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融資租賃公司可行性研究報告(已修改)

2025-09-06 20:32 本頁面
 

【正文】 1 / 39 一、概述 融資租賃在發(fā)達(dá)國家被譽為?核心產(chǎn)業(yè)?,作為當(dāng)今世界發(fā)展最迅猛的金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)之一,融資租賃已成為與銀行信貸、證券并駕齊驅(qū)的第三大金融工具,目前全球近二分之一的固定資產(chǎn)投資是通過融資租賃完成的。我國面臨從粗放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式向集約型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變,新興行業(yè)和裝備制造業(yè)正迅速發(fā)展,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正待升級,這勢必會加大對高端設(shè)備的需求;同時,民生工程如城鄉(xiāng)一體化建設(shè)、保障房建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步開展,相關(guān)的固定資產(chǎn)投資和新增設(shè)備投資需求也將持續(xù)增長,這些都為我國融資租賃業(yè)帶來了極大的發(fā)展機(jī)遇和空間,我國融資租賃業(yè)處于朝 陽期。未來十年,融資租賃業(yè)的快速發(fā)展可期,作為金融交易平臺不可或缺的部分,融資租賃將在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到不可估量的推動作用。 2 / 39 二、融資租賃簡介 (一) 融資租賃的定義 融資租賃是指出租人根據(jù)承租人對租賃物的特定要求和對供貨人的選擇,出資向供貨人購買租賃物,并租給承租人使用,承租人則分期向出租人支付租金,在租賃期內(nèi)租賃物的所有權(quán)屬于出租人所有,承租人擁有 租賃物 的使用權(quán)。 租賃期限結(jié)束后,一般由承租人以象征性的價格購買租賃物,租賃物的所有權(quán)由出租人轉(zhuǎn)移至承租人。 租金計算原則是:出租人以 租賃物 的購買價格為基礎(chǔ), 按承租人占用出租人資金的時間為計算依據(jù),根據(jù)雙方商定的利率計算租金。 融資租賃實質(zhì)是依附于傳統(tǒng)租賃上的金融交易,是一種特殊的金融工具。 一般而言,融資租賃具有以下特征: ( 1)租賃物由承租人決定,出租人出資購買并租賃給承租人使用,并在租賃期間內(nèi)只能租給一個企業(yè)使用。 ( 2)承租人負(fù)責(zé)檢查驗收制造商所提供的租賃物,對租賃物的質(zhì)量與技術(shù)條件出租人不向承租人做出擔(dān)保。 ( 3)出租人保留租賃物的所有權(quán),承租人在租賃期間支付租金而享有使用權(quán),并負(fù)責(zé)租賃期間租賃物的管理、維修和保養(yǎng)。出租人只提供金融服務(wù)。 3 / 39 ( 4)租賃合 同一經(jīng)簽訂,在租賃期間任何一方均無權(quán)單方面撤銷合同。只有租賃物毀壞或被證明為已喪失使用價值的情況下方能中止執(zhí)行合同,無故毀約則要支付相當(dāng)重的罰金。 ( 5)租期結(jié)束后,承租人一般對租賃物有留購和退租兩種選擇,若要留購,購買價格由租賃雙方協(xié)商確定。 圖 21: 直接 融資租賃交易流程 (二) 融資租賃的主要形式 根據(jù)融資租賃項目的復(fù)雜程度和操作模式,一般可將融資租賃分為以下幾類: ( 1) 直接 融資租賃 直接融資租賃是融資租賃的最簡單的交易形式,出租人根據(jù)承租人對出賣人、租賃物的選擇,向出賣人購買 租賃物 ,提供給承租支付設(shè)備貨款 按期支付租金 交付設(shè)備提供服務(wù) 4 / 39 人使用,并向承租人收取租金,它以出租人保留 租賃物 的所有權(quán)和收取租金為條件,使承租人在租賃合同期內(nèi)對租賃物取得占有、使用和收益的權(quán)利。 直接 融資租賃是一切融資租賃交易的基礎(chǔ),只有出租人、承租人和供貨人三方參與,由融資租賃合同和供貨合同兩個合同構(gòu)成。 ( 2)售后回租 售后回租是指租賃物的所有權(quán)人將租賃物出售給融資租賃公司,然后通過與融資租賃公司簽訂售后回租合同,按約定的條件,以按期交付租金的方式使用該租 賃物,直到還完租金重新取得該物的所有權(quán) 。 