【正文】 客戶(包括散戶和大宗用戶)通過網(wǎng)上下單、網(wǎng)上查單部分應(yīng)用主要使用該模式?？蛻敉ㄟ^互聯(lián)網(wǎng)訪問公司數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，并查詢自己的訂單配送情況。該部分?jǐn)?shù)據(jù)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享。 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)物流中心網(wǎng)絡(luò)體系包括兩部分：物流中心不同處理現(xiàn)場的內(nèi)部實現(xiàn)局域網(wǎng)連接及外部各分點同物流中心實現(xiàn)廣域網(wǎng)絡(luò)連接。在網(wǎng)絡(luò)搭建時做了如下分析： ◆網(wǎng)絡(luò)中心：以物流中心內(nèi)部局域網(wǎng)為網(wǎng)絡(luò)中心，這樣即實現(xiàn)了集中管理，又利用了現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)布線◆層次結(jié)構(gòu)：根據(jù)現(xiàn)有規(guī)模，使用以公司局域網(wǎng)為中心的兩層結(jié)構(gòu)，這樣網(wǎng)絡(luò)開銷小、穩(wěn)定可靠、信息傳輸量小、實現(xiàn)方便、便于擴充，但對各分點通訊能力、服務(wù)器處理能力、安全管理能力要求較高◆由于分點地處異地、數(shù)量易變、位置易變等原因，外地分點與中心通過撥號進(jìn)行數(shù)據(jù)交換◆客戶通過Internet與系統(tǒng)相聯(lián)，物流中心郵件數(shù)據(jù)由總局分運科把郵件交付郵政大網(wǎng)?！暨x擇Unisys 2043作為數(shù)據(jù)庫服務(wù)器能滿足公司今后發(fā)展的需要◆安全性：營造一個從邏輯鏈路級到應(yīng)用平臺級的安全體系來實現(xiàn)對非法用戶的訪問控制及數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩Ｕ?網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖如圖4所示。 系統(tǒng)特點◆以B/S與C/S混用的綜合架構(gòu)實現(xiàn)了企業(yè)級分布數(shù)據(jù)的集中管理 ◆各模塊功能獨立，組織靈活◆系統(tǒng)采用了系統(tǒng)級、數(shù)據(jù)庫級、應(yīng)用級三級權(quán)限，滿足了安全性、責(zé)任明確性要求◆條碼掃描技術(shù)的應(yīng)用 ◆完善、靈活的查詢、統(tǒng)計◆界面樣式及操作方式通用一致、易學(xué)易用◆在現(xiàn)有資源的利用、設(shè)備選型、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、軟件選擇等方面充分考慮了經(jīng)濟可行性◆滿足經(jīng)濟性的同時，在軟件設(shè)計、實現(xiàn)等方面盡量結(jié)合物流中心現(xiàn)場情況做到實用性◆系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、數(shù)據(jù)庫選擇等方面具有很強的擴展性 ◆普遍性與特殊性結(jié)合：在符合郵政傳統(tǒng)應(yīng)用的同時又充分滿足了物流中心作為一相對獨立企業(yè)的靈活性需求 服務(wù)與支持完善的服務(wù)與支持是項目得以順利實施的有效保證： ◆項目實施各階段均有固定人員長期參與◆提交項目進(jìn)行過程中的所有文檔，如需求報告、操作手冊、維護(hù)手冊等等 ◆對于系統(tǒng)試運行、運行期間發(fā)生的問題，實現(xiàn)了7х24小時技術(shù)服務(wù)的承諾 ◆除現(xiàn)場操作及維護(hù)培訓(xùn)外，分階段定期舉辦集中培訓(xùn) ◆提供長期的系統(tǒng)免費升級服務(wù)四、實施過程 實施原則我們采用了“總體設(shè)計、全盤考慮、分布實施、逐步完善”的實施原則： ◆ 