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作業(yè)成本abc分析_及其在物流成本中的應(yīng)用_畢業(yè)論文-文庫吧

2025-07-08 12:16 本頁面


【正文】 多障礙,不利于發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流運(yùn)作中存在的非效率活動(dòng),也難以對物流成本進(jìn)行縱向和橫向的比較。因此,把握物流成本概念,不能只停留在概念本身的理解上,還必須對物流成本的統(tǒng)計(jì)范圍,計(jì)算方法以及物流成本分析方法等有一個(gè)全面的掌握。 論文研究的目的和意義 物流成本管理在物流管理中占有重要的位置,“物流是經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”,“物流是第三利潤源”等觀點(diǎn)說明了物流成本問題是人們關(guān)心的主要問題。所謂“物流是第三利潤源”,是指繼物質(zhì)資源消耗和降低勞動(dòng)力資源之后通過物流合理化降低 物流成本企業(yè)獲取利潤的第三種途徑。正是由于在物流領(lǐng)域存在著廣闊的降低成本的空間,物流問題才引起企業(yè)經(jīng)營管理者的重視,降低物流成本與提高物流服務(wù)水平構(gòu)成企業(yè)物流管理最基本的課題。本文研究的目的和意義在于,通過運(yùn)用作業(yè)成本法對物流成本進(jìn)行有效控制,利用物流要素之間的效益背反關(guān)系,科學(xué)、合理地核算物流成本,組織物流活動(dòng),加強(qiáng)對物流活動(dòng)過程中費(fèi)用支出的有效控制,降低物流活動(dòng)中的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的消耗,從而達(dá)到降低物流總成本,提高企業(yè)效益和社會(huì)競爭力,并且提高我國物流成本管理水平,增加社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,提升國際競爭力的目 的。 論文研究的方法 . 本文的研究方法采用文獻(xiàn)研究法。文獻(xiàn)研究法 Literature review 是一種較主要是應(yīng)用相關(guān)理論方法進(jìn)行分析研究。 煙臺(tái)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院本科畢業(yè)論文 3 第 2 章 作業(yè)成本法與物流企業(yè)的應(yīng)用環(huán)境分析 作業(yè)成本法發(fā)展歷史 作業(yè)成本法的產(chǎn)生與發(fā)展最早可以追溯到 20 世紀(jì)美國杰出的會(huì)計(jì)大師埃里克科勒( Eric Kohler)教授。他在 1952 年編著的《會(huì)計(jì)師詞典》中, 第一次提出了作業(yè)賬戶、作業(yè)會(huì)計(jì)、作業(yè)等概念。 1971 年,喬治斯托布斯( Gee I. Staubus)教授在《作業(yè)成本計(jì)算和投入產(chǎn)出會(huì)計(jì)》活動(dòng)成本計(jì)算和輸入輸出解釋)中作業(yè)成本的概念作了全面系統(tǒng)的討論。這是理論上研究作業(yè)會(huì)計(jì)的第一部寶貴著作。 20 世紀(jì) 80 年代后期,美國芝加哥大學(xué)的青年學(xué)者庫伯( Robin Cooper)和哈佛大學(xué)教授卡普蘭( Robert )注意到隨著以 MRPⅡ?yàn)楹诵牡墓芾硇畔⑾到y(tǒng)( MIS)的廣泛應(yīng)用,美國實(shí)業(yè)界的產(chǎn)品成本信息與現(xiàn)實(shí)脫節(jié),成本扭曲普遍存在,且扭曲 程度令人吃驚。,他們在對美國眾多大型公司調(diào)查研究之后,提出了以作業(yè)為基礎(chǔ)的成本計(jì)算( Activity BasedCosting,簡稱 ABC), 是以作業(yè)( activity)為核心,確認(rèn)和計(jì)量耗用企業(yè)資源的所有作業(yè),將耗用的資源成本準(zhǔn)確地計(jì)入作業(yè),然后選擇成本動(dòng)因,將所有作業(yè)成本分配給成本計(jì)算對象(產(chǎn)品或服務(wù))的一種成本計(jì)算方法。 作業(yè)成本方法在企業(yè)界大受關(guān)注,對此,實(shí)務(wù)界不斷展此種應(yīng)用,會(huì)計(jì)理論界也不斷加深對其研究。在理論上,作業(yè)成本法已不僅僅是簡單的提高成本計(jì)算精確性這一目標(biāo),它已從成本的計(jì)量轉(zhuǎn)移到企業(yè)管 理的眾多方面,并深入到企業(yè)作業(yè)鏈-價(jià)值鏈重構(gòu)中,現(xiàn)代企業(yè)管理思想 —— 作業(yè)管理( Activity Based Management,簡稱 ABM )正是這種以“作業(yè)”為中心的管理思想,并基于此進(jìn)行的發(fā)展。