【正文】 12 填方路基施工工藝流程圖 測(cè)量放樣清理場(chǎng)地挖排水溝排水推土機(jī)去表土修整基底、挖臺(tái)階碾 壓自檢基底壓實(shí)度修筑路拱機(jī)裝表土自卸汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)不合格監(jiān)理檢查合格不合格分層填土1 0= 厚度 =3 0cm推土機(jī)攤開、刮開碾 壓自檢壓實(shí)度、標(biāo)高不合格路基填筑完畢原地基及填筑土試驗(yàn)監(jiān)理檢查機(jī)械裝土、自卸汽車運(yùn)土是否填到標(biāo)高監(jiān)理檢查合格 ： 填方便面－ 80cm、挖方 0－ 30cm： 96％ 填方 80cm以下： 94％ 彎沉值： 200 中線高程：177。 （ 2）土方 開挖前應(yīng)首先將開挖邊線及標(biāo)高進(jìn)行控制，邊線可設(shè)置一些醒目的標(biāo)記，如 系有紅色帶子的竹桿 ，標(biāo)高則可以按測(cè)量的 橫斷面控制點(diǎn) 用石灰予以標(biāo)識(shí)，以保證開挖的范圍和標(biāo)高準(zhǔn)確達(dá)到路床粗平的效果。本標(biāo)段除橫四路部分里程段外，其余均是換填至設(shè)計(jì)路床以下 ， 采用 80cm 片石 +30cm 級(jí)配砂礫 +復(fù)合土工布 +優(yōu)質(zhì)土回填； 橫四路K0+580K0+ 及 K0++800 軟基換填較淺， 換填深度為設(shè)計(jì)路床下 ～ 不等，開挖 至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，其土質(zhì) 仍腐質(zhì)軟土，不能做為路基使用， 設(shè)計(jì)、業(yè)主、代建指、監(jiān)理等專家會(huì)議決定， 該段軟基換填變更至設(shè)計(jì)路床下 60cm，采用 30cm 級(jí)配砂礫 +30cm 優(yōu)質(zhì)土回填。填土前已進(jìn)行了軟基處理 ，對(duì)原有排水溝及坑穴要填平并分層壓實(shí)，原地面要大致找平。遇不同種類土?xí)r，必須分層填筑，不得混雜亂填，以免形成水囊或滑動(dòng)面。 （ 7）路基范圍內(nèi)構(gòu)筑物處的回填應(yīng)組成專門的班組負(fù)責(zé)，回填時(shí)要求均衡、對(duì)稱、分層，回填材料采用細(xì)粒粘性土或級(jí)配砂，壓路機(jī)碾壓不能到位的地位須采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。人工找平采用掛高程線，機(jī)械找平采用斷面標(biāo)高撒石灰標(biāo)志點(diǎn)控制，同時(shí)根據(jù)土質(zhì)預(yù)留虛高。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙 ， 軟土地基路段采用換填方式，先將不符合路基填筑的軟土清除，然后進(jìn)行回填處理。 基槽排水：基槽排水采用磚砌 1000179。 ①施工順序 溝槽開挖混凝土管座人工修整接口抹帶礫石墊層砌井混凝土平基閉水試驗(yàn)安管回填 ②基槽開挖 a、開工前，對(duì) 設(shè)計(jì)圖紙中 溝、渠、管 流水底板高程進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后方開工。 d、管溝開挖按照設(shè)計(jì)圖紙 1： ～ 1： 進(jìn)行放坡，保證施工寬度及溝槽安全。 h、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)開挖的地質(zhì)情況，當(dāng)遇到石方管溝時(shí)，采取鑿除石方開挖措施。根據(jù)《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (CJJ390)，本工程采用“中松側(cè)實(shí)法”回填，所謂中松 側(cè)實(shí)是指管道兩側(cè)壓實(shí)度要求達(dá)到 94%以上，而管頂以上的 50cm寬為管道結(jié)構(gòu)外緣的范圍內(nèi)壓實(shí)要求 大 于或等于 95%。 ②預(yù)制管吊裝就位：本工程砼排水管道采用機(jī)械吊裝就位。 d、管子安好后，用干凈石子卡牢，防止?jié)L動(dòng)，并及時(shí)澆筑管座混凝土，澆筑管座混凝土宜兩側(cè)平衡進(jìn)行，防止將管子擠偏。 g、管道安裝時(shí)將管節(jié)的中心及高 程逐節(jié)調(diào)整正確，對(duì)安裝后的管節(jié)進(jìn)行復(fù)測(cè)，合格后方進(jìn)行下一工序的施工。 （ 2）在安裝基礎(chǔ)模板前，將基礎(chǔ)的中心線及基礎(chǔ)標(biāo)高先行核對(duì)，將模板對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)邊線，然后再校正模板上口的標(biāo)高，使符合于設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)檢查無(wú)誤后才 釘穩(wěn)撐牢。 （ 4）拆下的模板及配件，嚴(yán)禁拋扔，設(shè)專人接應(yīng)傳遞，按指定地點(diǎn)堆放 ,并做到及時(shí)清理、維修和涂刷隔離劑，以備待用。模板安裝后仔細(xì)檢查各部構(gòu)件是否牢固，在澆搗砼過(guò)程中經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)變形、轉(zhuǎn)動(dòng)等現(xiàn)象，及時(shí)修整加固。 