【正文】 中鐵十三局集團(tuán)有限公司 阜盤高速北延伸線第四合同段懸澆箱梁專項(xiàng)施工方案 1 目 錄 一、工程概況 ............................................................................................. 3 二、編制依據(jù) ............................................................................................. 4 三、適用范圍 ............................................................................................. 4 四、總體安排 ............................................................................................. 4 五、總體施工方案 ...................................................................................... 5 （一）、 0＃塊施工方案 ................................................................................................ 5 （二）、掛籃懸澆施工 .................................................................................................. 6 （三）、邊跨合攏段 ...................................................................................................... 6 （四）、中跨合攏 .......................................................................................................... 7 （五）、現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁 .......................................................................................... 7 六、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案 ..................................................... 7 （一）、 0＃塊施工方案 ................................................................................................ 8 （二）、掛籃懸澆施工 ................................................................................................ 14 （三）、邊跨合攏段施工方案 .................................................................................... 31 （四）、中跨合攏段施工方案 .................................................................................... 38 （ 五 ） 、現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁 .............................................................................................. 45 七、主要施工工藝 ........................................................................................ 45 （ 一 ） 、鋼筋施工工藝 ..................................................................................................... 46 （二）、混凝土施工工藝 ............................................................................................ 52 （三） 、 預(yù)應(yīng)力施工工藝 ............................................................................................ 61 （四）、壓漿工藝 ........................................................................................................ 82 八、質(zhì)量保證措施 .................................................................................... 94 （一）質(zhì)量控制程序 .................................................................................................. 94 （二）關(guān)鍵工序質(zhì)量控制措施 .................................................................................. 95 九、安全保證措施 .................................................................................... 97 （一）安全目標(biāo) .......................................................................................................... 97 （二）安全控制程序 .................................................................................................. 97 中鐵十三局集團(tuán)有限公司 阜盤高速北延伸線第四合同段懸澆箱梁專項(xiàng)施工方案 2 （三） 安全管理措施 .................................................................................................. 98 （四） 施工安全措施 ................................................................................................ 100 十、環(huán)保措施 ......................................................................................... 