【正文】 敗力”的孩子其人生絕不會成功。二、哲學(xué)式的思考能力———培養(yǎng)一個會思考的孩子的第一步哲學(xué)式的思考時時抱著懷疑的精神不要把所有的東西都當(dāng)成是理所當(dāng)然般的對待 不應(yīng)該用太多的直觀來看待事物不是「憑著感覺走」的模式而是以理論為基本來解釋所遭遇到的事物對于不熟悉的如果思索沒有任何的收獲 、感知幸福的能力———培養(yǎng)可以自我變幸福的能力既然當(dāng)官不是幸福發(fā)財不是幸福那么什么是幸福我的老師告訴我幸福不在于得到多少幸福在于感知幸福的能力一個沒有感知幸福能力的人無論他得到再多他都不會幸福一個能夠感知幸福的人無論他多么平凡他都是幸福的。四、領(lǐng)導(dǎo)能力———領(lǐng)導(dǎo)的首要條件有著為他人著想的心 領(lǐng)袖不是天生的而是后天培養(yǎng)的而且3歲之前是孩子情感發(fā)展的關(guān)鍵期所以父母不要在此時只想著讓孩子智能開發(fā)而錯過了學(xué)習(xí)溝通及觀察別人的最佳時期。學(xué)會溝通的孩子無論在幼兒園里還是學(xué)校里都會受到同伴們的喜歡身邊的朋友也一定會很多這能為他將來良好的人際關(guān)系打下基礎(chǔ)。就算不成為領(lǐng)袖人物也會成為一個受歡迎的人。領(lǐng)導(dǎo)能力需要靠訓(xùn)練來增強(qiáng)一位胸懷大志的領(lǐng)袖需要機(jī)會去磨練他的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)。讓子女參加運(yùn)動隊(duì)、童子軍。課外活動小組和其他社區(qū)組織吧他們將在那兒獲得待人處世的經(jīng)驗(yàn)。不過還應(yīng)該讓孩子在其興趣范圍內(nèi)去努力爭取領(lǐng)導(dǎo)地位。五、閱讀能力———培養(yǎng)可以洞察世界的眼光在把孩子領(lǐng)上閱讀之路的過程中父母要記住您只肩負(fù)著 2大任務(wù)第一就是要讓孩子喜歡讀第二就是要教會孩子怎么讀。六、交流能力———總體基本能力的搖籃人生的道路是曲折的一個人無論多么聰明多么優(yōu)秀要是沒有別人的支持取得突出成就的可能性很小。如果沒有他人的支持連獲得高智慧的途徑都找不到。聰明的家長應(yīng)該明白孩子如果覺得交流是一種享受無論跟誰交流都能輕松自如身心一致內(nèi)外一致他的交際圈就會越來越大他的未來與社會的相融性就會越來越強(qiáng)。但是聰明的家長更應(yīng)該知道無論怎樣孩子都需要家庭的理解、幫助和支持。七、英語語言能力———地球村時代生存的基本條件語言習(xí)得主要通過獲得大量的可理解輸入來實(shí)現(xiàn) 而聽是獲得可理解語言輸入的最重要的渠道。因此在對孩子進(jìn)行英語輔導(dǎo)時應(yīng)對孩子聽力認(rèn)知策略能力的培養(yǎng)給予足夠的重視。八、經(jīng)濟(jì)方面的能力———開啟美好未來的鑰匙 略九、自制力———一種自我控制的強(qiáng)大力量在人生的旅途中為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)也許你必須干一些自己不想干的事放棄一些自己 深深迷戀的事這樣就感到了一定的“約束”。但是為了生活為了目標(biāo)我們不能試圖 擺脫一切“約束”而是應(yīng)該在“約束”的引導(dǎo)下一步步沿著既定的目標(biāo)穩(wěn)妥地前進(jìn)。一個想要有所成就的人如果缺乏自制力就像汽車失去了方向盤和剎車必然會“越軌”和“出格”甚至“翻車”。成功是源于自身的信任如果道理是這樣父母與子女之間的關(guān)系同樣也是如此如今身為孩子父母的你切記一定要相信自己也要相信你的子女三、成就孩子未來的十種基本能力訓(xùn)練自理能力學(xué)習(xí)建立在健康的基礎(chǔ)上如果沒有健康的身體學(xué)習(xí)效果就的大打折扣沒有健康的身體連心靈也的出現(xiàn)問題。因此從小就該培養(yǎng)喜愛運(yùn)動的人格特質(zhì)。學(xué)會時間管理的能力 規(guī)律作息就是時間管理一個懂得時間管理的人就懂得掌控人生計(jì)畫未來將工作和休閒的時間規(guī)劃清楚平時養(yǎng)成規(guī)律的作息對未來邁向成功之路有極大的影響。