【正文】 K175+390 450 沖積 弱膨脹 ～ K175+850～ K176+710 860 沖積 弱膨脹 ～ K176+840～ K177+450 610 沖積 弱膨脹 ～ K178+150～ K178+350 200 沖積 弱膨脹 ～ K179+420～ K180+100 680 沖積 弱膨脹 ～ K180+100～ K180+600 500 沖積 弱膨脹 ～ K182+540～ K182+920 380 沖積 弱膨脹 ～ 本合同段不良地質(zhì)膨脹土，對 于填方路段地表 40cm采用全斷面摻灰處理，摻灰量為 4%；挖方路段利用膨脹土采用“ 3+1”方式處理，摻灰量為 4%，素填土厚度為 3 25cm 厚弱膨脹，一層摻灰處理厚度為 20cm 厚。 對于膨脹土挖方路塹，采用放緩開挖邊坡坡比，第一級采用 1： ～ 1： ，第二級采用 1： ～ 1： 2，邊坡防護采用漿砌骨架 +植草防護，加強坡腳排水，路床加鋪防水材料和摻灰土。 對于膨脹土地區(qū)小型構(gòu)造物天然明挖基礎(chǔ)在施工時，要注意快速開挖、鋪設(shè)墊層、澆筑砼、快速回填封閉，嚴禁被雨水等浸泡，使地基強度大大降低。 沿線筑 路材料、水、電等建設(shè)條件 沿線筑路材料較好，除水泥、瀝青、鋼材等需要外購外，大量地材可就地采集，能滿足和符合本項目工程建設(shè)的需要。 路基用土 本合同段為山坡崗地，路線土石方填挖基本平衡，需借土的地方，取土場可與當?shù)卣畢f(xié)商，改荒地、崗地為良田并做好環(huán)境保護工作。 建筑材料 項目沿線石料產(chǎn)地主要馬良、荊門等地采購或就近開采加工，能滿足工程建設(shè)需要；砂主要來自上游襄樊的唐伯河，漢江水運條件較為便利；所在地沿線的荊門、鐘祥均有石灰廠，石灰質(zhì)量、儲量能夠滿足項目需要；工程所用瀝青材料由鄂州采 購或外購。 運輸條件 沿線筑路材料均采用汽車運輸，各料場進出道路便利，運輸方便，可以滿足本項目的運輸要求。 機構(gòu)設(shè)置 為確保本工程保質(zhì)按時的順利進行，我公司擬抽調(diào)既有道路、橋梁施工經(jīng)驗又年富力強，長期在施工生產(chǎn)一線從事道路橋梁建設(shè)的施工力量組建項目部。 組織機構(gòu)設(shè)置如下 ： 工程部 安保部 物設(shè)部 辦公室 合同部 財務部 技術(shù)部 試驗室 質(zhì)保部 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 項目總工程師 項目管理實行項目經(jīng)理負責制，對工程的質(zhì)量、進度、成本、安全、文明施工等全權(quán)負責。項目部 設(shè)項目經(jīng)理一人、副經(jīng)理三人，總工程師一人，副總工程師一人，并設(shè)有工程部、技術(shù)部、物設(shè)部、辦公室、財務部、質(zhì)保部、安保部、合同部、試驗室等職能部室。項目部 下設(shè)七個專業(yè)施工隊：路基工程 施工 一隊、路基工程 施工 二隊、路基工程 施工 三隊、路基工程 施工 四隊、 橋梁工程施工隊（分四個作業(yè)面）、小橋涵工程施工隊、梁板預制廠。 各專業(yè)隊保證按工程進度的實際情況組織進退場。各相關(guān)部門主要職責： ：代表本公司法人對該項目實行全面地控制和管理，對各種資源進行有效組合，以達到項目目標的實現(xiàn)。并對該工程（進度、工期、質(zhì)量、 勞動力、機具、安全、成本等）負全面責任，負責本工程的對內(nèi)、對外協(xié)調(diào)工作。 ：配合項目經(jīng)理工作，并對勞動力調(diào)配、機具、材料的使用負責。還將對標化文明工地創(chuàng)建負責。 ：負責本項目的施工技術(shù)管理工作，組織項目技術(shù)人員編制專項施工方案及技術(shù)措施；編審進度計劃和材料需用計劃；督促工程質(zhì)量，收集、分析各種檢測數(shù)據(jù)，并提出改進措施，帶領(lǐng)技術(shù)人員做好項目實施過程中的保證作用。負責對工程分部分項進行技術(shù)交底，并監(jiān)督執(zhí)行；負責資料的收集整理歸檔工作。 質(zhì)安部：制定和實施監(jiān)督檢查計劃， 對施工過程和服務進行質(zhì)保路基施工二隊 路基施工三隊 路基施工四隊 橋梁施工隊 （四個作業(yè)面） 小橋涵施工隊 梁板預制廠 路基施工一隊 監(jiān)察、監(jiān)督、驗證、報告，并提出所發(fā)現(xiàn)問題的糾偏措施；對不符合質(zhì)量、安全規(guī)定的活動進行糾正；參加對勞務人員的質(zhì)量安全培訓和教育工作；質(zhì)保部對工程質(zhì)量負監(jiān)督檢查、指導責任。 工程部：負責對工程項目的組織和實施，利用現(xiàn)有資源情況，按現(xiàn)行技術(shù)標準，保證目標的實現(xiàn)。對完成的工程質(zhì)量合格率達 100%。負責實施項目部編制的月、旬、周進度計劃，按計劃要求達到進度要求。在項目實施過程中保證安全生產(chǎn)，達到零傷亡的目標。 技術(shù)部：及時做好工程實施的技術(shù)保障工作，編制科學、可行的施工方案 及進度計劃，負責對資料的收集整理。及時將工程執(zhí)行情況匯總上報。并協(xié)助試驗人員完成工程的各種試驗工作及材料的檢驗工作。 物設(shè)部： 負責施工現(xiàn)場的全面物資材料管理、施工機械設(shè)備的進退場及施工過程中的機械設(shè)備使用管理；加強對材料采購工作的管理，及時提供合格供應商資料供項目部評審選擇； 按計劃采購合格的材料，并負責保管。嚴格履行材料的出入庫手續(xù)，對各種有毒有害、易燃易爆物品的保管，制定嚴格的保證措施，并有專人負責，做到安全、可靠。 合同部：負責與合同相關(guān)的事務，編制施工圖預算及竣工決算；編制單位工程 或分部分項工程的預算材料總計劃及工料分析，并傳遞到各部門。 辦公室：負責 行政、后勤保障、保衛(wèi)及醫(yī)療等工作。 財務部： 負責整個工程項目的資金管理，有責任在施工撥款緊張時籌備資金，保證施工生產(chǎn)的正常進行。 ： 貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護法律法規(guī)和標準，負責現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工的檢查，以及資料的收集整理工作，確保安全生產(chǎn)工作的順利實施。 ：嚴格按照公路工程試驗規(guī)程的要求，做好本項目的試驗、檢測工作； 收集試驗檢測數(shù)據(jù)，及時填寫、整理試驗報告；協(xié)助監(jiān) 理工程師做好各工序的抽檢工作，及時將試驗數(shù)據(jù)報送項目部，便于后續(xù)工作得及時開展。按時對計量器具、儀器進行保養(yǎng)、維護、校驗。 總體部署 總體思路 此工程施工特點是路線長，挖、填土石方工程量大，涵洞和通道的施工數(shù)量較多，工期緊。為確保工程工期的實現(xiàn)，本工程施工將采用平行作業(yè)與流水作業(yè)相結(jié)合的方式組織施工，即：各作業(yè)面間采用平行施工，作業(yè)面內(nèi)劃分施工段，各工序間采用小流水作業(yè)。以路基膨脹土處理和挖填方工程、橋梁工程和施工便道修筑與維護作為工程實施的重點，將涵洞工程、通道工程、互通立交、天橋、防 護工程、排水工程等內(nèi)容進行周密安排、合理組織、穿插進行。