【正文】 把好材料采購、運(yùn)輸、儲存、使用等質(zhì)量環(huán)節(jié)關(guān)，施工中使用的鋼筋、管材、砼及其它材料，其質(zhì)量、品種和規(guī)格都必須符 合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，并必須有出廠合格證，要求檢驗(yàn)的材料要先送檢 （試驗(yàn)檢驗(yàn)批計(jì)劃如下） ，并執(zhí)行抽樣見證制度，檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可方可使用，材料進(jìn)場必須有嚴(yán)格的驗(yàn)收制度，對所有材料及試驗(yàn)資料進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)和分析整理，建立全部材料和構(gòu)件的試驗(yàn)資料檔案。 本工程砼全部采用商品砼，施工現(xiàn)場不設(shè)置砼攪拌站。 由項(xiàng)目工程部根據(jù)己編制且經(jīng)建設(shè)方確認(rèn)的施工總進(jìn)度計(jì)劃，并結(jié)合實(shí)際情況編制詳細(xì)的周、日作業(yè)計(jì)劃和確定關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的完成日期。選用工作負(fù)責(zé)、操作技術(shù)水平高的機(jī)械工進(jìn)行機(jī)械操作，選用技術(shù)水平高、作風(fēng)頑強(qiáng)的維修人員24小時(shí)輪流值班。通過做好這些施工準(zhǔn)備工作，為工程在以后的施工中能連續(xù)、順利、高速進(jìn)行打下堅(jiān)實(shí) 的堅(jiān)礎(chǔ)。 施工階段 路幅范圍的軟基處理工作， 土方的外棄及借土回填，填方區(qū)填土至排水管頂上 50cm，切方區(qū)切至路床 。 施工準(zhǔn)備階段 主要內(nèi)容：工地駐地及臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、水電走廊布設(shè)、現(xiàn)場交接樁及測量復(fù)核工作以及便道修筑等工作，計(jì)劃完成時(shí)間： 2 天。鋼板表面涂刷油水混合物（油水比為 1:3），以利于攤鋪機(jī)的順利通過。 41 施工測量、定線嚴(yán)格加以控制，溝槽開挖后，認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測并進(jìn)行修整，驗(yàn)槽合格后方可鋪管。我們將在該工程中大力采用性能優(yōu)越、狀態(tài)良好的先進(jìn)攤鋪及碾壓設(shè)備，成立專門的機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)班組，經(jīng) 常對設(shè)備進(jìn)行檢查，杜絕設(shè)備漏油現(xiàn)象的發(fā)生，做到防患于未然。 b、在接縫處施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)平整度的檢測。碾壓時(shí)，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)闹丿B量，不允許兩輪間出現(xiàn)“漏壓”而導(dǎo)致“擠料”；前進(jìn)和倒退 39 作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免在同一斷面停頓；轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)盡量采取“增大轉(zhuǎn)彎半徑”的方法，使路面受到側(cè)推擠力減小，嚴(yán)禁在新鋪路面上調(diào)頭和將壓路機(jī)停放在剛施工的路面上。碾壓時(shí)因噴水和時(shí)間關(guān)系而導(dǎo)致先碾壓的路面降溫較快，故復(fù)壓和終壓的順序均應(yīng)按“從路的中心線一側(cè)向另一側(cè)過渡”的方式碾壓，以確保碾壓質(zhì)量。 c、瀝青混合料分層壓實(shí)厚度不得大于 10cm。當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停施工。 T) 式中： V—— 攤鋪機(jī)攤鋪速度（ m/min） C—— 效率系數(shù)，根據(jù)供料、運(yùn)輸能力等配套情況確定，宜為 Q—— 拌和設(shè)備產(chǎn)量（ t/h） ρ —— 壓實(shí)成型后瀝青混合料密度（ t/m3） W—— 攤鋪寬度（ m） T—— 攤鋪層壓實(shí)后的平均厚度（ cm） f、運(yùn)輸車輛對攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量，如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。攤鋪時(shí)，運(yùn)料盡快地不間斷地排卸入攤鋪機(jī)的進(jìn)料倉并立即進(jìn)行攤鋪。 