發(fā)揮尊重生命的能力 讓小孩認(rèn)知大自然的奧秘、生態(tài)的演進(jìn)、環(huán)保的必須都是培育幼兒健全人格的主題一方面是讓幼兒享受大自然美好的情境教學(xué)另一方面可讓小朋友體會且發(fā)揮尊重生命的潛能。訓(xùn)練解決問題的能力 社會一直強(qiáng)調(diào)所謂競爭力但對家長而言要如何才能培養(yǎng)小孩的競爭優(yōu)勢?難道一定得透過課業(yè)競爭或是工作競爭取得優(yōu)勢?其實(shí)在生活裡有解決問題能力的孩子才是真正具有優(yōu)勢的一群。 人際關(guān)係是人類生存的基礎(chǔ)不僅能讓家庭更為和順將來在職場上及工作上都能相處融洽。因此培養(yǎng)小孩的人際關(guān)係是不可忽視的環(huán)節(jié)。培養(yǎng)與人分享的能力E世代的孩子表達(dá)能力越來越簡化甚至常有詞不達(dá)意的現(xiàn)象。其實(shí)不善表達(dá)自我對未來職場競爭是非常吃虧的。訓(xùn)練小孩的表達(dá)能力培養(yǎng)願意與他人分享的人格特質(zhì)是小孩非學(xué)不可的事。訓(xùn)練團(tuán)隊(duì)分工的能力 孩子天性是善良的 所有的比較和競爭是大人在無形中教導(dǎo)出來的錯誤行為其實(shí)孩子間彼此的互動自然且具有樂趣無奈大人喜歡將自已社會化的不當(dāng)觀念表達(dá)出來無形中誤導(dǎo)了孩子的互動行為。擁有多元發(fā)展的能力 孩子的成長就像種植一顆大樹大樹應(yīng)該長得寬廣茂密的而不是一枝獨(dú)秀、高高在上、且沒有任何陪襯的那會給人孤寂感。培養(yǎng)適應(yīng)未來的能力 自由民主是未來的趨勢也是我們所追求與努力的方向自由民主的社會要奠基在個人的守法守紀(jì)培養(yǎng)小孩遵守規(guī)範(fàn)的情操當(dāng)然也是教育的重要工作之一。啟發(fā)主動學(xué)習(xí)的能力 學(xué)習(xí)本來就場持續(xù)不斷的歷程孩子對事物的好奇是學(xué)習(xí)的動力經(jīng)由探索產(chǎn)生了學(xué)習(xí)。啟發(fā)孩子的「內(nèi)在學(xué)習(xí)動機(jī)」是持續(xù)優(yōu)勢的重要關(guān)鍵。第二篇：小汽車駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)心得小汽車駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)心得一、汽車起步 首先發(fā)動汽車檢查儀表儀器是否正常。一按按汽車警示燈按鈕。二轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)左側(cè)標(biāo)示燈。三掛踩離合掛一檔。四鳴鳴喇叭。五松松手制動。六動松離合平穩(wěn)起步。注意松離合至一半左右輕加油門汽車即可以行走。不能一下子將離合松完否側(cè)車輛會自動熄火。車輛轉(zhuǎn)彎或有十字路口時一定要減速并鳴喇叭。二、上坡起步 打左側(cè)行駛標(biāo)志燈踩離合掛一檔。松離合至一半左右合適位置加油門松手制動。三、車輛轉(zhuǎn)彎 轉(zhuǎn)彎時車輛一定要放松油門減速行駛。四、車輛停車 停車時一定要打右轉(zhuǎn)向標(biāo)志燈在確認(rèn)后方無車的情況下靠路邊停車。停車時一定要拉手制動并迅速將檔位放置于空檔位置。在掛檔情況下一下子松離合車輛會熄火。停車時一般在二檔時停車。路邊停車后一定要按警示標(biāo)志燈提醒路人注意。五、汽車換擋 汽車換擋時一定要踩離合當(dāng)車輛到達(dá)一定速度時換檔位。當(dāng)速度降低時再降擋位。六、車輛倒車 倒車時方向往那一方打車尾即往哪一邊去。盡量用離合控制倒車速度。油門一定要輕輕的踩。七、車輛行駛 注意力一定要高度集中雙手緊握方向盤。變道時一定要提前打方向指示燈。及時觀察后方及前方車輛。八、側(cè)方停車 先向一側(cè)打滿方向當(dāng)車尾進(jìn)入預(yù)定位置后在回相反方向兩圈即可。注意控制離合和油門。