便道建設(shè)、取土坑征用、軟基處理、涵洞及通道工程、預制廠的建設(shè)等作為先期工程同步進行，確保重點工程如期實施和完成。 具體施工部署 該工程共劃分為七個施工 隊 ，分別為路基工程施工 一 隊 K174+300～K178+000段，長 ； 路基工程施工二 隊 K178+000～ K181+ 段，長； 路基工程施工 三 隊 K181+～ K184+060段，長 ； 路基工程施工 四 隊 K184+060 ～ K186+ 段 ，長 ；橋梁工程 施工 隊（分成四個作業(yè)面） ；小橋涵工程 施工 隊；梁板 預制廠。 施工 一隊 負責 K174+300～ K178+000段的 路基土石方、特殊路基處理以及其范圍內(nèi)防護、排水等工程 的施工 。為方便本段的施工組織，路基工程 施工 一隊臨時基地擬設(shè)在 K177+350 處。 路基工程 施工 一隊范圍內(nèi)路基挖、填方的工程量相差不大，特殊路基處理量較小，外界影響因素較少?？梢栽跈C械設(shè)備進場后迅速投入施工，開始此段的挖填方，并修筑沿線便道，盡快貫通全線的施工便道，利于其他施工段的順利進入。 施工 二隊 負責 K178+000～ K181+ 段的 路基土石方、特殊路處理以及其范圍內(nèi)防護、排水等工程 的施工 。路基工程 施工 二隊臨時基地擬設(shè)在項目部 K179+500 處。 路基工程 施工 二隊范圍內(nèi)主要工程量為特殊路基處理和路基填筑，路基填方由取土場外借的土石方量較大。為分散施工機械過于集中而影響其生產(chǎn)率，路基工程 施工 二隊在圖紙給定的 10＃（在K177+800 處 ）、 11＃（在 K181+200 處 ）取土坑進行取土。 施工 三隊負責 K181+～ K184+060 段 路基土石、特殊 路基處理以及其范圍內(nèi)防護、排水工程 的施工。 路基工程 施工 三隊臨時基地擬設(shè)在 K182+800 處。 路基工程 施工 三隊在圖紙給定的 11＃（ K181+200處 ）取土坑進行挖運。 施工 四隊負責 K184+060～ K186+ 段 路基和荊門樞紐互通的土石方、軟基處理以及其范圍內(nèi)防護、排水工程 的施工。 路基工程 施工 四隊臨時基地擬設(shè)在 K186+200處。 路基工程 施工 四隊在圖紙給定的 12＃（ K186+300 處 ）取土坑進行挖運。 橋梁施工隊負責全線內(nèi) 5座大橋、 1 座互通式立交橋和 8 座天橋的施 工，所有橋梁組織流水作業(yè)。橋梁施工劃分為四個作業(yè)面： A、第一作業(yè)面 負責 K174+450孫崗大橋、 K176+705 丁家河大橋、 K175+117汽車天橋、 K175+850 機耕天橋、 K176+050 機耕天橋、 K177+040 機耕天橋和K177+322 汽車天橋的施工。 第一作業(yè)面臨時基地 擬設(shè)在 K177+200 處。 B、第二作業(yè)面 負責 K178+580 喻溝子大橋、 K179+290 竹皮河大橋、K178+120 機耕天橋的施工。 第二作業(yè)面臨時基地 擬設(shè)在 K179+500 處。 C、第三作業(yè)面 負責 K181+152 古院子河大橋、 K182+180 機耕天橋、K182+833 機耕天橋的施工。 第三作業(yè)面臨時基地 擬設(shè)在 K181+300 處。 D、第四作業(yè)面 負責 荊門樞紐互通橋 的施工。 第四作業(yè)面臨時基地 擬設(shè)在K186+200 處。 小橋涵施工隊 負責全線的涵洞及通道的施工，其臨時基地 擬設(shè)在K177+350 處。 預制廠 負責本合同段的梁、板及其他構(gòu)件的預制加工。 