預制箱梁專項施工方案(已修改)
2025-05-08 08:19 本頁面
【正文】 長春市二道區(qū)英俊鎮(zhèn)新型城鎮(zhèn)化建設項目 預制箱梁專項施工方案目錄 編制依據(jù)、原則 1 編制依據(jù) 1 編制原則 1 工程概況 1 施工準備 2 梁場前期建設 2 場地平整及排水 2 臺座設置 2 龍門吊及軌道 3 模板配置 3 材料準備 3 機具準備 3 人員配備 4 箱梁預制施工工藝 5 鋼筋加工及安裝 5 原材料的技術要求 5 6 鋼筋骨架制作 6 模板安裝 7 混凝土澆筑 8 混凝土的養(yǎng)護及模板的拆除 8 預應力鋼束張拉 9 張拉前準備工作 9 鋼絞線張拉 9 孔道壓漿 10 孔道壓漿準備工作 10 水泥漿拌制要求 11 壓漿作業(yè) 11 質量保證措施 12 安全保證措施 13 環(huán)境保護措施 14 環(huán)境及氣候對工期影響的措施 15 III預制箱梁專項施工方案 編制依據(jù)、原則 編制依據(jù)⑴《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F502011）；⑵《城市橋梁施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ 22008)；⑶《公路橋涵設計手冊：基本資料》；⑷長春市二道區(qū)英俊鎮(zhèn)新型城鎮(zhèn)化建設項目施工圖設計；⑸本項目《施工組織設計》文件； 編制原則⑴嚴格遵守招標合同文件明確的施工規(guī)范、驗收標準；⑵合理進行勞動組織，強化內部管理，確保責任目標的實現(xiàn)；⑶積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備，不斷提高施工技術和機械化水平；⑷強化精品意識，采取切實有效的措施，使本工程達到內實外美：即工程內在質量優(yōu)良，外觀棱角分明，線條流暢，色澤一致，表面光潔； 工程概況，共四聯(lián)：435+227+435+435；第1聯(lián)、第四聯(lián)主梁為預應力混凝土(后張）小箱梁，先簡支后連續(xù)，第2聯(lián)、第3聯(lián)主梁為預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁，交角86度；預制箱梁共64片。 施工準備 梁場前期建設預制場選址在規(guī)劃2地塊上,預制場嚴格實行功能分區(qū),主要有預制區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生活區(qū)。預制場內共設置14個制梁臺座，鋼筋綁扎胎具一套，一臺32T龍門吊和兩臺85T龍門吊配合制梁、安拆模板和移梁。 場地平整及排水首先用推土機、挖掘機將表層清表土清除干凈，運輸汽車將清表土運至指定棄土場。然后用推土機將原地表推平成縱坡為1%，橫坡為2%的坡度，以利于預制場排水。采用白灰就地摻拌，以封閉表層，采用挖掘機初壓，振動壓路機碾壓3遍，保證臺座置于良好的地基上。臺座施工完畢后用15cm厚C15砼將整個預制場全部硬化。在兩側龍門吊基礎旁設置3030cm縱向排水溝，保證預制場內排水順暢。 臺座設置預制場共設置14個制梁臺座。臺座長35m，寬度為90cm，,采用C25砼澆筑，厚度為30cm，臺座基礎采用C20砼澆筑，厚度為30cm，兩端部42m范圍內加深至170cm，保證預制梁在施加預應力后臺座兩端能承受整個梁體自重。臺座頂面以下80mm處每隔90cm設置φ50mm預留對拉螺栓孔，臺座上口采用∟4040mm角鋼包邊，上鋪5mm鋼板與角鋼鉚焊后打磨平整，兩側粘貼5mm厚止水橡膠帶。在預制箱梁吊點處設置活動底板，以便脫模吊裝。 龍門吊及軌道預制場預留砼運輸車通道,通道寬4m。左側布置龍門吊軌道，軌道基礎為130*60cm條形C25砼基礎，上部澆筑60*30cm條形C30砼軌道。軌道上設置二臺85T龍門吊，龍門吊由鋼桁架組拼而成，龍門吊進場及組拼過程中由安質部及機械工程師負責對各部件進行安全檢查，主要檢查剎車系統(tǒng)、鋼絲繩有無磨損情況、用電系統(tǒng)等。龍門吊組拼完成后由安質部門組織項目部各部門進行初次驗收，驗收合格后報地方安檢部門檢查，頒發(fā)鑒定證書后方可投入使用
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