第三篇：駕駛技術(shù)汽車駕駛員（技師）專業(yè)技術(shù)論文標(biāo)題：淺談高速公路行車特點(diǎn)及安全駕駛技術(shù) 關(guān) 鍵 詞：高速公路論文編號：作者：趙晨陽工作單位：東陽市人民醫(yī)院巍山分院培訓(xùn)單位：東陽汽車技術(shù)學(xué)校交稿日期：2010 安全駕駛 年9月28日淺談高速公路行車特點(diǎn)及安全駕駛技術(shù)東陽市人民醫(yī)院巍山分院趙晨陽浙江東陽322109摘要：隨著高速公路的迅速發(fā)展和汽車擁有量的不斷增加，高速公路行車安全問題已越來越引起人們的重視。本文分析了高速公路行車特點(diǎn)，指出了高速公路行車應(yīng)把握的幾個環(huán)節(jié)，提出了高速公路安全駕駛對策。關(guān)鍵詞：高速公路安全駕駛引言近年來，我國高速公路建設(shè)迅速發(fā)展，車流量也越來越大，已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動脈。但是，隨著高速公路的大力發(fā)展以及汽車擁有量的不斷增加，高速公路行車安全問題已越來越引起人們的重視，本文從高速公路行車特點(diǎn)入手，結(jié)合自己多年駕駛實(shí)踐，談幾點(diǎn)粗淺體會。一、高速公路行車特點(diǎn)高速公路具有諸多特殊構(gòu)造和設(shè)施，它與人、自行車、汽車及其他車輛混行的一般公路有著很大的區(qū)別。因此，高速公路特殊的構(gòu)造和設(shè)施，決定了對安全行駛保障有如下特點(diǎn)：（一）高速公路只供汽車通行使用，因此這種道路排除了線路上來自橫向、縱向其他通告者帶來的交通干擾，汽車能充分地發(fā)揮自身功能，運(yùn)行速度能提高一倍以上。（二）高速公路的大門是高速公路互通口，任何汽車不能從互通口以外的任何地方進(jìn)入高速公路，換言之，高速公路互通口類似鐵路上的車站。由于高速公路上的汽車僅能通過互通口與外界發(fā)生聯(lián)系，因此，它不象一般公路那樣會受到外界的影響，高速公路上的汽車能安全的發(fā)揮性能。（三）高速公路通行能力極大。一個四車道的高速公路日通行能力是一級公路的一倍以上，是二級公路的4~5倍。（四）往返行車道用中央分隔帶隔開，分離了往返交通，避免了對向車輛正面沖撞的可能性。另外，為防止夜間對向行駛車輛前照燈燈光對駕駛員造成反光，高速公路中央分隔帶上專門采取防反光板等設(shè)施。（五）高速公路的線型（彎道和上下坡）及寬度，能適應(yīng)汽車高速行駛的需要。與速度相適應(yīng)的平順彎道及平緩坡道，給汽車駕駛員提供了舒適的駕駛條件，從而保證駕駛安全。為了保證汽車安全、舒適地高速行駛，高速公路通常設(shè)計(jì)和建造得比較寬闊，特別是路肩，他不僅起著保護(hù)路面的作用，還可起到對駕駛員高速行車中的視線誘導(dǎo)作用，當(dāng)高速公路發(fā)生交通事故時，此時的路肩就是搶救生命的高速通道，當(dāng)車輛發(fā)生故障時，它就是故障緊急停車帶，給故障車提供了可停的空間。（六）高速駕駛對駕駛員的心理影響很大。在人、車、路構(gòu)成的環(huán)境中，汽車一旦駛?cè)敫咚俟?，在到達(dá)目的地之前，駕駛員要在高速公路上駕駛很長時間，這樣會對駕駛員心理產(chǎn)生影響。主要有：高速下駕駛員不容易全面、正確地感知車內(nèi)外的變化；空間認(rèn)知能力減退，即對事物的大小、動與靜感知不良；對速度感覺鈍化、易疲勞；給注意力轉(zhuǎn)移帶來困難，影響信息的攝取和操作；思維判斷趕不上情況變化，反應(yīng)的及時性和準(zhǔn)確性差。二、高速公路行車應(yīng)把握的幾個環(huán)節(jié)（一）進(jìn)入高速前的準(zhǔn)備要細(xì)。在高速公路上行駛，汽車必須保證有足夠快的速度，《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《交通法》）中的第六十七條規(guī)定，對于設(shè)計(jì)最高車速低于70km/h的機(jī)動車不得進(jìn)入高速公路。所以在上路前機(jī)動車都要進(jìn)行安全檢查，如果不提前預(yù)防，車輛在高速行駛中可能會突然發(fā)生故障。出車前必須對車輛進(jìn)行以下10項(xiàng)內(nèi)容的檢查：散熱器有無足夠的冷卻水；風(fēng)扇皮帶松緊度有無損傷；機(jī)油量和清潔情況；輪胎氣壓是否達(dá)到規(guī)定的充氣標(biāo)準(zhǔn)，輪胎有無損傷；確認(rèn)燃料是否足夠；各部分電器是否工作正常；傳動部分緊固件是否松動；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)是否工作正常；信號燈系統(tǒng)是否工作正常；照明裝置是否工作正常。