首先，充分利用現(xiàn)有資源搭建網(wǎng)絡(luò)◆ 然后，以“把郵件交接過程變手工為條碼掃描”為切入點，分階段建立物流中心業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)◆ 選擇1個中心、2個分點試運行，并根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整 ◆ 全面實施整個業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)◆ 以業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)為基礎(chǔ)平臺，搭建Internet數(shù)據(jù)中心 實施過程整個項目是一個領(lǐng)導(dǎo)牽頭、雙方密切合作的過程。北京郵政EMS物流中心在提出企業(yè)信息化需求并找到匯杰國際有限公司后，雙方進(jìn)行了多次商務(wù)、技術(shù)等方面的探討、磋商，并于2001年3月正式簽訂了開發(fā)協(xié)議。項目初始雙方均成立了項目組，并由北京速遞局總工負(fù)責(zé)雙方協(xié)調(diào)并監(jiān)督整個系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、實施、驗收全過程。在隨后的一個月的過程中，物流中心抽出各相關(guān)崗位的相關(guān)負(fù)責(zé)人與匯杰積極配合，及時提出了自己目前最關(guān)心的問題及要實現(xiàn)的目標(biāo)，匯杰通過總結(jié)分析各種資料，并與物流中心進(jìn)行多次討論，最后雙方合作完成了《北京郵政速遞局物流中心業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)需求報告》，并認(rèn)為該系統(tǒng)設(shè)計的重點就是：建立異地分布數(shù)據(jù)集中共享的管理環(huán)境，解決郵件信息在各部門、各環(huán)節(jié)之間進(jìn)行及時有效、安全可靠的傳遞問題，所以利用現(xiàn)代計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在edelivery平臺基礎(chǔ)上，建立一套實用、先進(jìn)、穩(wěn)定的信息系統(tǒng)是解決問題的關(guān)鍵，而突破口是變手工抄寫單據(jù)為條碼掃描、微機處理。在調(diào)研分析后，匯杰首先抽出工程師進(jìn)行現(xiàn)場考察，確定了網(wǎng)絡(luò)方案：建立一、二級兩層網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。首先，充分利用陶然亭已有網(wǎng)絡(luò)布線建立企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)作為中心網(wǎng)絡(luò)，全公司數(shù)據(jù)均由中心數(shù)據(jù)庫服務(wù)器進(jìn)行集中管理；然后考慮到外地分點的易擴充，易流動性等特點，決定使用定時撥號到中心網(wǎng)絡(luò)，以廣網(wǎng)域方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，并于3天內(nèi)將網(wǎng)絡(luò)全部建成并調(diào)試成功。與網(wǎng)絡(luò)搭建的同時，雙方進(jìn)行了系統(tǒng)的總體設(shè)計、數(shù)據(jù)設(shè)計，并寫出了相應(yīng)技術(shù)報告。系統(tǒng)設(shè)計時充分考慮目前企業(yè)的業(yè)務(wù)種類、業(yè)務(wù)量、網(wǎng)絡(luò)布局、人員素質(zhì)等多種因素，以郵件流動環(huán)節(jié)為模塊劃分的基礎(chǔ)，將系統(tǒng)分為九大模塊：訂單模塊、倉儲模塊、生產(chǎn)管理、業(yè)務(wù)管理、財務(wù)管理、系統(tǒng)管理、決策分析、互聯(lián)網(wǎng)訪問、主監(jiān)控臺，涉及公司國內(nèi)國際、同城、代收貨款、普郵等多種業(yè)務(wù)，涵蓋定單接收與查詢、倉庫、中心的進(jìn)出口與合攏、分點的進(jìn)出口與合攏、投遞交款、業(yè)務(wù)監(jiān)控與統(tǒng)計、財務(wù)信息匯總等管理內(nèi)容，且每一功能都有嚴(yán)格的權(quán)限設(shè)置。