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正文內(nèi)容

工業(yè)園基地北路道排工程施工方案(參考版)

2024-08-13 22:18本頁面
  

【正文】 、碾壓作業(yè): a、混合料攤鋪后應(yīng)立即進(jìn)。 、瀝青混合料的壓實(shí) 、壓實(shí)機(jī)械 壓實(shí)設(shè)備配備有雙鋼輪式、輪胎式振動壓路機(jī),按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。 m、施工氣溫低于 10℃時(shí),應(yīng)停止攤鋪,如必須攤鋪時(shí),應(yīng)采取措施,并經(jīng)監(jiān)理 工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。 瀝青混合料的松鋪系數(shù) 種類 機(jī)械攤鋪 人工攤鋪 瀝青混凝土混合料 瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行。如遇特殊情況,應(yīng)在路面上采取鋪墊麻袋或隔離物等保護(hù)措施。 i、瀝青混合料攤鋪過程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度,對不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 g、施工時(shí)盡量避免施工接縫,只在每天施工結(jié)束時(shí)留橫縫。 W攤鋪速度根據(jù)拌和設(shè)備、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度參考下式確定,并應(yīng)符合 26m/min 的要求: V=C攤鋪前還需設(shè)置好縱、橫坡控制器行走基準(zhǔn)。以使熨平板前混合料料堆的高度平齊于或略高于螺旋送料器的軸心線為準(zhǔn)。攤鋪時(shí),運(yùn)料盡快地不間斷地排卸入攤鋪機(jī)的進(jìn)料倉并立即進(jìn)行攤鋪。 b、對拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)料車做到認(rèn)真、經(jīng)常性檢查與維修保養(yǎng),對易損部件有足夠備用,使機(jī)械故障率降低到最低,大大縮短停機(jī)修理時(shí)間。由于調(diào)節(jié)需一個(gè)過程,因而,將影響調(diào)節(jié)長度內(nèi)攤鋪層的平整度。 、攤鋪?zhàn)鳂I(yè) 拌和瀝青混合料的施工溫度 瀝青種類 石油瀝青 瀝青標(biāo)號 AH70 瀝青加熱溫度 150170℃ 礦料溫度 間歇式拌和機(jī) 比瀝青加熱溫度高 1020℃(礦粉不加熱) 瀝青混合料出廠正常溫度 150165℃ 混合料儲料倉儲存溫度 儲料過程中溫度降低不超過 10℃ 攤鋪溫度 正常施工 不低于 120℃ 150℃且不超過 165℃ 低溫施工 不低于 150160℃,且不超過 170℃ 碾壓溫度 正常施工 120150℃,不低于 120℃ 低溫施工 140160℃,不低于 120℃ 碾壓終了 溫度 鋼輪壓路機(jī) 不低于 90℃ 輪胎壓路機(jī) 不低于 90℃ 振運(yùn)壓路機(jī) 不低于 90℃ 開放交通溫度 路面冷卻后 面層攤鋪質(zhì)量是提高瀝青表面 層平整度的關(guān)鍵。 、攤鋪機(jī)械 瀝青混合料攤鋪采用自動找平瀝青砼攤鋪機(jī),配備熨平板自控傳感器裝置,通過傳感器與基準(zhǔn)自動發(fā)生信號操作熨平板,自動調(diào)整度與平整度。 b、在基層料上設(shè)高程控制網(wǎng)以保證攤鋪時(shí)對面層標(biāo)高的控制。 、瀝青混合料的攤鋪。 、已經(jīng)離析或結(jié)團(tuán)或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)滯留于車上的混合料,以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。嚴(yán)禁駕駛員因疏忽而忘了放松剎車。裝好混合料的運(yùn)料車應(yīng)加蓋苫布。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí),應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下運(yùn)料車位置,在多次移動時(shí)要注意使 料堆呈“品”形,一車料最少應(yīng)分三次裝載,以減輕粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備,車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。 出廠的瀝青混合料需逐車進(jìn)行磅重,并測定運(yùn)料中的混合料溫度,簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單分別交拌和站、攤鋪現(xiàn)場及司機(jī)。儲存罐設(shè)加熱保溫系統(tǒng),儲存期間溫降不超過 10℃,且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。