根據(jù)工程進(jìn)度，分時(shí)段通知商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)送商品混凝土至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行砼澆搗。 （ 2）運(yùn)輸：在商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)送商品混凝土到施工現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)實(shí)際 情況，運(yùn)輸車可直接達(dá)到的部位，直接澆注，為保證澆注高度不能過(guò)大，采用溜槽、串筒等；小范圍、小體積砼且運(yùn)輸車不能直接到達(dá)的地點(diǎn)，采用斗車人工運(yùn)送。 c、澆筑砼底座時(shí)符合下列規(guī)定： （ 1）清除模板中的塵渣、異物，核實(shí)模板尺寸 。 （ 2）澆筑時(shí)，砼的自由傾落高度：基槽深度超過(guò) 2 米時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況采用溜槽和震動(dòng)串筒等方式下料，以防產(chǎn)生離析，保證工程質(zhì)量。 （ 5）砼初凝之后、終凝之前防止其震動(dòng)。 e、砼澆筑的質(zhì)量保證措施： （ 1）砼施工前做好詳細(xì)的工藝設(shè)計(jì)、模板方案，模板支撐要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模板接縫處要嚴(yán)密，周轉(zhuǎn)使用時(shí)清理干凈，并刷脫模劑。 對(duì)砼采 取自然養(yǎng)護(hù)，用澆水潤(rùn)濕等措施保留水分。采用水泥砂漿將管道內(nèi)接口縱向間隙處抹平、壓光。 檢查井及雨水口施工 ： ①井底基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時(shí)施工，減少接縫，避免因接茬不好而產(chǎn)生裂縫或引起不均勻沉降。 ⑤砌筑砂漿嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配比，拌和。 ，試驗(yàn)水頭從試驗(yàn)段上游管頂內(nèi) 壁加 2m計(jì)。 ： q=W/TL 式中： q— 實(shí)測(cè)滲水量 (L/min179。路基精加工的標(biāo)高、填料、碾壓都應(yīng)嚴(yán)格控制，填料選用砂粒土。 2%范圍內(nèi)，過(guò)干則灑水潤(rùn)濕，過(guò)濕則翻開晾曬。 水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工 26 水泥穩(wěn)定砂礫施工流程如下： ： 上基層 壓實(shí)度：≥ 98％ 下基層壓實(shí)度：≥ 96％ 平整度： 8mm 厚度：－ 10mm 中線高程：＋ 5mm、－ 10mm 橫坡：177。采用自卸汽車運(yùn)輸，采取隨拌、隨運(yùn)、隨攤鋪、隨碾壓。 整型時(shí)，先使用壓路機(jī)快速碾壓兩遍后，使其表面暴露出潛在的不平整。直線段由路兩側(cè)向中心碾壓，平曲段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。對(duì)于邊角碾壓不到的地方，結(jié)合人工采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。 28 橫向接縫處理：攤鋪水泥穩(wěn)定層時(shí)，中間間斷時(shí)間不超過(guò) 2 小時(shí)，否則應(yīng)設(shè)置橫向 接縫。 養(yǎng)生 水泥穩(wěn)定砂礫基層成型后，經(jīng)檢驗(yàn)合格并具有了一定的 強(qiáng)度，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以保證表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)不得小于 7 天，養(yǎng)護(hù)期間禁止通車，尤其不允許履帶式機(jī)械在上面行走。 12cm，花壇石規(guī)格 27cm179。鋪砌時(shí)，采用 3cm 厚 1： 2 水泥砂漿坐漿。 在完成側(cè)石、鎖邊石等鋪砌后，在人行道澆筑一層 15cm 厚C15砼基層。為了使板平整、線條直順、埋砌穩(wěn)固，鋪砌時(shí)采取釘樁拉線等措施。 壓實(shí)度：≥ 98％ 厚度：＋ 20mm、－ 5mm 平整度：≤ 30 寬度：－ 20mm 中線高程：177。 瀝青混合料生產(chǎn)工藝流程圖 材料進(jìn)場(chǎng)配合比設(shè)計(jì)，確定各材料用量粒料粒料 石屑 砂加熱滾筒冷料輸運(yùn)振動(dòng)篩熱料輸送一倉(cāng) 二倉(cāng) 三倉(cāng) 四倉(cāng)過(guò)篩總料斗分別稱量結(jié)合料瀝青瀝青罐導(dǎo)熱油爐加熱規(guī)定質(zhì)量瀝青斗拌缸拌和填料礦粉礦粉罐規(guī)定質(zhì)量螺旋輸送礦粉斗控制出廠溫度30 4 0s制成瀝青混合料保溫儲(chǔ)料保溫運(yùn)輸抽樣檢查 A、材料： a、該工程所有的集料均為堿性石灰?guī)r石料，與瀝青的粘附性指標(biāo)≥ 4 31 級(jí)，壓碎值均≤ 20％，具體如下： 粗集料采用碎石，其粒徑規(guī)格和質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求，集料潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)有害雜質(zhì)，且具有一定的硬度和強(qiáng)度，并具有良好的顆粒形狀。 