趙普街、五德大道路基施工方案(已改無錯字)
2023-07-11 06:08:20 本頁面
【正文】 堤 3 ≥93 150 地基表層 0～ 8 ≥90 直至推出“硬底”。 路線經(jīng)大面積池塘時，應將各池塘間堤埝鏟平后再進行填筑碎石墊層、以確保路基整體性良好。 工程范圍內既有小型溝渠應清淤、晾曬處理后再回填。回填材料原則上采用素土，分層夯實至原地面。雨季施工或工期不能滿足時，可采用 5%戧灰處理或換填 50cm 碎石墊層，以加快工程進度。 橋頭路基 為減少路基本身壓縮變形，避免橋頭跳車，橋頭兩側 50m 范圍內路基壓實度應適當提高，其中：橋頭兩側 25m 范圍上、下 路堤壓實度均提高到 96%（重型擊實標準）以上；橋頭兩側 25~50m 范圍上下路堤壓實度提高到 95%（重型擊實標準）以上。 與幺河相交處路基 對現(xiàn)狀幺河排水清淤后，先回填 60cm 拆房土，然后再分層回填素土至路床下 40cm，之后再分層回填 2 步各 20cm 厚 8%石灰土至路床頂標高。壓實度不小于 96%。 六、質量檢驗標準及保證措施 質量檢查標準 土方路基實測項目 項次 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 高速公路 一級公路 1Δ 壓 實 度 % 零填方及 挖方 m ≥90 按附錄 B 密度法：每 200m 每壓實層測 4 處 3 ≥93 填方 m ≥94 ≥96 ＞ ≥96 2Δ 彎沉（ ） 不大于設計要求值 按附錄 I 檢查 3 3 縱斷高程 mm +10， 15 水準儀：每 200m 測4 處 2 4 中線偏移 mm 50 經(jīng)緯儀：每 200m 測4 處，彎道加 HY、YH 兩點 2 5 寬度 mm 符合設計要求 米尺：每 200m 測 4處 2 6 平整度 mm 15 3m 直尺：每 200m測 2 處 10 尺 2 7 橫坡 % 177。 水準儀：每 200m 測4 個斷面 1 8 邊坡 符合設計要求 尺量：每 200m 測 4處 1 隔離工程土工合成材料實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 1 下承層平整度、拱度 符合設計、施工要求 每 200m 檢查 4 處 1 2 搭接寬度 mm +50， 0 抽查 2% 2 3 搭接縫錯開距離 mm 符合設計、施工要求 抽查 2% 2 4 錨固長度 mm 符合設計、施工要求 抽查 2% 3 質量保證措施 一、建立組織嚴密完善的職能管理機構 依據(jù)分工 負責、互相協(xié)調的管理原則，將質量目標層層分解，責任到人，保證整個施工過程中質量保證體系持續(xù)有效運行。 對使用的原材料，要定期按規(guī)定取樣試驗合格后方能使用。 特殊工種操作人員必須持證上崗。 填方土經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用，使用過程中要嚴格按照配合比執(zhí)行。 派專人負責指揮、協(xié)調
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