整個系統(tǒng)的設(shè)計、編碼、測試雙方耗時2個月，工作量共計26個人月。2001年4月份，首先在分揀中心、天橋分點試運行，并針對運行過程中出現(xiàn)的硬件問題與軟件問題進(jìn)行了及時的討論與修改，截止到2001年7月，在經(jīng)過集中的培訓(xùn)以后，系統(tǒng)開始在客戶服務(wù)中心、倉庫、分揀中心8個分點全面投入運行，運行中又發(fā)現(xiàn)了若干問題并也及時進(jìn)行了修改。系統(tǒng)全面運行至今已有12個月，各方面均良好。在整個項目的實施過程中，雙方領(lǐng)導(dǎo)都及為關(guān)注，并多次進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，關(guān)鍵時刻提出了方向性的意見與建議，為項目順利進(jìn)行提供了堅實的保障。雙方具體實施人員在上級的指導(dǎo)下全身心投入，密切配合，克服人、技術(shù)等各方面的困難，使項目的安排、設(shè)計、進(jìn)度、質(zhì)量、服務(wù)各階段的順利實施得到了可靠的保證，并在整個過程中建立了相互信賴的同志式的友誼，積累了豐富的經(jīng)驗。五、實施效益系統(tǒng)自2001年7月份全面實施以來，取得了顯著的經(jīng)濟與社會效益： 改善了企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營，降低了運作成本 提高了工作效率改變郵件手工交接方式不僅加快了郵件交接速度，而且使錯誤發(fā)生率明顯降低；可以及時向客戶反饋其郵件投遞信息；各站點班長可以隨時掌握各業(yè)務(wù)的進(jìn)口、出口、投遞、退轉(zhuǎn)、留存情況；財務(wù)結(jié)算效率大幅度提高；平衡合攏準(zhǔn)確率及速度明顯提升，等等。具體如圖5所示：圖5 系統(tǒng)實施前后各項指標(biāo)對比 提高了企業(yè)管理水平“管理與系統(tǒng)相互滲透，在數(shù)據(jù)與單據(jù)兩個方面，通過逐級核對鉤調(diào)，以保證公司業(yè)務(wù)前后統(tǒng)一、實物流動前后統(tǒng)一及相關(guān)款項前后統(tǒng)一”，這既是系統(tǒng)設(shè)計的原則，也是對物流中心提高自身管理水平的建議，而整個項目的順利實施及系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)也最終印證了雙方最初的考慮是正確的：◆系統(tǒng)記錄了郵件在每一環(huán)節(jié)的具體操作情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，系統(tǒng)根據(jù)郵件編號可快速查出郵件活動的全部明細(xì)，并進(jìn)而得出何時、何地、何人發(fā)生了錯誤。◆對每一個崗位的每一個人均有相應(yīng)操作權(quán)限及密碼制，因此一旦發(fā)生問題，責(zé)權(quán)分明?！敉哆f單、交款單、收據(jù)等單據(jù)一一進(jìn)行機內(nèi)逐級鉤調(diào)核對，降低了投遞員、業(yè)務(wù)員隱瞞工作情況現(xiàn)象的發(fā)生。◆系統(tǒng)預(yù)警每一站點的郵件投遞、留存、再投、退轉(zhuǎn)、妥投、拒收、自取情況，企業(yè)管理者可以隨時觀測所有郵件在每個站點的分布細(xì)節(jié)。◆財務(wù)員工績效工作真正做到了有理有據(jù)。◆決策查詢系統(tǒng)提供了攬收與投遞量橫向、縱向分析圖表，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的決策提供了現(xiàn)實依據(jù)。 