南充工業(yè)園路基施工方案(已修改)
2025-06-06 13:48 本頁(yè)面
【正文】 一、 施工前準(zhǔn)備 施工測(cè)量 ：在開工前進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，測(cè)量與繪制橫斷面圖。并將測(cè)量成果資料簽字后報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后施工。開工前在現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊緣、坡腳等具體位置，用白灰標(biāo)明位置，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。 防水、排水 ：施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)，以防雨水沖刷。 二、 路基挖方施工方案 挖方路基施工前的準(zhǔn)備工作 （ 1） 測(cè)量放線 ：施工恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，我 公 司根據(jù)施工圖紙和監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo) 高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核，并根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。由于我合同段內(nèi)的道路都是直線，道路中線樁每 20m 一個(gè)，每 100m 設(shè)一個(gè)永久性固定樁。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘挖橫斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深。 （ 2） 一般在距邊樁一定距離的外方增設(shè)護(hù)樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)也應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，以免在施工中遭到破壞。 經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確放樣后，將放樣數(shù)據(jù)及圖表報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行 清表開挖。 （ 3） 施工前的復(fù)查 ：路基施工前，施工人員應(yīng)對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過(guò)取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對(duì)特殊土的處理方法。對(duì)有巖石的地段要掌握巖層風(fēng)化、龜裂程度、巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對(duì)于易崩塌地帶的斷層和地質(zhì)變化區(qū)段的情況尤應(yīng)給予特別重視。 （ 4） 開挖前的路塹的排水：由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過(guò)程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到： a、在路塹開挖前做好截水溝，土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。 b、臨時(shí)排水設(shè)施和永久性排水設(shè) 施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地、污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。 c、路塹施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。 土方路塹開挖 （ 1） 土方路塹的開挖方式 ：土方路塹的開挖根據(jù)路塹的深度和縱向長(zhǎng)度，開挖方式可以分為橫挖法、縱挖法及混合式開挖法三種。 本合同段的土方主要集中在規(guī)劃三路，由于路基橫斷面寬，開挖深度不很大等特點(diǎn)，所以土方開挖采用橫挖法。采用一臺(tái)挖掘機(jī)和一臺(tái)裝載機(jī)在同一斷面上同時(shí)開挖，以利于運(yùn)輸汽車的高效利用。棄土場(chǎng)采用推土機(jī)推平，邊坡修整和施工排水溝由人力與挖掘機(jī)配合完成。 （ 2） 挖方路基 機(jī)械化施工 ：要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外，還要
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