【正文】 ...........第七章 裝車泵房發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案..............第八章 卸車泵房發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案..............第九章 氮?dú)庀到y(tǒng)操作規(guī)程........................第十章 氮?dú)夥堪l(fā)生超壓和泄漏的應(yīng)急預(yù)案..........第十一章 球罐操作規(guī)程..........................第十二章 液化氣儲罐、裝車口及車輛泄漏的應(yīng)急預(yù)案第十三章 罐區(qū)的維護(hù)和保養(yǎng)......................第十四章 進(jìn)罐檢查維護(hù)操作規(guī)程..................第十五章 裝車棧橋線路閥門及車輛發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案27第一章 裝車工操作規(guī)程在裝卸區(qū)外檢查待裝車輛必須有合格的接地線，敞口車輛必須將人孔打開，密閉車輛不允許帶壓裝車，車輛存在帶壓情況，需在廠外泄壓，操作時禁止使用鐵器工具，應(yīng)使用銅制或鍍銅工具操作中必須輕拿輕放。指揮待裝車輛?？恐付Q位，連接接地線，接地線必須接好接實，此時要求車輛熄火，并保證車輛沒有滑動可能。敞口車輛插入鶴管，密閉車輛連接鶴管，鶴管須插入罐車底部，先讓其自流，一段時間后通知啟動裝車泵。先將裝油閥門打開，然后啟動裝車泵，緩慢開大閥門，裝油過程中要應(yīng)勤檢查，防止跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)敞口車裝到離人孔20cm處，密閉車達(dá)到指定液位時停泵關(guān)閉閥門。敞口車拔出鶴管，密閉車輛卸掉連接閥，摘掉接地線，在規(guī)定時間油氣散盡后，啟動離開裝車鶴位。雷雨天氣禁止作業(yè)。液化氣裝車操作規(guī)程液化汽槽車停穩(wěn)后，首先要接好地線。打開貯罐排液閥，氣相平衡線閥。打開液化汽裝車泵的進(jìn)、出口閥門。將鶴管的液相快速接頭接至液化汽槽車的液相進(jìn)口上， 成品儲罐發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案危險目標(biāo)引發(fā)火災(zāi)、爆炸、人員傷亡等事故。事故現(xiàn)象油品泄漏，成品儲罐遠(yuǎn)傳液位顯示數(shù)據(jù)不符合生產(chǎn)時的數(shù)據(jù)。應(yīng)急匯報崗位人員無論在什么時候發(fā)現(xiàn)成品罐發(fā)生泄漏時，首先執(zhí)行報警程序。發(fā)生泄漏時，崗位人員把泄漏情況通知裝車泵房停止所有裝車泵外輸產(chǎn)品，通知裝車場停止車輛充裝，再迅速通知車間主任，車間主任向廠應(yīng)急辦匯報情況。應(yīng)急處理、崗位人員執(zhí)行報警程序后，首先關(guān)閉泄漏罐的出油閥，打開相鄰?fù)a(chǎn)品的采出閥，再關(guān)閉該泄漏罐的采出閥。迅速打開罐內(nèi)同類油聯(lián)通線閥門，通知泵房啟動聯(lián)通泵，把泄露罐油打入指定罐。、裝車泵房接到報警后，迅速通知裝車場停止車輛充裝，停泵后，再關(guān)閉該產(chǎn)品罐的進(jìn)出油閥門。接到通知后，啟動聯(lián)通泵。、裝車場接到報警后，停止車輛充裝，密閉車關(guān)閉車輛和棧橋上的氣相油相閥門，以及快速切斷閥，并摘下油氣相線和接地線，敞口車拔出鶴管，摘掉接地線，再引導(dǎo)車輛駛離裝車場。車間主任接到報警問明情況后，向班組長及崗位人員下達(dá)采取三級應(yīng)急行動預(yù)案的命令。車間主任執(zhí)行報警程序后，組織搶險人員立第三章 戊烷罐發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案事故現(xiàn)象油品泄漏，成品儲罐遠(yuǎn)傳液位顯示數(shù)據(jù)不符合生產(chǎn)時的數(shù)據(jù)。應(yīng)急匯報崗位人員無論在什么時候發(fā)現(xiàn)成品罐發(fā)生泄漏時，首先執(zhí)行報警程序。發(fā)生泄漏時，崗位人員把泄漏情況通知裝車泵房停止所有裝車泵外輸產(chǎn)品，通知裝車場停止車輛充裝，再迅速通知車間主任，車間主任向廠應(yīng)急辦匯報情況。應(yīng)急處理、崗位人員執(zhí)行報警程序后，首先關(guān)閉泄漏罐的出油閥和氣相線閥門，打開相鄰?fù)a(chǎn)品的采出閥，再關(guān)閉該泄漏罐的采出閥。迅速打開罐內(nèi)同類油事故返回線閥門，通知泵房啟泵，把泄露罐油打入指定罐。、裝車泵房接到報警后，迅速通知裝車場停止車輛充裝，停泵后，再關(guān)閉該產(chǎn)品罐的進(jìn)出油閥門。