freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

項(xiàng)目部2009年技術(shù)工作計(jì)劃-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 4. 多讓干事參加項(xiàng)目策劃的討論和決策,提高成員的綜合策劃實(shí)踐能力,加強(qiáng)內(nèi)部的團(tuán)結(jié)。2. 鍛煉內(nèi)部成員對(duì)于項(xiàng)目策劃的能力,并積極對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤實(shí)施,逐級(jí)提高項(xiàng)目的可行性和成員的創(chuàng)新實(shí)踐能力。把晨鷹創(chuàng)業(yè)社建成全武漢工業(yè)學(xué)院最大最好的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐平臺(tái)一直是我們項(xiàng)目部乃至全體晨鷹成員的終極目標(biāo),也是我們這個(gè)學(xué)期乃至以后的工作的重中之重。8施工技術(shù)資料的管理、檢查以及建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位往來文件都是施工過程中最原始的記載,是竣工決算的重要依據(jù),也是竣工資料的組成部分,必須設(shè)專人負(fù)責(zé)收集、保管、分類管理。操作人員對(duì)承建工程設(shè)計(jì)意圖、施工安排、施工技術(shù)方案、操作規(guī)范、保證質(zhì)量的措施作到心中有數(shù),確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。6.總體施工組織設(shè)計(jì)與詳細(xì)的單項(xiàng)施工方案的編制總體施工組織設(shè)計(jì)與單項(xiàng)施工技術(shù)方案要充分發(fā)揮各專業(yè)職能部門的作用,同意組織共同參加編制,要因地制宜制訂單項(xiàng)施工技術(shù)方案,要求方案經(jīng)濟(jì)上合理、技術(shù)上先進(jìn)和可靠,在條件允許情況下盡量采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,提高機(jī)械施工水平,加快工程進(jìn)度,提高工程質(zhì)量。,在工期緊迫時(shí)每天召開現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì),及時(shí)解決施工生產(chǎn)中的問題。由總工程師組織部門查找過程或設(shè)備的主要原因,采取糾正措施并檢驗(yàn)認(rèn)可。,以及審批后的《施工組織設(shè)計(jì)》組織施工。 5.施工過程控制本項(xiàng)目在產(chǎn)品施工生產(chǎn)過程中嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量控制,以確保產(chǎn)品符合國(guó)家與行業(yè)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),符合法規(guī)和業(yè)主要求。、用電的情況以及施工環(huán)境和當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情進(jìn)行調(diào)查。2.技術(shù)管理責(zé)任保證體系技術(shù)管理責(zé)任保證體系: :在項(xiàng)目中標(biāo)簽定工程合同組建項(xiàng)目經(jīng)理部后,項(xiàng)目部接到工程設(shè)計(jì)圖紙后,首先組織有關(guān)施工技術(shù)人員,對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行圖紙的內(nèi)部審核工作,對(duì)圖紙的疑問及存在的問題應(yīng)做好詳細(xì)的記錄,形成圖紙內(nèi)審記錄,并為設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審做好充分的準(zhǔn)備工作。不僅如此,我們還可以了解本國(guó)市場(chǎng)行情,根據(jù)需求,在此開展機(jī)械設(shè)備租賃公司和配件供應(yīng)公司,為我們公司拓寬發(fā)展方向。附屬油消耗量比較高,這其實(shí)也反映出了我們機(jī)械的保養(yǎng)情況和工作人員的工作態(tài)度積極的一面。因?yàn)楹导緯r(shí)間長(zhǎng),干旱無雨,施工現(xiàn)場(chǎng)灰塵比較大,直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命;而且施工便道車流量多,便道通行能力差易,對(duì)于輪式機(jī)械(如自卸車)輪胎和機(jī)械的各類懸掛部件的壽命是一個(gè)極大的考驗(yàn),所以我們要選擇能適應(yīng)這種環(huán)境的輪胎,并選配質(zhì)量較好的元部件。其次是自己的業(yè)務(wù)技能不精,但凡任何一種熟練的工作技能都需要積累,我正缺少這種積累。四、報(bào)送材料消耗(包括配件、附屬油料與燃油等)到財(cái)務(wù)部,通過核算以達(dá)到各施工部門消耗的透明度,根據(jù)各分部施工量與材料量化消耗作對(duì)比,形成有效的競(jìng)爭(zhēng)措施,更能提高個(gè)人乃至分部的工作積極性。