每鍋拌和時(shí)間為 3040s,其中干拌時(shí)間不小于 5s。石料加熱溫度應(yīng)比瀝青加熱高 1020℃,瀝青混合料的出廠溫度在 150165℃范圍內(nèi)。生產(chǎn)過程中根據(jù)進(jìn)場材料的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對施工配合比作適當(dāng)調(diào)整,以保證瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定。 瀝青路面施工工藝流程圖 道路基層測量 清掃路面,灑布粘層油或透層油 放基準(zhǔn)線 攤鋪機(jī)定位及安裝自動找平儀 檢查來料溫度 啟動送料裝置均勻分布材料 料車至攤鋪機(jī)卸料 人工修補(bǔ)缺陷及平石邊或接縫 攤鋪機(jī)起步及檢查各儀表情況 測量溫度 壓路機(jī)進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓 、瀝青混合料的配比: 公司在該工程中將充分利用多年瀝青砼路面施工的豐富經(jīng)驗(yàn)和大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù),以及在施工已經(jīng)驗(yàn)證和拌和溫度、拌和時(shí)間、瀝青用量、攤鋪溫度、攤鋪工藝、壓實(shí)工藝等方面的資料,進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì),施工前將各項(xiàng)資料與試驗(yàn)數(shù)據(jù)呈報(bào)監(jiān)理,待審批后再行施工。 礦粉貯存在礦粉罐內(nèi),貯存過程中保持干燥、潔凈及防止污染,已受潮結(jié)團(tuán)的礦粉不得直接使用。進(jìn)入拌和場的粗集料必須經(jīng)振動篩重新篩分以配置級配符合要求的混合料。 c、材料貯存時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 集料應(yīng)堆放在經(jīng)過硬化處理的平整場地上,且堆放場要采取良好的排水措施。且要求干燥潔凈,其質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求。 填料采用石灰?guī)r等憎水性石料磨細(xì)成的礦粉。 細(xì)集料采用石屑,其料徑和質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求,集料潔凈、干燥、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì),有適當(dāng)?shù)念w粒組成。 % 、 施工方法 、瀝青混合料的 生產(chǎn) 瀝青混合料的生產(chǎn)采用場外廠拌集中拌制,采用自卸汽車運(yùn)至攤鋪施工地點(diǎn)。 20mm 中線高程:177。 、 瀝青砼 路面面層施工 瀝青路面是道路工程中一項(xiàng)重要內(nèi)容,不但質(zhì)量要求高,必須滿足飛速增長的車流對其在強(qiáng)度的要求,而且其外觀的要求也越來越高,因此下面特作比較詳細(xì)的施工說明。填縫后進(jìn)行養(yǎng)生,常溫施工式養(yǎng)生期冬季為 24h、夏季為 12h,加熱施工式養(yǎng)生期冬季 2h、夏季 6h。砼板養(yǎng)生期滿后,縫槽口及時(shí)填縫,在填縫時(shí)保持縫內(nèi)清潔,縫內(nèi)、槽口干燥。 縱向縮縫全部硬切縫,切縫時(shí)間不宜超過 48h。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁人、畜、車輛通行。養(yǎng)生采用覆蓋灑水濕養(yǎng)生,養(yǎng)生過程及時(shí)灑水。 、飾面 砼整平后,采用 3m 刮尺在縱橫兩個(gè)方向進(jìn)行精平飾面。 b、橫向縮縫:一般采用假縫不設(shè)傳力桿。在填縫時(shí)鑿去木條。支架在布料前提前固定。 橫向施工縫采用焊接牢固的鋼制端頭模板??p的位置應(yīng)與脹縫或縮縫重合,并與路中線垂直。 、接縫施工: ⑴施工縫: a、縱向施工縫:一次攤鋪寬度小于路面總寬,設(shè)縱向施工縫,位置與車道線一致,采用平縫加拉桿。攤鋪單車道路面,在側(cè)模預(yù)留孔中按設(shè)計(jì)要求插入拉桿。振搗機(jī)連續(xù)作業(yè)時(shí),作業(yè)速度宜控制在 4m/min 以內(nèi)。 、砼的振搗 砼拌和物布料長度大于 10m 時(shí),方可開始振搗。 、砼的攤鋪 砼 布料必須有專人指揮車輛卸料,布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)。 、砼運(yùn)輸: 砼運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)小于規(guī)定最長時(shí)間。模板接頭處有牢固拼接裝置,拼裝簡單、拆卸方便。 、模板的設(shè)置 混凝土面板的模板采用有足夠剛度且高度同面板設(shè)計(jì)厚度相等的鋼模。 c、檢查攪拌機(jī)、運(yùn)輸車輛、布料機(jī)、拉毛機(jī)、鋸縫機(jī)等是否完好。 