【正文】 棱臺(tái)左端面要求對(duì) 248。70 外圓中心線有同軸度要求，且分布在零件左右兩側(cè)， 248。70 外圓沒(méi)有形位要求。則制定方案：先對(duì)棱臺(tái)左端面進(jìn)行粗車處理，找正尺寸后，加工 248。70 外圓端面，以該端面為基準(zhǔn)對(duì)棱臺(tái)左端面進(jìn)行精加工。 2 精基準(zhǔn)的選擇 ： 根據(jù)基準(zhǔn)的統(tǒng)一和重合原則 ，棱臺(tái)左端面及其內(nèi)孔對(duì) 248。70 外圓有不同的形位要求，且分布集中?？紤]到棱臺(tái)左端面精加工的基準(zhǔn)為 248。70 外圓，且便于裝夾，因此采用 248。70 外圓為基準(zhǔn)合宜。 （二 ）制定工藝路線 遼寧工程技術(shù)大學(xué)課程設(shè)計(jì) 8 根據(jù)零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求，以及加工方法所能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度，在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下 ,可以考慮采用萬(wàn)能性機(jī)床配以專用工卡具 ,并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)率。除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》，選擇零件的加工方法及工藝路線方案如下： 工序 1： 熱處理 淬火 HB90120 工序 2： 卡 ? 75 外圓 粗車左端面 ? 110 工序 3： 粗車 卡 ? 75 外圓 車內(nèi)孔 ? 60 至 ? 84 長(zhǎng)度為 車內(nèi)孔 ? 60 至 ? 66 長(zhǎng)度為 18mm 車內(nèi)孔 ? 69 至 ? 75 長(zhǎng) 度為 33mm 車內(nèi)孔 ? 42 至 ? 47 長(zhǎng)度為 46mm 工序 4： 粗車 卡四方棱臺(tái) 車右端面保證總長(zhǎng) 車外圓 248。75248。71mm 車臺(tái)階面保證總長(zhǎng) 61mm 車內(nèi)孔 工序 5： 半精車 卡四方棱臺(tái) 車內(nèi)孔 車內(nèi)槽 248。25至尺寸要求 工序 6: 精車 遼寧工程技術(shù)大學(xué)課程設(shè)計(jì) 9 卡 ? 75 外圓 車 248。110端面至尺寸要求 107mm 車內(nèi)孔 248。85 至尺寸要求（包括倒角 1 45176。， R2） 車內(nèi)孔 248。47 248。48 至尺寸要求（包括倒角 ）工序 7: 精車 卡四方棱臺(tái) 車內(nèi)孔 車內(nèi)槽 248。25至尺寸要求 工序 8: 以 248。48和棱臺(tái)定位 鉆 4M5 孔 以 248。85 和棱臺(tái)定位 鉆 6M5 孔 以 248。70 和棱臺(tái)定位 鉆 4M5 孔 以 248。85和棱臺(tái)定位 鉆 M6 孔 工序 9: 攻螺紋 用 M5 絲錐攻絲至要求 用 M6 絲錐攻絲至要求 工序 10： 與裝配體配合鉆 2248。5 深 14孔至圖紙要求 工序 11： 去毛刺 清洗 工序 12： 檢驗(yàn)入庫(kù) （ 三） 機(jī)械加工余量、工序尺寸及 加工時(shí)間的確定 工序 一 熱處理 淬火 HB90120 遼寧工程技術(shù)大學(xué)課程設(shè)計(jì) 10 加熱 490℃，保溫八小時(shí)，水中冷卻。取出鑄件后修行處理：去除飛邊毛刺。 工序二 粗車 卡 ? 75 外圓 粗車左端面 ? 110 （ 1）加工條件的確定 工件材料：由給定材料為 ZL102，即為 鑄 鋁； 加工要求： 卡 ? 75外圓 ； 粗車左端面 ? 110，保證總長(zhǎng)度為 110mm； 機(jī)床：由被加工件為 鑄 鋁， 考慮加工的經(jīng)濟(jì)性， 可采用普通 車床CA6140進(jìn)行加工。 刀具： 綜合考慮加工的可行性，選擇 45176。刀進(jìn)行加工時(shí) 。 (2) 切削用量 的選擇 及有關(guān)計(jì)算 查 《機(jī)械制造手冊(cè)》 表 522： 1）確定 背吃刀量 ap ：選 取背吃刀量 pa =7mm； 2）確定 進(jìn)給量 fz：選 取進(jìn)給量 f=； 3）確定 切削速度 vc ： 選取切削速度 vc =40m/min； 4） 主軸轉(zhuǎn)速的確定： 由公式 n=1000v/nd得： n=1000 40/ 110=； 5） 走刀次數(shù)的選定： 由 i=110/14； 選取次數(shù)為 8； 6）計(jì)算基本工時(shí) 遼寧工程技術(shù)大學(xué)課程設(shè)計(jì) 11 切削時(shí)間為： jt = 22?? 