項(xiàng)目部2009年技術(shù)工作計(jì)劃-文庫吧
2025-10-20 22:09 本頁面
【正文】 開挖）、全環(huán)格柵鋼架、砼臨時(shí)拱墻襯砌、基底注漿、仰拱跳挖施做等一系列技術(shù)，成功解決了公路動(dòng)載下、淺埋軟弱圍巖地段隧道進(jìn)洞的安全施工難題。豎井輔助通風(fēng)技術(shù)的應(yīng)用為解決長距離獨(dú)頭坑道通風(fēng)對(duì)隧道全程的污染，盡量減少對(duì)襯砌臺(tái)車處人員正常施工的影響，結(jié)合地形條件，經(jīng)使用，效果明顯：對(duì)瓦斯及掌子面爆煙及各種機(jī)械尾氣進(jìn)行了有效攔截，特別是2002年11月21日凌晨3:30發(fā)生瓦斯燃燒以來，利用瓦斯比重較小及洞內(nèi)外溫差，瓦斯自行升空排出，經(jīng)對(duì)豎井口采用便攜式瓦斯檢測(cè)儀測(cè)試，%，對(duì)加速掌子面瓦斯、排煙效果非常明顯，縮短了工序循環(huán)作業(yè)時(shí)間，保證了后續(xù)工序的安全順利進(jìn)行，加快了施工進(jìn)度，降低了工程成本。這是我局隧道施工中第一次采用此項(xiàng)技術(shù)。瓦斯隧道施工技術(shù)武隆隧道進(jìn)口段設(shè)計(jì)為無瓦斯隧道（工區(qū)），2002 年11月21日凌晨 3 點(diǎn)，在進(jìn)行錨桿鉆孔和鋼筋焊接的初期支護(hù)施工時(shí)，發(fā)生瓦斯燃燒事故。對(duì)隧道內(nèi)瓦斯氣體的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行量測(cè)，瓦斯涌出量為3600m3/ h，圍巖裂隙瓦斯?jié)舛?0~60%，工作面前方瓦斯壓力較大，根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》和《煤礦安全規(guī)程》對(duì)瓦斯隧道（礦井）的界定，武隆隧道屬瓦斯隧道且不排除瓦斯突出的可能。發(fā)生瓦斯燃燒事故后，單位主管領(lǐng)導(dǎo)不等不靠，在保證洞內(nèi)安全的情況下，一方面積極跑設(shè)計(jì)院出變更紀(jì)要，一方面到渝懷線有瓦斯隧道施工的各兄弟單位進(jìn)行參觀取經(jīng)，并邀請(qǐng)對(duì)瓦斯隧道施工有豐富經(jīng)驗(yàn)的專家到現(xiàn)場(chǎng)講課。根據(jù)瓦斯隧道施工特點(diǎn)及變更要求，各業(yè)務(wù)部門通力協(xié)作，先后編制了《瓦斯隧道施工安全措施》及《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)調(diào)整方案》，購置并及時(shí)更換各種防爆設(shè)備及礦用安全炸藥、雷管、起炮器、瓦檢儀、導(dǎo)通表、防爆型局扇、防爆電纜、風(fēng)速表等一系列防爆產(chǎn)品，2002年12月3日正式向前掘進(jìn)。相關(guān)瓦斯隧道施工論文材料正在進(jìn)一步的收集與整理當(dāng)中。四、明年技術(shù)工作目標(biāo)：繼續(xù)貫徹執(zhí)行ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，使現(xiàn)場(chǎng)施工始終處于受控狀態(tài)，保證項(xiàng)目部質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。建立、完善各項(xiàng)技術(shù)管理制度，進(jìn)一步明確每個(gè)技術(shù)人員的權(quán)利與職責(zé)，充分調(diào)動(dòng)技術(shù)人員的工作積極性、創(chuàng)造性。加強(qiáng)新技術(shù)、新工藝的開發(fā)和利用。加強(qiáng)項(xiàng)目部技術(shù)人員的教育和學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)人員自身的素質(zhì)，為我處培養(yǎng)一批合格的隧道施工技術(shù)人才。中鐵十四局三公司渝懷項(xiàng)目部2003年1月10日技術(shù)管理先進(jìn)個(gè)人――渝懷項(xiàng)目部顧伯安顧伯安，男，1998年7月隧道及地下工程專業(yè)畢業(yè)，1998年7月至2001年2月期間主要從事內(nèi)昆鐵路老鍋廠隧道技術(shù)管理工作，2001年3月調(diào)入渝懷項(xiàng)目部施技科工作至今。該同志生活儉樸，作風(fēng)正派；尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)于律已，廉潔奉公；思想上積極要求進(jìn)步，工作任勞任怨，勤懇踏實(shí)，針對(duì)渝懷鐵路武隆隧道進(jìn)口獨(dú)特的復(fù)雜地質(zhì)條件以及在開挖過程中層出不窮的不良地質(zhì)，該同志均能帶領(lǐng)技術(shù)人員出色完成技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)管理工作。