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正文內(nèi)容

箱梁承重支架專項的施工方案(已修改)

2025-05-28 07:22 本頁面
 

【正文】 寧波市北外環(huán)、環(huán)城南路快速路工程 III標段 現(xiàn)澆 箱梁承重 模板及 支架 專項施工方案 編制 : 審核: 批準: 寧波建設集團股份有限公司 寧波市北外環(huán)、環(huán)城南路快速路工程 III 標段經(jīng)理部 2021年 5 月 目 錄 一、編制說明 ........................................................ 4 、編制依據(jù) ..................................................... 4 、編制目的 ..................................................... 4 、適用范圍 ..................................................... 5 、編制原則 ..................................................... 5 二、工程概況 ........................................................ 5 、工程簡介 ..................................................... 5 、水文地質(zhì)條件 ................................................. 6 、現(xiàn)澆箱梁施工內(nèi)容 ............................................. 7 、橋梁標準斷面圖 .............................................. 12 三、支架體系地基處理及加固措施 ..................................... 12 四、現(xiàn)澆箱梁模板及支架設計 ......................................... 14 、門式支架施工方案 ............................................ 15 、跨路門洞施工 ................................................ 29 五、支架體系預壓及驗收 ............................................. 36 、支架預壓 .................................................... 36 、支架驗收 .................................................... 38 六、箱梁砼澆筑施工及養(yǎng)護 ........................................... 39 、砼澆筑施工 .................................................. 39 、砼養(yǎng)護 ...................................................... 41 七、施工質(zhì)量保證體系及措施 ......................................... 42 、施工質(zhì)量保證體系 ............................................ 42 、質(zhì)量保 證措施 ................................................ 44 八、安全組織機構(gòu)及職能分工 ......................................... 46 、安全組織機構(gòu) ................................................ 46 、職能分工 .................................................... 47 、安全保證措施 ................................................ 49 九、危險調(diào)查及應對措施 ............................................. 50 、施工臨時用電安全措施 ........................................ 50 、高空作業(yè)安全措施 ............................................ 52 、鋼筋骨架制作安裝安全措施 .................................... 54 、模板制作、拼裝安全措施 ...................................... 55 、支架拆除安全措施 ............................................ 55 、預應力張拉作業(yè)安全措施 ...................................... 57 、氧氣瓶、乙炔 瓶使用存放安全措施 .............................. 58 十、文明、環(huán)保施工措施 ............................................. 59 文明施工措施 ................................................ 59 環(huán)境保護措施 ................................................ 60 十一、安全檢 查 ..................................................... 60 十二、安全應急預案 ................................................. 61 、應急組織機構(gòu) ............................................... 61 、職責分工 ................................................... 62 、常見事故應急預案 ........................................... 64 、應急聯(lián)系方式 ............................................... 70 、其他有關(guān)事項 ............................................... 70 現(xiàn)澆箱梁承重模板及支架施工專項方案 一、編制說明 、編制依據(jù) 、 寧波市北環(huán)路、環(huán)城南路快速路 II1 標 施工招標文件 及施工合同 。 、 寧波市北環(huán)路、環(huán)城南路快速路 II1標 施工圖設計文件及工程地質(zhì)勘探報告。 、 寧波市北環(huán)路、環(huán)城南路快速路 II1標 項目經(jīng)理部安全管理的相關(guān)條款。 、國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)等方面的法律法規(guī)條例。 、 寧波市北環(huán)路、環(huán)城南路快速路 II1 標 《施工組織設計》文件。 