【正文】 苯酚丙酮裝置 化工投料試車方案 (試行 ) 惠州忠信化工有限公司 苯酚丙酮車間 編制： 苯酚丙酮車間 2020 年 06月 01日 審 核 : 2020 年 06月 01日 批 準(zhǔn) : 2020 年 06月 01日 一、 化工投料必須具備的條件 化工裝置投料是指一套化工裝置經(jīng)過土建安裝，單體試運(yùn)，中間交接，聯(lián)動試運(yùn)之后，對裝置投入主要原料以進(jìn)行試生產(chǎn)的過程，為進(jìn)行裝置單機(jī)試運(yùn)，聯(lián)動試運(yùn)，倒開車等而投入的部分物料不能稱為化工投料，習(xí)慣上將第一次投入原始的日期稱為化工投料日。將第一次 生產(chǎn)出合格產(chǎn)品的日期稱為投產(chǎn)日。自投料日到投產(chǎn)日的過程稱為化工投料過程。 化工投料是一個化工裝置從設(shè)計(jì)，安裝到投入生產(chǎn)漫長過程中最關(guān)鍵的一個步驟，同時也是風(fēng)險(xiǎn)最大的一步，化工投料是對一個化工裝置的工藝技術(shù)，設(shè)計(jì)，設(shè)備制造，安裝質(zhì)量，公用工程（含三廢處理）條件，物資供應(yīng)和銷售水平、人員培訓(xùn)質(zhì)量、生產(chǎn)管理制度、安全、消防、救護(hù)、生活后勤以及外事財(cái)務(wù)工作等方面的綜合經(jīng)驗(yàn)。也是資金的一次集中使用和增值過程，順利投產(chǎn)，項(xiàng)目的籌劃得到生產(chǎn)時間的初步肯定。工廠將為社會發(fā)展做出貢獻(xiàn)，企業(yè)也將獲得預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益。投產(chǎn)不順利， 甚至發(fā)生重大事故，企業(yè)將承受巨大的損失，因此，為了確?；ぱb置投料的順利進(jìn)行，必須努力做好各方面的工作，按照中石化總公司投料試車的要求，在實(shí)現(xiàn)以下 22 項(xiàng)條件的基礎(chǔ)上，才能進(jìn)行化工投料。 工程中間交接完成 工程質(zhì)量合格 三查四定的問題整改消缺完畢，遺留尾項(xiàng)已處理完。 影響投料的設(shè)計(jì)變更項(xiàng)目已施工完。 工程已辦理中間交接手續(xù)。 現(xiàn)場清潔，無雜物，無障礙。 聯(lián)動試車已完成 吹掃、清洗、氣密、干燥、置換、三劑裝填，儀表聯(lián)校等已完成并確認(rèn)。 設(shè)備處于完好備用狀態(tài)。 在線分析儀表，儀器經(jīng)調(diào)試具備使用條件，工業(yè)空調(diào)已投用 。 連鎖調(diào)校完畢，準(zhǔn)確可靠。 崗位工器已配備。 崗位工器具已配齊。 人員培訓(xùn)已完成。 國內(nèi)外同類裝置培訓(xùn)、實(shí)習(xí)已結(jié)束 已進(jìn)行崗位練兵，模擬練兵，反事故練兵。達(dá)到三懂六會（三懂：懂原理，懂結(jié)構(gòu)，懂方案規(guī)程；六會：會識圖，會操作，會維護(hù)，會計(jì)算，會聯(lián)系，會排除故障）。提高六種能力（思維能力，操作、作業(yè)能力，協(xié)調(diào)組織能力，反事故能力，自我保護(hù)、救護(hù)能力，自我約束能力）。 各種人員經(jīng)考試合格，已取得上崗證。 已匯編國內(nèi)外同類裝置事故案例，并組織學(xué)習(xí)，對本裝置試車以來的事故和事故苗頭本著“三不放過”的原則進(jìn)行分析總結(jié) 、吸取教訓(xùn)。 各項(xiàng)生產(chǎn)管理制度已經(jīng)落實(shí) 崗位分工明確，班組生產(chǎn)作業(yè)制度已建立。 公司（總廠），分廠，車間三級試車（或廠、車間 裝置二級）試車指揮系統(tǒng)已落實(shí)，干部已值班上崗，并建立例會制度。 公司（總廠），分廠，車間兩極（或工廠一級）生產(chǎn)調(diào)度制度已建立。 崗位責(zé)任，巡回檢查，交接班等 10 項(xiàng)制度已建立 已做到各種指令，信息傳遞六字化，原始記錄數(shù)據(jù)表格化。 經(jīng)上級批準(zhǔn)的資料試車方案已向生產(chǎn)人員交底 工藝技術(shù)規(guī)程，安全技術(shù)規(guī)程，操作法等已人手一冊，投料試車方案主操以上人員已認(rèn)手一冊。 每一試車步驟都有書面方案，從指 揮到操作人員均已掌握。 已實(shí)行“看板”或“上墻”管理。 