在實(shí)務(wù)中,作業(yè)成本法應(yīng)用的領(lǐng)域已由最初的制造行業(yè)擴(kuò)展到商業(yè)、醫(yī)療、物流、金融、保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域,在范圍上已由產(chǎn)品制造加工擴(kuò)展到物流管理、零部件設(shè)計(jì)、產(chǎn)品銷售定價(jià)、戰(zhàn)略決策等方面,目前各新型咨詢公司已經(jīng)全面擴(kuò)展了作業(yè)成本法的應(yīng)用范圍并研發(fā)ERP 軟件 ,全面管理公司的生產(chǎn)作業(yè)、財(cái)務(wù)、人事薪酬等方面。 物流作業(yè)成 本法的基本概念 目前的研究中對于作業(yè)成本計(jì)算方法的認(rèn)識(shí),主要從以下幾個(gè)基本概念研究。 (一)作業(yè)與作業(yè)中心 廣義的作業(yè)( Activities)是指產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程中的一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。這些經(jīng)濟(jì)活動(dòng)事項(xiàng),有的可能會(huì)產(chǎn)生成本,有的則不會(huì)產(chǎn)生成本;有的能夠創(chuàng)造附加價(jià)值,即增值作業(yè)( Value— added Activity),有的不能創(chuàng)造附加價(jià)煙臺(tái)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 本科畢業(yè)論文 4 值,即非增值作業(yè)( non Valueadded Activity)。由于我們主要是計(jì)算產(chǎn)品成本,所以只考慮會(huì)發(fā)生成本的作業(yè);而從管理角度出發(fā),無附加價(jià)值的作業(yè)要盡量剔除。所以狹 義的作業(yè)是指能產(chǎn)生附加價(jià)值,并會(huì)發(fā)生成本的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。 作業(yè)具有以下幾個(gè)基本經(jīng)濟(jì)特征: ①作業(yè)本質(zhì)是一種交易。是包含“投入 —— 產(chǎn)出”因果聯(lián)動(dòng)的實(shí)體。 ②作業(yè)貫穿于動(dòng)態(tài)經(jīng)營的全過程,構(gòu)成聯(lián)系企業(yè)內(nèi)部與外部的作業(yè)鏈。 ③作業(yè)是可以量化的基準(zhǔn)。 (二)作業(yè)價(jià)值鏈 作業(yè)價(jià)值鏈,簡稱價(jià)值鏈,是指企業(yè)為了滿足顧客需要而建立的一系列有序的作業(yè)及其價(jià)值的集合體。因此,作業(yè)成本法是在計(jì)算產(chǎn)品成本的同時(shí),確定了產(chǎn)品與成本之間所具有因果聯(lián)系的結(jié)構(gòu)體系,它是由諸多作業(yè)構(gòu)成的作業(yè)鏈( Activity chain)和各種作業(yè)所創(chuàng)造的價(jià)值 形成的價(jià)值鏈( Value Chain)的一個(gè)集合。表示為:產(chǎn)品的研究與開發(fā)→產(chǎn)品設(shè)計(jì)→產(chǎn)品生產(chǎn)→營銷配送→售后服務(wù)。通過對作業(yè)價(jià)值鏈進(jìn)行分析,能夠明確出企業(yè)的各項(xiàng)作業(yè),并能計(jì)算最終產(chǎn)品增值的程度。按照作業(yè)成本法的原理,“產(chǎn)品消耗作業(yè),作業(yè)消耗資源”,一項(xiàng)作業(yè)轉(zhuǎn)移為另一項(xiàng)作業(yè)的過程,同時(shí)也伴隨著價(jià)值量的轉(zhuǎn)移,由此形成作業(yè)價(jià)值鏈。 (三)成本動(dòng)因( Cost drivers) 庫珀和卡普蘭 1987 年在《成本會(huì)計(jì)怎樣系統(tǒng)地歪曲了產(chǎn)品成本》一文中首次提出成本動(dòng)因理論。該理論認(rèn)為:作業(yè)是由組織內(nèi)消耗資源的某種活動(dòng)或事項(xiàng) 。作業(yè)是由產(chǎn)品引起的,而作業(yè)又引起資源的消耗;成本是由隱藏其后的某種推動(dòng)力引起的。這種隱藏在成本之后的推動(dòng)力就是成本動(dòng)因?;蛘哒f,成本動(dòng)因就是引起成本發(fā)生的因素。 成本動(dòng)因有兩種形式: ①資源動(dòng)因( resource driver) ,是指決定一項(xiàng)作業(yè)所需耗費(fèi)的資源方面的因素,并能反映出作業(yè)量與資源耗費(fèi)之間的因果聯(lián)系。 ②作業(yè)動(dòng)因( activity driver)。是資源消耗與最終產(chǎn)出相溝通的中介,是指將作業(yè)中心的成本分配到產(chǎn)品或勞務(wù)、顧客等成本目標(biāo)中的標(biāo)準(zhǔn)。 (四)成本庫( Cost pool) 成本庫是指對作 業(yè)中所發(fā)生的所有成本進(jìn)行的歸總。不同于傳統(tǒng)的成本會(huì)計(jì)中按部門進(jìn)行各類制造費(fèi)用的歸集,作業(yè)成本法是按每個(gè)作業(yè)中心所發(fā)生的成本和消耗的資源歸集起來作為一個(gè)成本庫。