海爾整體物流方案(doc5)-物流運作(已修改)
2025-08-28 14:53 本頁面
【正文】 海爾整體物流方案 （草案） 整體物流方案是在海爾各事業(yè)部物流橫向整合之后，對海爾物流系統(tǒng)進行的整體設計，重新規(guī)劃海爾的物流系統(tǒng)，包括集團內部物流組織格局的調整，物流運作模式的優(yōu)化，現(xiàn)代化物流技術的應用，重點對海爾整條物流鏈（ Total Logistics Chain）縱向集成，發(fā)揮整體物流之規(guī)模優(yōu)勢，并把“供應鏈”的合作思想和“市場鏈”的優(yōu)化機制融會于海爾物流體系中，真正地發(fā)掘集團的“第三利潤源泉”，讓海爾集團經(jīng)濟體系中的“黑暗大陸”浮出水面。 海爾整體物流系統(tǒng) 企業(yè)整體物流系統(tǒng)是應用整體系統(tǒng) 的方法對實體供給和實體分配，包括市場預測、物料需求、采購、原料供應、貨物運輸、存貨控制、倉儲、搬運、包裝、顧客服務及物流信息在內的活動予以綜合管理，以適當?shù)某杀荆?Right Cost）、在適當?shù)臅r間（ Right Time）、適當?shù)牡攸c（ Right Place）向適當?shù)念櫩停?Right Customer）提供適當數(shù)量（ Right Quantity）與適當品質（ Right Quality）的適當產(chǎn)品（ Right Product），達到提高顧客服務，降低成本，增進企業(yè)利潤之目的。 一、海爾整體物流系統(tǒng)規(guī)劃 根據(jù) 生產(chǎn)企業(yè)整體物流之結構，海爾物流系統(tǒng)規(guī)劃為： （一）物流運作系統(tǒng) 原料供應物流（ Physical Supply） 成品轉移物流 (Internal Inventory Transfer) 銷售物流 (Physical Distribution) （二）物流協(xié)調系統(tǒng) 產(chǎn)品市場預測（ ProductMarket Forecasting） 物料需求計劃 (Materials Requirement Planning) 訂單處理 (Order Processing) 營運規(guī)劃（ Operational Planning） 結構功能圖如下： 二、海爾目前物流運作系統(tǒng)和協(xié)調系統(tǒng)分析 物流系統(tǒng)及機構設置 海爾物流整合以前集團內沒有統(tǒng)一的物流部門，各事業(yè)部有自己的物流機構，如運輸隊、倉儲科、計劃科等，獨立經(jīng)營，各自為陣，倉庫、車輛等資源利用率低。集團執(zhí)行推進計劃后，成立了專門的物流推進本部，包括采購部、配送部、儲運部三個部門，主要負責物流鏈前半段的原料采購和生產(chǎn)線配送、產(chǎn)品轉移、配送至銷售中心；銷售物流如銷售中轉庫的位置決策、庫存水平設置、配送作業(yè)等由商流部門負責。
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