已進(jìn)行試車方案交底，學(xué)習(xí)討論。 事故處理預(yù)想方案已經(jīng)制定并落實(shí)。 保運(yùn)工作已落實(shí) 保運(yùn)的范圍，責(zé)任已劃分 保運(yùn)隊(duì)伍已組成 保運(yùn)人員已經(jīng)上崗并佩帶標(biāo)志 保運(yùn)設(shè)備，工器具已落實(shí)。 保運(yùn)值班地點(diǎn)已落實(shí)并掛牌，實(shí)行 24 小時值班。 保運(yùn)后備人員已落實(shí)。 機(jī)電儀修人員已上崗。 供排水系統(tǒng)已正常運(yùn)行 水網(wǎng)壓力，流量，水質(zhì)符合工藝要求，供水穩(wěn)定。 循環(huán)水預(yù)膜已合格，運(yùn)行穩(wěn)定。 化學(xué)水，消防水，冷凝水，排水系統(tǒng)均已投用，運(yùn)行可靠。 供電系統(tǒng)已平穩(wěn)運(yùn)行 已實(shí)現(xiàn)雙 電源、雙回路供電。 儀表電源穩(wěn)定運(yùn)行 保安電源已落實(shí)，事故發(fā)電機(jī)處于良好備用狀態(tài)。 電力調(diào)度人員已上崗值班。 供電線路維護(hù)已經(jīng)落實(shí)，人員開始倒班巡線。 蒸汽系統(tǒng)已平穩(wěn)供給 蒸汽系統(tǒng)已按壓力登記并網(wǎng)，運(yùn)行。參數(shù)穩(wěn)定。 無明顯跑、冒、滴、保溫良好。 供氮、供氣系統(tǒng)已運(yùn)行正常 工業(yè)風(fēng)，儀表風(fēng)，氮?dú)庀到y(tǒng)運(yùn)行正常。 壓力、流量、露點(diǎn)等參數(shù)合格。 化工原材料，潤滑油（脂）準(zhǔn)備齊全。 化工原材料，潤滑油（脂）到貨并檢驗(yàn)合格。 “三劑”裝填完畢。 潤滑油三級過濾制度已落實(shí)，設(shè)備潤滑點(diǎn)已明確。 備品備件齊備。 備品備件可滿足試車需要，已上架，賬物相符。 庫房已建立晝夜值班制度，保管人員熟悉庫內(nèi)物資規(guī)格，數(shù)量，存放地點(diǎn)，出庫及時準(zhǔn)確。 通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行可靠。 指揮系統(tǒng)電話暢通。 崗位電話以開通好用。 直通、調(diào)度，火警電話可靠好用。 無線電話，報(bào)話機(jī)呼叫清晰。 物料儲存系統(tǒng)已處于良好待用狀態(tài)。 原料、燃料、中間產(chǎn)品，產(chǎn)品儲罐均已吹掃，試壓，氣密，干燥，氮封完。 機(jī)泵、管線聯(lián)動試車完，處于良好待用狀態(tài)。 儲罐防靜電、防雷設(shè)施完好。 儲罐的防呼吸閥已調(diào)試合格。 儲罐位號，管線介質(zhì)名稱與流向，罐區(qū)防火有明顯標(biāo)志。 運(yùn)銷系統(tǒng)已處于良好待用狀態(tài)。 鐵路、公路、碼頭及管道輸送系統(tǒng)已建成投用。 原料、燃料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品交接的質(zhì)量，數(shù)量，方式等制度已經(jīng)落實(shí)。 不合格品的處理手段已落實(shí)。 產(chǎn)品包裝設(shè)施已用實(shí)物料試車，包裝材料齊全。 產(chǎn)品銷售和運(yùn)輸手段已落實(shí)。 產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)，裝車，運(yùn)輸已演習(xí)。 安全、消防、急救系統(tǒng)已完善。 安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)格、臺賬齊全，安全管理體系建立，人員經(jīng)安全教育后取證上崗。 動火制度、禁煙制度、車輛管理制度已建立并公布。 消防巡檢制度、消防車現(xiàn)場管理制度已制定，消防作戰(zhàn)方案已落實(shí)，消防道路已暢通，并進(jìn)行過消防演習(xí)。 崗位 消防器材，護(hù)具已備齊，人人會用 氣體防護(hù)，救護(hù)措施已落實(shí)。 現(xiàn)場人員勞保用品穿戴符合要求，職工急救常識已經(jīng)普及。 生產(chǎn)裝置、罐區(qū)的消防泡沫站、汽暮、水暮、噴淋以及煙火報(bào)警器，可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測器已投用，完好率達(dá)到 100%。 