、其他相關(guān)文件及有關(guān)技術(shù)規(guī)范: (1)、 《公路橋涵設計通用規(guī)范》 (JTG D602021) (2)、《城市橋梁設計準則》( CJJ 1193) (3)、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》( GB502042021) (4)、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》( GB 500092021) (5)、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 (CJJ 22021) (6)、《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ 0412021) (7)、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》( JGJ462021) (8)、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》( JGJ1622021) (9)、《 建筑施工門式鋼管 支架 安全規(guī)范 》( JGJ1282021) 、其他編制參考文件 ( 1)、 橋梁預應力混凝土施工技術(shù)及標準規(guī)范實施手冊 ( 2)、簡明施工計算手冊 ( 3)、路橋施工計算手冊 、 編制目的 、有效指導 寧波市北環(huán)路、環(huán)城南路快速路 II1 標段現(xiàn)澆箱梁施工,確保施工質(zhì)量、安全受控 ; 、更好的組織安排現(xiàn)澆箱梁施工計劃; 、人員因施工負傷率小于 2‰,重傷率和死亡率為零; 、不得因施工對周邊環(huán)境、建筑、設施等造成破壞; 、 無傷亡事故發(fā)生,無重大安全隱患,無刑事案件發(fā)生 . 、適用范圍 本方案僅適用于 寧波市北環(huán)路、環(huán)城南路快速路 II1標 現(xiàn)澆箱梁 施工。 、編制原則 、遵循招標文件各項條款的原則。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設的各項要求,采取現(xiàn)代化管理手段和施工項目管理模式,優(yōu)化資源配置,實現(xiàn)動態(tài)管理,以適應施工組織安排的要求;堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則,在施工組織方面,發(fā)揮專業(yè)施工隊伍的優(yōu)勢,同時采用綜合管理手段,合理調(diào)配,以求達到整體優(yōu)化的目的。 、貫徹執(zhí)行各項技術(shù)標準、安全技術(shù)規(guī)程。對現(xiàn)場安全管理實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控 。 、堅持實事求是,本著“科學管理、精心組織、精心施工”的原則,確保施工組織的可行性、先進性和合理性。 、堅持 “改造自然、美化自然、工程建設、環(huán)保同行”的原則,施工、環(huán)保同考慮、同安排、同落實,兩者并舉,同期進行,按永久工程標準建造、維護環(huán)保設施,達到施工、環(huán)保雙成功、雙滿意。 二、工程概況 、工程簡介 寧波市北環(huán)路、環(huán)城南路快速路 II1標 段,工程修筑起點樁號為K0+,工程修筑終點樁號為 K2+,長度為 ,其中,包含機場快速互通式立交 1 座,上下匝道 2 對。根據(jù)路線走向,本標段范圍內(nèi)環(huán)城南路快速路自西向東需分別與機場快速干道地面輔道、通達路、麗園路、宇達路、環(huán)城西路和糧豐街相交,高架主線跨相交路,地面輔道與相交路平交,此外還與兩條現(xiàn)狀河道相交,分別為后家河和南塘河。 本合同段 施工范圍為:道路及附屬工程、保通工程、原橋梁拆除、互通式立交、上下匝道、高架橋、地面橋梁、雨水排水管、給水管、頂管、路燈、電纜溝、公交站臺及交通環(huán)衛(wèi)配套設施等施工總承包。 、 水文地質(zhì)條件 、水文氣象條件 本工程施工區(qū)域 屬北亞熱帶 季風氣候 區(qū),受 沿海 季風 環(huán)流 的 影響, 呈現(xiàn)出東冷夏暖、四季分明的特點。春季北方冷高壓逐漸北退,太平洋副熱帶高壓逐漸南下,氣溫轉(zhuǎn)暖,鋒面活動增多,降水增多,風向變化以西南風為主。春末夏初,鋒面氣旋活動頻率,降水連綿,且歷時長,習稱“梅雨”季節(jié);夏季受副熱帶高壓控制,天氣晴熱,盛行東南風;秋季天氣晴好涼爽;冬季受北方大陸冷高壓氣團控制,盛行西北風,天氣以晴冷為主,降水量少。 場地所在的地區(qū),每年 79月為臺風侵襲期,臺風會帶來大量降水,其特點為水量集中、歷時短、強度大,易造成洪澇災害。由于受太平洋副熱帶高壓控制,常伴有熱帶風暴的侵入,是 沿海地區(qū)主要的災害性天氣。因此本工程應特別重視臺風和風暴潮等氣象災害,采取有效防治措施。 本地區(qū)年平均氣溫 ℃。歷年極端最高氣溫 ℃,極端最低氣溫 ℃。7 月份天氣最熱,月平均氣溫 ℃; 1 月份天氣最冷,月平均氣溫 ℃。年平均降水量為 ,年最大降水量為 ,年最小降水量為 ,日最大降水量為 。 本地區(qū)歷史上曾出現(xiàn)的最大瞬時風速大于 ,多年平均風速為 ,夏季主導風向為偏東,冬季主導風向為西北。 、地質(zhì)條件 本工程沿線地面高程在 不等,并分布有電信、主干供水、國防光纜、燃氣、雨水、污水、電力等管線。 地基土在 50m 深度范圍內(nèi),按成因類型,土層結(jié)構(gòu)及其性狀特征劃分為七層。依次為① 11層 雜填土 、① 2層 粘土 、② 1層 淤泥 質(zhì)粘土、② 2層粉質(zhì)粘土、 ⑤ 3層 粉質(zhì)粘土 、 ⑥ 1層粉質(zhì)粘土 夾粘土 、 ⑥ 2粉質(zhì)粘土 混砂、粉細砂 、 ⑥ 3粉 質(zhì)粘土 、 ⑦ 1粉 質(zhì)粘土 夾粘土 、 ⑦ 2粉 細砂、中砂 、 ⑦ 3粉質(zhì)粘土。 基礎影響深度內(nèi)分布 有 表層人工 雜填土, 其余均為粘土、粉質(zhì) 粘土 層 , 總體上工程地質(zhì)較好,物理力學性質(zhì)較高 。實際施工時對表層雜填土進行整治后 ,澆筑表層砼進行硬化作為承重體系基礎 。 、現(xiàn)澆箱梁 施工內(nèi)容 ( 1)、立交匝道橋現(xiàn)澆箱梁( 35 聯(lián)):包括 A 匝道橋( 5聯(lián)) 、 B 匝道橋( 4聯(lián)) 、C 匝道橋( 4 聯(lián)) 、 D 匝道橋( 8 聯(lián)) 、 E 匝道橋( 5 聯(lián)) 、 F 匝道橋( 9 聯(lián))。 其中A11A15 聯(lián)、 B0B3 聯(lián)、 D3D7聯(lián)、 F19F23 聯(lián)、 B9B13聯(lián)、 C11C16 聯(lián)、 D15D18聯(lián)、 D18D20 聯(lián)、 D20D23聯(lián)、 E0E2 聯(lián)、 E2E5聯(lián)、 F0F4聯(lián)、 F4F7 聯(lián)等與機場路相接或相交的 現(xiàn)澆箱梁率先施工。 ( 2)、主線高架現(xiàn)澆箱梁( 25 聯(lián)): 其中 3— 6聯(lián) 現(xiàn)澆箱梁 橫跨機場路 率 先施工。 ( 3)、主線上下匝道橋現(xiàn)澆箱梁( 8 聯(lián)):包括 HXS 匝道橋( 2聯(lián)) 、 HXX匝道橋( 2 聯(lián)) 、 HDS 匝道橋( 2聯(lián)) 、 HDX 匝道橋( 2 聯(lián))。 現(xiàn)澆
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