回租的目的是為了解決承租人的自有資金或流動資金不足。這種方式有利于企業(yè)將現(xiàn)有資產(chǎn)變現(xiàn),還可以用來改善財務(wù)狀況和資金結(jié)構(gòu)、改善銀行信用條件。 ( 3)委托租賃 委托融資租賃是指出租人接受委托人的資金或租賃物,根據(jù)委托人的要求向承租人辦理的融資租賃業(yè)務(wù)。在租賃期內(nèi),租賃物的所有權(quán)歸委托人,出租人代理管理并收取傭金。在委托租賃中,增加了委托人和一份委托代理合同,可以是資金委托,也可以是委托人限制的租賃物。委托租賃常用于下列情況: 一 是委托人不具備出租人資格,對租賃業(yè)務(wù)不熟悉;二 是委托人與受托出租人、承租人在不同地區(qū)或國家,沒有條件親自管理,只好交給受托人。委托租賃實際上是具有資產(chǎn)管理功能,可以幫助企業(yè)利用閑置設(shè)備,提高設(shè)備利用率。 ( 4)廠商租賃 5 / 39 廠商租賃是種由機(jī)械設(shè)備的制造商或經(jīng)銷商,對選定本企業(yè)生產(chǎn)或經(jīng)銷的機(jī)械設(shè)備的購買者,即最終用戶,通過為其提供租賃融資,將設(shè)備交付給用戶使用的租賃銷售方式。設(shè)備的使用者在取得設(shè)備時無需一次性付清貨款,只需在隨后的租期內(nèi)支付相應(yīng)租金,即可獲得設(shè)備的使用權(quán)。這種方式實際上是租賃銷售的方式,既使企業(yè)擴(kuò)大了銷售,也為企業(yè)提供了融資途徑,是當(dāng)前許多國 家大力發(fā)展的一種融資租賃方。 ( 5)杠桿租賃 杠桿融資租賃是一個包括承租人、設(shè)備供應(yīng)商、出租人和長期貸款人的比較復(fù)雜的融資租賃形式,做法類似銀團(tuán)貸款,專門做大型租賃項目并有稅收好處,主要由一家租賃公司牽頭作為主干公司,為超大型的租賃項目融資。首先成立一個脫離租賃公司主體的操作機(jī)構(gòu) —專為本項目成立資金管理公司提供項目總金額 20%以上的資金,其余部分資金來源則主要是吸收銀行和社會閑散游資,利用100%享受低稅的好處?以二博八?的杠桿方式,為租賃項目取得 全額資金。其余做法與融資租賃基本相同,只不過合同的復(fù)雜程度因涉及面廣而隨之增大。由于可享受稅收好處、操作規(guī)范、綜合效益好、租金回收安全、費用低,一般用于飛機(jī)、輪船、通訊設(shè)備和大型成套設(shè)備的融資租賃。 ( 6) 聯(lián)合租賃 聯(lián)合租賃是由兩家或兩家以上融資租賃公司作為共同出租人,由一方牽頭向承租人提供融資服務(wù)。這種方式一般為大型的項目,類似于銀團(tuán)貸款。 ( 7)轉(zhuǎn)租賃 6 / 39 轉(zhuǎn)租賃是以同物件為標(biāo)的物的多次融資租賃業(yè)務(wù),即租賃公司從其他租賃公司融資租入的 租賃物 ,再轉(zhuǎn)租給下個承租人, 一 般在國際間進(jìn)行。這種做法實際是租賃公司融通資金的 一 種方式,租賃公司作為第一承租人不是設(shè)備的最終用戶,因此也不能提取 租賃物的折舊。轉(zhuǎn)租賃的另一功能就是解決跨境租賃的法律和操作程序問題。 7 / 39 三、融資租賃的運營模式 (一)主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域 航空租賃 航空運輸企業(yè)由于高投入、高風(fēng)險、高科技、低回報的特性,面臨著市場目大、利潤較小的困境。 2020 年,我國航空運輸業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)收入 億元, 較 2020 年 增長 %,利潤總額 億元, 較 2020 年 下降 %。營業(yè)收入不斷增長,但利潤率卻在下降,主要原因是航空運輸業(yè)的運營成本過高,購買飛機(jī)及維護(hù)飛機(jī)的 成本過高,受近年的金融危機(jī)影響,更是雪上加霜。 租賃是解決航空企業(yè)過高成本的重要方法,也是增加運力的重要方式,國際航空運輸業(yè)所用飛機(jī) 33%是通過租賃方式獲得。航空租賃可以令航空公司短期內(nèi)調(diào)整機(jī)隊結(jié)構(gòu),增加運力,還可優(yōu)化財務(wù)報表。 船舶租賃 航運企業(yè)船舶融資具有資金需求量大,融資風(fēng)險高的特點。融資租賃是世界上最重要的船舶融資方式之一,其既能為銀行的資金尋找到條穩(wěn)妥地投資渠道,又能為造船業(yè)擴(kuò)大銷售提供幫助,還能為航運企業(yè)提供低成本、高質(zhì)量的運力供給。 