路基試驗(yàn)施工方案(已修改)
2025-05-28 04:12 本頁(yè)面
【正文】 南安（金淘）至廈門(mén)高速公路廈門(mén)段 TB2合同段 路基 試驗(yàn)段 土石方 施工方案 編制依據(jù) 、 南安（金淘）至廈門(mén)高速公路廈門(mén)段 TB2 合同段 施工圖紙 ； 、由建設(shè)單位提供的施工文件 ； 、國(guó)家 、行業(yè)、廈門(mén)市 有關(guān)的 建筑施工和 施工 質(zhì)量、施工安全、文明施工等方面的規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)等文件； 、 現(xiàn)場(chǎng) 考察情況； 、本單位的施工能力、經(jīng)驗(yàn)； 、本合同段總體施工組織設(shè)計(jì)； 、 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 及規(guī)范 、 《公路 路基 施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ F102021） 、 《公路工程施工 安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ 07695） 、 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ F80/12021） 中交第三航務(wù)工程局有限公司 南安（金淘）至廈門(mén)高速公路廈門(mén)段 TB2合同段 工程概況 根據(jù)交地情況和現(xiàn)有施工條件 擬 選 K5+585～ K5+685段為南安（金淘）至廈門(mén)高速公路廈門(mén)段 高速公路 TB2 合同段 土方填筑和 石 方 填筑試驗(yàn) 段。 K5+585～ K5+685 試驗(yàn)段填料取主線 K5+040～ K5+420 段內(nèi)挖方材料，該段最大挖 方高度 在 K5+060 左側(cè) 為 ， 最高 邊坡為 二 級(jí)，屬路塹挖方路段。挖方段總長(zhǎng) 380 米，總挖方量 105109m3 ，其中土方 73576m3，石方 31533 m3。試驗(yàn)段位于低洼農(nóng)耕區(qū)，最大填筑高度 米，填筑土石方總量為 23092m3。 通過(guò)路基試驗(yàn)段施工，摸索并總結(jié)出 南安（金淘）至廈門(mén)高速公路廈門(mén)段 高速公路 TB2 合同段 K1+800～ K9+600 段 路基填、挖方施工合理的施工組織和機(jī)械設(shè)備的配置方式。 通過(guò)試驗(yàn)，摸索并總結(jié)低洼農(nóng)種區(qū)路基 路 床的降 排水，清表及填前碾壓、回填及碾壓、不同填料法（土方、 石 方 二 種不同填料），填筑松鋪厚度、不同自然條件下不同的碾壓設(shè)備的碾壓遍數(shù)和挖方路塹施工的理想設(shè)備配置及工藝方法。 摸索并總結(jié)如何依據(jù)招標(biāo)文件的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及部頒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。 通過(guò)本試驗(yàn)段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo) 本標(biāo)段 路基工程施工并 中交第三航務(wù)工程局有限公司 南安（金淘）至廈門(mén)高速公路廈門(mén)段 TB2合同段 達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 施工準(zhǔn)備 取土場(chǎng)選 在試驗(yàn)段 附近，取土場(chǎng) 的邊緣用竹竿設(shè)標(biāo)識(shí) ,用木樁注明土場(chǎng)供應(yīng)里程樁號(hào)及挖掘深度，取土 后地面 設(shè) 1～ 2％縱坡，以利于排水； 按規(guī)范要求，已與 實(shí)驗(yàn)室同時(shí)從取土場(chǎng)取樣，對(duì)土的液塑限、含水量、相對(duì)密度、 CBR 值等做了試驗(yàn)檢測(cè)，滿足規(guī)范要求； 兩側(cè)設(shè)上路便道。 我公司在 接收 到 施工場(chǎng)地 后即 派有關(guān)人 員進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，其重點(diǎn)是對(duì)各控制點(diǎn)、控制線、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，對(duì)目前的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整 ， 以使整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)能符合我公司的布置原則及要求，這些工作在 設(shè)備 進(jìn)場(chǎng)前全部完成。 試驗(yàn)段 施工 技術(shù) 方案 施工工序 路基填方： 清理表土 原狀土擊實(shí)試驗(yàn)、土源擊實(shí)試驗(yàn) 測(cè)量放樣 基底原狀土碾壓 試驗(yàn) 分層 攤鋪、整平、碾壓 檢驗(yàn) 下一層填筑 交樁后按設(shè)計(jì)樁位 放出中心線及邊坡線，測(cè)出原地面標(biāo)高 。 首先進(jìn)行 測(cè)量 放樣， 以確 定 腳線，根據(jù)中樁及相應(yīng)高程測(cè)出試驗(yàn)段和取土場(chǎng) 各 橫斷面面積，對(duì)工程量進(jìn)行復(fù)核 ； 然后對(duì)試驗(yàn)段和取土場(chǎng)進(jìn)行清表，試驗(yàn)段范圍內(nèi)為全填地段， 多為農(nóng)田 。根據(jù)地形特點(diǎn)，清表采用 裝載機(jī)配合挖掘機(jī)及人工結(jié)合的方式進(jìn)行，將橫坡大的地段按要求做成臺(tái)階。中交第三航務(wù)工程局有限公司 南安（金淘）至廈門(mén)高速公路廈門(mén)段 TB2合同段 經(jīng)過(guò) 2
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