預制廠 擬設(shè)在 K177+200 處（高速路右側(cè)），此處緊靠公路，交通便利，便于材料的采購和運輸。 本合同段工期 開竣工日期： 2021年 12月 28日至 2021年 6月 27日， 工期 18 個月。結(jié)合本合同段工程量和我單位的施工能力，對本項目進行了認真的調(diào)研和多次討論，編制出合理、完善的施工組織方案，并按方案要求投入人員和機械。具體施工時間安排如下： 路基土石方工程計劃 2021年 2 月開工， 2021 年 1月完成； 特殊路基處理計劃 2021 年 3 月開工， 2021年 8 月完成； 排水工程計劃 2021年 10 月開工， 2021年 5 月完成； 防護工程計劃 2021年 7 月開工， 2021 年 4月完成； 涵洞工程計劃 2021年 2 月開工， 2021 年 9月完成； 橋梁工程計劃 2021年 2 月開工， 2021 年 2月 完成。 項目基地的建設(shè)根據(jù)路線及工程分布情況，采用集中與分散相結(jié)合的布置原則。即主基地擬建在 K177+350 處（武荊高速公路右側(cè)），作為本項目管理的中心，是各種信息匯集和各項指令發(fā)出地。按各作業(yè)面分布情況設(shè)置四處分基地，分別擬建在 K177+200、 K179+500、 K182+800、 K186+200 處，其主要作用是接受項目部的指令，就近組織施工生產(chǎn)活動，收集一線信息，及時反饋項目部 ，確保工期的實現(xiàn)。另根據(jù)橋梁較分散、施工周期長的特點，設(shè)置四處臨時基地。 現(xiàn)場布置總的原則 、減少相互干擾和材料的二次搬運，確保工期計劃中關(guān)鍵線路的施工任務優(yōu)先的原則。 保證交通暢通的前提下，便于施工物流的進出及內(nèi)部循環(huán)。 、質(zhì)量要與施工方案和進度計劃相適應，材料儲備和成品、半成品的加工能力要滿足連續(xù)施工的需要，在方便生產(chǎn)和生活的同時盡量減少占耕地。 、合理，減少不必要的重復建設(shè)，不能妨礙正式工程的正常施工。 在現(xiàn)場臨設(shè)正式搭建及投入使用之前，要經(jīng)相關(guān)主管部門批準。 ，辦理 臨時占地回退手續(xù)，并將需要恢復的綠化及其它公用設(shè)施重新恢復完善，達到有關(guān)部門、單位滿意。 不能妨礙周邊居民出入。 工程用水 生產(chǎn)用水 沿線工程用水水源豐富，水質(zhì)好，河流、湖泊、水塘中的水均可作為工程用水。但在使用前必須采集水樣，送水質(zhì)監(jiān)測部門檢測，符合使用條件后方能用于工程建設(shè)中。施工過程中要注意做好環(huán)境保護工作，嚴防污染沿線居民生活用水。 生活用水 為保證進場人員的身體健康，原則上使用當?shù)毓┧到y(tǒng)提供的自來水作為生活用水。當條件不允許時，采用地下水作為生活水源，但必須經(jīng) 檢驗合格達到生活用水標準后方可使用。 工程用電 沿線生產(chǎn)、生活電力線路較齊全，接到開工命令后立即與當?shù)毓╇娋致?lián)系，辦理用電手續(xù)，原則上生活、生產(chǎn)用電采用電網(wǎng)供電，下接變壓器輸出。擬裝 5臺 200KVA變壓器，并自備發(fā)電機組，輸電線路采用 90 ㎜ 2埋地電纜，以防電力不足給工程帶來影響。本工程施工現(xiàn)場臨時用電需根據(jù)“施工現(xiàn)場臨時用電技術(shù)規(guī)范”的要求，主要內(nèi)容包括： 橋灌注樁施工、預制廠以及鋼筋焊接等為大用電量施工項目，根據(jù)進入施工現(xiàn)場的機械設(shè)備用電量分析，在橋梁施工隊四個作業(yè)面和預制廠處，各設(shè)置 200KVA 變壓器 1 臺，分別向兩端敷設(shè)電纜供電。