B、攤鋪機(jī)械 瀝青混合料攤鋪采用 ABG423 自動(dòng)找平瀝青砼攤鋪機(jī)，配備熨平板自控傳感器裝置，通過傳感器與基準(zhǔn)線自動(dòng)發(fā)生信號操作熨平板，自動(dòng)調(diào)整度與平整度。 D、料車至現(xiàn)場后，應(yīng)聽從現(xiàn)場工作人員指揮，將車有序地停放，在卸入攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)將料車平穩(wěn)地倒地?cái)備仚C(jī)料斗中間，并距攤鋪機(jī)約 510cm時(shí)停下、卸料。儲存罐設(shè)加 熱保溫系統(tǒng)，儲存期間溫降不超過 10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 B、瀝青混合料的配比： 公司在該工程中將充分利用多年瀝青砼路面施工的豐富經(jīng)驗(yàn)和大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以及在施工已經(jīng)驗(yàn)證的拌和溫度、拌和時(shí)間、瀝青用量、攤鋪溫度、攤鋪工藝、壓實(shí)工藝等方面的資料，進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，施工前將各項(xiàng)資料與試驗(yàn)數(shù)據(jù)呈報(bào)監(jiān)理，待審批后再行施工。 瀝青路面施工工藝流程圖 道路基層測量清掃路面，灑布粘層油或透層油 放基準(zhǔn)線攤鋪機(jī)定位及安裝自動(dòng)找平儀檢查來料溫度啟動(dòng)送料裝置均勻分布材料 料車至攤鋪機(jī)卸料人工修補(bǔ)缺陷及平石邊或接縫 攤鋪機(jī)起步及檢查各儀表情況測量溫度壓路機(jī)進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓 b、該工程石油瀝青使用 AH70，其質(zhì)地均勻無水分，加熱至 170℃時(shí)無起泡現(xiàn)象。 壓實(shí)度：≥ 98％ 厚度：＋ 20mm、－ 5mm 平整度：≤ 30 寬度：－ 20mm 中線高程：177。 在完成側(cè)石、鎖邊石等鋪砌后，在人行道澆筑一層 15cm 厚C15砼基層。 12cm，花壇石規(guī)格 27cm179。 28 橫向接縫處理：攤鋪水泥穩(wěn)定層時(shí)，中間間斷時(shí)間不超過 2 小時(shí)，否則應(yīng)設(shè)置橫向 接縫。直線段由路兩側(cè)向中心碾壓，平曲段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。采用自卸汽車運(yùn)輸，采取隨拌、隨運(yùn)、隨攤鋪、隨碾壓。 2%范圍內(nèi)，過干則灑水潤濕，過濕則翻開晾曬。 ： q=W/TL 式中： q— 實(shí)測滲水量 (L/min179。 ⑤砌筑砂漿嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配比，拌和。采用水泥砂漿將管道內(nèi)接口縱向間隙處抹平、壓光。 e、砼澆筑的質(zhì)量保證措施： （ 1）砼施工前做好詳細(xì)的工藝設(shè)計(jì)、模板方案，模板支撐要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模板接縫處要嚴(yán)密，周轉(zhuǎn)使用時(shí)清理干凈，并刷脫模劑。 （ 2）澆筑時(shí)，砼的自由傾落高度：基槽深度超過 2 米時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況采用溜槽和震動(dòng)串筒等方式下料，以防產(chǎn)生離析，保證工程質(zhì)量。 （ 2）運(yùn)輸：在商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)送商品混凝土到施工現(xiàn)場后，根據(jù)實(shí)際 情況，運(yùn)輸車可直接達(dá)到的部位，直接澆注，為保證澆注高度不能過大，采用溜槽、串筒等；小范圍、小體積砼且運(yùn)輸車不能直接到達(dá)的地點(diǎn)，采用斗車人工運(yùn)送。模板安裝后仔細(xì)檢查各部構(gòu)件是否牢固，在澆搗砼過程中經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)變形、轉(zhuǎn)動(dòng)等現(xiàn)象，及時(shí)修整加固。 （ 2）在安裝基礎(chǔ)模板前，將基礎(chǔ)的中心線及基礎(chǔ)標(biāo)高先行核對，將模板對準(zhǔn)基礎(chǔ)邊線，然后再校正模板上口的標(biāo)高，使符合于設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)檢查無誤后才 釘穩(wěn)撐牢。 d、管子安好后，用干凈石子卡牢，防止?jié)L動(dòng)，并及時(shí)澆筑管座混凝土，澆筑管座混凝土宜兩側(cè)平衡進(jìn)行，防止將管子擠偏。