【正文】 E、待運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘后讓壓縮空氣進(jìn)入干燥機(jī)，避免無(wú)負(fù)載情形下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。、查明泄漏情況后，采取相應(yīng)補(bǔ)救措施，并充分利用現(xiàn)場(chǎng)消防沙控制油品流淌，再對(duì)油品進(jìn)行回收。啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)行20秒運(yùn)轉(zhuǎn)后，關(guān)閉出口閥，停止泵運(yùn)轉(zhuǎn)，再次進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，充分排出泵內(nèi)部氣體。車間主任執(zhí)行報(bào)警程序后，迅速組織搶救人員，趕赴泄漏現(xiàn)場(chǎng)，按下述步驟指揮初期應(yīng)急處理。事故現(xiàn)象油品泄漏，原料儲(chǔ)罐遠(yuǎn)傳液位顯示數(shù)據(jù)不符合生產(chǎn)時(shí)的數(shù)據(jù)。，卸車工指令下，卸油車輛方可離開(kāi)。、裝車泵房接到報(bào)警后，迅速通知裝車場(chǎng)停止車輛充裝，停泵后，再關(guān)閉該產(chǎn)品罐的進(jìn)出油閥門。接到通知后，啟動(dòng)聯(lián)通泵。打開(kāi)液化汽裝車泵的進(jìn)、出口閥門。指揮待裝車輛?？恐付Q位，連接接地線，接地線必須接好接實(shí)，此時(shí)要求車輛熄火，并保證車輛沒(méi)有滑動(dòng)可能。第十三條：其他幾種情況的獎(jiǎng)金標(biāo)準(zhǔn)確定上班期間，對(duì)職工的個(gè)人請(qǐng)假出現(xiàn)空崗的，原則上屬車間指派的其他人員，該請(qǐng)假人所折扣的獎(jiǎng)金按其天數(shù)加到其他人員身上。車間可獎(jiǎng)勵(lì)50100元。組織安排工作不主動(dòng)，有消極怠工現(xiàn)象的，經(jīng)說(shuō)服教育不改進(jìn)的，除批評(píng)外，30元/人次。為完成車間交辦各項(xiàng)任務(wù)的。女工在臨產(chǎn)前20天課休息（特殊情況另定）。本人生病住院，按廠規(guī)定執(zhí)行（如遇重大疾病，均請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)確定）。班長(zhǎng)未做工作且未及時(shí)反應(yīng)情況的寓意相應(yīng)批評(píng)或處罰。寢室衛(wèi)生檢查一次不合格扣減班長(zhǎng)就愛(ài)那個(gè)勁50元/人。兩個(gè)“數(shù)”均不含）。同時(shí)，在下述獎(jiǎng)懲的某些項(xiàng)目中，以金額為基準(zhǔn)，操作時(shí)再與分值相對(duì)照。第三條：各班組的分值按當(dāng)月的考核實(shí)際情況予以確定其基本分值。半天假累計(jì)成一天算。否之，每次折減50元，三次以上者每次扣減獎(jiǎng)金100元。1搞不團(tuán)結(jié)并造成一定影響的50元/人次。超過(guò)的每天按正常事假處理。女工流產(chǎn)、上環(huán)等均按上級(jí)規(guī)定執(zhí)行。三、不得獎(jiǎng)金的處罰工作失職，造成一定影響和經(jīng)濟(jì)損失的。屬車間領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，由兩位正職負(fù)責(zé)或予以處罰。得到社會(huì)表?yè)P(yáng)（見(jiàn)義勇為、拾金不昧、做好事、捐獻(xiàn)等方面），有一定影響的，請(qǐng)求廠里給予獎(jiǎng)勵(lì)。其他管理人員均與職工一樣在獎(jiǎng)罰之列。油庫(kù)車間 2011年10月油 庫(kù) 車 間 崗 位 責(zé) 任 制第二篇：化工廠油庫(kù)車間培訓(xùn)教案化工廠油庫(kù)車間培訓(xùn)教案目 錄第一章 裝車工操作規(guī)程...........................第二章 成品儲(chǔ)罐發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案...............第三章 戊烷罐發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案.................第四章 卸車工操作規(guī)程...........................第五章 原料罐發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案................第六章 泵工操作規(guī)程............................第七章 裝車泵房發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案..............第八章 卸車泵房發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案..............第九章 氮?dú)庀到y(tǒng)操作規(guī)程........................第十章 氮?dú)夥堪l(fā)生超壓和泄漏的應(yīng)急預(yù)案..........第十一章 球罐操作規(guī)程..........................第十二章 液化氣儲(chǔ)罐、裝車口及車輛泄漏的應(yīng)急預(yù)案第十三章 罐區(qū)的維護(hù)和保養(yǎng)......................第十四章 進(jìn)罐檢查維護(hù)操作規(guī)程..................第十五章 裝車棧橋線路閥門及車輛發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案27第一章 裝車工操作規(guī)程在裝卸區(qū)外檢查待裝車輛必須有合格的接地線，敞口車輛必須將人孔打開(kāi)，密閉車輛不允許帶壓裝車，車輛存在帶壓情況，需在廠外泄壓，操作時(shí)禁止使用鐵器工具，應(yīng)使用銅制或鍍銅工具操作中必須輕拿輕放。