【正文】 注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，版權(quán)歸作者所有.。*只看近處，不容易發(fā)現(xiàn)行駛偏差，只有當(dāng)產(chǎn)生較大偏差時(shí)才能發(fā)現(xiàn)。*往遠(yuǎn)處看容易發(fā)現(xiàn)行駛偏差。④選擇正確的行駛位置。②駕駛時(shí)如果低頭，只能看見(jiàn)前方很小的范圍，所以應(yīng)該將頭微抬駕駛。能夠適應(yīng)直線(xiàn)行駛和改變行駛方向的曲線(xiàn)行駛(能夠掌握轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)要領(lǐng)和角度)。注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！新手學(xué)開(kāi)車(chē)（四）練習(xí)目標(biāo)：適應(yīng)直線(xiàn)行駛、平緩曲線(xiàn)行駛；選擇合理的行駛位置和行駛路線(xiàn)。從汽車(chē)的二檔換一檔時(shí)，有時(shí)將離合器控制在半離合狀態(tài)也是必要的。②劇烈抖動(dòng)汽車(chē)降檔過(guò)快，會(huì)引起劇烈抖動(dòng)。降檔時(shí)應(yīng)注意以下三個(gè)問(wèn)題：①空轉(zhuǎn)離合器不到位或尚未到位會(huì)引起空轉(zhuǎn)。這時(shí)，必須換低檔行駛以提高輸出動(dòng)力。減速換擋通常采用一檔一檔降低，有時(shí)也采用跳躍換檔。從動(dòng)力比較大的低速檔轉(zhuǎn)換到速度比較高的高速檔，就要使離合器快速平穩(wěn)的接合，速度也會(huì)得到迅速提高。最好當(dāng)車(chē)速提起來(lái)時(shí)，再掛入高檔。注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！通過(guò)改變擋位可以提高速度，在普通道路可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加速，而在高速公路上就能在比較短時(shí)間內(nèi)加到較高的速度。注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！快加速用車(chē)踩踏加速踏板，快速由低擋換入高擋。速度與動(dòng)力的關(guān)系如下：一擋：速度不高，而動(dòng)力最大；四擋：速度高，而動(dòng)力小。掌握離合器半聯(lián)動(dòng)位置，可以防止汽車(chē)起動(dòng)時(shí)竄行。這些都必須引起注意。*加速踏板的踩踏方法注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！加速踏板的踩踏量過(guò)小，離合器抬得過(guò)急，容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！新手學(xué)開(kāi)車(chē)（三）練習(xí)目標(biāo)：能夠?qū)崿F(xiàn)加速減速，保持一定的速度平穩(wěn)行駛。停車(chē)時(shí)如果駐車(chē)制動(dòng)器（手剎）制動(dòng)力小，有時(shí)車(chē)會(huì)溜車(chē)。逐漸練習(xí)，掌握消除停車(chē)時(shí)沖擊波動(dòng)的方法。注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！停車(chē)時(shí)，應(yīng)早一點(diǎn)收起加速踏板。起步的順序一邊將離合器抬起，一邊輕輕地踩踏加速踏板。*半離合器的感覺(jué)方法注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大、車(chē)體開(kāi)始抖動(dòng)，判斷汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始起步。相反，加速踏板的踩踏量踩得過(guò)大、離合器連接過(guò)急，容易引起汽車(chē)竄行。注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！新手學(xué)開(kāi)車(chē)（二）練習(xí)項(xiàng)目：起步停車(chē) 起步時(shí)，關(guān)鍵是加速踏板(油門(mén)踏板)的踩踏板方法和離合器的回位方法。行駛中需要經(jīng)?？磧x表，以確定汽車(chē)行駛狀態(tài)是否正常。*喇叭按鈕為了警告或提示對(duì)方危險(xiǎn)，必要時(shí)適當(dāng)?shù)厥褂美?。停?chē)時(shí)或在交通混亂時(shí)，用于警告后車(chē)。*危險(xiǎn)警示燈(俗稱(chēng)“雙閃amp。向轉(zhuǎn)向盤(pán)方向扳動(dòng)開(kāi)關(guān)(或按下開(kāi)關(guān)的按鈕)清潔液噴出，可將弄臟的汽車(chē)窗擦洗干凈。有的前照燈切換開(kāi)關(guān)是前后扳動(dòng)的。*前照燈(俗稱(chēng)大燈)開(kāi)關(guān)前照燈是夜間行駛必須使用的，所以應(yīng)該熟悉其使用方法。