安全閥試壓、調(diào)較、定壓、鉛封完。 鍋爐等壓力容器已經(jīng)勞動部門確認(rèn)發(fā)證。 盲板已有專人管理，設(shè)有臺帳，現(xiàn)場掛牌。 現(xiàn)場急救站已建立，并備有救護(hù)車等，實(shí)行 24 小時值班。 生產(chǎn)調(diào) 度系統(tǒng)已正常運(yùn)行 公司（總廠）、分廠兩級（或工廠一級）調(diào)度體系已建立，各專業(yè)調(diào)度人員已賠齊并考核上崗。 試車調(diào)度工作的正常秩序已形成，調(diào)度例會制度已建立。 調(diào)度人員已熟悉各種物料輸送方案，廠際、裝置間互供物料關(guān)系明確且管線已開通。 試車期間的原料、燃料、產(chǎn)品、副產(chǎn)品及動力平衡等均納入調(diào)度系統(tǒng)的正常管理之中。 環(huán)保工作達(dá)到“三同時” 生產(chǎn)裝置“三廢”預(yù)處理設(shè)施已建成投用。 “三廢” 處理裝置已建成投用。 環(huán)境檢測所需儀器、化學(xué)藥品已備齊，分析規(guī)程及報(bào)表已準(zhǔn)備完。 環(huán)保管理制度、各裝置環(huán)?？刂浦笜?biāo)、采樣點(diǎn)及分析頻率等經(jīng)批準(zhǔn)公布執(zhí)行。 化驗(yàn)分析準(zhǔn)備工作已就緒。 中化室、分析室已建立正常分析檢驗(yàn)制度。 化驗(yàn)分析項(xiàng)目、頻率、方法已確定，儀器調(diào)試完，試劑已備齊，分析人員已上崗。 采樣點(diǎn)已確定，采樣器具、采樣責(zé)任已落實(shí)。 模擬采樣、模擬分析已進(jìn)行。 現(xiàn)場保衛(wèi)已落實(shí) 現(xiàn)場保衛(wèi)的組織、人員、交通等已落實(shí)。 入廠制度、控制室等要害部門保衛(wèi)制度已制定。 與地方聯(lián)防的措施已落實(shí)并發(fā)布公告。 生活后勤服務(wù)已落實(shí) 職工通勤措施滿足試車倒班和節(jié)假日加班需要，安全正點(diǎn)。 食堂實(shí)行 24 小時值班，并做到送飯到現(xiàn)場。 倒班宿舍管理已正?；?。 清潔衛(wèi)生責(zé)任制已落實(shí)。 試車知道人員和國外專家（對引進(jìn)項(xiàng)目）已到現(xiàn)場。 國內(nèi)試車知道隊(duì)和國外專家已按計(jì)劃到齊。 國內(nèi)試車知道人員和國外轉(zhuǎn)的辦公地點(diǎn)、交通、時宿等已安排就緒。 現(xiàn)場翻譯已配好。 投料試車方案已得到國外專家的確認(rèn)，國內(nèi)試車指導(dǎo)人員的建議已充分發(fā)表。 二、 化工裝置投料試車方案的編制 化工裝置投料試車方案的基本內(nèi)容 一個完整的化工裝置除了主要的生產(chǎn)裝置（一般為從生產(chǎn)原料到投入到產(chǎn)品產(chǎn)出的主要工藝流程部分）外，還包括公用工程系統(tǒng)，本節(jié)只就主裝置的化工投料試車方案做介紹。 一般化工投料試車方案應(yīng)包括以下幾個方面內(nèi)容 ： 1． 裝置概況及試車目標(biāo) 2． 試車組織與指揮系統(tǒng) 3． 試車應(yīng)具備的條件 4． 試車程序與試車進(jìn)度 5． 試車負(fù)荷與原、燃料平衡 6． 試車的水、電、汽、風(fēng) 、氮?dú)馄胶狻? 7． 工藝技術(shù)指標(biāo)、聯(lián)鎖值、報(bào)警值 8． 開停車與正常操作要點(diǎn)及事故處理措施 9． 環(huán)保措施 10． 安全防火、防爆注意事項(xiàng) 11． 試車保運(yùn)體系 12． 試車難點(diǎn)及對策 13． 試車存在的問題及解決辦法 化工裝置投料試車方案的編制方法 化工裝置投料試車方案不同于化工投料操作法，它是全面組織化工投料試車工作，統(tǒng)領(lǐng)試車全面的一份綜合性，綱領(lǐng)性文件，但它的目的是為化工投料服務(wù)的。因此，在編制試車方案之前（或交叉同時），必須要把化工投料操作法做好。通過操作法的 ，才能準(zhǔn)確的對各有關(guān)方面提出協(xié)同，配合的要求。在操作法編制的過程中，各種實(shí)際問題 也將逐個顯現(xiàn)。這就可使化工投料試車方案能有的放矢的去研究和解決問題。為化工投資鋪平道路。 化工投料操作法的編制主要依靠三個方面的基礎(chǔ)。 1． 由該裝置工藝技術(shù)的賣方或提供方（如國外公司），國內(nèi)設(shè)計(jì)院、研究院。