打開(kāi)貯罐排液閥，氣相平衡線閥。、裝車泵房接到報(bào)警后，迅速通知裝車場(chǎng)停止車輛充裝，停泵后，再關(guān)閉該產(chǎn)品罐的進(jìn)出油閥門。迅速打開(kāi)罐內(nèi)同類油事故返回線閥門，通知泵房啟泵，把泄露罐油打入指定罐。，打開(kāi)卸車閥，通過(guò)進(jìn)料線進(jìn)入原料罐，卸油車輛油品必須完全卸凈。第五章 原料罐發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案危險(xiǎn)目標(biāo)引發(fā)火災(zāi)、爆炸、人員傷亡等事故。、車間主任接到報(bào)警，問(wèn)明情況后，向班組長(zhǎng)及崗位人員下達(dá)采取三級(jí)應(yīng)急行動(dòng)預(yù)案的命令，同時(shí)通知化工車間停止進(jìn)料。微開(kāi)排出閥，確切地除去泵內(nèi)部的氣體，3次點(diǎn)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，每次點(diǎn)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，都要進(jìn)行充分的排氣。安全措施做好定期檢查和不定期巡檢，夏季檢修做好管道的探傷和泵的保養(yǎng)工作。D、將電源開(kāi)關(guān)置于“ON”上，干燥機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)電源值是否正常，冷卻水出入口溫差是否正常，冷卻器風(fēng)扇馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。、裝卸車場(chǎng)崗位人員執(zhí)行報(bào)警程序后，馬上關(guān)閉車輛油氣相線閥門，卸掉油氣相線，摘掉接地線，引導(dǎo)車輛駛離裝卸場(chǎng)。當(dāng)一個(gè)儲(chǔ)罐液位達(dá)到最高液位，關(guān)閉該儲(chǔ)罐進(jìn)料線。裝車棧橋發(fā)生事故，關(guān)閉裝車棧橋管線上球閥，立即切斷物料來(lái)源，物料返回至泵入口，最后進(jìn)入儲(chǔ)罐。、裝車口崗位人員執(zhí)行報(bào)警程序后，立即切斷快速切斷閥和罐車的液相氣相閥，摘掉氣相線、液相線和接地線，引導(dǎo)車輛駛離現(xiàn)場(chǎng)。、卸車泵房接到報(bào)警后，首先停泵，再關(guān)閉卸車泵的進(jìn)出油閥門。通過(guò)健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。保質(zhì)保量的完成夏季的檢修工作。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組，一是抓思想教育，深入開(kāi)展大慶精神、鐵人精神及石油工業(yè)優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)的再學(xué)習(xí)、再教育，弘揚(yáng)石油精神，使之成為班組文化的核心和靈魂，成為員工共同的思想道德規(guī)范和自覺(jué)行為。二 安全型方面油庫(kù)車間裝卸班是化工廠唯一冬季室外作業(yè)班組。每天裝車前，裝卸班的班長(zhǎng)都要對(duì)裝卸油車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，當(dāng)裝卸油車輛進(jìn)入廠區(qū)后，裝卸車現(xiàn)場(chǎng)的員工又會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，確保安全無(wú)死角。堅(jiān)持重大隱患排查和治理，嚴(yán)格按照HSE體系要求，全員參與危害因素和危險(xiǎn)源的識(shí)別，做好安全應(yīng)急預(yù)案，做到安全應(yīng)急預(yù)案的演練有計(jì)劃、有記錄、有總結(jié)。日常工作中培養(yǎng)員工勤儉節(jié)約的良好工作習(xí)慣，倡議節(jié)約每一張紙，一度電，一滴水。堅(jiān)持定期開(kāi)展班組工作會(huì)，了解員工工作情況，讓員工及時(shí)了解并學(xué)習(xí)上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)精神。班組成本控制還不夠完善，需要在日?？刂品矫婕哟蠊芾碇贫?。干部無(wú)違紀(jì)，職工無(wú)犯罪，沒(méi)有集體上訪事件。車間還積極參加廠里組織的各項(xiàng)活動(dòng)，不僅豐富了員工的業(yè)余文化生活，還增強(qiáng)了員工對(duì)應(yīng)急事故的演練及處理能力；在實(shí)際裝卸車的操作過(guò)程中，車間制定了“責(zé)任個(gè)人化”的裝卸車制度即誰(shuí)裝卸誰(shuí)負(fù)責(zé)，從而杜絕了裝卸車時(shí)跑油事故的發(fā)生；另外，在對(duì)裝卸車輛的安全檢查工作方面，車間也實(shí)行了專人負(fù)責(zé)制即誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé)，對(duì)不符合裝卸要求的車輛禁止進(jìn)入裝卸車場(chǎng)區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)，同時(shí)車間嚴(yán)格要求員工按照操作規(guī)程進(jìn)行裝卸作業(yè)，在實(shí)際操作中堅(jiān)決制止“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，從根本上杜絕了裝卸車過(guò)程中可能出現(xiàn)的各類事故；同時(shí)，在安全管理工作中，車間積極響應(yīng)廠里的各項(xiàng)要求加強(qiáng)了值班值宿制度，當(dāng)班人員沒(méi)發(fā)生一起脫崗及酒后上崗現(xiàn)象，車間值班領(lǐng)導(dǎo)每天堅(jiān)持對(duì)油庫(kù)責(zé)任區(qū)進(jìn)行安全巡回檢查，并做好巡回檢查記錄及次日的交接班記錄。慶升化工廠油庫(kù)20131110 7