路基灌漿施工方案-資料下載頁
2024-11-06 11:00本頁面
【導(dǎo)讀】且重車較多，在重荷載情況下出現(xiàn)不均勻沉降和開裂等病害。方法對沉降區(qū)域進行加固。1）根本消除路基不均勻變形，使病害從根本上得以防治。2）經(jīng)濟效益高。3）工期短、污染小、施工文明。4）技術(shù)先進、工法成熟、效果可靠。壓力注漿是通過鉆孔，并利用注漿設(shè)備均勻地將漿液注。水分和空氣，并占據(jù)其空間，使路基土體孔隙比減少，強度提高。長度：沿路線方向沉降區(qū)域每端加長4m；注漿孔深度隨填筑體厚度而變化。孔深均按填筑體厚度減1～設(shè)置；孔間距2m，梅花型布置。注漿順序先外后內(nèi)，形成帷幕。根據(jù)檢驗評定標準，對進場。為了保證公路正常通車，施工時采用半幅半車道施工。現(xiàn)場備好拌合用水及袋裝水。通過試驗和地區(qū)經(jīng)驗確定，設(shè)計注入壓力為。不下降或壓力下降不超過5%，則可正常止?jié){。漿，應(yīng)采取補救措施，如加大臨近孔的注漿壓力或加孔。時檢查驗收，做好保管與發(fā)放使用工作。在明顯漏水現(xiàn)象。每個班上崗前均需做班前五分鐘安全交底工作。
【正文】 敷設(shè)。 （ 2） 配電箱、開關(guān)箱使用標準電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘保險。 施工現(xiàn)場安全措施 （ 1） 施工前報請路政大隊，邀請相關(guān)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，做好安全防范工作。 （ 2）每個班上崗前均需做班前五分鐘安全交底工作。 （ 3）、 施工現(xiàn)場機械設(shè)備應(yīng)聽從指揮，統(tǒng)一調(diào)配，進入施工現(xiàn)場人員必須 穿反光背心 。 （ 4）、在 作業(yè) 區(qū)域外圍，采用寬 （ 2 個 疊加加固 ）、長3m 的彩鋼瓦 連續(xù)加固擺設(shè) ， 彩鋼瓦擺設(shè)長度自作業(yè)區(qū) 每端 延伸 20m。在彩鋼瓦周圍擺設(shè)間距為 2m 的反光錐。 （ 5）、在作業(yè)區(qū)前 500m 處設(shè)置 40km/h 的限速牌 及前方施工提示的標識牌 。 路基灌漿技術(shù)交底接收人簽字 序號 姓 名 所屬單位 日 期 備 注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
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