每個(gè)成本庫是由相同性質(zhì)的成本動(dòng)因組成,它對庫內(nèi)同質(zhì)費(fèi)用的耗費(fèi)水平負(fù)有責(zé)任。 煙臺(tái)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院本科畢業(yè)論文 5 我國物流企業(yè)應(yīng)用 ABC 的環(huán)境分析 技術(shù)基礎(chǔ)。經(jīng)過三十多年的改革開放,我國的科學(xué)技術(shù)水平得到迅速提高,目前我國眾多高新技術(shù)項(xiàng)目的研究和應(yīng)用已進(jìn)入世界領(lǐng)先領(lǐng)域。但從總體質(zhì)的水平來看,我國的科技發(fā)展水平同西方發(fā)達(dá)國家相比,仍存在一定差距,能將高新技術(shù)全面很好的應(yīng)用在生產(chǎn)領(lǐng) 域的企業(yè)并不普遍。雖然近幾年來,我國不斷加大對國外先進(jìn)經(jīng)濟(jì)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)的引進(jìn)和加大資金投入,人才引進(jìn)和培養(yǎng),并取得了一定的成就,但“冰凍三尺,非一日之寒”,我國與國外的技術(shù)差距消除主要經(jīng)過模仿時(shí)滯、反應(yīng)時(shí)滯、需求時(shí)滯和掌握時(shí)滯幾個(gè)過程,目前我國正處于努力消除掌握時(shí)滯階段,此時(shí),適時(shí)制和彈性制造系統(tǒng)的實(shí)施技術(shù)基礎(chǔ)正在逐步完善,適合作業(yè)成本法應(yīng)用的制造環(huán)境開始形成。 社會(huì)背景。目前,我國經(jīng)濟(jì)文化等各方面正在全面發(fā)展,國家綜合實(shí)力不斷增強(qiáng),生產(chǎn)力水平得到長足發(fā)展,生產(chǎn)的商品化、市場化、現(xiàn)代化程度不斷提高,國 民的生活水平已基本達(dá)到小康水平,隨著收入的不斷增加,居民的需求日益多樣化,企業(yè)的生產(chǎn)方式在近幾年也突破性的進(jìn)展,大規(guī)模集成生產(chǎn)方式占據(jù)主導(dǎo)地位。因此,作業(yè)成本法賴以生存的環(huán)境正在逐步完善,企業(yè)經(jīng)營管理上對作業(yè)成本的內(nèi)在需求日益迫切。 會(huì)計(jì)電算化現(xiàn)狀。大約從 70 年代起,計(jì)算機(jī)開始應(yīng)用于我國的會(huì)計(jì)領(lǐng)域。目前我國的會(huì)計(jì)電算化工作已取得了很大的發(fā)展。雖與國外相比還存在一定差距,但水平正不斷提高,主要表現(xiàn)在:應(yīng)用面不斷擴(kuò)大,發(fā)展趨于平衡;應(yīng)用水平不斷提高,已開始形成采購、生產(chǎn)、成本管理等綜合經(jīng)營管理的系統(tǒng)化;財(cái)務(wù) 軟件開發(fā)水平不斷提升, ERP 軟件也在企業(yè)中廣泛應(yīng)用大幅度的提高核算效率和準(zhǔn)確率并減輕會(huì)計(jì)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。因此,作業(yè)成本法的應(yīng)用已有了相應(yīng)的技術(shù)支持。 會(huì)計(jì)人員素質(zhì)。由于市場競爭加劇和我國教育水平的提高,我國會(huì)計(jì)從業(yè)人員不斷增多,企業(yè)會(huì)計(jì)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)也有了較大的提高,但與發(fā)達(dá)國家企業(yè)的會(huì)計(jì)人員相比仍存在一定差距,那種既掌握專業(yè)的會(huì)計(jì)知識(shí),又了解相應(yīng)的管理知識(shí)及計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的復(fù)合型人才缺乏。加之長期以來,企業(yè)會(huì)計(jì)人員習(xí)慣按照會(huì)計(jì)制度的有關(guān)規(guī)定,采用固定的模式來進(jìn)行會(huì)計(jì)處理,從而缺乏應(yīng)有的職業(yè)判斷力。而作 業(yè)成本計(jì)算又是一種較為復(fù)雜的成本計(jì)算方法,它不僅需要現(xiàn)代化手段的技術(shù)支持,更要高素質(zhì)的會(huì)計(jì)人員支撐,如果不加強(qiáng)會(huì)計(jì)人員的素質(zhì),作業(yè)成本方法的應(yīng)用會(huì)造成資源的浪費(fèi),成本的增加 煙臺(tái)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 本科畢業(yè)論文 6 第 3 章 將作業(yè)成本法引入物流成本管理的原因和意義 將作業(yè)成本法引入物流成本管理的原因 作業(yè)成本法理論和實(shí)踐的發(fā)展,給企業(yè)物流成本計(jì)算和管理帶來了一場新的革命,對企業(yè)物流管理的影響是深遠(yuǎn)而重大的。 20 世紀(jì) 80 年代以來,隨著科技
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