在經(jīng)歷了艱苦的冰川期之后, 2020 年的航運業(yè)終于顯露出復(fù)蘇的跡象。 2020 年, 9 家航運業(yè)上市公司中,僅中海海盛一家公司報 8 / 39 虧,另外 8 家公司 皆在 2020 年實現(xiàn)盈利。 2020 年航運企業(yè)業(yè)績普遍上漲的原因主要有三點:其一,去年下半年油價出現(xiàn)暴跌,航運企業(yè)油耗成本出現(xiàn)大幅下降;其二,大部分航運企業(yè)都對運力進(jìn)行了優(yōu)化,使得船隊經(jīng)營成本有所改善,同時獲得了船舶拆舊補(bǔ)新補(bǔ)助資金;其三,受益于 ‘ 一帶一路 ’ 、 ‘ 長江經(jīng)濟(jì)帶 ’ 等戰(zhàn)略發(fā)展,相關(guān)航線的需求有所提振。比如中海集運,公司 2020 年對船隊機(jī)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化,接收了 8 艘 10000TEU 型新船及 2 艘當(dāng)今世界最大、最先進(jìn)的 19100TEU 型新船,同時繼續(xù)加大對燃油消耗大、維修成本高的老舊船和小型船的報廢及退租處置力度,公司船隊進(jìn)一步向大型化、現(xiàn)代化及低碳化發(fā)展。 船舶租賃是我國船舶制造業(yè)在經(jīng)歷 2020 年金融危機(jī)后迅速恢復(fù)的重要推動力,也將在我國船舶制造業(yè)再次進(jìn)入低迷期為其注入新的活力。 工程機(jī)械租賃 我國是 全 球第一大工程機(jī)械制造國,近幾年發(fā)展十分迅速, 但受到國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢的影響,行業(yè)總體運行呈現(xiàn)略微下降的態(tài)勢。2020 年全國工程機(jī)械行業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值 億元,同比增長 %; 1347 家工程機(jī)械企業(yè)實現(xiàn)總銷售收入 億元,同比下降 %,實現(xiàn)利潤總額 億,同比下降 %。預(yù)計2020 年宏觀經(jīng)濟(jì)趨于溫和回升,城鎮(zhèn)化將進(jìn)一步擴(kuò)張,基建投資將繼續(xù)提速,房地產(chǎn)投資有望穩(wěn)定增長,有利于工程機(jī)械行業(yè)的復(fù)蘇,在 2020 年全年銷售產(chǎn)值增速將回升至 10%~15%。 如 工程機(jī)械租賃的 市場滲透率能進(jìn)一步提升至 25%左右,則工程機(jī)械租賃市場規(guī)??梢赃_(dá)到 1500 億元,發(fā)展空間廣闊。 9 / 39 降低成本、提高利潤是每個施工企業(yè)的追求,同時技術(shù)不斷革新也為工程設(shè)備需求方造成資金壓力。工程機(jī)械租賃能夠 加快企業(yè)的機(jī)械技術(shù)更新,擴(kuò)大企業(yè)投資規(guī)模,降低成本,緩解資金短缺。而對于工程機(jī)械制造商而言,在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下,工程機(jī)械租賃可以保證銷售,降低回款風(fēng)險。 醫(yī)療設(shè)備租賃 最近十年,我國醫(yī)療器械市場規(guī)模也維持快速增長態(tài)勢,國內(nèi)醫(yī)療器械工業(yè)總產(chǎn)值從 2020 年的 189 億人民幣上升到 2020 年的1889 億, 2020 年同比增長 21%,增長速度遠(yuǎn)快于藥品。目前全球醫(yī)療器械占醫(yī)藥總市場總規(guī)模的 42%,而我國僅占醫(yī)藥總市場 16%的規(guī)模,預(yù)計在未來 5 年左右,我國醫(yī)療器械行業(yè)仍然將保持 20%30%的高速增長。 2020 年前三季度,我國醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)收入達(dá)到 1493億元,同比增長 %。據(jù)醫(yī)療器械行業(yè)發(fā)展前景報告顯示, 2020年中國醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)收入有望達(dá)到 2300 億元。 以融資租賃方式引進(jìn)醫(yī)療設(shè)備可以迅速擴(kuò)充設(shè)
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