【正文】 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)物流課程設(shè)計(jì)一汽國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)中心的優(yōu)化設(shè)計(jì)學(xué) 院：專(zhuān)業(yè)班級(jí)：學(xué)生姓名：學(xué) 號(hào)：指導(dǎo)教師：年 月摘 要一汽汽車(chē)公司，起步于上世紀(jì)53年，第一汽車(chē)肩負(fù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車(chē)和轎車(chē)三次大規(guī)模發(fā)展階段，產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車(chē)向輕型卡車(chē)和轎車(chē)方面發(fā)展。倉(cāng)庫(kù)作為整個(gè)公司的核心，擔(dān)負(fù)著存儲(chǔ)、保管還有諸如分揀、包裝等加工增值的工作。公司既要追求多創(chuàng)利潤(rùn)的目標(biāo)，增加收入，擴(kuò)大庫(kù)存量，又要千方百計(jì)地降低成本，節(jié)能降耗。倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)發(fā)展成了圍繞貨物的以存儲(chǔ)空間、儲(chǔ)存設(shè)施設(shè)備、人員和作業(yè)及管理系統(tǒng)組成的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，功能也延伸到包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、聯(lián)通加工和信息等一整套的物流環(huán)節(jié)。本文就公司存在的問(wèn)題對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，圍繞倉(cāng)庫(kù)布局，物品擺放，貨品保管，安全隱患等問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化或重新設(shè)計(jì)。通過(guò)設(shè)施布置設(shè)計(jì)計(jì)算分析其中問(wèn)題，結(jié)合倉(cāng)庫(kù)管理辦法提出方案。關(guān)鍵詞：倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)；倉(cāng)庫(kù)管理；倉(cāng)庫(kù)安全；庫(kù)存量 FAW international logistics and warehousing center optimization designAbstractFAW Car Company, started in the last century, 53 years, to shoulder the important task of China39。s auto industry development in the first car, the experience factories venture, product changeovers and plant transformation, on three largescale development phase of the light vehicles and cars, the products produced bya single truck to the development of light trucks and cars. Warehouse as the core of the entire pany, responsible for the storage, custody, there is such as sorting, packaging and other valueadded processing work. Company seeking to pursue the goal to create more profits and increase revenue, expand inventory, but also do everything possible to reduce costs, saving energy and reducing consumption. Warehouse has been turned into goods to focus on storage space, storage facilities and equipment, personnel and operation and management system consisting of storage systems, feature also extends to include the transportation, storage, packaging, distribution, Uni plete set of information processing and logistics link.In this paper, the problems the pany to optimize the design of warehouse. Around the warehouse layout, display items, goods, custody, security issues such as optimization or redesign. Through the facilities layout design problem in which calculation and analysis, bined with warehouse management proposals.Keywords: warehouse design；warehouse management；storage security；stock目錄摘要 IIABSTRACT III第一章 引言 16 16 16 16第二章 倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)狀 16 16 16 17第三章 某儲(chǔ)運(yùn)總公司倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部設(shè)計(jì) 16 16 17 17 17 20 21 21 22 22 23 23 25 25 28第四章 庫(kù)區(qū)規(guī)劃 30第五章 庫(kù)存物維護(hù)和倉(cāng)庫(kù)安全 32 32 33 33 34第六章 小結(jié) 35參考文獻(xiàn) 36編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第44頁(yè) 共45頁(yè)第 一 章 引言☆兩個(gè)月前的生產(chǎn)實(shí)習(xí)剛剛參觀過(guò)一汽集團(tuán)在長(zhǎng)春的工廠，參觀了長(zhǎng)春的汽車(chē)部件的生產(chǎn)線以及倉(cāng)儲(chǔ)到裝配流水線?？v觀個(gè)生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程，倉(cāng)儲(chǔ)的活動(dòng)在任何領(lǐng)域都是客觀存在，是不能被其他物流活動(dòng)所輕易替代的；即使在各種企業(yè)大談“零庫(kù)存”、“JIT庫(kù)存”和供應(yīng)商管理庫(kù)存的今天，倉(cāng)庫(kù)本身也是社會(huì)再生產(chǎn)的一個(gè)重要領(lǐng)域。倉(cāng)庫(kù)建設(shè)代表一個(gè)企業(yè)在贏得時(shí)間與地點(diǎn)效益方面所做出的努力，在一定程度上還是企業(yè)實(shí)力的一個(gè)標(biāo)志物。更為重要的是，建設(shè)規(guī)劃的合理性還將對(duì)倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)作、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的質(zhì)量和安全，以及所處地區(qū)或企業(yè)的物流合理化產(chǎn)生直接和深遠(yuǎn)的影響?！畋疚囊砸黄L(zhǎng)春分公司暴露出來(lái)的問(wèn)題作為研究對(duì)象，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的布局，物品的堆放，安全隱患，貨物積壓等不合理的地方做出合理的優(yōu)化和重新設(shè)計(jì)。運(yùn)用ABC管理法建立模型，使庫(kù)存管理達(dá)到最佳，從而解決貨物積壓?jiǎn)栴}。平面布置方案，關(guān)系表技術(shù)，平面流程圖，flexsim仿真分析運(yùn)籌學(xué)相結(jié)合來(lái)解決倉(cāng)庫(kù)布置不合理問(wèn)題?！畋疚牟捎脤?shí)地調(diào)查、查閱資料、案例分析、建立模型等途徑對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行情況的深入了解和提出問(wèn)題的解決優(yōu)化辦法。主要的研究工具有： Office Access 2007 Office Excel 2007第二章 倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)狀☆中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司（原第一汽車(chē)制造廠）簡(jiǎn)稱“第一汽車(chē)”，1953年7月15日破土動(dòng)工，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從這里起步。52年來(lái)，第一汽車(chē)肩負(fù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車(chē)和轎車(chē)三次大規(guī)模發(fā)展階段，產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車(chē)向輕型車(chē)和轎車(chē)方面發(fā)展。1991年，與德國(guó)大眾汽車(chē)公司合資建立15萬(wàn)輛轎車(chē)基地；2002年，與天津汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司聯(lián)合重組；與日本豐田汽車(chē)公司實(shí)現(xiàn)合作。目前，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已形成以轎車(chē)為主的新格局。 第一汽車(chē)擁有全資子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽車(chē)有限公司、富奧汽車(chē)零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車(chē)股份有限公司、天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司、一汽四環(huán)股份有限公司等上市公司及一汽大眾汽車(chē)有限公司、天津一汽豐田汽車(chē)有限公司等中外合資企業(yè)。在東北、華北和膠東、西南形成布局合理的三大生產(chǎn)基地，以及在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)具有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和工藝材料開(kāi)發(fā)領(lǐng)先水平的技術(shù)中心。資產(chǎn)總額1058億元。 2005年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售入1183億元()，列“世界最大500家公司”第470位；“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”第1位；“世界機(jī)械500強(qiáng)”第71位?！铍m然歷史悠久，但是倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)趨于陳舊，許多倉(cāng)庫(kù)里沒(méi)有貨架，貨物隨意堆放，中間只留有狹小過(guò)道，管理員在行走時(shí)很容易碰倒貨物；貨物積壓情況嚴(yán)重；由于管理不當(dāng)貨物變質(zhì)腐蝕情況嚴(yán)重；倉(cāng)庫(kù)布置不合理；安全隱患等問(wèn)題。