101 中鐵十三局集團(tuán)有限公司 阜盤高速北延伸線第四合同段懸澆箱梁專項(xiàng)施工方案 3 阜新至盤錦高速公路 北延伸線 第 四 合同段 規(guī)劃區(qū)高架橋懸澆箱梁 專項(xiàng) 施工方案 一、工程概況 本橋第 225~227 孔橋梁為 40+65+40m 懸澆連續(xù)箱梁，處于R=1000 米右偏圓曲線上，橫坡 4%（路線前進(jìn)方向左側(cè)為正）。 懸澆箱梁主墩為薄壁墩，樁基礎(chǔ)；過(guò)度墩為薄壁墩，樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)為肋板臺(tái)，樁基礎(chǔ)。 懸澆箱梁主跨跨越玉龍路，考慮到箱 梁懸臂施工，凈空小于 米。 上部結(jié)構(gòu)： 40+65+40m 箱梁采用預(yù)應(yīng)力砼變高連續(xù)梁，跨中、邊支點(diǎn)處梁高，中支點(diǎn)處梁高 ，梁高變化段梁底曲線采用 次拋物線。 箱梁兩腹板豎直等高，箱梁頂板、底板橫坡同路線橫坡。 箱梁截面為單箱單室，箱梁頂寬 ，底寬 ，兩側(cè)翼緣懸臂長(zhǎng)度 。箱梁頂板 1~6 號(hào)塊厚 28cm，邊跨現(xiàn)澆段頂板厚28~48cm。箱梁底板厚由跨中 30cm 按 次拋物線變化到 0 號(hào)塊60cm，邊跨現(xiàn)澆段底板厚 30~50cm。腹板 0~2 號(hào)塊厚 65cm、 3 號(hào)塊厚 50~65cm、 4~6 號(hào)塊厚 50cm，邊跨現(xiàn)澆段腹板厚 50~65cm。 箱梁中支點(diǎn)處橫梁厚 200cm，橫梁設(shè)置 150cm 高圓形通行人孔；邊支點(diǎn)橫梁厚 150cm；跨中橫梁厚 40cm，設(shè)置直徑 100cm 圓形通行人孔。邊支點(diǎn)附近箱梁底板設(shè)置φ 40cm 永久檢查人孔。 采用縱向、橫向預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)。 中鐵十三局集團(tuán)有限公司 阜盤高速北延伸線第四合同段懸澆箱梁專項(xiàng)施工方案 4 二 、編制依據(jù) 規(guī)劃區(qū)高架橋 54 聯(lián) 施工圖設(shè)計(jì)文件 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ04120xx 《公路工程 施工安全 技術(shù) 規(guī)程 》 JTJ07695 《公路工程施 工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/1 – 20xx 《材料力學(xué)》《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》《建筑工程模板施工手冊(cè)》《施工結(jié)構(gòu)計(jì)算方法與設(shè)計(jì)手冊(cè)》 施工項(xiàng)目相關(guān)的預(yù)算定額、勞動(dòng)定額及機(jī)械臺(tái)班定額等； 國(guó)家、當(dāng)?shù)卣C布的有關(guān)社會(huì)治安、勞動(dòng)安全及保護(hù)、環(huán)境保護(hù)及土地租用等方面的具體規(guī)定與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)； 我單位以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、工法及各種施工統(tǒng)計(jì)資料； 三、適用范圍 本施工方 案只適用于阜新至盤錦高速公路 北延伸線 第 4 合同段 規(guī)劃區(qū)高架橋 54 聯(lián) 梁部工程。 四 、 總體安排 勞動(dòng)力配置 ①、機(jī)構(gòu)設(shè)置 我項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在本橋，該段工程由項(xiàng)目經(jīng)理部直接管理。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師各 1 人，設(shè)置技術(shù)部 (10 人 )、質(zhì)量部（ 2人）、計(jì)劃部 (2 人 )、勞財(cái)部（ 2 人）、物資設(shè)備部（ 3 人）、辦公室 (2人 )等業(yè)務(wù)部門，并按精干高效的原則配置人員。項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一對(duì)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一對(duì)外協(xié)調(diào)。 中鐵十三局集團(tuán)有限公司 阜盤高速北延伸線第四合同段懸澆箱梁專項(xiàng)施工方案 5 ②、施工隊(duì)伍安排 共計(jì)安排兩個(gè)大型工班進(jìn)行梁部施工，每個(gè)工班均包括攪拌站 5人、模板班（包括掛籃移動(dòng)及模板安拆） 24 人、鋼筋班（包括預(yù)應(yīng)力筋及預(yù)應(yīng)力管道的安裝） 32 人、砼班 12 人、張拉班（包括壓漿）12 人。 工期安排 基于梁部施工對(duì)溫度的嚴(yán)格要求，在滿足總體工期的前提條件下，特將 0段的砼澆注施工定在 20xx 年 7 月份，梁體合龍段將在 20xx年 5 月底結(jié)束。具體工期安排詳見(jiàn)施工進(jìn)度橫道圖及網(wǎng)絡(luò)圖。 材料準(zhǔn)備 梁體主要難解決的是地材。碎石和砂子既要滿足抗壓強(qiáng)度指標(biāo)，又要滿足堿含量要求。經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試， 距 施工場(chǎng)地 80 公里的海棠山的碎石 既 有 滿足 C55 砼強(qiáng)度要求的石灰?guī)r碎石。砂子采用外地運(yùn)來(lái)的優(yōu)質(zhì)河砂。 機(jī)械配備 為保證梁部施工的順利進(jìn)行，從本單位各處調(diào)來(lái)充足的機(jī)械 用于本大橋的施工，機(jī)械配備基本能夠滿足要求。具體機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況詳見(jiàn)施工機(jī)械一覽表。 五、 總體 施工方案 （一）、 0＃塊 施工方案 0＃塊在墩旁支架上進(jìn)行施工，支架為鋼管支撐加工字鋼組成臨時(shí)支架，鋼管直接坐落在主墩的承臺(tái)上，鋼管上放置工字鋼使之形成支中鐵十三局集團(tuán)有限公司 阜盤高速北延伸線第四合同段懸澆箱梁專項(xiàng)施工方案 6 架，安裝底模和側(cè)模板，進(jìn)行 0塊施工（ 0＃塊支架詳細(xì)結(jié)構(gòu)另見(jiàn)圖）。 為保證 0＃塊施工質(zhì)量，避免將施工縫設(shè)在墩梁結(jié)合部，根據(jù)本橋 0＃塊構(gòu)造特點(diǎn)，經(jīng)與設(shè)計(jì)研究決定，與 0＃塊一次澆注完成。 0＃塊懸臂端底模采用鋼模板，用完后做為后續(xù)懸澆段底模，側(cè)模用完后做為后續(xù)懸澆段側(cè)模、墩 頂實(shí)體部分內(nèi)頂模采用木模，外側(cè)模采用鋼模結(jié)構(gòu)，側(cè)模用完后做為后續(xù)懸澆段側(cè)模，內(nèi)模及內(nèi)模頂板采用木模。 0＃塊施工主要機(jī)械為 25 吊車，砼由拌和站拌和后通過(guò)砼攪拌車運(yùn)輸至墩底，再通過(guò)高壓砼輸送泵泵送澆注，并配備吊斗做為備用。砼振搗采用插入式振搗棒，振搗棒分φ φ 50、φ 70 三種規(guī)格，鋼筋密集處采用小棒振搗。 砼澆注完成后及時(shí)對(duì)接茬面進(jìn)行鑿毛、清理，之后澆注下次砼，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90％以上（ 50MPa 以上），同時(shí)砼齡期大于10 天 后方可張拉