加氫裝置動(dòng)設(shè)備常常見(jiàn)故障及處理(已修改)
2025-05-30 05:23 本頁(yè)面
【正文】 加氫裝置動(dòng)設(shè)備常見(jiàn)故障及處理 主講人： 李鴻剛 一 .新氫壓縮機(jī)常見(jiàn)故障判斷與處理 ? ? 可能的原因： ? 十字頭銷(xiāo)蓋或十字頭滑履松了 ? 主軸瓦、連桿大頭瓦或小頭瓦松了 ? 油壓低 ? 油溫過(guò)低 ? 不恰當(dāng)?shù)挠? ? 處理方法： ? 緊固、調(diào)換松了的零件 ? 緊固調(diào)換軸瓦；檢查間隙 ? 增加油壓；修理泄漏 ? 機(jī)器加載前加熱油，對(duì)油冷器減少冷卻劑供給 ? 根據(jù)規(guī)范使用適當(dāng)?shù)挠? ? ? 可能的原因： ? 供電源失效 ? 開(kāi)關(guān)設(shè)備或氣動(dòng)盤(pán)車(chē)損壞 ? 油壓低 ? 控制盤(pán)問(wèn)題 ? 氣缸增壓過(guò)高 ? 運(yùn)動(dòng)部件阻擋 ? 盤(pán)車(chē)裝置、鎖定器鎖住 ? 處理方法： ? 恢復(fù)供電源 ? 檢查線(xiàn)路、連鎖、繼電器 ? 檢查油壓如果油壓正常，調(diào)整開(kāi)關(guān) ? 檢查電器接點(diǎn)和調(diào)整位置 ? 給汽缸卸載 ? 解除阻擋使其轉(zhuǎn)動(dòng) ? 脫開(kāi)盤(pán)車(chē)裝置或鎖定器 ? ? 可能的原因： ? 密封裝置有毛病 ? 排放孔堵塞 ? 處理方法： ? 根據(jù)說(shuō)明書(shū)重新設(shè)置密封 ? 清理堵塞 ? ? 可能的原因： ? 油泵氣穴 ? 傳動(dòng)零件打擊油面使油起泡沫 ? 油冷 ? 濾油器臟 ? 主軸承油泄漏過(guò)多 ? 安全閥設(shè)置不正確 ? 安全閥設(shè)置壓力低 ? 表有誤差 ? 油池入口油過(guò)濾器堵塞 ? 處理方法： ? 換磨損的油泵 ? 降低油池的油位 ? 用浸沒(méi)式加熱器或蒸汽管道加熱機(jī)身油 ? 換濾芯；清潔過(guò)濾器 ? 檢查間隙 ， 根據(jù)需要調(diào)換油泵 ? 按規(guī)范設(shè)置 ， 見(jiàn)潤(rùn)滑油圖 ? 換表 ? 清潔入口油濾器 ? ? 可能的原因： ? 刮油環(huán)磨損 ? 刮油環(huán)安裝不正確 ? 磨損或拉毛塞桿 ? 側(cè)向間隙過(guò)大 ? 處理方法： ? 調(diào)油環(huán) ? 按說(shuō)明書(shū)安裝 ? 調(diào)換活塞桿 ? 調(diào)換環(huán) ? ? 可能的原因： ? 氣缸潤(rùn)滑油太多 ? 錯(cuò)誤的氣缸潤(rùn)滑油，碳?xì)堅(jiān)? ? 前幾級(jí)油太多 ? 氣閥壞了或泄漏，溫度高 ? 氣缸內(nèi)壓力比過(guò)大 ? 處理方法： ? 調(diào)整供油速度 ? 使用正確的油 ? 安裝分離器 /排放系統(tǒng) ? 調(diào)整或修理氣閥 ? 清潔中間冷卻器，閥門(mén)，在氣閥上游或下游尋找壞了的閥門(mén) 造成氣閥故障的原因與歸類(lèi) ? （ 1）外部因素，如： ? 運(yùn)行工況的改變； ? 介質(zhì)含腐蝕性成分； ? 介質(zhì)含顆粒粉塵； ? 積碳、結(jié)垢等； ? 液體殘留夾帶； ? 潤(rùn)滑油量不當(dāng)； ? 系統(tǒng)發(fā)生壓力波動(dòng)； ? 系統(tǒng)產(chǎn)生共振； ? 系統(tǒng)冷卻器、氣液分離器工作不良； ? 系統(tǒng)過(guò)濾器失效； ? 系統(tǒng)安全閥、回流調(diào)節(jié)閥、截止閥等閥門(mén)有故障； ? 系統(tǒng)活塞環(huán)、填料、刮油環(huán)失效； ? 氣閥裝機(jī)有問(wèn)題； ? 主機(jī)日常保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)； ? 主機(jī)操作失誤； ? 其它環(huán)境性因素； ? （ 2）內(nèi)部因素： ? 設(shè)計(jì)缺陷； ? 材料缺陷； ? 制造缺陷。 ? （ 3）注意！ ? 另外須指出的是下列兩種情況對(duì)氣閥是有損害的； ?壓縮機(jī)的頻繁開(kāi)停； ?經(jīng)常冷車(chē)啟動(dòng)，但事先不清洗氣閥，不放空缸內(nèi)積油、積液。 ? ? 可能的原因： ? 氣缸內(nèi)壓比過(guò)大 ? 堵塞冷卻器或管道 ? 排氣閥或活塞環(huán)漏 ? 進(jìn)氣溫度高 ? 