在武隆隧道施工過程中,該同志的專業(yè)知識(shí)得到了發(fā)揮和應(yīng)用,自身業(yè)務(wù)素質(zhì)持續(xù)不斷的提高,具備了一定的實(shí)踐和理論水平,隧道施工技術(shù)管理水平獨(dú)擋一面,對(duì)外協(xié)調(diào)處理更加成熟,能獨(dú)立對(duì)外工作,為項(xiàng)目部作出了貢獻(xiàn)。2、對(duì)技術(shù)人員具體分工,布置任務(wù),嚴(yán)格管理。建立、完善各項(xiàng)技術(shù)管理制度,進(jìn)一步明確每個(gè)技術(shù)人員的權(quán)利與職責(zé),充分調(diào)動(dòng)技術(shù)人員的工作積極性、創(chuàng)造性。豎井輔助通風(fēng)技術(shù)的應(yīng)用為解決長(zhǎng)距離獨(dú)頭坑道通風(fēng)對(duì)隧道全程的污染,盡量減少對(duì)襯砌臺(tái)車處人員正常施工的影響,結(jié)合地形條件,經(jīng)使用,效果明顯:對(duì)瓦斯及掌子面爆煙及各種機(jī)械尾氣進(jìn)行了有效攔截,特別是2002年11月21日凌晨3:30發(fā)生瓦斯燃燒以來,利用瓦斯比重較小及洞內(nèi)外溫差,瓦斯自行升空排出,經(jīng)對(duì)豎井口采用便攜式瓦斯檢測(cè)儀測(cè)試,%,對(duì)加速掌子面瓦斯、排煙效果非常明顯,縮短了工序循環(huán)作業(yè)時(shí)間,保證了后續(xù)工序的安全順利進(jìn)行,加快了施工進(jìn)度,降低了工程成本。隧道襯砌因襯砌斷面多達(dá)10種,變換臺(tái)車模板頻繁,一定程度上影響了襯砌的順利進(jìn)行,但由于對(duì)襯砌施工的每道工序(包括防水板的施作、臺(tái)車模板凈空檢查、砼攪拌、運(yùn)輸、入模、平倉(cāng)振搗等)及原材料均嚴(yán)格把關(guān),保證了隧道襯砌幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求,成洞地段經(jīng)由總指委托鐵二局檢測(cè)的結(jié)果表明,武隆隧道進(jìn)口襯砌優(yōu)良,在其它兄弟單位襯砌均不同程度出現(xiàn)裂紋(縫)時(shí),我項(xiàng)目部施工的隧道襯砌無一處出現(xiàn)裂紋(縫)、滲水漏水,達(dá)到總指提出了襯砌質(zhì)量“內(nèi)實(shí)外美,不滲不漏”。第二篇:項(xiàng)目部技術(shù)工作總結(jié)渝懷項(xiàng)目部技術(shù)工作總結(jié)渝懷項(xiàng)目部于2001年2月正式成立,主要擔(dān)負(fù)工程:武隆隧道進(jìn)口1600m的開挖、襯砌、10000m3站場(chǎng)路基及23m長(zhǎng)涵洞一座;在局指及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,在項(xiàng)目部黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過全體參戰(zhàn)員工的共同努力,齊抓共管,經(jīng)過近兩年施工,截止2002年12月底,已完成涵洞、站場(chǎng)路基及其附屬工程,隧道完成開挖1400m,襯砌760m,鋪底1140m;兩年中特別是在隧道施工中,我們緊緊結(jié)合工程實(shí)際,采取了針對(duì)性的特色的技術(shù)與管理措施,工作中力求做到:超前謀劃,規(guī)范運(yùn)作,管理到位,科學(xué)決策,監(jiān)控有力。第一篇:項(xiàng)目部2009年技術(shù)工作計(jì)劃項(xiàng)目部2009年技術(shù)工作計(jì)劃2009年1月6~8日召開了08年度技術(shù)質(zhì)量工作會(huì)議我,會(huì)議就08年及各項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量管理與運(yùn)行情況作了匯總,并對(duì)09年的技術(shù)質(zhì)量作了部署。以技術(shù)攻關(guān)為先導(dǎo),不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,使我項(xiàng)目部無論從施工安全、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度都始終處于局各兄弟單位前列,同時(shí)鍛煉、培養(yǎng)了一批隧道施工技術(shù)人才。對(duì)隧道的附屬工程及洞外臨時(shí)工程,我們始終以永久工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制,樹立了項(xiàng)目部的質(zhì)量信譽(yù)。這是我局隧道施工中第一次采用此項(xiàng)技術(shù)。加強(qiáng)新技術(shù)、新工藝的開發(fā)和利用。力求做到:超前謀劃,規(guī)范運(yùn)作,管理到位,科學(xué)決策,監(jiān)控有力。中鐵十四局渝懷指揮
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
合同協(xié)議相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1