益重要，探討影響汽車制動(dòng)系統(tǒng)的各種因素，并找到解決方法，才是汽車今后發(fā)展的重中之重。 由于本人水平有限論文中難免存在錯(cuò)誤和不足之處，所以論文在編輯過(guò)程中參考了大量的文獻(xiàn)資料，借鑒了部分?jǐn)?shù)據(jù)資料和圖表，敬請(qǐng)老師多多指正及批評(píng)。 關(guān)鍵詞： 液壓制動(dòng) ABS 制動(dòng)鼓 制動(dòng)總泵 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 正 文 哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院印制 第 1 頁(yè) 目錄 摘要 1 緒論 ...................................................2 制動(dòng)系的基本結(jié)構(gòu) ......................................... 2 制動(dòng)工作原理 ............................................. 2 汽車液壓制動(dòng)裝置的構(gòu)造 .................................... 2 制動(dòng)輪缸的結(jié)構(gòu)及工作過(guò)程 ................................. 3 行車制動(dòng)工作原理 ......................................... 3 2. 制動(dòng)器 ................................................3 制動(dòng)調(diào)節(jié)器 ............................................... 5 制動(dòng) 鼓 ................................................... 5 制動(dòng)蹄 ................................................... 5 ...............................................6 剎車片 ................................................... 6 國(guó)內(nèi)剎車片的種類 ......................................... 7 4. 汽車制動(dòng)液的選擇及使用 ..................................8 5. 結(jié) 論 ................................................10 參考文獻(xiàn) 致 謝 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 正 文 哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院印制 第 2 頁(yè) 汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)與故障診斷 1 緒論 制動(dòng)系的基本結(jié)構(gòu) 車輪制動(dòng)器主要由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分和調(diào)整機(jī)構(gòu)組 成，旋轉(zhuǎn)部分是制動(dòng)鼓；固定部分包括制動(dòng)蹄和制動(dòng)底板；調(diào)整機(jī)構(gòu)由偏心支承銷和調(diào)整凸輪組成用于調(diào)整蹄鼓間隙。 制動(dòng)工作原理 1）制動(dòng)系不工作時(shí) 蹄鼓間有間隙，車輪和制動(dòng)鼓可自由旋轉(zhuǎn) 2）制動(dòng)時(shí) 要汽車減速，腳踏下制動(dòng)器踏板通過(guò)推桿和主缸活塞，使主缸油液在一定壓力下流入輪缸，并通過(guò)兩輪缸活塞推使制動(dòng)蹄繞支承銷轉(zhuǎn)動(dòng)，上端向兩邊分開(kāi)而
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