*轉(zhuǎn)向燈注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！向上扳動(dòng)表示向右，向下扳動(dòng)表示向左。七、其他裝置及操作方法操作前聽(tīng)教練指導(dǎo)并認(rèn)真閱讀說(shuō)明書(shū)。3)鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)困難時(shí)一邊輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，一邊轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停止時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，否則不僅浪費(fèi)燃油，而且還損害發(fā)動(dòng)機(jī)。注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！不同車(chē)型駐車(chē)制動(dòng)器也不盡相同，有手動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器和腳駐車(chē)制動(dòng)器兩種。注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！4)停車(chē)時(shí)，如果掛一檔或倒檔困難，可以踩離合器掛空檔，再掛其他檔。2)手勁不要過(guò)大。換檔時(shí)必須將離合器踩到底。四、換檔桿的操作方法注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！換檔桿通過(guò)改變不同比例的變速器齒輪的合分，使汽車(chē)加速、減速或停車(chē)。半離合操作指動(dòng)力不完全傳遞狀態(tài)。離合器的作用離合器用于起動(dòng)、變速和停車(chē)過(guò)程中動(dòng)力的分離和接合。2)離合器踏板踏法與回位要領(lǐng)踩離合器踏板時(shí)應(yīng)該一次到位。即使是自動(dòng)檔汽車(chē)，為了防止出錯(cuò)也要用右腳踩踏板。應(yīng)將腳置于正確位置反復(fù)練習(xí)。(欲稱(chēng)剎車(chē)踏板)的踏法1)選擇使合適的踏位注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！將右腳踏在制動(dòng)踏板中央，以腳趾跟部的腳掌踩踏。一開(kāi)始不熟練時(shí)，踩空和踩急都是很危險(xiǎn)的。2)加速踏板踏法要領(lǐng)以腳跟為支點(diǎn)，腳稍向右傾，用腳掌輕輕踩踏。利用復(fù)原力，自動(dòng)回位。4)右手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的手法注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！1)從右手開(kāi)始，左手為主用力開(kāi)始轉(zhuǎn)。、肩部、手指的力量，輕揉協(xié)調(diào)地操控轉(zhuǎn)向盤(pán)。一、各操作裝置的名稱(chēng)應(yīng)該準(zhǔn)確地記住各主要裝置名稱(chēng)及其正確操作方法。用外后視鏡看到車(chē)體占1/4，看到車(chē)體以外部分占3/注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！將安全帶系好，直到聽(tīng)見(jiàn)“咔”一聲為止。注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！調(diào)整到能將各個(gè)踏板（尤其是離合器）踩到底，并能方便操作各種裝置的位置為止。總結(jié)那么，現(xiàn)在讓我們來(lái)復(fù)習(xí)一下。注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！摘安全帶時(shí)，不要將摘下的安全帶馬上撒手，以防安全帶金屬扣彈回，打碎玻璃或傷到人。用左手拿安全帶，用右手按下安全帶扣將其摘下。安全帶的系法和摘法 把安全帶慢慢拉出，不要使其擰勁，將安全帶扣到能聽(tīng)到“咔”的一聲為止。1）內(nèi)后視鏡的調(diào)整保持正確姿勢(shì)，面向正前方，手握后視鏡邊緣調(diào)整，調(diào)整到只要轉(zhuǎn)動(dòng)眼睛就可看到汽車(chē)后面的全部情況即可。注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！座位和后視鏡的調(diào)整 用一只手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)，另一只手控制座位調(diào)節(jié)柄，調(diào)整到使腳能將離合器踏板和制動(dòng)踏板輕松踩到底。正確的駕駛姿勢(shì)好的駕駛姿勢(shì)就是能夠方便操作各種裝置，并且保持身體處于放松、自然的狀態(tài)。或者用遙控裝置鎖門(mén)。用鑰匙鎖門(mén)。注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！