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化工廠油庫車間獎(jiǎng)懲制度條例-預(yù)覽頁

2024-11-09 17:08 上一頁面

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【正文】 制或鍍銅工具操作中必須輕拿輕放。當(dāng)敞口車裝到離人孔20cm處,密閉車達(dá)到指定液位時(shí)停泵關(guān)閉閥門。打開貯罐排液閥,氣相平衡線閥。應(yīng)急匯報(bào)崗位人員無論在什么時(shí)候發(fā)現(xiàn)成品罐發(fā)生泄漏時(shí),首先執(zhí)行報(bào)警程序。、裝車泵房接到報(bào)警后,迅速通知裝車場停止車輛充裝,停泵后,再關(guān)閉該產(chǎn)品罐的進(jìn)出油閥門。車間主任執(zhí)行報(bào)警程序后,組織搶險(xiǎn)人員立第三章 戊烷罐發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案事故現(xiàn)象油品泄漏,成品儲罐遠(yuǎn)傳液位顯示數(shù)據(jù)不符合生產(chǎn)時(shí)的數(shù)據(jù)。迅速打開罐內(nèi)同類油事故返回線閥門,通知泵房啟泵,把泄露罐油打入指定罐。車間主任接到報(bào)警問明情況后,立即上報(bào)廠應(yīng)急辦并向班組長及崗位人員下達(dá)采取三級應(yīng)急行動預(yù)案的命令。,打開卸車閥,通過進(jìn)料線進(jìn)入原料罐,卸油車輛油品必須完全卸凈。打開液相線和氣相線上的球閥,再打開氣相平衡線上閥門、卸車線上閥門。第五章 原料罐發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案危險(xiǎn)目標(biāo)引發(fā)火災(zāi)、爆炸、人員傷亡等事故。再迅速通知車間主任,車間主任向廠應(yīng)急辦匯報(bào)情況。、車間主任接到報(bào)警,問明情況后,向班組長及崗位人員下達(dá)采取三級應(yīng)急行動預(yù)案的命令,同時(shí)通知化工車間停止進(jìn)料。旋轉(zhuǎn)方向,可以通過泵的排出揚(yáng)程確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向,即打開泵的排出口閥門,出口壓力急劇下降為逆運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí),要快速停止運(yùn)轉(zhuǎn)糾正到正常的旋轉(zhuǎn)方向。微開排出閥,確切地除去泵內(nèi)部的氣體,3次點(diǎn)動運(yùn)轉(zhuǎn),每次點(diǎn)動運(yùn)轉(zhuǎn)后,都要進(jìn)行充分的排氣。:屏蔽電動機(jī)在氣蝕的狀態(tài)下絕對不能運(yùn)轉(zhuǎn),如果繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)則會引起燒泵。安全措施做好定期檢查和不定期巡檢,夏季檢修做好管道的探傷和泵的保養(yǎng)工作。C、啟動過程中要做好巡回檢查,注意空氣儲罐的排水,時(shí)刻注意氮?dú)饬魉僬{(diào)節(jié)至當(dāng)前氮?dú)鈮毫ο隆、將電源開關(guān)置于“ON”上,干燥機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)電源值是否正常,冷卻水出入口溫差是否正常,冷卻器風(fēng)扇馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。事故現(xiàn)象氮?dú)鈨迚毫Ρ沓^規(guī)定值,管線爆裂和氮?dú)庑孤┮鹑藛T傷亡。、裝卸車場崗位人員執(zhí)行報(bào)警程序后,馬上關(guān)閉車輛油氣相線閥門,卸掉油氣相線,摘掉接地線,引導(dǎo)車輛駛離裝卸場。、待接到廠應(yīng)急辦通知執(zhí)行二級應(yīng)急行動預(yù)案后,采取緊急停工步驟:關(guān)閉采出閥并組織人員對氮?dú)鈾C(jī)進(jìn)行修復(fù)。當(dāng)一個(gè)儲罐液位達(dá)到最高液位,關(guān)閉該儲罐進(jìn)料線。球罐罐頂安全閥( MPa),在事故或儲罐超壓情況下,安全閥啟跳卸壓排放。裝車棧橋發(fā)生事故,關(guān)閉裝車棧橋管線上球閥,立即切斷物料來源,物料返回至泵入口,最后進(jìn)入儲罐。應(yīng)急匯報(bào)崗位人員發(fā)現(xiàn)儲罐泄漏時(shí),首先執(zhí)行報(bào)警程序。、裝車口崗位人員執(zhí)行報(bào)警程序后,立即切斷快速切斷閥和罐車的液相氣相閥,摘掉氣相線、液相線和接地線,引導(dǎo)車輛駛離現(xiàn)場。第十六章 卸車平臺管線閥門及車輛發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案危險(xiǎn)目標(biāo)引發(fā)火災(zāi)、爆炸、人員傷亡等事故。、卸車泵房接到報(bào)警后,首先停泵,再關(guān)閉卸車泵的進(jìn)出油閥門。目的在于吸取教訓(xùn),提高工作能力,以至于把車間工作做的更好,我們車間有信心也有決心把下季度的工作做的更好。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項(xiàng)工作步入正軌,車間的綜合管理水平明顯提高。每周利用兩課時(shí)的時(shí)間分別對安全和技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)。保質(zhì)保量的完成夏季的檢修工作。一 學(xué)習(xí)型方面班組各崗位員工始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)本職崗位,干好本職崗位工作,煉就過硬的崗位技能。