風(fēng)機(jī)的常見故障分析與處理(已修改)
2025-08-28 01:23 本頁(yè)面
【正文】 國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司 GUODIAN UNITED POWER TECHNOLOTY COMPANY LTD. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)常見故障分析 —— 國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力風(fēng)電設(shè)備調(diào)試所服務(wù)部 國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司 GUODIAN UNITED POWER TECHNOLOTY COMPANY LTD. 偏航系統(tǒng) ? 偏航位置不準(zhǔn)。 ? 故障現(xiàn)象：風(fēng)機(jī)偏航時(shí)顯示值與實(shí)際偏差。 ? 原因： 1） 偏航齒圈內(nèi)可能有異物。 ? 2）偏航編碼器出錯(cuò)。 ? 排查步驟： 1） 先檢查偏航齒圈內(nèi)是否有異物。 ? 2） 測(cè)試偏航編碼器是否工作正常， 以及與實(shí)際的差值等。 國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司 GUODIAN UNITED POWER TECHNOLOTY COMPANY LTD. 偏航系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 塔筒 偏航大齒圈 側(cè)面軸承 國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司 GUODIAN UNITED POWER TECHNOLOTY COMPANY LTD. ? 偏航噪音大，震動(dòng)大 。 ? 故障現(xiàn)象：當(dāng)風(fēng)機(jī)偏航時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)及噪聲大于 60分貝。 ? 原因： 1）剎車半泄壓工作異常，剎車片不能釋放。 ? 2）偏航電機(jī)工作發(fā)生異常，有偏航電機(jī)不工作現(xiàn)象。 排查步驟： 1）將液壓站的偏航剎車壓力手動(dòng)釋放，同時(shí)進(jìn)行 手動(dòng)偏航觀察噪聲及震動(dòng)情況，如現(xiàn)象消失則說(shuō)明液壓站問題，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)液壓站進(jìn)行進(jìn)一步處理。 ? 2）進(jìn)行手動(dòng)偏航觀察每個(gè)偏航電機(jī)的工作是否正常，測(cè)量機(jī)艙控制柜內(nèi)接線端子 X 400（ 15； 16； 17； 18； 19； 20；21； 22）的電壓都應(yīng)該為 AC400,如有異常則根據(jù)實(shí)際情況具體排查。 國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司 GUODIAN UNITED POWER TECHNOLOTY COMPANY LTD. 液壓站原理圖 國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司 GUODIAN UNITED POWER TECHNOLOTY COMPANY LTD. ? 偏航壓力高或低。 ? 故障現(xiàn)象：風(fēng)機(jī)偏航時(shí)液壓站壓力高或低于 25bar。 ? 原因： 1）液壓站缺油。 ? 2）液壓站壓力調(diào)節(jié)高或低。 ? 3) 油路堵塞。 ? 排查步驟： 1）檢查液壓站油位，如油位過低時(shí)需 加油。 ? 2）檢查液壓站壓力調(diào)節(jié)閥門對(duì)其進(jìn)行修正后在手動(dòng)偏航檢查壓力。
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