【正文】 測量放樣清理場地挖排水溝排水推土機去表土修整基底、挖臺階碾 壓自檢基底壓實度修筑路拱機裝表土自卸汽車運至指定地點不合格監(jiān)理檢查合格不合格分層填土1 0= 厚度 =3 0cm推土機攤開、刮開碾 壓自檢壓實度、標高不合格路基填筑完畢原地基及填筑土試驗監(jiān)理檢查機械裝土、自卸汽車運土是否填到標高監(jiān)理檢查合格 ： 填方便面－ 80cm、挖方 0－ 30cm： 96％ 填方 80cm以下： 94％ 彎沉值： 200 中線高程：177。 20mm且不大于177。 （ 2）土方 開挖前應首先將開挖邊線及標高進行控制，邊線可設置一些醒目的標記，如 系有紅色帶子的竹桿 ，標高則可以按測量的 橫斷面控制點 用石灰予以標識，以保證開挖的范圍和標高準確達到路床粗平的效果。 （ 4）路床開挖前對原有地下管線種類、尺寸、位置及覆土深度等進行插牌標識，管頂上部覆土電纜、煤氣管線不足 100cm，上下水道不足50cm，不得使 用機械開挖。本標段除橫四路部分里程段外，其余均是換填至設計路床以下 ， 采用 80cm 片石 +30cm 級配砂礫 +復合土工布 +優(yōu)質(zhì)土回填； 橫四路K0+580K0+ 及 K0++800 軟基換填較淺， 換填深度為設計路床下 ～ 不等，開挖 至設計標高后，其土質(zhì) 仍腐質(zhì)軟土，不能做為路基使用， 設計、業(yè)主、代建指、監(jiān)理等專家會議決定， 該段軟基換填變更至設計路床下 60cm，采用 30cm 級配砂礫 +30cm 優(yōu)質(zhì)土回填。 （ 6）挖方接近設計標高時，應根據(jù)土質(zhì)適當預留虛高 ,虛土厚度為200300mm。填土前已進行了軟基處理 ，對原有排水溝及坑穴要填平并分層壓實，原地面要大致找平。 （ 3）路床填筑根據(jù)設計斷面分層填筑壓實，采用振動壓路機分層碾壓，分層厚 度應為 10－ 30cm ，填筑時先填路中，再逐漸至路邊。遇不同種類土時，必須分層填筑，不得混雜亂填，以免形成水囊或滑動面。 （ 5）在路床填筑施工中，安排少量人工配合機械作業(yè)，清除回填土中的雜草及樹根等雜物。 （ 7）路基范圍內(nèi)構(gòu)筑物處的回填應組成專門的班組負責，回填時要求均衡、對稱、分層，回填材料采用細粒粘性土或級配砂，壓路機碾壓不能到位的地位須采用蛙式打夯機進行夯實。 （ 9）路床填土要求分層碾壓，壓實時嚴格控制土的含水率，當土的含水率過小，則需潤土，當土的含水率過大則將土質(zhì)翻曬吹干到適宜的含 15 水量后再碾壓密實。人工找平采用掛高程線，機械找平采用斷面標高撒石灰標志點控制，同時根據(jù)土質(zhì)預留虛高。 （ 3）路床整形完成后，要進行路基壓實度試驗及彎沉值檢測，并認真作好試驗檢測記錄，備作收工資料。 根據(jù)設計圖紙 ， 軟土地基路段采用換填方式，先將不符合路基填筑的軟土清除，然后進行回填處理。 排水工程 16 施工排 水：施工排水分地面排水和基槽排水。 基槽排水：基槽排水采用磚砌 1000179。 1000 的集水井排水，用泥漿泵將地下水、積水、混凝土泌水、養(yǎng)護水排除出基槽外。 ①施工順序 溝槽開挖混凝土管座人工修整接口抹帶礫石墊層砌井混凝土平基閉水試驗安管回填 ②基槽開挖 a、開工前，對 設計圖紙中 溝、渠、管 流水底板高程進行復核，確認無誤后方開工。 b、基槽開挖采用挖掘機挖，土方即時用自卸汽車運走。 d、管溝開挖按照設計圖紙 1： ～ 1： 進行放坡，保證施工寬度及溝槽安全。 f、根據(jù)實際情況，土方堆放離基槽邊保持 一定距離，并每隔一定距離留出一條施工通道，保證不影響管道的施工。 h、根據(jù)現(xiàn)場開挖的地質(zhì)情況，當遇到石方管溝時，采取鑿除石方開挖措施。 ①管道閉水試驗合格后，方進行管溝回填。根據(jù)《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》 (CJJ390)，本工程采用“中松側(cè)實法”回填，所謂中松 側(cè)實是指管道兩側(cè)壓實度要求達到 94%以上，而管頂以上的 50cm寬為管道結(jié)構(gòu)外緣的范圍內(nèi)壓實要求 大 于或等于 95%。 、雨水口回填壓實 檢查井、雨水口及其它井室周圍的回填須符合下列規(guī)定： ①現(xiàn)場澆筑砼或砌體水泥砂漿強度達到設計規(guī)定； ②路面范圍內(nèi)的井室周圍采用砂礫回填，其寬度不宜小于 40cm； ③井室周圍的回填與管溝回填同時進行，當不便同時進行時，留臺階形接槎； ④井室周圍回填壓實時，沿井室中心對稱進行，且不得漏夯； ⑤回填材料壓實 后與井壁緊貼。 ②預制管吊裝就位：本工程砼排水管道采用機械吊裝就位。 b、安管前在平基上彈線，以控制安管中心線，安管過程中按邊線控制管子順直度，管子安裝時前 后兩端各 10cm范圍內(nèi)進行鑿毛。 d、管子安好后，用干凈石子卡牢，防止?jié)L動，并及時澆筑管座混凝土，澆筑管座混凝土宜兩側(cè)平衡進行，防止將管子擠偏。起重機的持力層的支點加木墊，使持力架支點所承擔的力均勻傳遞到地面上，為維持基槽的穩(wěn)定，持力架支點距槽邊的最小距離不小于 1 米。 g、管道安裝時將管節(jié)的中心及高 程逐節(jié)調(diào)整正確，對安裝后的管節(jié)進行復測，合格后方進行下一工序的施工。管道基礎采用 C15強度等級的商品砼。 （ 2）在安裝基礎模板前，將基礎的中心線及基礎標高先行核對，將模板對準基礎邊線，然后再校正模板上口的標高，使符合于設計標高，經(jīng)檢查無誤后才 釘穩(wěn)撐牢。 （ 2）拆模按一定的順序進行。 （ 4）拆下的模板及配件，嚴禁拋扔，設專人接應傳遞，按指定地點堆放 ,并做到及時清理、維修和涂刷隔離劑，以備待用。 （ 2）在澆搗砼時派出木工專人護模，并保證模板內(nèi)清潔無雜物。模板安裝后仔細檢查各部構(gòu)件是否牢固，在澆搗砼過程中經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)變形、轉(zhuǎn)動等現(xiàn)象，及時修整加固。 在砼澆搗前，會同建設單位、質(zhì)監(jiān)站及設計單位、監(jiān)理單位進行驗模，經(jīng)四方簽證后再進行砼澆搗工作。 根據(jù)工程進度，分時段通知商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)運送商品混凝土至現(xiàn)場進行砼澆搗。在接收商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)的商品混凝土后，相關批次商品混凝土的強度檢測報告也按規(guī)定收取。 （ 2）運輸：在商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)運送商品混凝土到施工現(xiàn)場后，根據(jù)實際 情況，運輸車可直接達到的部位，直接澆注，為保證澆注高度不能過大，采用溜槽、串筒等；小范圍、小體積砼且運輸車不能直接到達的地點，采用斗車人工運送。 （ 2）準備和檢查材料機具等，注意天氣預報，避免在雨天澆筑。 c、澆筑砼底座時符合下列規(guī)定： （ 1）清除模板中的塵渣、異物，核實模板尺寸 。澆筑管座砼高一級強度等級的砼和砂漿填滿、搗實后再澆砼。 （ 2）澆筑時，砼的自由傾落高度：基槽深度超過 2 米時，根據(jù)實際情況采用溜槽和震動串筒等方式下料，以防產(chǎn)生離析，保證工程質(zhì)量。