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組,一是抓思想教育,深入開展大慶精神、鐵人精神及石油工業(yè)優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)的再學(xué)習(xí)、再教育,弘揚(yáng)石油精神,使之成為班組文化的核心和靈魂,成為員工共同的思想道德規(guī)范和自覺行為。通過進(jìn)一步加強(qiáng)教育培訓(xùn),著力提高班組員工工作能力和素質(zhì),創(chuàng)建“創(chuàng)新型”班組。二 安全型方面油庫車間裝卸班是化工廠唯一冬季室外作業(yè)班組。有的司機(jī)提出:“我們天天到化工廠拉油,你們都認(rèn)識還要天天檢查。每天裝車前,裝卸班的班長都要對裝卸油車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查,當(dāng)裝卸油車輛進(jìn)入廠區(qū)后,裝卸車現(xiàn)場的員工又會對車輛進(jìn)行檢查,確保安全無死角。根據(jù)化工廠制定的安全學(xué)習(xí)月計(jì)劃,做好每周一次的安全學(xué)習(xí)記錄,同時(shí)做好會議記錄,從而達(dá)到及時(shí)準(zhǔn)確的將會議精神傳達(dá)給員工,及時(shí)更換不合格的消防器材并上報(bào),達(dá)到“本質(zhì)安全化”要求。堅(jiān)持重大隱患排查和治理,嚴(yán)格按照HSE體系要求,全員參與危害因素和危險(xiǎn)源的識別,做好安全應(yīng)急預(yù)案,做到安全應(yīng)急預(yù)案的演練有計(jì)劃、有記錄、有總結(jié)。加強(qiáng)室內(nèi)地面衛(wèi)生管理,辦公室規(guī)格化管理。日常工作中培養(yǎng)員工勤儉節(jié)約的良好工作習(xí)慣,倡議節(jié)約每一張紙,一度電,一滴水。五 和諧型方面班組堅(jiān)持民主管理制度,重大決策集體商討,每位員工能在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,班組能做到賞罰分明,員工信服。堅(jiān)持定期開展班組工作會,了解員工工作情況,讓員工及時(shí)了解并學(xué)習(xí)上級下達(dá)的各項(xiàng)精神。班組積極組織員工參加文體活動,員工滿意。班組成本控制還不夠完善,需要在日??刂品矫婕哟蠊芾碇贫取S蛶燔囬g裝卸班“五型”班組建設(shè)工作才剛剛開展,這段時(shí)間中五型班組建設(shè)工作取得了一定的成績,但五型班組建設(shè)工作是一項(xiàng)長期的工作,需要不斷堅(jiān)持,不斷完善各項(xiàng)管理制度,任重道遠(yuǎn)。千人重傷率為零。干部無違紀(jì),職工無犯罪,沒有集體上訪事件。另外,車間除對上級各部門的安全文件以板報(bào)的形式宣傳外,還加大了對員工的培訓(xùn)力度,車間員工除參加了廠里組織的特殊工種培訓(xùn)外,由于廠里組織應(yīng)急預(yù)案、新裝臵操作規(guī)程和停電應(yīng)急預(yù)案的修訂,車間還利用空余時(shí)間對裝卸車員工對重新修訂的操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案的進(jìn)行培訓(xùn),使員工對各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程應(yīng)急預(yù)案熟記于心,大大增強(qiáng)了員工對應(yīng)急事故的處理能力。車間還積極參加廠里組織的各項(xiàng)活動,不僅豐富了員工的業(yè)余文化生活,還增強(qiáng)了員工對應(yīng)急事故的演練及處理能力;在實(shí)際裝卸車的操作過程中,車間制定了“責(zé)任個(gè)人化”的裝卸車制度即誰裝卸誰負(fù)責(zé),從而杜絕了裝卸車時(shí)跑油事故的發(fā)生;另外,在對裝卸車輛的安全檢查工作方面,車間也實(shí)行了專人負(fù)責(zé)制即誰檢查誰負(fù)責(zé),對不符合裝卸要求的車輛禁止進(jìn)入裝卸車場區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè),同時(shí)車間嚴(yán)格要求員工按照操作規(guī)程進(jìn)行裝卸作業(yè),在實(shí)際操作中堅(jiān)決制止“三違”現(xiàn)象的發(fā)生,從根本上杜絕了裝卸車過程中可能出現(xiàn)的各類事故;同時(shí),在安全管理工作中,車間積極響應(yīng)廠里的各項(xiàng)要求加強(qiáng)了值班值宿制度,當(dāng)班人員沒發(fā)生一起脫崗及酒后上崗現(xiàn)象,車間值班領(lǐng)導(dǎo)每天堅(jiān)持對油庫責(zé)任區(qū)進(jìn)行安全巡回檢查,并做好巡回檢查記錄及次日的交接班記錄。四、對客戶的服務(wù)上顧客就是上帝,在工作中我們始終以“滿足顧客要求,增強(qiáng)顧客滿意”為服務(wù)宗旨,油品充裝時(shí)要留有一定的安全高度,有些客戶雖理解但以路遠(yuǎn)拉運(yùn)費(fèi)為由要求工人給多充裝點(diǎn),車間就耐心地做工作,直到客戶不再要求為止;有些客戶的車輛靜電接地線不符合要求我們就提供一些力所能及的工具(如過橋、扳手等),直至客戶的車輛符合裝卸要求方允許進(jìn)入廠區(qū)進(jìn)行作業(yè);有些客戶遠(yuǎn)道而來又著急上路車間員工就利用中午休息時(shí)間為其裝車,真正地“服務(wù)了大家,方便了自已”,讓客戶高興而來,滿意而歸,雖然犧牲了自已的時(shí)間,但看到客戶對我們滿意的服務(wù)態(tài)度,我們員工也感到了一絲自豪。慶升化工廠油庫20131110 7
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