【正文】 丹拉支線高速公路天津南段服務(wù)區(qū)工程（ IV標(biāo)） 施工組織設(shè)計 工程概況： 主要依據(jù) 天津市丹拉高速招標(biāo)文件 施工圖 主要規(guī)程、規(guī)范 序 號 名 稱 編 號 1 砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB502032021 2 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB502042021 3 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB502022021 4 砼結(jié)構(gòu)施工圖平面整體 表示法制圖和構(gòu)造詳圖 00G101 5 屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范 GB502072021 6 建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范 GB502102021 7 建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB502092021 8 建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB502422021 9 建筑電器工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB503032021 10 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB503002021 11 建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范 GB502102021 12 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ5999 其他依據(jù) a 現(xiàn)場勘探所掌握的資料 b 我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平，施工管理水平和機械設(shè)備裝備能力。 建設(shè)地點特征及工程簡況 ： 路樁號 K18+520～ K18+280處，高速公路與津歧線交匯處以東約 1 公里。 地處野外，附近無建筑。本工程 為 丹拉支線高速公路天津南段服務(wù)區(qū)工程（ IV標(biāo)） 施工組織設(shè)計 2 丹拉支線高速公路的配套工程， 由 高速公路 分南北兩塊用地，其中包括服務(wù)樓、監(jiān)控中心、附屬用房、加油站、維修車間、公共廁所、花房、降溫池、地下污水設(shè)施、油罐、箱式變電站、汽車棚等建筑工程及室外庭院管網(wǎng)。建筑總占地面積 59477m2，總建筑面積 6966m2，其中： 服務(wù)樓 —— 建筑面積 3503m2，二層磚混三層框架，外圍護墻 250 厚加氣混凝土塊、內(nèi)隔墻為 100 厚加氣混凝土板，長 ，寬 ； 監(jiān)控 中心 —— 建筑面積 2100m2，三層框架，外圍護墻 250 厚加氣混凝土塊、內(nèi)隔墻為 100 厚加氣混凝土板，長 ，寬 ； 公共廁所 —— 建筑面積 208m2，一層磚混，長 ，寬 ； 維修車間（一） —— 建筑面積 133m2，一層磚混，長 ，寬 ； 維修車間（二） —— 建筑面積 183m2，一層磚混，長 ，寬 ； 附屬用房 —— 建筑面積 475m2，一層磚混，長 ，寬 ； 加油站 —— 建筑面積 78m2，一層磚混，長 ，寬 ； 花房 —— 建筑面積 61m2，一層磚混，長 ，寬 。 樓板、屋面板為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 建設(shè)單位：天津市公路建設(shè)發(fā)展公司，本工程 由天津市市政設(shè)計研究院設(shè)計，國騰監(jiān)理公司監(jiān)理，耐火等級二級，抗震設(shè)防烈度八度。 天然地基，現(xiàn)場地坪大沽 米，設(shè)計槽底標(biāo)高 米，設(shè)計地坪 米，清除腐植土 米，約須 米高的填方。 氣象特征：天津地區(qū)屬暖溫帶亞濕潤大陸性季風(fēng)氣候，部分地區(qū)受海洋氣候影響，四季分明，冬季寒冷干燥，春季大風(fēng)頻繁，夏季炎熱多雨，雨量集中。秋季冷暖變化顯著。年平均氣溫 攝氏度，歷年最高氣溫 攝氏度，最低氣溫 攝氏度。雨期集中在 6— 9 月，平均降水量 ；冬期一般有當(dāng)年 11 月 15 日至轉(zhuǎn)年 3 月 15 日，凍土深度 700mm。 本工程擬于 2021 年 9 月 開工。 2021 年 9 月 交工驗收 。 丹拉支線高速公路天津南段服務(wù)區(qū)工程（ IV標(biāo)） 施工組織設(shè)計 3 現(xiàn)場場地較平整、寬敞，有利于車輛的出入及材料的堆放，場地現(xiàn)地坪大沽 米，設(shè)計地坪 米，約須 米高的填方。 總體 目標(biāo)： 工期目標(biāo)：保質(zhì)保量按期完成合同約定。 質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到部優(yōu)工程水平 。 安全目標(biāo)：無重大安全事故， 工傷率小于 2‰。 