當由于技術或施工組織上的原因必須間歇時，間歇時間盡量縮短 ，并在前層砼初凝前，將次層砼澆筑完畢。 （ 5）砼初凝之后、終凝之前防止其震動。 （ 7）采用插入式震動器震搗。 e、砼澆筑的質(zhì)量保證措施： （ 1）砼施工前做好詳細的工藝設計、模板方案，模板支撐要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，模板接縫處要嚴密，周轉(zhuǎn)使用時清理干凈，并刷脫模劑。 （ 3）砼澆筑時采取一定的防雨措施，并按規(guī)定要求留施工縫。 對砼采 取自然養(yǎng)護，用澆水潤濕等措施保留水分。干燥氣候條件下，澆水次數(shù)適當提高。采用水泥砂漿將管道內(nèi)接口縱向間隙處抹平、壓光。 b、鋼絲網(wǎng)端頭在澆筑砼管座時插入砼內(nèi)，在砼初 凝前，分層抹壓鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶。 檢查井及雨水口施工 ： ①井底基礎與管道基礎同時施工，減少接縫，避免因接茬不好而產(chǎn)生裂縫或引起不均勻沉降。 ③及時清除建筑垃圾等雜物，外壁采用水泥砂漿槎縫擠壓密實。 ⑤砌筑砂漿嚴格按照設計要求進行配比，拌和。 10mm； ③井圈與道路邊線鄰邊的距離相等，其允許偏差為 10mm； ④雨水支管及管口與井墻平齊； ⑤雨水管道與檢查井的連管保證順直暢通，無錯口，坡度符合設計圖紙規(guī)定及有關施工規(guī)范，雨水口底座及邊管設在堅實土質(zhì)上。 ，試驗水頭從試驗段上游管頂內(nèi) 壁加 2m計。 10m，但已超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。 ： q=W/TL 式中： q— 實測滲水量 (L/min179。 路基整修 在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進行路基整修，含路基精加工、路槽精加工和坡面整修。路基精加工的標高、填料、碾壓都應嚴格控制，填料選用砂粒土。做好材料試驗，修筑精加工試驗路基，確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓設備噸位的組合。 2%范圍內(nèi)，過干則灑水潤濕，過濕則翻開晾曬。靜壓后，暴露了潛在的不平整，便可進行精細的平整工作，對局部高處或低洼處，立即鏟除或挖松填鋪，嚴禁薄層貼補。 水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工 26 水泥穩(wěn)定砂礫施工流程如下： ： 上基層 壓實度：≥ 98％ 下基層壓實度：≥ 96％ 平整度： 8mm 厚度：－ 10mm 中線高程：＋ 5mm、－ 10mm 橫坡：177。拌和料必須均勻、無灰條、灰團、花面及粗細顆粒窩現(xiàn)象。采用自卸汽車運輸，采取隨拌、隨運、隨攤鋪、隨碾壓。 、整形、碾壓： 水泥穩(wěn)定基層攤鋪采用平地機攤鋪，人工配合整平。 整型時，先使用壓路機快速碾壓兩遍后，使其表面暴露出潛在的不平整。直至達到滿足設計要求的縱橫斷面。直線段由路兩側(cè)向中心碾壓，平曲段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。最后一遍應靜碾，速度以 ～ 。對于邊角碾壓不到的地方，結(jié)合人工采用蛙式打夯機進行夯實。在基層成活后，要求表面平整、堅實，達到設計要求的橫縱斷面幾何尺寸、路拱度，且沒有壓路機明顯的輪跡等。 28 橫向接縫處理：攤鋪水泥穩(wěn)定層時，中間間斷時間不超過 2 小時，否則應設置橫向 接縫。 縱向接縫：在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。 