、 機(jī)動車道復(fù)合 水泥砼 路面(加寬新建路基上 ) 施工 、下承層、材料及其他準(zhǔn)備: a、檢驗(yàn)基層表面是否平整、密實(shí),路拱和縱坡是否與面層一致等。 、 盲道出口與非機(jī)動車道可能造成積水處建議采用蓋板溝處理(取代該位置上的平石)。 、 人行道鋪筑與有關(guān)管線單位積極配合,保證碾壓質(zhì)量。 、 鋪筑砂漿:在清理干凈的基層上灑水 一遍使之濕潤,然后鋪筑 3cm 厚 1: 2 水泥砂漿坐漿 ,鋪砂漿隨砌 人行道 磚同時(shí)進(jìn)行。 、人行道的施工 、材料要求:人行道板采用 人行道磚 ,要求方正,顏色符合設(shè)計(jì)與指揮部及監(jiān)理方的要求,無裂縫 、 棱角不完整等現(xiàn)象,頂面均勻細(xì)密,其尺寸允許誤差在 2mm以內(nèi),貼板前必須進(jìn)行選板。 、 勾縫:勾縫時(shí)必須再掛線,把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈,用水潤濕,然后用 1: 水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。外型美觀,對彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑專門加工彎道石,砌筑時(shí)保證線型流暢、圓順,拼縫緊密。 、 按側(cè)平面頂 面標(biāo)高標(biāo)線繃緊,按線碼砌側(cè)平石,側(cè)平石要安正,切忌前仰后合,側(cè)面頂線順直圓滑平順,無高低錯(cuò)牙現(xiàn)象,平面無上下錯(cuò)臺、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。彎沉試驗(yàn)在施工后七天后進(jìn)行。 :混合料送至現(xiàn)場半小時(shí)內(nèi),在監(jiān)理的監(jiān)督下,抽取一部分送到業(yè)主指定或認(rèn)可的試驗(yàn)室,進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和水泥劑量試驗(yàn)。 :穩(wěn)定料碾壓后四小時(shí)內(nèi),用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴(yán)密覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù),八小時(shí)后再用自來水澆灌養(yǎng)護(hù)七天以上,并始終保持麻袋濕潤。碾壓時(shí)由邊至中,由低至高,由弱至強(qiáng)、重疊 1/3 輪寬的原則碾壓,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)(不超過四小時(shí))碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度,并無明顯輪跡時(shí)為止。攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù),人工及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,鏟除局部集料窩,并對其進(jìn)行補(bǔ)整和修邊。 :施工時(shí)配備足夠的運(yùn)輸車輛,并保持道路暢通,使穩(wěn)定料盡快運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場。料場內(nèi)的砂、石分區(qū)堆放,并設(shè)有地磅,材料均需過磅以保證配合比準(zhǔn)確,特別是根據(jù)天氣變化情況,測定集料的自然含水量,以調(diào)整拌和用水量。 :在鋪穩(wěn)定碎石前,對道路路基進(jìn)行清掃,然后用振動壓路機(jī)碾壓三至四遍,如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散,適當(dāng)灑水;如土過濕,發(fā)生彈簧現(xiàn)象,采取開窗換填砂礫的辦法處 理。 、 路面 水泥穩(wěn)定 碎石 基層 料施工 施工放樣→準(zhǔn)備下承層→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→初壓→標(biāo)高復(fù)測→補(bǔ)整→終壓→養(yǎng)護(hù)。 、各管線施工單位按項(xiàng)目部進(jìn)度安排作出自己的施工安排,時(shí)間與下水管道及路床施工同步,并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè),及 時(shí)處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況,不得占用總工期。 、當(dāng)路基土方填筑到位后,管線開始施工,管線施工與路面基層同步進(jìn)行。 、管網(wǎng)配合施工 、在本工程施工路幅范圍內(nèi),還將有自來水、電力、電信、 煤氣等管線將穿插安裝施工,涉及與相關(guān)單位的專業(yè)隊(duì)伍施工協(xié)調(diào)。夯實(shí)每層填土松鋪厚度控制在 30cm 內(nèi),兩側(cè)回填土面高差控制在 30cm 以下。 