企業(yè)內(nèi)部資源得到了有效利用◆首先各種硬件設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)布線得到充分利用，解決了資源浪費問題。◆物流中心的IT技術(shù)人員充分發(fā)揮了自己的特長?！粲捎谫Y源利用率高，也就意味著降低了企業(yè)運作成本。 規(guī)范了企業(yè)行為，促進(jìn)了行業(yè)發(fā)展 規(guī)范了企業(yè)內(nèi)部行為主要體現(xiàn)在改造業(yè)務(wù)流程、優(yōu)化生產(chǎn)秩序兩個方面。業(yè)務(wù)流程改造首先是對傳統(tǒng)EMS特快交接工序進(jìn)行簡化，形成一個適應(yīng)新老業(yè)務(wù)的、靈活統(tǒng)一的“攬收224。交接224。投遞”交接規(guī)范。如：◆ 對于一些大宗業(yè)務(wù)，由于可以通過數(shù)據(jù)共享直接從客戶服務(wù)部門或客戶自身系統(tǒng)中提取郵件進(jìn)口數(shù)據(jù)(如編號、寄達(dá)地、資費等)，因此可以免去分揀中心的郵件進(jìn)口環(huán)節(jié)，而由機內(nèi)進(jìn)行逐件鉤調(diào)保證進(jìn)出統(tǒng)一◆ 對于一些時效性要求嚴(yán)格的業(yè)務(wù)，當(dāng)郵件由中心由趟車封至分點時，分點可以省略進(jìn)口掃描操作，而由系統(tǒng)自動由上一個出口環(huán)節(jié)進(jìn)行機內(nèi)進(jìn)口，并由機內(nèi)逐件鉤調(diào)保證進(jìn)出統(tǒng)一◆對于當(dāng)班未進(jìn)行操作的郵件，自動進(jìn)行“當(dāng)班留存”登記，避免了手工留存登記這種郵件出口操作◆ 由于異地數(shù)據(jù)集中管理，外地分點可以做到自攬自投或直接轉(zhuǎn)給其它分點，而不需要再交由分揀中心間接處理，這樣對于代收貨款、同城速遞等時效性要求高的業(yè)務(wù)做到了靈活處理 單據(jù)的統(tǒng)一是業(yè)務(wù)流程改造的另一個方面。系統(tǒng)對各環(huán)節(jié)的各種單據(jù)的格式、內(nèi)容、簽字順序都做了強制規(guī)定，并且實現(xiàn)了郵件跟蹤與單據(jù)跟蹤相互對應(yīng)。規(guī)范企業(yè)行為的另一個重要方面就是改善了生產(chǎn)秩序。由于上一環(huán)節(jié)不能延誤下一環(huán)節(jié)的操作，因此各崗位職工必須嚴(yán)格按照系統(tǒng)規(guī)定的流程錄入數(shù)據(jù)、打出單據(jù)、數(shù)據(jù)上傳、簽字并交接，才能保證下一步的郵件交接或入出庫活動順利進(jìn)行，否則，系統(tǒng)的操作日志記錄功能就會體現(xiàn)在何時、何地、何人做了不規(guī)范操作。這樣，系統(tǒng)數(shù)據(jù)與獎懲制度相結(jié)合，就從根本上解決了以前郵件交接、單據(jù)交接不規(guī)范的問題。 促進(jìn)了行業(yè)發(fā)展匯杰edelivery物流配送系統(tǒng)對中國郵政的倉儲、物流等新業(yè)務(wù)的信息化管理做了大膽嘗試，并成功地與郵政原有業(yè)務(wù)及現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行了整合，這為中國郵政這一傳統(tǒng)物流繼續(xù)拓展新業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮固有優(yōu)勢，真正實現(xiàn)“電子郵政(epost)”提供了有力證據(jù)。目前市場上大大小小的快遞公司、速遞公司其業(yè)務(wù)模式多數(shù)取經(jīng)于郵政郵件交接過程，并根據(jù)自身實際情況做了靈活調(diào)整，因此，除郵政領(lǐng)域外，系統(tǒng)在速遞這一物流領(lǐng)域也極具推廣價值。對接收客戶訂單、向客戶反饋投遞信息、與客戶進(jìn)行結(jié)算等業(yè)務(wù)活動，系統(tǒng)均采用了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式、數(shù)據(jù)內(nèi)容、信息傳遞方式(如采用方式傳遞Excel表格)，因此也合理利用了外部資源(如一些電子商務(wù)網(wǎng)站等)，這樣就為充分調(diào)動所有社會資源共同向客戶提供服務(wù)創(chuàng)造了條件。 