在逐步完成武隆隧道施工過程中，該同志業(yè)已成長為一名隧道施工技術(shù)全面，專業(yè)水平高，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)管理人才，現(xiàn)被渝懷項(xiàng)目部聘為項(xiàng)目總工兼施技科科長。開工前，該同志積極參與征地拆遷、交樁復(fù)測(cè)、施工圖會(huì)審及針對(duì)洞口76 m長淺埋軟弱圍巖進(jìn)洞施工方案的編制、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制等工作，為工程的順利開工，作出了貢獻(xiàn)。在施工過程中能夠較好地做到： １、定期組織工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)“規(guī)范”、“驗(yàn)標(biāo)”，抓好工程質(zhì)量管理及其它各項(xiàng)制度的落實(shí)。２、對(duì)技術(shù)人員具體分工，布置任務(wù)，嚴(yán)格管理。力求做到：超前謀劃，規(guī)范運(yùn)作，管理到位，科學(xué)決策，監(jiān)控有力。３、經(jīng)常檢查督促所屬人員分管內(nèi)的工作完成情況及內(nèi)外業(yè)資料的填寫、各種竣工資 料的編制。隨時(shí)了解掌子面的地質(zhì)情況變化，捕捉變更機(jī)會(huì)，及時(shí)提出變更設(shè)計(jì)報(bào)告并出變更設(shè)計(jì)通知單，為單位贏得了效益。５、組織對(duì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的調(diào)整、修訂及組織編制材料計(jì)劃、施工計(jì)劃，并制定了創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。積極開展技術(shù)攻關(guān)和QC小組活動(dòng)，由其組織編制的“做好二次襯砌爭(zhēng)創(chuàng)國優(yōu)工程”及“武隆隧道進(jìn)口軟弱圍巖光面爆破質(zhì)量控制”QC小組活動(dòng)分別獲得了一等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)。其編寫的《動(dòng)載下淺埋軟弱圍巖隧道進(jìn)洞技術(shù)》先后分別發(fā)表在山東省深基礎(chǔ)協(xié)會(huì)和中國土木工程協(xié)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)第十二屆年會(huì)的論文集中。由其組織編寫的《淺談瓦斯隧道施工》正在積極編寫當(dāng)中。在武隆隧道施工過程中，該同志的專業(yè)知識(shí)得到了發(fā)揮和應(yīng)用，自身業(yè)務(wù)素質(zhì)持續(xù)不斷的提高，具備了一定的實(shí)踐和理論水平，隧道施工技術(shù)管理水平獨(dú)擋一面，對(duì)外協(xié)調(diào)處理更加成熟，能獨(dú)立對(duì)外工作，為項(xiàng)目部作出了貢獻(xiàn)。中鐵十四局渝懷指揮部三公司2003年1月8日第三篇：項(xiàng)目部技術(shù)工作總結(jié)本人自XX年8月1日來安哥拉mc項(xiàng)目，參加本項(xiàng)目的工程建設(shè)，到現(xiàn)在為止也已經(jīng)2年時(shí)間了。先前一段時(shí)間主要是參加項(xiàng)目部的營地建設(shè)和監(jiān)理營地建設(shè)任務(wù)，并附帶了配件和生活物資的管理工作。從XX年11月份開始，我正式了我的基本工作，配件物資的計(jì)劃與管理、大宗材料的管理和機(jī)械設(shè)備的管理相關(guān)工作至XX年12月份。在相關(guān)的管理中我做了以下及方面的工作：一、充分利用時(shí)間與周圍的資源，通過向在修理廠的各位具有豐富經(jīng)驗(yàn)的修理師傅學(xué)習(xí)，盡快達(dá)到自己工作的轉(zhuǎn)型，投身于自己的相關(guān)工作中來。除此之外，利用在公司設(shè)備種類較多的資源，不斷地到修理車間、施工機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)及配件倉庫學(xué)習(xí)。二、根據(jù)機(jī)械設(shè)備配件的消耗情況，不斷及時(shí)造配件計(jì)劃，補(bǔ)充設(shè)備配件的數(shù)量，以達(dá)到保證施工機(jī)械的正常保養(yǎng)與運(yùn)轉(zhuǎn)。三、經(jīng)常到故障機(jī)械處，了解各類設(shè)備的結(jié)構(gòu)及原理，通過觀察設(shè)備的故障點(diǎn)，分析設(shè)備發(fā)生故障原因以及尋找
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