【正文】 予以聯(lián)合復測，確認工程量后進入下道工序；如所測工程量與設計圖紙工程量符合，則報監(jiān)理和建設指揮部審批，審批后再進入下道工序。 11 路基土石方工程 挖方路基施工工藝流程圖 測量放樣土石方開挖機械裝土自卸汽車運至指定地點松土機翻松路面以下30 cm壓路機碾壓監(jiān)理檢查回填碾壓路基面剩下15 cm修排水設施 修整路基監(jiān)理檢查路基開挖完畢否是否是 12 填方路基施工工藝流程圖 測量放樣清理場地挖排水溝排水推土機去表土修整基底、挖臺階碾 壓自檢基底壓實度修筑路拱機裝表土自卸汽車運至指定地點不合格監(jiān)理檢查合格不合格分層填土1 0= 厚度 =3 0cm推土機攤開、刮開碾 壓自檢壓實度、標高不合格路基填筑完畢原地基及填筑土試驗監(jiān)理檢查機械裝土、自卸汽車運土是否填到標高監(jiān)理檢查合格 ： 填方便面－ 80cm、挖方 0－ 30cm： 96％ 填方 80cm以下： 94％ 彎沉值： 200 中線高程：177。 20mm 平整度： 20mm 寬度：＋ 200mm 橫坡：177。 20mm且不大于177。 ％ 挖方路基 13 （ 1）施工范圍內(nèi)的水泥砼和瀝青砼舊路面及地下構(gòu)物等障礙物在挖掘機和推土機無法破除時，采用炮機結(jié)合風鎬的方法予以清除。 （ 2）土方 開挖前應首先將開挖邊線及標高進行控制，邊線可設置一些醒目的標記，如 系有紅色帶子的竹桿 ，標高則可以按測量的 橫斷面控制點 用石灰予以標識，以保證開挖的范圍和標高準確達到路床粗平的效果。 （ 3）開挖前對土質(zhì)予以確認，用目測法和觸探儀對開挖范圍進行測試，如果土質(zhì)符合路基要求，則直接開挖，否則應及時通知監(jiān)理、設計、質(zhì)監(jiān)等有關(guān)人員到現(xiàn)場予以確認，并制訂相關(guān)處理方案對軟基進行處理。 （ 4）路床開挖前對原有地下管線種類、尺寸、位置及覆土深度等進行插牌標識，管頂上部覆土電纜、煤氣管線不足 100cm，上下水道不足50cm，不得使 用機械開挖。 （ 5）軟基 開挖 的深度及開挖邊坡均按設計圖紙或變更 及會議紀要 。本標段除橫四路部分里程段外，其余均是換填至設計路床以下 ， 采用 80cm 片石 +30cm 級配砂礫 +復合土工布 +優(yōu)質(zhì)土回填； 橫四路K0+580K0+ 及 K0++800 軟基換填較淺， 換填深度為設計路床下 ～ 不等，開挖 至設計標高后，其土質(zhì) 仍腐質(zhì)軟土，不能做為路基使用， 設計、業(yè)主、代建指、監(jiān)理等專家會議決定， 該段軟基換填變更至設計路床下 60cm，采用 30cm 級配砂礫 +30cm 優(yōu)質(zhì)土回填。不受房 建工程影響的地段，軟基開挖的邊坡按 1： 1，受房建項目影響的地段，如橫六路北側(cè)，橫五路南側(cè)，軟基開挖的邊坡可適當放小，以保證房建項目的施工作業(yè)工作面。 （ 6）挖方接近設計標高時，應根據(jù)土質(zhì)適當預留虛高 ,虛土厚度為200300mm。 14 填方路床： （ 1）路床填土土源 為 外借土源。填土前已進行了軟基處理 ，對原有排水溝及坑穴要填平并分層壓實，原地面要大致找平。 （ 2）根據(jù)本工程的具體情況，路床填筑采用橫向及縱向分層相結(jié)合的方法進行施工。 （ 3）路床填筑根據(jù)設計斷面分層填筑壓實，采用振動壓路機分層碾壓，分層厚 度應為 10－ 30cm ，填筑時先填路中，再逐漸至路邊。 （ 4）填方區(qū)原地面不平時，應從低處開始填筑壓實，并注意清理基底。遇不同種類土時，必須分層填筑，不得混雜亂填，以免形成水囊或滑動面。