改善了企業(yè)形象系統(tǒng)的實施使物流中心向現(xiàn)代管理模式邁出了堅實的一步，2001年10月9日的“郵政日”活動中，該系統(tǒng)是國家郵政局領(lǐng)導(dǎo)首看題目，企業(yè)形象大幅度提升。標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的外部客戶信息交換模式，提高了物流中心在物流、速遞行業(yè)的競爭力?？蛻艨赏ㄟ^互聯(lián)網(wǎng)下單、查單，無形中也提高了企業(yè)知名度。在系統(tǒng)實施過程中，通過我們對各崗位工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其有了對計算機的初步掌握，改善了員工對企業(yè)的認(rèn)識。六、體會企業(yè)進(jìn)行信息化建設(shè)是個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，因而影響實施效果的因素是方方面面的，但要抓住主要矛盾和矛盾的主要方面。我們認(rèn)為，影響企業(yè)信息化建設(shè)成功的關(guān)鍵因素有：人、培訓(xùn)、軟硬件及數(shù)據(jù)，抓住這些關(guān)鍵因素是成功實施的必要條件。而在這眾多因素中，人的因素是最為重要的，是主要矛盾。企業(yè)信息化是對現(xiàn)行業(yè)務(wù)的改革與創(chuàng)新，必然要牽涉到業(yè)務(wù)流程重組，沖擊原有業(yè)務(wù)人員的利益及工作習(xí)慣，而這就是阻力。因此必須做好完善的項目前期準(zhǔn)備工作，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，即要強調(diào)“一把手原則”。本項目的實施就是在速遞局總工的強力領(lǐng)導(dǎo)下而成功的。人的因素還體現(xiàn)在雙方理解與合作上。系統(tǒng)實施對企業(yè)各層人員來說是一個全新課題，因此培訓(xùn)及培訓(xùn)效果考核是一個不可逾越、不可簡略的重要過程。詳盡的培訓(xùn)是匯杰對物流中心人員應(yīng)盡的服務(wù)。軟件是靈魂，硬件是支撐，因此一定要按軟件的運行要求與企業(yè)的數(shù)據(jù)流量、并發(fā)訪問的要求配置硬件體系，不能省的一定不要省。不正確的數(shù)據(jù)將導(dǎo)致無效的系統(tǒng)，甚至是負(fù)效益的系統(tǒng)。數(shù)據(jù)的完善、正確依賴于管理的完善與提高，系統(tǒng)數(shù)據(jù)的完善性、準(zhǔn)確性，也就是追求企業(yè)管理水平的提高。七、展望企業(yè)在變、在發(fā)展，因此系統(tǒng)本身也必須存在一個不斷完善、不斷發(fā)展的過程，這樣才不致于使企業(yè)最終放棄系統(tǒng)的使用。對于物流中心系統(tǒng)來說，目前絕大多數(shù)應(yīng)用主要針對企業(yè)內(nèi)部運作的管理且運行良好，但在外部資源管理方面，如互聯(lián)網(wǎng)訪問、大客戶管理(即客戶關(guān)系管理)等方面還很不完善，因此這將是今后工作的重點。第二篇：北京郵政EMS物流信息系統(tǒng)北京郵政EMS物流信息系統(tǒng)以客戶為主導(dǎo)的現(xiàn)代商業(yè)模式正逐漸取代產(chǎn)品主導(dǎo)型的傳統(tǒng)商業(yè)模式，不斷滿足客戶個性化需求是企業(yè)成功的關(guān)鍵，對于物流企業(yè)，準(zhǔn)確把握客戶需求，根據(jù)需求定制產(chǎn)品與服務(wù)，通過有效的渠道讓種類繁多的商品按需求進(jìn)行合理流動成為關(guān)注的焦點，物流企業(yè)要達(dá)到上述目的，必須依據(jù)科學(xué)的管理思想和先進(jìn)的管理手段，而企業(yè)信息化建設(shè)是必不可少的組成部分。作為傳統(tǒng)行業(yè)的中國郵政本身就