8= 工序三 粗車 卡 ? 75 外圓 車內(nèi)孔 ? 60至 ? 84 長(zhǎng)度為 車內(nèi)孔 ? 60至 ? 66 長(zhǎng)度為 18mm 車內(nèi)孔 ? 69至 ? 75 長(zhǎng)度為 33mm 車內(nèi)孔 ? 42至 ? 47 長(zhǎng)度為 46mm Ⅰ 車內(nèi)孔 ? 60至 ? 84 長(zhǎng)度為 （ 1）加工條件的確定 工件材料：由給定材料為 ZL102，即為 鑄 鋁； 加工要求： 卡 ? 75外圓 ； 粗車 內(nèi)孔，總長(zhǎng)度為 ； 機(jī)床：由被加工件為 鑄 鋁，考慮加工的經(jīng)濟(jì)性，可采用普通車床CA6140進(jìn)行加工。 刀具：綜合考慮加工的可行性，選擇 90176。 內(nèi)孔 刀進(jìn)行加工時(shí)，下幾步工序可不用換刀，直接切削，以減少切削時(shí)間。 (2) 切削用 量 的選擇 及有關(guān)計(jì)算 查 《機(jī)械制造手冊(cè)》 表 522： 1）確定 背吃刀量 ap ： 選取背吃刀量 pa =3mm； 2）確定 進(jìn)給量 fz： 選取進(jìn)給量 f=； 3）確定 切削速度 vc ： 選取切削速度 vc =40m/min； 遼寧工程技術(shù)大學(xué)課程設(shè)計(jì) 12 4） 主軸轉(zhuǎn)速的確定： 由公式 n=1000v/nd得： n =1000 40/ 60=； 5） 走刀次數(shù)的選定： 由 i=66084? 走刀次數(shù)選定為 4 6）計(jì)算基本工時(shí) 則切削時(shí)間為： jt = ?? 4= Ⅱ 車內(nèi)孔 ? 60 至 ? 66 長(zhǎng)度為 18mm （ 1）加工條件的確定 工件材料：由給定材料為 ZL102，即為 鑄 鋁； 加工要求： 卡 ? 75外圓 ； 粗車 內(nèi)孔，總長(zhǎng)度為 18mm； 機(jī)床：由被加工 件為 鑄 鋁，考慮加工的經(jīng)濟(jì)性，可采用普通車床CA6140進(jìn)行加工。 刀具：綜合考慮加工的可行性，選擇 90176。 內(nèi)孔 刀進(jìn)行加工時(shí)，下幾步工序可不用換刀，直接切削，以減少切削時(shí)間。 (2) 切削用量 的選擇 及有關(guān)計(jì)算 查 《機(jī)械制造手冊(cè)》 表 522： 1）確定 背吃刀量 ap ： 選取背吃刀量 pa =3mm； 2）確定 進(jìn)給量 fz： 選取進(jìn)給量 f=； 3）確定 切削速度 vc ： 選取切削速度 vc =40m/min； 4） 主軸轉(zhuǎn)速的確定： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)課程設(shè)計(jì) 13 由公式 n=1000v/nd得： n=1000 40/ 110=； 5） 走刀次數(shù)的選定： 由 i=66066? 走刀次數(shù)選定為 1 ； 6）計(jì)算基本工時(shí) 則切削時(shí)間為： jt = 218?? = Ⅲ 車內(nèi)孔 ? 69 至 ? 75 長(zhǎng)度為 33mm （ 1）加工條件的確定 工件材料：由給定材料為 ZL102，即為 鑄 鋁； 加工要求： 卡 ? 75外圓 ； 粗車 內(nèi)孔，總長(zhǎng)度為 33mm； 機(jī)床：由被加工件為 鑄 鋁，考慮加工的經(jīng)濟(jì)性，可采用普通車床CA6140進(jìn)行加工。 刀具：綜合考慮加工的可行性，選擇 90176。 內(nèi)孔 刀進(jìn)行加工時(shí)，下幾步工序可不用換刀，直接切削，以減少切削時(shí)間。 (2) 切削用量的選擇及有關(guān)計(jì)算 查 《機(jī)械制造手冊(cè)》 表 522： 1）確定 背吃刀量 ap ： 選取背吃刀量 pa =2mm， 2）確定 進(jìn)給量 fz： 選取進(jìn)給量 f=3）確定 切削速度 vc ： 選取切削速度 vc =45m/min, 4） 主軸轉(zhuǎn)速的確定： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)課程設(shè)計(jì) 14 由公式 n=1000v/nd得： n=1000 45/ 69=； 5） 走刀次數(shù)的選定： 由 i=46975? 走刀次數(shù)選定為 2 6）計(jì)算基本工時(shí) 則切削時(shí)間為： jt = 233?? = Ⅳ 車