汽缸水夾套堵塞 ? 不合適的汽缸潤(rùn)滑油或給油速度 ? 處理方法： ? 調(diào)換泄漏的進(jìn)氣閥或活塞環(huán) ? 清潔中間冷卻器或管道，減小注油速率 ? 修理 /調(diào)換零件 ? 清潔中間冷卻器，調(diào)整冷卻劑流量 /溫度 ? 清潔夾套水 ? 使用正確的潤(rùn)滑油，調(diào)整給油速率 ? ? 可能的原因： ? 安全閥失效 ? 下一級(jí)的吸入閥或活塞環(huán)漏 ? 排氣管上有盲板或開(kāi)啟閥門(mén)堵塞 ? 處理方法： ? 按制造廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)檢驗(yàn)閥或重新設(shè)定 ? 修理 /替換有缺陷的零件 ? 解除堵塞；或打開(kāi)閥門(mén) 二 .循環(huán)氫壓縮機(jī)常見(jiàn)故障判斷及處理 ? ? 現(xiàn)象： ? 主蒸汽壓力大幅度下降；機(jī)組轉(zhuǎn)速下降；主蒸汽溫度下降。 ? 處理方法： ? 按室內(nèi)或室外緊急停機(jī)按鈕，將速關(guān)閥關(guān)閉。聯(lián)系調(diào)度，檢查原因并做好開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備。如中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)投用盤(pán)車(chē)系統(tǒng)并進(jìn)行排凝及暖管。主蒸汽恢復(fù)后按正常開(kāi)機(jī)步驟開(kāi)機(jī)。 ? ? 現(xiàn)象： 主蒸汽溫度大幅度下降。機(jī)組轉(zhuǎn)速下降。汽封信號(hào)管冒水滴。透平振動(dòng)大、軸位移大。 ? 處理方法： ? 立即打開(kāi)蒸汽系統(tǒng)排凝閥排凝。降低轉(zhuǎn)速到 1000rpm運(yùn)行。待蒸汽不帶水后，將各排凝閥關(guān)閉。按熱態(tài)升速將機(jī)組緩慢升到正常。 ? 3. 循環(huán)水壓力下降 ? 現(xiàn)象： 循環(huán)水壓力表指示下降。潤(rùn)滑油冷后溫度上升。機(jī)組各部軸承溫度上升。 ? 處理方法： ? 立即與供水聯(lián)系查找原因。如機(jī)組軸承溫度上升較快，則降低轉(zhuǎn)速運(yùn)行；如機(jī)組軸承溫度超溫，則立即停機(jī)。 ? 4. 振動(dòng) 啟動(dòng)時(shí)看到強(qiáng)烈振動(dòng)，須停止增速，檢查原因。如果振動(dòng)不是誤操作，應(yīng)聯(lián)系檢修檢查。正常運(yùn)行時(shí)，突然出現(xiàn)振動(dòng)，應(yīng)降低負(fù)荷，將速或停機(jī)，如果屬喘振，先開(kāi)打反飛動(dòng)，無(wú)效時(shí)再停機(jī)。如果振幅逐漸增大，必須改變工作狀況，進(jìn)行振動(dòng)分析，并按下分析處理： 故障原因 檢查部位 處理措施 探測(cè)系統(tǒng)失靈 各位置控測(cè)儀表 聯(lián)系儀表檢查并更換有缺陷的儀表 預(yù)熱不充足 機(jī)殼振動(dòng)； 軸振動(dòng) 頻譜分析； 速度降至 1000rpm并繼續(xù)暖機(jī) 同心度不夠 連軸節(jié) 檢查各部位對(duì)中心數(shù)據(jù)；停機(jī)，進(jìn)行熱檢查；冷卻復(fù)找同心；檢查基礎(chǔ)是否變形；檢查是否由于熱膨脹而引起管道移動(dòng) 驅(qū)動(dòng)裝置的振動(dòng) 驅(qū)動(dòng)裝置 檢查振動(dòng)來(lái)源； 單獨(dú)啟動(dòng)汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)一步再確定 軸承損壞 軸承溫度 停機(jī)；如果軸承損壞較重檢查更換軸承和設(shè)備內(nèi)件 蒸汽或氣體贓 設(shè)備內(nèi)件帶有雜質(zhì)微粒造成內(nèi)件損壞 停機(jī)； 徹底檢查 轉(zhuǎn)子不平衡 轉(zhuǎn)子 停機(jī)；檢查轉(zhuǎn)子不平衡情況并重新找平衡 喘振 防喘振閥 調(diào)節(jié)防喘振閥使壓縮機(jī)離開(kāi)喘振區(qū) 外來(lái)振動(dòng) 壓縮機(jī)臨近的機(jī)器 有關(guān)基礎(chǔ)要分開(kāi)，增加連接管線(xiàn)彈性 油臟使軸
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