趙普街、五德大道路基施工方案(已修改)
2025-06-06 06:08 本頁面
【正文】 路基工程施工方案 一、 工程概況： 五德大道工程 起點為規(guī)劃支路一，終點為現(xiàn)狀北環(huán)路；起點樁號為 K0+，終點樁號為 K5+，路線全長為 。 趙普街 工程起點為規(guī)劃支路一，終點至五行路；起點樁號為K0+，終點樁號為 K2+，路線全長為 。 二、 路基挖方 結合路基填筑 ,排水及防護工程統(tǒng)籌安排 ,分段同時施工 ,整體推進 ,重點突破的施工順序。開挖方式視地段、地質(zhì)條件、開挖深度及邊坡模式，分別采取橫挖法及分段、分層縱挖法施工。 施工準備工作 測量放 樣及清表工作應按設計邊坡及開挖高度進行，定出邊界線，表土，草皮，樹根等不合格填料應運至 業(yè)主指定 棄土場統(tǒng)一堆棄。 土方開挖 一般段路床均為挖方，挖至路床下 40cm 處，然后采用 18t 壓路機振動碾壓，碾壓后頂面壓實度不小于 93%（重型擊實標準），之后再分層回填 2 步 20cm 厚 8%石灰土至路床頂標高。 8%石灰土土方可利用道路挖方。 土方開挖及運輸采用機械化作業(yè)，當運距在 100 米內(nèi)用推土機推送，運距大于 100 米時，用挖掘機配合自卸汽車施工，在施工中及時根據(jù)測設的邊樁來控制邊坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程，確保 邊坡穩(wěn)定，當路塹或邊坡發(fā)生地下滲流時，設置必要的排水溝、集水井、盲溝等設施加以處理，挖至接近路基標高時，通過試驗確定單位厚土壤壓縮變形量，確定合適的預留壓縮厚度，用壓路機碾壓，平地機配合修整路基面，在整修施工期間確保路段排水暢通，防止泥水侵蝕良田、菜地、河流。機械作業(yè)避免損害民房和用地范圍以外其它構造物。 開挖應從上而下進行，不得亂挖或超挖、掏洞取土。土質(zhì)變化時應及時與設計院聯(lián)系，修改邊坡坡度及施工方案。 邊坡開挖修整 土方邊坡開挖修整采用人工配合反鏟挖掘機削坡處理。施工過程中應注意邊坡開挖的防護措施 ，當自上而下開挖一級邊坡以后，應立即依據(jù)設計要求，做好開挖的邊坡的防護，防止開挖后的邊坡的崩塌與滑落。 路槽整平碾壓 當開挖施工接近設計標高時要注意開挖深度，避免超挖。當挖至設計標高時用推土機整平到符合規(guī)范要求的質(zhì)量標準，使用振動壓路機碾壓達到設計要求的密實度，路肩用人工整修成形。 三、 填料要求 路基填土 （ 1）對于一般路基段：均為路塹路床，路基的路床地面標高以下 40cm 范圍內(nèi)路基填方按 8%石灰土考慮，壓實度要求不低于 93%。對于路基填方段，路基施工前應先對現(xiàn)狀地面進行清表，將雜物全部清 除干凈，經(jīng)場地大致找平壓實，滿足設計要求。然后再采用素土分層填筑至路床下 40cm，之后再分層回填 2 步各 20cm 厚 8%石灰土至路床頂標高，壓實度不小于 96%。 （ 2）路基進行分層碾壓。每層最大壓實厚度不超過 20cm 路床頂面層最小厚度不小于 10cm 含水量控制在壓實最佳含水量177。 2%之內(nèi)。橋頭處理范圍內(nèi)上路堤及下路堤的壓實度達到 96%以上。 管線溝槽回填 道
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