（二）正常行駛中應(yīng)注意的問題。進(jìn)入收費(fèi)站后，認(rèn)真觀察指路牌，迅速辨認(rèn)自己所去方向的上道路口。車輛駛?cè)敫咚俟窌r，從匝道口進(jìn)入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，盡快將車速提高到50km/h以上，并開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動車正常行駛的情況下，抓住時機(jī)安全快速地進(jìn)入主車道。（三）防止疲勞。隨著高速行駛時間的增長，尤其是車輛很少時，駕駛員信息刺激量減少造成防范意識下降，產(chǎn)生高速催眠現(xiàn)象，這在行駛時是相當(dāng)危險的。駕駛員要防止打瞌睡，可以利用服務(wù)區(qū)短暫休息，以消除疲勞。長時間高速行駛對車的速度感覺減弱，尤其是在較平緩的路上更容易忽視，速度不自覺地加快，所以駕駛員要經(jīng)常觀察車速表，防止因車速過快而引發(fā)事故。（四）保持安全車距。高速公路發(fā)生的追尾事故，多因后車駕駛員不能與前車保持安全車距造成。在干燥的柏油路上做時速100km緊急制動試驗(yàn)，測得駕駛員的反應(yīng)距離為28m，制動距離為84m，兩者相加112m為安全行車距離。駕駛員在一般干燥的柏油路面上大致掌握本車的時速與前車的距離數(shù)字相等，即時速在70km時，行車間距不得少于70m；時速在100km時，行車間距不得少于100m；雨天或夜間行駛時間距應(yīng)增加一倍以上。三、高速公路行車安全對策（一）科學(xué)利用高速公路設(shè)施作為一名駕駛員必須對高速公路有一個全面的了解，俗話說，知彼知己，百戰(zhàn)不殆。高速公路的線形是由路寬、彎道的大小和坡道的坡度所決定的，它是全路段均采用平順線形與山野交織的立體道路。我們應(yīng)該全面了解高速公路的基本構(gòu)造和特點(diǎn)，充分利用高速公路上的配套設(shè)施，為我所用。如高速公路沿線都設(shè)有休息場所，我們要科學(xué)安排時間，寧可休息一會兒，也不要開疲勞車，以免發(fā)生交通事故；又如高速公路上設(shè)置了大量交通標(biāo)志，我們一定要一路開好，一路看好，仔細(xì)留意，尤其是出口標(biāo)志，若不留神錯過了某個路口，只能到下個路口再折返了，這樣既費(fèi)時費(fèi)油，又不安全，而且會影響領(lǐng)導(dǎo)的工作效率，這也是高速公路的缺陷，我們一定要十分注意。（二）適應(yīng)和掌握高速駕駛規(guī)律長期以來，我們在混合交通的環(huán)境下駕車行駛，對行駛速度、操作方法、分析處理途中遇到的各種情況形成了一定的概念，養(yǎng)成了一定的習(xí)慣。而在高速公路上行車與在混合交通道路上行車相比，存在著很大的差異。要適應(yīng)這種差異，就要更新觀念，需要有一個重新認(rèn)識、重新熟悉的適應(yīng)過程。如何提高在高速公路上行車的適應(yīng)能力呢？首先要學(xué)好、熟記《交通法》和《高速公路交通管理辦法》（以下簡稱《辦法》），提高法制觀念，提高遵紀(jì)守法的自覺性，嚴(yán)格遵守《交通法》、《辦法》中的規(guī)定。其次，要充分了解高速公路的行車特點(diǎn)，改變過去在混合交通道路上觀察、處理各種情況的方法，更新知識轉(zhuǎn)變觀念，提高分析、判斷能力。這樣才能做到適應(yīng)環(huán)境，高速運(yùn)行，避免事故的發(fā)生。（三）掌握高速行車技巧動作要輕柔。高速公路車速高，看起來個個都顯得迅猛剛烈，但千萬要牢記，高速行車最忌諱就是動作生硬，轉(zhuǎn)向時方向盤打得過快、過大都可能使后輪失去抓地力而導(dǎo)致車輛失控。特別是當(dāng)前方出現(xiàn)意外時，更不能手忙腳亂地猛打方向，而應(yīng)該在減速的同時盡量舒緩地轉(zhuǎn)動方向，讓車平順地躲避險情。提前發(fā)信號。不管是要超車，還是要減速，不管是要換道變道，還是要開出高速，每個意圖都應(yīng)及早地對前后左右的