透水性較差的土填筑在下層時，其表面應做成一定的橫坡（一般為雙向 4％橫坡）以保證來自上層透水性填土的水分及時排出。 （ 5）在路床填筑施工中，安排少量人工配合機械作業(yè)，清除回填土中的雜草及樹根等雜物。 （ 6）管頂上部覆土，管線（電力、通訊、有線、給水等）不足 100cm，排水管道不足 50cm時，不得使用重型機械進行碾壓，管溝、管井 周圍回填在對稱的兩側(cè)或四周分層回填夯實。 （ 7）路基范圍內(nèi)構(gòu)筑物處的回填應組成專門的班組負責，回填時要求均衡、對稱、分層，回填材料采用細粒粘性土或級配砂，壓路機碾壓不能到位的地位須采用蛙式打夯機進行夯實。 （ 8）如進行路床加寬時，應將加寬一側(cè)的雜物清除并進行開蹬（即修筑臺階），以利新舊路基搭接。 （ 9）路床填土要求分層碾壓，壓實時嚴格控制土的含水率，當土的含水率過小，則需潤土，當土的含水率過大則將土質(zhì)翻曬吹干到適宜的含 15 水量后再碾壓密實。 （ 10）碾壓工作應自路基邊緣向中央進行，先用 12t 以上的壓路機壓兩遍， 經(jīng)調(diào)平后采用 18t 以上的重型振壓進行碾壓，碾壓速度不能超過30m/min，碾壓時兩次輪跡需重疊不少于 30cm，碾壓至無明顯輪跡且達到密實度要求為止 ： 路槽底面以下 080cm 壓實度大于等于 96% 路槽底面 80cm以下 壓實度大于等于 94% 挖方路槽底面以下 080cm 壓實度為大于等于 96% 路床整形 （ 1）按測量樁橛線位、高程及橫坡要求，使用機械或人工進行清理找平。人工找平采用掛高程線，機械找平采用斷面標高撒石灰標志點控制，同時根據(jù)土質(zhì)預留虛高。 （ 2）采用三輪壓路機自路邊向路中進行碾壓 平整，每次要求輪錯半軸，速度小于 30m/min，并于全寬路基內(nèi)均勻壓實。 （ 3）路床整形完成后，要進行路基壓實度試驗及彎沉值檢測，并認真作好試驗檢測記錄，備作收工資料。 軟土地基處理 施工中出現(xiàn)軟基地段必須先做觸探試驗，待觸探結(jié)果出來后，與處理方案一起報監(jiān)理和建設指揮部審批。 根據(jù)設計圖紙 ， 軟土地基路段采用換填方式，先將不符合路基填筑的軟土清除，然后進行回填處理。 排水溝槽基礎處理同 相應里程 路基軟基處理 方式 。 排水工程 16 施工排 水：施工排水分地面排水和基槽排水。 地面排水：利用開挖的土在槽邊筑成土堤，并根據(jù)地形開挖排水溝，將水引入排水道內(nèi)。 基槽排水：基槽排水采用磚砌 1000179。 1000179。 1000 的集水井排水，用泥漿泵將地下水、積水、混凝土泌水、養(yǎng)護水排除出基槽外。在管道施工時，為避免基槽被水浸泡，影響地基土質(zhì)，我們將在各施工段根據(jù)實際情況配備相應數(shù)量的潛水泵及人員專職負責排水工作。 ①施工順序 溝槽開挖混凝土管座人工修整接口抹帶礫石墊層砌井混凝土平基閉水試驗安管回填 ②基槽開挖 a、開工前，對 設計圖紙中 溝、渠、管 流水底板高程進行復核，確認無誤后方開工。若有差錯，及時與設計人員聯(lián)系。 b、基槽開挖采用挖掘機挖，土方即時用自卸汽車運走。 c、開挖到一定深度時，測量人員嚴格控制高程，離基底 10cm 厚的土方采用人工開挖，以避免欠、超挖，如發(fā)生超挖，超挖部分采用級配砂礫石進行回填至設計標高。 d、管溝開挖按照設計圖紙 1： ～ 1： 進行放坡，保證施工寬度及溝槽安全。 e、為保證工程質(zhì)量，降低工程造價，在對所挖出基槽土方進行試驗， 17 確定其含水率、干硬性等指標 ，以便借軟基處理參考。 f、根據(jù)實際情況，土方堆放離基槽邊保持 一定距離，并每隔一定距離留出一條施工通道，保證不影響管道的施工。 