提供的操作手 冊和有段技術(shù)資料。 2． 由參加國內(nèi)、外同類裝置培訓(xùn)人員搜集的有關(guān)技術(shù)資料，特別注意有關(guān)新的操作改進(jìn)和各類事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) 3． 由有關(guān)專家提出的知道性意見或技術(shù)建議。 在掌握了以上素材之后就可以組織技術(shù)人員結(jié)合自己裝置的特點(diǎn)（特別注意本裝置與其他裝置所處的不同環(huán)境條件），如各種公用工程條件的差異，原料、燃料，各 種催化劑性質(zhì)，成分的差異；氣候條件如氣溫、氣壓的差異等。如果本裝置在某個局部環(huán)節(jié)上采用了新技術(shù)，新設(shè)備，還應(yīng)充分考慮到其第一次工業(yè)化可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)及對策，開始編寫操作法。編寫完成之后經(jīng)過一定范圍的討論修改并按管理規(guī)定上報(bào)獲得批準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上著手編制化工投料試車方案，可以收到事半功倍的效果。 試車方案的編制需要領(lǐng)導(dǎo)人員和更廣泛范圍的人員參加。諸如試車目標(biāo)的確定，指揮系統(tǒng)的框架及組成，試車保運(yùn)體系的組織，試車難點(diǎn)及所采取的必要措施，都要首先聽取領(lǐng)導(dǎo)層的意見，有關(guān)公用工程，原、燃料產(chǎn)品儲運(yùn)，環(huán)保、安全、消防、事故 處理等各方面的措施要廣泛征求有關(guān)主管人員的意見。為了搞好工作的銜接，設(shè)計(jì)、施工單位也應(yīng)有合適的人員參與方案的編寫或討論。對于試車難點(diǎn)及對策要組織專題小組通過切實(shí)的調(diào)查研究夠提出初步意見以便領(lǐng)導(dǎo)決策后列入試車方案。 化工投料試車方案編制完成后，一般由建設(shè)單位試車主管部門審查批準(zhǔn)。對重要化工裝置的試車方案，有時還要由上一級試車主管部門組織有關(guān)專家和有關(guān)部門討論修訂后批復(fù)執(zhí)行。引進(jìn)裝置如有對原草錯手冊修訂的內(nèi)容，還要征求國外開車專家的意見并取得確認(rèn)。 化工裝置投料試車應(yīng)達(dá)到的要求 由于化工投料試車的重要性 和風(fēng)險(xiǎn)性，化工投料試車關(guān)系到工程的評價(jià)，生產(chǎn)的安全，企業(yè)的效益和社會的環(huán)境，因此要盡最大的努力為化工投料制造良好的條件并保證化工投料試車達(dá)到下述要求： 1． 生產(chǎn)裝置一次投料后可以連續(xù)運(yùn)行生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，主要控制點(diǎn)整點(diǎn)達(dá)到。即通常稱為一次投料試車成功。 2． 不發(fā)生重大的設(shè)備，操作，人身，火災(zāi)，爆炸事故，環(huán)保設(shè)施做到“三同時”不污染環(huán)境。 3． 投料試車期不虧損或少虧損，經(jīng)濟(jì)效益好。 三、 化工投料試車具體步驟 化工投料試車具體步驟包括以下內(nèi)容： A 物料儲罐洗滌和 物料 配制 B 間歇氧化 C 提濃 部分 D 分解 E 連續(xù)氧化 F 分解產(chǎn)物的中和與洗滌 G 苯酚和丙酮精餾：短循環(huán) H 苯酚和丙酮精餾：長循環(huán) I AMS 精餾與加氫部分的開車 J 各項(xiàng)設(shè)備的置換清洗和放空 將原料和烴類（丙酮，苯酚，異丙苯等）引進(jìn)裝置現(xiàn)場是一項(xiàng)不容忽視的重要工作，要求首先完成裝置界內(nèi)外所有主要的試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。 應(yīng)完成的預(yù)備性試車工作 : 容器檢驗(yàn) 管道和儀表檢測 水壓，泄漏，和真空測試（噴射泵系統(tǒng)） 儀 器校零和回路檢查 裝置報(bào)警和聯(lián)鎖測試 消防水和消防設(shè)備測試 旋轉(zhuǎn)設(shè)備檢查和試車 泵吸入過濾器檢查并清洗完畢 蒸汽和凝水總管測試并清洗完畢 蒸汽和電伴熱設(shè)施檢測完畢 氧化反應(yīng)器 和異丙苯提