啟用事故返回工藝流程。、裝車場接到報警后，停止車輛充裝，密閉車關(guān)閉車輛和棧橋上的氣相油相閥門，以及快速切斷閥，并摘下油氣相線和接地線，摘掉接地線，再引導(dǎo)車輛駛離裝車場。車間主任接到報警問明情況后，立即上報廠應(yīng)急辦并向班組長及崗位人員下達(dá)采取三級應(yīng)急行動預(yù)案的命令。車間主任執(zhí)行報警程序后，組織搶險人員立即趕赴泄漏現(xiàn)場，按下述步驟指揮初期應(yīng)急處理。第四章 卸車工操作規(guī)程，進(jìn)行驗油檢查，合格后進(jìn)入卸車車位，停靠在卸車平臺，連接接地線，檢查密封膠圈，操作時禁止使用鐵質(zhì)工具，應(yīng)使用銅制或鍍銅工具，操作中必須輕拿輕放。，打開人孔蓋，此時打開卸車閥，當(dāng)液位達(dá)到緩沖罐第一液位時，打開泵入口閥門，啟動卸車泵，緩慢打開出油閥，使油品進(jìn)入原料罐。，打開卸車閥，通過進(jìn)料線進(jìn)入原料罐，卸油車輛油品必須完全卸凈。，卸車工指令下，卸油車輛方可離開。,禁止作業(yè)液化氣卸車操作規(guī)程槽車停穩(wěn)后，接好地線，鶴管的氣、液相口與槽車接好。并打開軟管和槽車上閥門。打開液相線和氣相線上的球閥，再打開氣相平衡線上閥門、卸車線上閥門。打開泵入口線上卸車線上閥門，泵出口線上入液化汽罐線上閥門。打開液化汽罐上入口線上閥門和氣相平衡線閥門。啟動液化汽泵可達(dá)到卸車目的。第五章 原料罐發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案危險目標(biāo)引發(fā)火災(zāi)、爆炸、人員傷亡等事故。事故現(xiàn)象油品泄漏，原料儲罐遠(yuǎn)傳液位顯示數(shù)據(jù)不符合生產(chǎn)時的數(shù)據(jù)。應(yīng)急匯報崗位人員無論在什么時候發(fā)現(xiàn)原料罐泄漏時，首先執(zhí)行報警程序。發(fā)生泄漏時，崗位人員把泄漏情況通知卸車泵房,關(guān)閉所有卸車泵，并通知卸車平臺停止卸車。再迅速通知車間主任，車間主任向廠應(yīng)急辦匯報情況。應(yīng)急處理、崗位人員執(zhí)行報警程序后，首先關(guān)閉泄漏罐的進(jìn)油閥，打開相鄰原料罐的出油閥，再關(guān)閉該泄漏罐的出油閥和平衡閥。、卸車泵房接到報警后，停泵后，再關(guān)閉所有進(jìn)出油閥門。、卸車平臺接到報警后，首先關(guān)閉所有氣相線閥門和油相閥門，并摘下油氣相線和接地線，在安全的情況下，引導(dǎo)車輛駛離卸車平臺。、車間主任接到報警，問明情況后，向班組長及崗位人員下達(dá)采取三級應(yīng)急行動預(yù)案的命令，同時通知化工車間停止進(jìn)料。車間主任執(zhí)行報警程序后，迅速組織搶救人員，趕赴泄漏現(xiàn)場，按下述步驟指揮初期應(yīng)急處理。0第六章 泵工操作規(guī)程一、必須每天清潔，泵房和設(shè)備衛(wèi)生，裝卸車完畢后填好設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。二、啟動前的確認(rèn)事項和準(zhǔn)備工作。旋轉(zhuǎn)方向，可以通過泵的排出揚(yáng)程確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向，即打開泵的排出口閥門，出口壓力急劇下降為逆運(yùn)轉(zhuǎn)，此時，要快速停止運(yùn)轉(zhuǎn)糾正到正常的旋轉(zhuǎn)方向。軸承監(jiān)視目的檢查，指針進(jìn)入紅色指示帶時為軸承異常。關(guān)閉泵的進(jìn)口閥和出口閥。全部打開進(jìn)口閥，使液體充滿泵的內(nèi)部，進(jìn)口配管系統(tǒng)打開排氣閥充分排氣。微開排出閥，確切地除去泵內(nèi)部的氣體，3次點(diǎn)動運(yùn)轉(zhuǎn)，每次點(diǎn)動運(yùn)轉(zhuǎn)后，都要進(jìn)行充分的排氣。啟動電機(jī)進(jìn)行20秒運(yùn)轉(zhuǎn)后，關(guān)閉出口閥，停止泵運(yùn)轉(zhuǎn)，再次進(jìn)行點(diǎn)動運(yùn)轉(zhuǎn)，充分排出泵內(nèi)部氣體。排氣結(jié)束后，再次啟動，檢查壓力表是否在規(guī)定的壓力下，并慢慢打開出口閥，使排出量達(dá)到工作點(diǎn)流量為止。待裝卸車完畢后，首先停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，再關(guān)閉進(jìn)出口閥門。：屏蔽電動機(jī)在氣蝕的狀態(tài)下絕對不能運(yùn)轉(zhuǎn)，如果繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)則會引起燒泵。2場。并設(shè)置戒嚴(yán)區(qū)域，備好滅火器材。、查明泄漏情況后，采取相應(yīng)措施補(bǔ)救，并充分利用現(xiàn)場