瀝青路面施工工藝流程圖 道路基層測(cè)量清掃路面，灑布粘層油或透層油 放基準(zhǔn)線攤鋪機(jī)定位及安裝自動(dòng)找平儀檢查來(lái)料溫度啟動(dòng)送料裝置均勻分布材料 料車至攤鋪機(jī)卸料人工修補(bǔ)缺陷及平石邊或接縫 攤鋪機(jī)起步及檢查各儀表情況測(cè)量溫度壓路機(jī)進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓 b、該工程石油瀝青使用 AH70，其質(zhì)地均勻無(wú)水分，加熱至 170℃時(shí)無(wú)起泡現(xiàn)象。 細(xì)集料貯存時(shí)應(yīng)采取防雨措施。 B、瀝青混合料的配比： 公司在該工程中將充分利用多年瀝青砼路面施工的豐富經(jīng)驗(yàn)和大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以及在施工已經(jīng)驗(yàn)證的拌和溫度、拌和時(shí)間、瀝青用量、攤鋪溫度、攤鋪工藝、壓實(shí)工藝等方面的資料，進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，施工前將各項(xiàng)資料與試驗(yàn)數(shù)據(jù)呈報(bào)監(jiān)理，待審批后再行施工。石料加熱溫度應(yīng)比瀝青加熱高 1020℃，瀝青混合料的出廠溫度在 140165℃范圍內(nèi)。儲(chǔ)存罐設(shè)加 熱保溫系統(tǒng)，儲(chǔ)存期間溫降不超過(guò) 10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 B、運(yùn)料車在裝混合料前，應(yīng)在其車廂底板及四壁薄涂一層油水（ 1:3）混合液，以防止混合料粘結(jié)車廂，并要排除可見游離余液。 D、料車至現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)聽從現(xiàn)場(chǎng)工作人員指揮，將車有序地停放，在卸入攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)將料車平穩(wěn)地倒地?cái)備仚C(jī)料斗中間，并距攤鋪機(jī)約 510cm時(shí)停下、卸料。 34 F、運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。 B、攤鋪機(jī)械 瀝青混合料攤鋪采用 ABG423 自動(dòng)找平瀝青砼攤鋪機(jī)，配備熨平板自控傳感器裝置，通過(guò)傳感器與基準(zhǔn)線自動(dòng)發(fā)生信號(hào)操作熨平板，自動(dòng)調(diào)整度與平整度。由于調(diào)節(jié)需有一個(gè)過(guò)程，因而，將影響調(diào)節(jié)長(zhǎng)度內(nèi)攤鋪層的平整度。攤鋪時(shí)，運(yùn)料盡快地不間斷地排卸入攤鋪機(jī)的進(jìn)料倉(cāng)并立即進(jìn)行攤鋪。 e、攤鋪過(guò)程中不隨意變換速度或中途停頓。 T) 式中： V—— 攤鋪機(jī)攤鋪速度（ m/min） C—— 效率系數(shù)，根據(jù)供料、運(yùn)輸能力等配套情況確定，宜為 Q—— 拌和設(shè)備產(chǎn)量（ t/h） ρ —— 壓實(shí)成型后瀝青混合料密度（ t/m3） W—— 攤鋪寬度（ m） T—— 攤鋪層壓實(shí)后的平均厚度（ cm） f、運(yùn)輸車輛對(duì)攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量，如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。 j、在攤鋪過(guò)程中，為減少施工機(jī)械對(duì)路面的破壞，嚴(yán)禁施工機(jī)械在未完工的路面上調(diào)頭、剎車、轉(zhuǎn)彎。當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停施工。還備有監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓（夯）實(shí)機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便壓實(shí)的地方。 c、瀝青混合料分層壓實(shí)厚度不得大于 10cm。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。碾壓時(shí)因噴水和時(shí)間關(guān)系而導(dǎo)致先碾壓的路面降溫較快，故復(fù)壓和終壓的順序均應(yīng)按“從路的中心線一側(cè)向另一側(cè)過(guò)渡”的方式碾壓，以確保碾壓質(zhì)量。厚度較小時(shí)，宜采用“高頻、低幅”的方式碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)闹丿B量，不允許兩輪間出現(xiàn)“漏壓”而導(dǎo)致“擠料”；前進(jìn)和倒退 39 作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免在同一斷面停頓；轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)盡量采取“增大轉(zhuǎn)彎半徑”的方法，使路面受到側(cè)推擠力減小，嚴(yán)禁在新鋪路面上調(diào)頭和將壓路機(jī)停放在剛施工的路面上。