【正文】 制或鍍銅工具操作中必須輕拿輕放。當敞口車裝到離人孔20cm處，密閉車達到指定液位時停泵關閉閥門。打開貯罐排液閥，氣相平衡線閥。應急匯報崗位人員無論在什么時候發(fā)現(xiàn)成品罐發(fā)生泄漏時，首先執(zhí)行報警程序。、裝車泵房接到報警后，迅速通知裝車場停止車輛充裝，停泵后，再關閉該產品罐的進出油閥門。車間主任執(zhí)行報警程序后，組織搶險人員立第三章 戊烷罐發(fā)生泄漏的應急預案事故現(xiàn)象油品泄漏，成品儲罐遠傳液位顯示數(shù)據不符合生產時的數(shù)據。迅速打開罐內同類油事故返回線閥門，通知泵房啟泵，把泄露罐油打入指定罐。車間主任接到報警問明情況后，立即上報廠應急辦并向班組長及崗位人員下達采取三級應急行動預案的命令。，打開卸車閥，通過進料線進入原料罐，卸油車輛油品必須完全卸凈。打開液相線和氣相線上的球閥，再打開氣相平衡線上閥門、卸車線上閥門。第五章 原料罐發(fā)生泄漏的應急預案危險目標引發(fā)火災、爆炸、人員傷亡等事故。再迅速通知車間主任，車間主任向廠應急辦匯報情況。、車間主任接到報警，問明情況后，向班組長及崗位人員下達采取三級應急行動預案的命令，同時通知化工車間停止進料。旋轉方向，可以通過泵的排出揚程確認旋轉方向，即打開泵的排出口閥門，出口壓力急劇下降為逆運轉，此時，要快速停止運轉糾正到正常的旋轉方向。微開排出閥，確切地除去泵內部的氣體，3次點動運轉，每次點動運轉后，都要進行充分的排氣。：屏蔽電動機在氣蝕的狀態(tài)下絕對不能運轉，如果繼續(xù)運轉則會引起燒泵。安全措施做好定期檢查和不定期巡檢，夏季檢修做好管道的探傷和泵的保養(yǎng)工作。C、啟動過程中要做好巡回檢查，注意空氣儲罐的排水，時刻注意氮氣流速調節(jié)至當前氮氣壓力下。D、將電源開關置于“ON”上，干燥機開始運轉檢查運轉電源值是否正常，冷卻水出入口溫差是否正常，冷卻器風扇馬達運轉是否正常。事故現(xiàn)象氮氣儲罐壓力表超過規(guī)定值，管線爆裂和氮氣泄漏引起人員傷亡。、裝卸車場崗位人員執(zhí)行報警程序后，馬上關閉車輛油氣相線閥門，卸掉油氣相線，摘掉接地線，引導車輛駛離裝卸場。、待接到廠應急辦通知執(zhí)行二級應急行動預案后，采取緊急停工步驟：關閉采出閥并組織人員對氮氣機進行修復。當一個儲罐液位達到最高液位，關閉該儲罐進料線。球罐罐頂安全閥（ MPa），在事故或儲罐超壓情況下，安全閥啟跳卸壓排放。裝車棧橋發(fā)生事故，關閉裝車棧橋管線上球閥，立即切斷物料來源，物料返回至泵入口，最后進入儲罐。應急匯報崗位人員發(fā)現(xiàn)儲罐泄漏時，首先執(zhí)行報警程序。、裝車口崗位人員執(zhí)行報警程序后，立即切斷快速切斷閥和罐車的液相氣相閥，摘掉氣相線、液相線和接地線，引導車輛駛離現(xiàn)場。第十六章 卸車平臺管線閥門及車輛發(fā)生泄漏的應急預案危險目標引發(fā)火災、爆炸、人員傷亡等事故。、卸車泵房接到報警后，首先停泵，再關閉卸車泵的進出油閥門。目的在于吸取教訓，提高工作能力，以至于把車間工作做的更好，我們車間有信心也有決心把下季度的工作做的更好。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。每周利用兩課時的時間分別對安全和技術進行培訓。保質保量的完成夏季的檢修工作。一 學習型方面班組各崗位員工始終堅持學習本職崗位，干好本職崗位工作，煉就過硬的崗位技能。創(chuàng)建學習型班組，一是抓思想教育，深入開展大慶精神、鐵人精神及石油工業(yè)優(yōu)良傳統(tǒng)和作風的再學習、再教育，弘揚石油精神，使之成為班組文化的核心和靈魂，成為員工共同的思想道德規(guī)范和自覺行為。通過進一步加強教育培訓，著力提高班組員工工作能力和素質，創(chuàng)建“創(chuàng)新型”班組。