南充工業(yè)園路基施工方案(參考版)
2025-05-22 13:48本頁(yè)面
【正文】 。為了控制壓實(shí)度質(zhì)量，監(jiān)理工程師可隨時(shí)隨地任意取樣進(jìn)行檢查。在施工過(guò)程中對(duì)土的含水量必須嚴(yán)加控制，及時(shí)測(cè)定，隨時(shí)調(diào)整。 g． 在攤鋪下一層之前，每 一層的壓實(shí)度都得必須經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。含水量的調(diào)整，應(yīng)根據(jù)需要將水加入填料中，并充分拌勻，或按規(guī)定的方法將材料風(fēng)干到合適的含水量。只有當(dāng)材料的含水量在壓實(shí)試驗(yàn)的界線內(nèi)，壓實(shí)工作才能進(jìn)行。其壓實(shí)后的壓實(shí)度不得小于規(guī)定值。當(dāng)進(jìn)行每層壓實(shí)時(shí)，要不斷 地進(jìn)行整平，以保證均勻一致和平整，每層壓實(shí)松鋪厚度應(yīng)不大于 30cm。 b． 攤鋪設(shè)備必須保證每層在碾壓之前都獲得均勻一致的厚度。 壓實(shí)要求 ： a． 壓實(shí)設(shè)備根據(jù)各種設(shè)備的性能和壓實(shí)試驗(yàn)確定，并由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （ 3） 路基的壓實(shí)與試驗(yàn) 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) ：為了減少路基沉陷，保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，路基壓實(shí)度必須滿足；填方路堤（ 0— 80cm）壓實(shí)度 ≥ 95%；填方路堤（ ≥80cm）壓實(shí)度≥ 90%；零填及零挖路段的壓實(shí)度≥ 95%。 f． 路基填料如巖性相差較大時(shí)，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。 e． 逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好填料運(yùn)輸線路，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。 d． 填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。 b． 清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹(shù)根、淤泥、積水，并平整壓實(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方可進(jìn)行路基填筑的施工。 路基填筑施工 （ 1） 施工特征 ：本合同段的填方路堤是利用開(kāi)采的石料填筑路堤，它與一般填土路堤不同，主要是控制石料粒徑 ，填筑厚度和壓實(shí)度 。平地機(jī)整平，重型 壓路機(jī)碾壓。地面不平時(shí)，由最低處分層填起，每填一層經(jīng)過(guò)壓實(shí)后再填下一層。八流程為：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓區(qū)、檢查簽證區(qū)、面層整修。三階段為：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。 三、 路基填筑 施工方案 路基填筑按，《高密度大量土石方填筑方法》組織施工，關(guān)鍵工序是填土的碾壓。炮孔要全部堵塞，堅(jiān)硬完整巖石可只堵孔口處 60— 90mm。 q—— 為松動(dòng)爆破單耗藥量 在光面爆破裝藥時(shí)，使用小直徑的藥卷，沿鉆孔深度間斷綁在傳爆線上，藥卷置放于近正常裝藥炮孔方向的一邊。 a 光面爆破工藝見(jiàn)附 表： 主要參數(shù)的選定 ： 最小抵抗線 W=（ 7— 20） D。裝藥結(jié)構(gòu)包括連續(xù)裝藥和間隔裝藥，連續(xù)裝藥由于孔的上部不裝藥容易產(chǎn)生大塊，間隔裝藥可以使爆炸能量在巖石上比較均勻的分布，深孔控制爆破采用兩間隔裝藥，中間不裝藥部位長(zhǎng) 1— 2m。 起爆藥包的制作 ：在現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)間，將導(dǎo)爆管按 孔深和孔外所需的長(zhǎng)度剪斷，然后與雷管進(jìn)行組裝，把組裝好的帶導(dǎo)爆管的雷管插入藥包中
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