養(yǎng)生 水泥穩(wěn)定砂礫基層成型后，經(jīng)檢驗合格并具有了一定的 強度，應立即進行養(yǎng)護，以保證表面濕潤，養(yǎng)護不得小于 7 天，養(yǎng)護期間禁止通車，尤其不允許履帶式機械在上面行走。 人行道、側(cè)平石、鎖邊石、花壇石、樹池鋪砌 、鎖邊石、花壇石、樹池 側(cè)平石采用麻石側(cè)平石，平石規(guī)格 40cm179。 12cm，花壇石規(guī)格 27cm179。 鎖邊石采用 C15 砼 鎖邊石，規(guī)格為 25cm179。鋪砌時，采用 3cm 厚 1： 2 水泥砂漿坐漿。 13cm。 在完成側(cè)石、鎖邊石等鋪砌后，在人行道澆筑一層 15cm 厚C15砼基層。 C15 砼基層養(yǎng)護一段時間，達到一定 強度后，開始進行人行道板的鋪砌。為了使板平整、線條直順、埋砌穩(wěn)固，鋪砌時采取釘樁拉線等措施。 該工程瀝青路面結(jié)構(gòu)形成為 7cm 粗粒式重交瀝青砼 +5cm 中粒式瀝青砼+4cm細粒 式重交瀝青砼。 壓實度：≥ 98％ 厚度：＋ 20mm、－ 5mm 平整度：≤ 30 寬度：－ 20mm 中線高程：177。 10mm且不大于177。 瀝青混合料生產(chǎn)工藝流程圖 材料進場配合比設計，確定各材料用量粒料粒料 石屑 砂加熱滾筒冷料輸運振動篩熱料輸送一倉 二倉 三倉 四倉過篩總料斗分別稱量結(jié)合料瀝青瀝青罐導熱油爐加熱規(guī)定質(zhì)量瀝青斗拌缸拌和填料礦粉礦粉罐規(guī)定質(zhì)量螺旋輸送礦粉斗控制出廠溫度30 4 0s制成瀝青混合料保溫儲料保溫運輸抽樣檢查 A、材料： a、該工程所有的集料均為堿性石灰?guī)r石料，與瀝青的粘附性指標≥ 4 31 級，壓碎值均≤ 20％，具體如下： 粗集料采用碎石，其粒徑規(guī)格和質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》要求，集料潔凈、干燥、無風化、無有害雜質(zhì)，且具有一定的硬度和強度，并具有良好的顆粒形狀。 填料采用石灰?guī)r等憎水性石料磨細成的礦粉。 瀝青路面施工工藝流程圖 道路基層測量清掃路面，灑布粘層油或透層油 放基準線攤鋪機定位及安裝自動找平儀檢查來料溫度啟動送料裝置均勻分布材料 料車至攤鋪機卸料人工修補缺陷及平石邊或接縫 攤鋪機起步及檢查各儀表情況測量溫度壓路機進行初壓、復壓、終壓 b、該工程石油瀝青使用 AH70，其質(zhì)地均勻無水分，加熱至 170℃時無起泡現(xiàn)象。 32 c、材料貯存時應注意以下幾點： 材料應堆放在經(jīng)過硬化處理的平整場地上，且堆放場要采取良好的排水措施。 細集料貯存時應采取防雨措施。 貯存瀝青的儲罐中溫度不高于 130℃，并不低于 80℃。 B、瀝青混合料的配比： 公司在該工程中將充分利用多年瀝青砼路面施工的豐富經(jīng)驗和大量的試驗數(shù)據(jù)，以及在施工已經(jīng)驗證的拌和溫度、拌和時間、瀝青用量、攤鋪溫度、攤鋪工藝、壓實工藝等方面的資料，進行瀝青混合料的配合比設計，施工前將各項資料與試驗數(shù)據(jù)呈報監(jiān)理，待審批后再行施工。生產(chǎn)過程中根據(jù)進場材料的試驗數(shù)據(jù)對施工配合比作適當調(diào)整，以保證瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定。石料加熱溫度應比瀝青加熱高 1020℃，瀝青混合料的出廠溫度在 140165℃范圍內(nèi)。每鍋拌和時間為 30－ 40S，其中干拌時間不小于5S。儲存罐設加 熱保溫系統(tǒng)，儲存期間溫