二 總體部署： 場區(qū)布置 ： 計劃使用高速公路道路卸載土，要到 月左右方能供應(yīng)，在此之前計劃在場地南區(qū)取土使用，有土源后重新墊土。水源電源由甲方協(xié)調(diào)解決，現(xiàn)場水源擬采用自來水接入現(xiàn)場 ,管徑不應(yīng)小于 25mm；電源方面的箱式變電站也即將建好。在正式的水電未接入前，臨時用水與臨村協(xié)商解決，臨時用電與小站供電所聯(lián)系解決。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)情況布置砂石料區(qū)、砌體堆放區(qū)、鋼筋堆放區(qū)、工具材堆放區(qū)、木工加工棚、攪拌棚等按平面圖所示位置布置。 （見附表、總平面圖） 場地 圍擋利用工程正式 圍墻，暫時不作飾面，欄桿刷防銹漆。隨裝修工程重新粉飾。這樣既可先行成活，又可保證施工現(xiàn)場的封閉性及現(xiàn)場機具、材料的管理。 修筑臨時道路 在施工現(xiàn)場修筑循環(huán)施工道路，按單行道考慮，道路寬 4～ 6 米，路基排壓密實，路面 2： 8 灰土。修筑后應(yīng)高出地坪面 ,并作好排水工作。配一臺推土機對受損的道路實施維護。雨水排入附近的土坑。 本工程擬定分三期施工，說明如下： 根據(jù)設(shè)計圖紙測量放線，進場后，圍墻及邊溝為第一期施工。 丹拉支線高速公路天津南段服務(wù)區(qū)工程（ IV標(biāo)） 施工組織設(shè)計 4 場地土方分三部分填墊。第一 部分主要用于圍墻、服務(wù)樓、監(jiān)控中心地基處理和辦公、生活區(qū)。計劃實施日期 ～ （機械碾壓密實）；第二部分主要用于服務(wù)樓、監(jiān)控中心回填外槽及房心。計劃實施日期 ～ （人工回填，沖擊夯夯實）；第三部分場區(qū)回填。計劃實施日期 ～ （機械碾壓密實）。 使用機械平地機、壓路機、推土機、運輸車。 服務(wù)樓、監(jiān)控中心主體工程為第二期施工。 2021 年 12 月 10 日完成?；A(chǔ)回填，先處理至設(shè)計槽底。首層支撐架子拆除后，冬休前盡 量使槽底覆土不少于 700mm,防止地基受凍。計劃 12 月底～2021年３月１４日冬休。 單層建筑庭院工程及裝飾工程、設(shè)備安裝等為第三期工程。 2021年 9 月底完成。單層建筑在場區(qū)回填后，反挖槽施工。 服務(wù)樓、監(jiān)控中心采用平行施工。服務(wù)樓按照沉降縫、后澆帶分成三各施工段流水施工。監(jiān)控中心按照后澆帶分成兩各施工段流水施工。 辦公室設(shè)置在現(xiàn)場靠圍墻部位，設(shè)計綠化的場地在未插入施工時，可作材料和機具安置用地。場地 圍擋利用工程正式 圍墻，暫時不作飾面，欄桿刷防銹漆。隨裝修工程重新粉飾。這樣既可 先行成活，又可保證施工現(xiàn)場的封閉性及現(xiàn)場機具、材料的管理。 監(jiān)控中心工程、服務(wù)樓工程采用豎井為垂直運輸工具 ；主體施工時采用單排外腳手架，裝飾工程時重新搭設(shè)雙排腳手架；模板系統(tǒng)采用鋼定型模板，支撐體系采用滿堂紅腳手架 。單層建筑采用人工上料。 三 施工總進度計劃 綜合施工進度控制 施工總進度計劃以網(wǎng)絡(luò)圖表示 （見附圖） 。各種材料、機具、設(shè)備、勞動力，根據(jù)進度計劃要求配備。為保證工程進度計劃的實現(xiàn)，每周召開現(xiàn)場例會請建設(shè)單位、監(jiān)理單位代表參加，分析、解決影響進度的問題和因素。在組織施工 過程中，我們采取工序間穿插施工，做到提高各工序工效，減少工序間搭接時間。減少由于材料供應(yīng)、勞動力和資金等外在因素對工期的影 丹拉支線高速公路天津南段服務(wù)區(qū)工程（ IV標(biāo)） 施工組織設(shè)計 5 響。 工程實際運作中，我們以“周”進行進度控制，圍繞總進度計劃，做好每周進度計劃的編制、實施、檢查和調(diào)整環(huán)節(jié)的控制，做到以周計劃保證分部工程計劃，以分部工程計劃保證總體計劃，從而實現(xiàn)總體進度目標(biāo)。 工期目標(biāo) 分解 ： 服務(wù)樓、監(jiān)控中心主體工程 ， 2021 年 12 月完成。 服務(wù)樓、監(jiān)控中心粗裝飾工程， 2021 年 4 月～ 7 月完成。（包括單層建筑） 2021 年 3 月～ 4 月完成場區(qū)土方 回填。 2021 年 5 月～ 8 月完成室外管網(wǎng)及庭院路。 2021 年 9 月工程竣工交驗。 力計劃： （見附表）。 ：（見附表）。 ，（見附表）。 （后附） 四 主要施工方法、工藝流程、質(zhì)量控制點的設(shè)置 ： ： a 工程開工前，對場區(qū)坐標(biāo)控制點、水準(zhǔn)點進行全面復(fù)查，復(fù)查結(jié)果報業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)認(rèn)可方可開工。 b 施工測量控制樁的測設(shè) :根據(jù)提供的交樁樁點，利用全站儀建立平面控制樁。根據(jù)平面控制樁 使用經(jīng)緯儀對建筑物的軸線位置進行控制。 c 高程控制依據(jù)交樁水準(zhǔn)點，用 S3 水準(zhǔn)儀按三等水準(zhǔn)的要求引測高程，同時作高程控制點。 三等水準(zhǔn)測量主要技術(shù)要求 : 丹拉支線高速公路天津南段服務(wù)區(qū)工程（ IV標(biāo)） 施工組織設(shè)計 6 儀器型號 觀測次數(shù) 視線長度 前后視距差 前后視距累計差