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層 1015cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面 1015cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。 b、在接縫處施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)平整度的檢測(cè)。清縫時(shí)不得向新鋪混合料方向過(guò)分推刮。我們將在該工程中大力采用性能優(yōu)越、狀態(tài)良好的先進(jìn)攤鋪及碾壓設(shè)備，成立專門的機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)班組，經(jīng) 常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，杜絕設(shè)備漏油現(xiàn)象的發(fā)生，做到防患于未然。 1）軟土厚度小于 2m時(shí)，將軟土全部清除。 41 施工測(cè)量、定線嚴(yán)格加以控制，溝槽開挖后，認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測(cè)并進(jìn)行修整，驗(yàn)槽合格后方可鋪管。 （ 3）各管線施工遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。鋼板表面涂刷油水混合物（油水比為 1:3），以利于攤鋪機(jī)的順利通過(guò)。 42 （ 3）檢查井周圍應(yīng)特別加強(qiáng)碾壓工作，壓路機(jī)碾壓不到位的部位應(yīng)及時(shí)進(jìn)行人工補(bǔ)夯。 施工準(zhǔn)備階段 主要內(nèi)容：工地駐地及臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、水電走廊布設(shè)、現(xiàn)場(chǎng)交接樁及測(cè)量復(fù)核工作以及便道修筑等工作，計(jì)劃完成時(shí)間： 2 天。 D、落實(shí)好各種工程材料的來(lái)源，簽定供貨合同。 施工階段 路幅范圍的軟基處理工作， 土方的外棄及借土回填，填方區(qū)填土至排水管頂上 50cm，切方區(qū)切至路床 。 人行道 45 完成 側(cè)平石、 花壇 石、鎖邊石、 人行道等工作，時(shí)間為 20天。通過(guò)做好這些施工準(zhǔn)備工作，為工程在以后的施工中能連續(xù)、順利、高速進(jìn)行打下堅(jiān)實(shí) 的堅(jiān)礎(chǔ)。 投入充足施工設(shè)備，按施工段配備砼、砂漿、鋼筋、模板施工機(jī)械，確保連續(xù)施工能力能滿足質(zhì)量和工期的需要。選用工作負(fù)責(zé)、操作技術(shù)水平高的機(jī)械工進(jìn)行機(jī)械操作，選用技術(shù)水平高、作風(fēng)頑強(qiáng)的維修人員24小時(shí)輪流值班。 嚴(yán)格技術(shù)紀(jì)律，熟悉施工圖紙，按圖紙及相應(yīng)規(guī)范組織施工，確保每項(xiàng)成品優(yōu)良，不因質(zhì)量返工而延誤工期。 由項(xiàng)目工程部根據(jù)己編制且經(jīng)建設(shè)方確認(rèn)的施工總進(jìn)度計(jì)劃，并結(jié)合實(shí)際情況編制詳細(xì)的周、日作業(yè)計(jì)劃和確定關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的完成日期。 （ 1）管線單位根據(jù)道路施工方案，制訂相匹配計(jì)劃，并嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)施。 本工程砼全部采用商品砼，施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置砼攪拌站。 質(zhì)量保證體系 為確保本工程，達(dá)到既定的質(zhì)量目標(biāo)，我公司建立 了 完善的質(zhì)量保證體系，具體見“質(zhì)量保證體系框圖”。把好材料采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用等質(zhì)量環(huán)節(jié)關(guān)，施工中使用的鋼筋、管材、砼及其它材料，其質(zhì)量、品種和規(guī)格都必須符 合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，并必須有出廠合格證，要求檢驗(yàn)的材料要先送檢 （試驗(yàn)檢驗(yàn)批計(jì)劃如下） ，并執(zhí)行抽樣見證制度，檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可方可使用，材料進(jìn)場(chǎng)必須有嚴(yán)格的驗(yàn)收制度，對(duì)所有材料及試驗(yàn)資料進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)和分析整理，建立全部材料和構(gòu)件的試驗(yàn)資料檔案。貫徹以預(yù)防為主，堅(jiān)持班組自檢、互檢和項(xiàng)目部初檢，監(jiān)理方與質(zhì)監(jiān)部門復(fù)檢的“三檢”制度，堅(jiān)持貫徹執(zhí)行質(zhì)量檢