南充工業(yè)園路基施工方案-資料下載頁
2025-05-17 13:48本頁面
【導(dǎo)讀】復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，測量與繪制橫斷面圖。資料簽字后報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后施工。良好的排水狀態(tài)，以防雨水沖刷。審核，并根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。在中線樁施測后，進(jìn)行橫斷面測量，然后根據(jù)路基。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘挖橫斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)也應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，以免在施工中遭。才可進(jìn)行清表開挖。了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。地帶的斷層和地質(zhì)變化區(qū)段的情況尤應(yīng)給予特別重視。田、耕地、污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。臺裝載機(jī)在同一斷面上同時(shí)開挖，以利于運(yùn)輸汽車的高效利用。調(diào)整，不至造成全面停工。土及危石；在地面上準(zhǔn)確放出炮眼位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔井號，計(jì)，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象；順利起爆，深孔控制爆破是把一樁形藥包分散在巖石內(nèi)進(jìn)行爆破。限度地消除爆破振動對路塹邊坡穩(wěn)定及山體滑坡地段的影響。
【正文】 ，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。 b． 清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根、淤泥、積水，并平整壓實(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測填前標(biāo)高后，方可進(jìn)行路基填筑的施工。 c． 路堤填料的石料粒徑最大不超過層厚的 2/3。 d． 填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。高速公路、一級公路填筑厚度不宜大于 50cm，本合同段的路堤填 筑每層最大松鋪厚度為 30cm，填料粒徑最大不超過 20cm。 e． 逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好填料運(yùn)輸線路，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊和石屑找平。 f． 路基填料如巖性相差較大時(shí)，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。如路塹為不同巖種互層，允許使用挖出的混合料填筑路堤，但石料的強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范要求。 （ 3） 路基的壓實(shí)與試驗(yàn) 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) ：為了減少路基沉陷，保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，路基壓實(shí)度必須滿足；填方路堤（ 0— 80cm）壓實(shí)度 ≥ 95%；填方路堤（ ≥80cm）壓實(shí)度≥ 90%；零填及零挖路段的壓實(shí)度≥ 95%。 控制試驗(yàn) ：在路堤填筑前，按照《公路土工試驗(yàn)規(guī)范》進(jìn)行控制試驗(yàn)，每 1000m3進(jìn)行一次含水量試驗(yàn)，每 20xxm3進(jìn)行一次分析液限、塑限、有機(jī)質(zhì)含量及量溶鹽含量試驗(yàn)。 壓實(shí)要求 ： a． 壓實(shí)設(shè)備根據(jù)各種設(shè)備的性能和壓實(shí)試驗(yàn)確定，并由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。監(jiān)理工程師認(rèn)為設(shè)備或其組合不能滿足壓實(shí)需要而要求更換時(shí)，則無條件予以更換和調(diào)整。 b． 攤鋪設(shè)備必須保證每層在碾壓之前都獲得均勻一致的厚度。每個(gè)連續(xù)材料的厚度必須保證該層得到充分的壓實(shí)。當(dāng)進(jìn)行每層壓實(shí)時(shí)，要不斷 地進(jìn)行整平，以保證均勻一致和平整，每層壓實(shí)松鋪厚度應(yīng)不大于 30cm。 c． 壓實(shí)必須該層整個(gè)深度內(nèi)壓實(shí)度處處均勻。其壓實(shí)后的壓實(shí)度不得小于規(guī)定值。 d． 壓實(shí)期間填料的含水量應(yīng)均勻，并能壓實(shí)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。只有當(dāng)材料的含水量在壓實(shí)試驗(yàn)的界線內(nèi)，壓實(shí)工作才能進(jìn)行。 e． 必要時(shí)，調(diào)整攤鋪材料的含水量。含水量的調(diào)整，應(yīng)根據(jù)需要將水加入填料中，并充分拌勻，或按規(guī)定的方法將材料風(fēng)干到合適的含水量。 f． 填土層在壓實(shí)前應(yīng)先整平，并做成 2%4%的橫坡，碾壓時(shí)，前后兩次輪跡須重疊 150~200mm，并特別注意均勻。 g． 在攤鋪下一層之前，每 一層的壓實(shí)度都得必須經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 壓實(shí)度控制和檢驗(yàn) ：土的壓實(shí)，應(yīng)控制在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行。在施工過程中對土的含水量必須嚴(yán)加控制，及時(shí)測定，隨時(shí)調(diào)整。在施工過程中，每層填土每 1000m2取樣 4 處，進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。為了控制壓實(shí)度質(zhì)量，監(jiān)理工程師可隨時(shí)隨地任意取樣進(jìn)行檢查。以保證填方路堤的密實(shí)度滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求。
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