g、根據(jù)現(xiàn)場開挖的地質(zhì)情況，對開挖至設計標高基槽底為軟弱基底的，及時報業(yè)主及監(jiān)理單位，并提出相應的處理方案供審批。 h、根據(jù)現(xiàn)場開挖的地質(zhì)情況，當遇到石方管溝時，采取鑿除石方開挖措施。 i、基坑開挖到位后并經(jīng)驗收合格，應立即進行混凝土墊層施工。 ①管道閉水試驗合格后，方進行管溝回填。 ②管溝回填是管道工程中的一道重要工序。根據(jù)《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》 (CJJ390)，本工程采用“中松側(cè)實法”回填，所謂中松 側(cè)實是指管道兩側(cè)壓實度要求達到 94%以上，而管頂以上的 50cm寬為管道結(jié)構(gòu)外緣的范圍內(nèi)壓實要求 大 于或等于 95%。 ③管溝回填砂礫對稱回填至管頂以上 50cm，用電動夯機夯實。 、雨水口回填壓實 檢查井、雨水口及其它井室周圍的回填須符合下列規(guī)定： ①現(xiàn)場澆筑砼或砌體水泥砂漿強度達到設計規(guī)定； ②路面范圍內(nèi)的井室周圍采用砂礫回填，其寬度不宜小于 40cm； ③井室周圍的回填與管溝回填同時進行，當不便同時進行時，留臺階形接槎； ④井室周圍回填壓實時，沿井室中心對稱進行，且不得漏夯； ⑤回填材料壓實 后與井壁緊貼。 18 鋼筋砼管道工程 ①管件運輸與保管 采用水泥制管廠合格的預制鋼筋砼管，必須做破壞性試驗，并經(jīng)檢驗合格后方起吊裝運，吊裝時輕裝輕放，運輸時墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊，接口及鋼筋砼的內(nèi)外采取保護措施，管件堆放時宜選擇使用方便、平整、堅實的場地，堆放時必須墊穩(wěn)。 ②預制管吊裝就位：本工程砼排水管道采用機械吊裝就位。 a、平基混凝土強度達到 5Mpa以上時，即可直接下管安裝。 b、安管前在平基上彈線，以控制安管中心線，安管過程中按邊線控制管子順直度，管子安裝時前 后兩端各 10cm范圍內(nèi)進行鑿毛。 c、機械采用汽車式起重機，下管時沿基槽移動，將管節(jié)分別下入基槽內(nèi)。 d、管子安好后，用干凈石子卡牢，防止?jié)L動，并及時澆筑管座混凝土，澆筑管座混凝土宜兩側(cè)平衡進行，防止將管子擠偏。 e、機械下管時注意以下問題：起重機的行走路線保持暢通、平坦。起重機的持力層的支點加木墊，使持力架支點所承擔的力均勻傳遞到地面上，為維持基槽的穩(wěn)定，持力架支點距槽邊的最小距離不小于 1 米。 f、管節(jié)下入基槽時不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，溝內(nèi)運管不得擾動天然地基。 g、管道安裝時將管節(jié)的中心及高 程逐節(jié)調(diào)整正確，對安裝后的管節(jié)進行復測，合格后方進行下一工序的施工。 、管座、護管砼工程 19 本工程所有砼均采用商品砼。管道基礎采用 C15強度等級的商品砼。 ①模板工程 a、裝模：根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點，本工程模板均采用竹膠合板及松木板作定型模板，方案如下： （ 1）砼管座支模采用兩次支設，先支設管底部分，再施工管壁護腳部分，支設高度宜略高于砼的澆筑高度。 （ 2）在安裝基礎模板前，將基礎的中心線及基礎標高先行核對，將模板對準基礎邊線，然后再校正模板上口的標高，使符合于設計標高，經(jīng)檢查無誤后才 釘穩(wěn)撐牢。 b、拆模： （ 1）砼成型后經(jīng)過一 周的 養(yǎng)護，強度達到 設計強度的 70%時， 方 可拆除模板。 （ 2）拆模按一定的順序進行。 （ 3）拆模時，不得用力過猛、過急，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬，以免混凝土表面或模板受到損壞。 （ 4）拆下的模板及配件，嚴禁拋扔，設專人接應傳遞，按指定地點堆放 ,并做到及時清理、維修和涂刷隔離劑，以備待用。 c、模板工程的注意事項： （ 1）模板與砼的接觸面涂刷水性隔離劑，嚴禁使用廢柴油等油類隔離劑。 （ 2）在澆搗砼時派出木工專人護模，并保證模板內(nèi)清潔無雜物。 （ 3）模板及其支承結(jié)構(gòu)材料 嚴禁使用已變形、腐蝕嚴重或腐爛的木料；模板及支撐有足夠的強度，不致發(fā)生不允許的下沉和變形，模板內(nèi)側(cè) 20 面平整、接縫嚴密，若縫隙過寬可采用加木方填縫，保證不漏漿。模板安裝后仔細檢查各部構(gòu)件是否牢固，在澆搗砼過程中經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)變形、轉(zhuǎn)動等現(xiàn)象，及時修整加固。 ②混凝土工程 本工程管道安裝采用三合一法進行施工，即先澆筑平基，待平基混凝土強度達到一定強度后再將安管、接口、澆筑管座砼三道工序連續(xù)進行。 在砼澆搗前，會同建設單位、質(zhì)監(jiān)站及設計單位、監(jiān)理單位進行驗模，經(jīng)四方簽證后再進行砼澆搗工作。 a、砼的采購及運輸 （ 1）采購：本工程進場即聯(lián)系商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)協(xié)商好供應商品混凝土事項，并按規(guī)定簽訂書面合同。 根據(jù)工程進度，分時段通知商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)運送商品混凝土至現(xiàn)場進行砼澆搗。在每次接收商品混凝土時，嚴格按規(guī)定留取混凝土試塊，并按規(guī)定養(yǎng)護后送檢。在接收商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)的商品混凝土后，相關(guān)批次商品混凝土的強度檢測報告也按規(guī)定收取。保證在工程驗收后提交竣工資料時，有必須的商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)提供的混凝土強度檢測報告及現(xiàn)場取樣的混凝土試塊強度檢測報告。 （ 2）運輸：在商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)運送商品混凝土到施工現(xiàn)場后，根據(jù)實際 情況，運輸車可直接達到的部位，直接澆注，為保證澆注高度不能過大，采用溜槽、串筒等；小范圍、小體積砼且運輸車不能直接到達的地點，采用斗車人工運送。 b、澆筑 澆筑前的準備工作： 21 （ 1）對模板及其支架進行檢查，確保標高、位置、尺寸正確，強度、剛度、穩(wěn)定性及嚴密性滿足要求；模板中的垃圾、泥土加以清除；木模板澆水濕潤，但不允許留有積水。 （ 2）準備和檢查材料機具等，注意天氣預報，避免在雨天澆筑。 （ 3）做好施工組織工作和技術(shù)、安全交底工作。 c、澆筑砼底座時符合下列規(guī)定： （ 1）清除模板中的塵渣、異物，核實模板尺寸 。 （ 2）管座分層澆筑，先澆筑平基，待平基砼達到一定強度后再安裝管道、接口、最后澆筑管座砼。澆筑管座砼高一級強度等級的砼和砂漿填滿、搗實后再澆砼。 前，先將管座平基鑿毛沖凈，并將管座平基與管材相接觸的三角部位用 d、澆筑注意事項：