二 安全型方面油庫車間裝卸班是化工廠唯一冬季室外作業(yè)班組。有的司機提出：“我們天天到化工廠拉油，你們都認識還要天天檢查。每天裝車前，裝卸班的班長都要對裝卸油車輛進行認真檢查，當裝卸油車輛進入廠區(qū)后，裝卸車現(xiàn)場的員工又會對車輛進行檢查，確保安全無死角。根據化工廠制定的安全學習月計劃，做好每周一次的安全學習記錄，同時做好會議記錄，從而達到及時準確的將會議精神傳達給員工，及時更換不合格的消防器材并上報，達到“本質安全化”要求。堅持重大隱患排查和治理，嚴格按照HSE體系要求，全員參與危害因素和危險源的識別，做好安全應急預案，做到安全應急預案的演練有計劃、有記錄、有總結。加強室內地面衛(wèi)生管理，辦公室規(guī)格化管理。日常工作中培養(yǎng)員工勤儉節(jié)約的良好工作習慣，倡議節(jié)約每一張紙，一度電，一滴水。五 和諧型方面班組堅持民主管理制度，重大決策集體商討，每位員工能在工作中嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，班組能做到賞罰分明，員工信服。堅持定期開展班組工作會，了解員工工作情況，讓員工及時了解并學習上級下達的各項精神。班組積極組織員工參加文體活動，員工滿意。班組成本控制還不夠完善，需要在日常控制方面加大管理制度。油庫車間裝卸班“五型”班組建設工作才剛剛開展，這段時間中五型班組建設工作取得了一定的成績，但五型班組建設工作是一項長期的工作，需要不斷堅持，不斷完善各項管理制度，任重道遠。千人重傷率為零。干部無違紀，職工無犯罪，沒有集體上訪事件。另外，車間除對上級各部門的安全文件以板報的形式宣傳外，還加大了對員工的培訓力度，車間員工除參加了廠里組織的特殊工種培訓外，由于廠里組織應急預案、新裝臵操作規(guī)程和停電應急預案的修訂，車間還利用空余時間對裝卸車員工對重新修訂的操作規(guī)程及應急預案的進行培訓，使員工對各項規(guī)章制度及操作規(guī)程應急預案熟記于心，大大增強了員工對應急事故的處理能力。車間還積極參加廠里組織的各項活動，不僅豐富了員工的業(yè)余文化生活，還增強了員工對應急事故的演練及處理能力；在實際裝卸車的操作過程中，車間制定了“責任個人化”的裝卸車制度即誰裝卸誰負責，從而杜絕了裝卸車時跑油事故的發(fā)生；另外，在對裝卸車輛的安全檢查工作方面，車間也實行了專人負責制即誰檢查誰負責，對不符合裝卸要求的車輛禁止進入裝卸車場區(qū)進行裝卸作業(yè)，同時車間嚴格要求員工按照操作規(guī)程進行裝卸作業(yè)，在實際操作中堅決制止“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，從根本上杜絕了裝卸車過程中可能出現(xiàn)的各類事故；同時，在安全管理工作中，車間積極響應廠里的各項要求加強了值班值宿制度，當班人員沒發(fā)生一起脫崗及酒后上崗現(xiàn)象，車間值班領導每天堅持對油庫責任區(qū)進行安全巡回檢查，并做好巡回檢查記錄及次日的交接班記錄。四、對客戶的服務上顧客就是上帝，在工作中我們始終以“滿足顧客要求，增強顧客滿意”為服務宗旨，油品充裝時要留有一定的安全高度，有些客戶雖理解但以路遠拉運費為由要求工人給多充裝點，車間就耐心地做工作，直到客戶不再要求為止；有些客戶的車輛靜電接地線不符合要求我們就提供一些力所能及的工具(如過橋、扳手等)，直至客戶的車輛符合裝卸要求方允許進入廠區(qū)進行作業(yè)；有些客戶遠道而來又著急上路車間員工就利用中午休息時間為其裝車，真正地“服務了大家，方便了自已”，讓客戶高興而來，滿意而歸，雖然犧牲了自已的時間，但看到客戶對我們滿意的服務態(tài)度，我們員工也感到了一絲自豪。慶升化工廠油庫20131110 7