根據(jù)《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 (CJJ390)，本工程采用“中松側(cè)實(shí)法”回填，所謂中松 側(cè)實(shí)是指管道兩側(cè)壓實(shí)度要求達(dá)到 94%以上，而管頂以上的 50cm寬為管道結(jié)構(gòu)外緣的范圍內(nèi)壓實(shí)要求 大 于或等于 95%。 d、管溝開挖按照設(shè)計(jì)圖紙 1： ～ 1： 進(jìn)行放坡，保證施工寬度及溝槽安全。 基槽排水：基槽排水采用磚砌 1000179。人工找平采用掛高程線，機(jī)械找平采用斷面標(biāo)高撒石灰標(biāo)志點(diǎn)控制，同時(shí)根據(jù)土質(zhì)預(yù)留虛高。遇不同種類土?xí)r，必須分層填筑，不得混雜亂填，以免形成水囊或滑動(dòng)面。本標(biāo)段除橫四路部分里程段外，其余均是換填至設(shè)計(jì)路床以下 ， 采用 80cm 片石 +30cm 級配砂礫 +復(fù)合土工布 +優(yōu)質(zhì)土回填； 橫四路K0+580K0+ 及 K0++800 軟基換填較淺， 換填深度為設(shè)計(jì)路床下 ～ 不等，開挖 至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，其土質(zhì) 仍腐質(zhì)軟土，不能做為路基使用， 設(shè)計(jì)、業(yè)主、代建指、監(jiān)理等專家會(huì)議決定， 該段軟基換填變更至設(shè)計(jì)路床下 60cm，采用 30cm 級配砂礫 +30cm 優(yōu)質(zhì)土回填。 11 路基土石方工程 挖方路基施工工藝流程圖 測量放樣土石方開挖機(jī)械裝土自卸汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)松土機(jī)翻松路面以下30 cm壓路機(jī)碾壓監(jiān)理檢查回填碾壓路基面剩下15 cm修排水設(shè)施 修整路基監(jiān)理檢查路基開挖完畢否是否是 12 填方路基施工工藝流程圖 測量放樣清理場地挖排水溝排水推土機(jī)去表土修整基底、挖臺階碾 壓自檢基底壓實(shí)度修筑路拱機(jī)裝表土自卸汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)不合格監(jiān)理檢查合格不合格分層填土1 0= 厚度 =3 0cm推土機(jī)攤開、刮開碾 壓自檢壓實(shí)度、標(biāo)高不合格路基填筑完畢原地基及填筑土試驗(yàn)監(jiān)理檢查機(jī)械裝土、自卸汽車運(yùn)土是否填到標(biāo)高監(jiān)理檢查合格 ： 填方便面－ 80cm、挖方 0－ 30cm： 96％ 填方 80cm以下： 94％ 彎沉值： 200 中線高程：177。 直接丈量測站允許偏差： 固定測樁間距（ m） 允許偏差 ＜ 200 1/5000 200500 1/10000 ＞ 500 1/20200 為確保本工程質(zhì)量，在施工中我們將以精確測量指導(dǎo)施工，嚴(yán)格控制道路、排水管道等的層、面、段各項(xiàng)誤差在規(guī)范允許的最小范圍內(nèi)。 復(fù)核 縱、橫斷面，計(jì)算土方量，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行 機(jī)械 調(diào)配； 繪制與實(shí)際情況相符的 橫道圖 ，編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)； 對技術(shù)人員及操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)及技術(shù)交流； 對取土區(qū)按規(guī)范要求進(jìn)行取土試驗(yàn)，測定其最大干容重，最佳 9 含水量等； 對所使用的砂、石進(jìn)行試驗(yàn)； 對水泥、鋼材等原材料進(jìn)行試驗(yàn)； 對混凝土、砂漿配合比進(jìn)行試配。 具體管理機(jī)構(gòu)見下圖： 7 項(xiàng)目經(jīng)理（席遠(yuǎn)）技術(shù)負(fù)責(zé)人（王農(nóng)輝）常務(wù)副經(jīng)理（向開松）工程部負(fù)責(zé)人黃凱質(zhì)量安全部吳彬材料設(shè)備部王平計(jì)財(cái)部吳丹實(shí)驗(yàn)室左丹后勤部陳錫巨各專業(yè)施工隊(duì) 整體施工部署 經(jīng) 現(xiàn)場 了解 ，結(jié)合 業(yè)主提出的相關(guān)要求，我們認(rèn)為：軟基處理、排水管道敷設(shè)、路基土方及 道路 面 層施工是該工程的施工重點(diǎn)；而各項(xiàng)工序之間的銜接、工作面之間 的統(tǒng)籌安排是影響工程進(jìn)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一般工傷事故月頻率控制在 1‰以內(nèi)。 （ 2） 可利 用湘江大道 、 芙蓉北路 供施工車輛、機(jī)械設(shè)備及材料的進(jìn)出場。 橫五路 （人） +14m（機(jī)、非混合車道） +（人）=20m。混凝土基礎(chǔ)，管頂 500mm 以內(nèi)采用砂礫石回填， 500mm 以上回填土。 （ 2）雨水口采用偏溝式雙 篦 雨水口，做法詳見國標(biāo) 06MS201，排水坡度為 1%。 橫六路 （人） +（機(jī)、非混合車道） +2m（綠化帶寬度） +（機(jī)、非混合車道） +（人）=26m。 (3)橫六路北側(cè)緊鄰 D3及 E5 區(qū)，該兩地段正進(jìn)行房建施工，將與橫六路工作面產(chǎn)生一些交叉施工；橫五作為該兩地段的臨時(shí)交通出入暫時(shí)不能施工。確保項(xiàng)目施工安全等級標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良以上。故需全面考慮，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備和集中人力、物力突擊施工的綜合效應(yīng)。 規(guī)劃臨時(shí)用地，搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，修筑施工道路； 根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要初步確定工地范圍，與有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實(shí)，劃分規(guī)劃道路沿線界限，并繪出地界，設(shè)立標(biāo)志。 10 根據(jù)建設(shè)方提供的永久性高程點(diǎn)及城市坐標(biāo)網(wǎng)，從頭開始進(jìn)行三等水準(zhǔn)測量及二等導(dǎo)線測量。 20mm 平整度： 20mm 寬度：＋ 200mm 橫坡：177。不受房 建工程影響的地段，軟基開挖的邊坡按 1： 1，受房建項(xiàng)目影響的地段，如橫六路北側(cè)，橫五路南側(cè)，軟基開挖的邊坡可適當(dāng)放小，以保證房建項(xiàng)目的施工作業(yè)工作面。透水性較差的土填筑在下層時(shí)，其表面應(yīng)做成一定的橫坡（一般為雙向 4％橫坡）以保證來自上層透水性填土的水分及時(shí)排出。 （ 2）采用三輪壓路機(jī)自路邊向路中進(jìn)行碾壓 平整，每次要求輪錯(cuò)半軸，速度小于 30m/min，并于全寬路基內(nèi)均勻壓實(shí)。 1000179。 e、為保證工程質(zhì)量，降低工程造價(jià)，在對所挖出基槽土方進(jìn)行試驗(yàn)， 17 確定其含水率、干硬性等指標(biāo) ，以便借軟基處理參考。 ③管溝回填砂礫對稱回填至管頂以上 50cm，用電動(dòng)夯機(jī)夯實(shí)。 e、機(jī)械下管時(shí)注意以下問題：起重機(jī)的行走路線保持暢通、平坦。 b、拆模： （ 1）砼成型后經(jīng)過一 周的 養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%時(shí)， 方 可拆除模板。 ②混凝土工程 本工程管道安裝采用三合一法進(jìn)行施工，即先澆筑平基，待平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后再將安管、接口、澆筑管座砼三道工序連續(xù)進(jìn)行。 b、澆筑 澆筑前的準(zhǔn)備工作： 21 （ 1）對模板及其支架進(jìn)行檢查，確保標(biāo)高、位置、尺寸正確，強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及嚴(yán)密性滿足要求；模板中的垃圾、泥土加以清除；木模板澆水濕潤，但不允許留有積水。 （ 3）為保證砼的整體性，澆筑工作連續(xù)進(jìn)行。 （ 2）砼澆搗執(zhí)行開盤交底，實(shí)行砼澆搗許可令制度，經(jīng)質(zhì)檢員、監(jiān)理檢查并簽字認(rèn)可后再澆砼。 ②鋼絲網(wǎng)水泥砂漿及水泥砂漿抹帶接口施工按下列規(guī)定操作： 23 a、抹帶前將管口的外壁鑿毛洗凈。 、雨水口施工標(biāo)準(zhǔn)： ①位 置符合設(shè)計(jì)要求，不得歪扭； ②井圈與井墻吻合，允許偏差為177。 m)； W— 補(bǔ)水量 (L)； T— 實(shí)測滲水量觀測時(shí)間 (min)； L— 試驗(yàn)管段的長度 (m)。 第三，碾壓過程中，先靜壓再振動(dòng)壓。從拌和到碾壓成型時(shí)間不超過 3 小時(shí)，拌和料攤鋪要均勻。碾壓遍數(shù)應(yīng)達(dá) 2～ 4 遍，并要求壓路面重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。采用人工將末端混合料弄整齊，緊靠砼合料放置兩根方木，高度與混合料相同，整平水泥穩(wěn)定層，另一側(cè)用砂漿砂礫堆填2m長，高出方木 2cm；將水泥穩(wěn)定層壓實(shí)；重新開始