、回填:檢查井砌筑完畢后,請監(jiān)理及業(yè)主方進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行土方的回填。 、井室內(nèi)流槽砌磚,交錯(cuò)插入井墻,使井墻與流槽形成整體。 、檢查井施工時(shí)不能利用管道平基幫寬井基,井室應(yīng)砌筑在整體水泥砼基礎(chǔ)上。 、檢查井施工 、檢查井砌筑注意砂漿飽滿,灰縫平整,沒有通縫,井壁圓滑,流槽平順,井底標(biāo)高準(zhǔn)確。 一般情況下 ,腋角及初回填要求至少要達(dá)到 90%以上 ,夯實(shí)層應(yīng)該至少達(dá)到距管頂 150mm 的地方 ,對于距管頂部少于 300mm的地方應(yīng)該避免直接搗實(shí)。 ②水密性試驗(yàn) HDPE 管道采用電熱熔方式連接,使得 HDPE 管道具有較傳統(tǒng)管材更為優(yōu)越的水密性能。 壓力試驗(yàn)的測試壓力不應(yīng)超過管材壓力等級或系統(tǒng)中最低壓力等級的配件的壓力等級的 倍,開始時(shí),應(yīng)將壓力上升到規(guī)定的測試壓力值并停留足夠的時(shí)間保證管子充分膨脹,這一過程需要 23 小時(shí),當(dāng)系統(tǒng)穩(wěn)定后,將壓力上升到工作壓力的 倍,穩(wěn)壓 1 小時(shí),仔細(xì)觀察壓力表,并沿線巡視,如果在測試過程中并無肉眼可見的泄漏或發(fā)生明顯的 壓力降,則管道通過壓力測試。 壓力測試可以在管線回填之前或之后進(jìn)行,管道應(yīng)以一定的間隔覆土,尤其對于蛇行管道,壓力試驗(yàn)時(shí),應(yīng)將管道固定在原位。測試時(shí)推薦采用水作為試驗(yàn)介質(zhì)。 、 HDPE 管道的壓力測試 HDPE 管道系統(tǒng)在投入運(yùn)行之前應(yīng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)。對于 HDPE 管材之間,當(dāng)不便于采用熱熔方式連接時(shí),也可采用法蘭連接。 、最終的管道連接與裝配 管溝內(nèi)管道的熱熔連接同地面上管道的熱 熔連接方式相同,但必須保證所連接的管道在連接前必須冷卻到土壤的環(huán)境溫度。 管道通常會在地面預(yù)先連接好,有時(shí)管道可能會被預(yù)先連接成大約 150 米長的許多管段,貯存在某一個(gè)地方,當(dāng)需要下放及連接時(shí),再被運(yùn)到安裝地點(diǎn),然后采用熱熔連接或機(jī)械連接的方式連接這些管段。在不穩(wěn)定的有機(jī)土壤中,如果安裝地點(diǎn)的地下水位較高以致于淹沒了管道,可以在管道上增加額外的重量來抵抗管道受到的浮力,但這個(gè)額外的設(shè)計(jì)重量不應(yīng)該超過基礎(chǔ)層的支撐強(qiáng)度。 對于支撐強(qiáng)度較小的濕粘土或沙土等類似的不穩(wěn)定土壤,管溝的開挖的深度要比規(guī)定的值深 100150mm。所有規(guī)格的HDPE 管道一般都可以適應(yīng)少量局部的管溝底的不平坦,但如果在回填材料中含有帶尖棱的石頭或堅(jiān)硬的頁巖,那么就可能會在管道表面產(chǎn)生應(yīng)力集中區(qū)以致?lián)p傷管道。當(dāng)然,如果是一個(gè)沒有受到 擾動的管溝底層,那就更好。狹窄管溝的開挖可以采用旋轉(zhuǎn)開挖機(jī)、犁或鏟具等開挖機(jī)具,以有效地節(jié)約時(shí)間,從而保證工期。 、管溝的開挖 管溝的開挖嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙或工程監(jiān)理指導(dǎo)的開挖路線及開挖深度進(jìn)行施工,而且在沒有征得相關(guān)部門同意的情況下絕不擅自進(jìn)行改動。而 HDPE 管道具有多種獨(dú)特性能使管道的鋪設(shè)更加安全、快捷,同時(shí)正確的施工設(shè)計(jì)與安裝規(guī)程將使管道的這些優(yōu)越性能得到更大程度的發(fā)揮。溝槽回填采用級配砂礫進(jìn)行回填,回填采用填砂卵石時(shí)使用水夯結(jié)合插入式振動棒分層夯實(shí),分層厚度控制在 30cm 內(nèi)。 、 回填 管道工程主體結(jié)構(gòu)經(jīng)隱蔽驗(yàn)收合格后,將槽內(nèi)雜物清理干凈,排除管槽內(nèi)積水后進(jìn)行回填。 ⑤管道抹帶前,先將管口洗刷干凈,刷水泥漿一道。 ③安管時(shí),先將管子淋濕,并在靠近管口部位的平基上,鋪一層抹帶砂漿以使接口處密實(shí),然后將管子就位后輕揉至比設(shè)計(jì)高出 1~ 2mm,同時(shí)校正中心位置。施工槽下運(yùn)管時(shí),在平基上鋪草袋和順板,將管吊運(yùn)到平基后,再逐節(jié)橫向均勻擺在平基上,采用人工推移。 ②平基砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%,且復(fù)測高程符合要求后才可下管。安管時(shí)采用邊線法控制安管中心位置,用高程樁法控制管內(nèi)底高程。 ④溝槽到位并通過自檢達(dá)到
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