用手拉著車(chē)門(mén)，不要得過(guò)大，然后快速下車(chē)。下車(chē)注意：本文旨在學(xué)習(xí)交流，浪費(fèi)智力可恥！從室內(nèi)后視鏡和外后視鏡觀察左右和后面有無(wú)車(chē)輛和行人。不同車(chē)型鎖車(chē)門(mén)的方法也各不相同。一定要確定車(chē)門(mén)是否關(guān)嚴(yán)。首先打開(kāi)車(chē)門(mén)，按右腳、腰部、上身、左腳的順序上車(chē)。安全確認(rèn)內(nèi)容：確認(rèn)汽車(chē)前后沒(méi)有人和障礙物。必要的時(shí)候，可以打開(kāi)汽車(chē)大燈來(lái)停車(chē)，這樣對(duì)判斷與障礙物的距離大有幫助，因?yàn)橥斗旁谡系K物上的光點(diǎn)越小，說(shuō)明距離障礙物越近。在停車(chē)的時(shí)候，一定先要注意觀察地形，看看周邊有沒(méi)有諸如消防栓、水泥墩、花盆之類(lèi)的障礙物，以免倒車(chē)的時(shí)候傷及無(wú)辜。如果只能用順位停車(chē)，將車(chē)尾面向車(chē)道停放，在出位的時(shí)候，一定要注意車(chē)道上的行車(chē)情況。停車(chē)的時(shí)候，順著停車(chē)位一邊開(kāi)車(chē)，當(dāng)車(chē)頭部分超過(guò)停車(chē)位的時(shí)候，迅速向斜前方打輪，盡量使車(chē)身與停車(chē)位成一條直線(xiàn)，然后就可以輕輕松松倒入停車(chē)位了。所以，在這種類(lèi)型的停車(chē)場(chǎng)停車(chē)的時(shí)候，最好是倒進(jìn)停車(chē)位，讓車(chē)頭面向車(chē)道。非字型這種類(lèi)型的停車(chē)場(chǎng)是平時(shí)最常見(jiàn)的。開(kāi)始時(shí)，回輪速度要慢一些，當(dāng)車(chē)頭越過(guò)前車(chē)后保險(xiǎn)杠，再將方向打滿(mǎn)輪。口字形路邊的停車(chē)位多是呈這種字形，停車(chē)的時(shí)候，與旁邊停放的車(chē)輛，保持一定的距離平行行駛，當(dāng)車(chē)身越過(guò)停車(chē)位，與前車(chē)平行時(shí)，然后準(zhǔn)備倒入停車(chē)位。一筆一畫(huà)。近日，記者采訪(fǎng)了幾位停車(chē)好手，高手們總結(jié)了三種常見(jiàn)字形。倒車(chē)技術(shù)很多新手可能都會(huì)遇到這樣的尷尬——明明車(chē)位就在后邊，可就是把車(chē)倒不進(jìn)去。一般來(lái)講，扭矩的最高指數(shù)在汽車(chē)2000－4000／分的轉(zhuǎn)速下能夠達(dá)到，就說(shuō)明這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝較好，力量也好。現(xiàn)在評(píng)價(jià)一款車(chē)有一個(gè)重要數(shù)據(jù)，就是該車(chē)在0－100公里／小時(shí)的加速時(shí)間。在排量相同的情況下，扭矩越大說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)越好。反正，簡(jiǎn)單的說(shuō)，比如，像人的身體在運(yùn)動(dòng)時(shí)一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發(fā)力。在某些場(chǎng)合，例如起步或在山區(qū)行駛時(shí)，扭距越高的車(chē)運(yùn)行反映越好。它是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力，在功率固定的情況下，它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越高扭距越小，反之則越大，它反映汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。扭距：發(fā)動(dòng)機(jī)的指標(biāo)之一，活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)一次做有一定的功，它的單位是牛頓。孰重孰輕一想便知。提醒注意：右面是行人，發(fā)生事故是鐵撞肉，麻煩大大。（5）、在雙向混行車(chē)道行駛時(shí)盡量靠左。需要快速超車(chē)時(shí)，先減一個(gè)檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的牽引力－－僅適用于手檔車(chē)。入彎過(guò)急然后再踩剎車(chē)，很容易甩尾或側(cè)傾－－有此癖好者除外。（3）、過(guò)彎技巧。（2）、剎車(chē)時(shí)觀察后視鏡。此行為極易招致事故，至少會(huì)立即引起堵車(chē)。答：正確的做法是立即啟動(dòng)車(chē)2駕駛技竅（1）、提速并線(xiàn)。（2）在天氣寒冷時(shí)，發(fā)動(dòng)汽車(chē)后該怎樣？ Ａ：在啟動(dòng)車(chē)輛前，先讓馬達(dá)空轉(zhuǎn)一會(huì)兒使其熱起來(lái)。答：正確的答案應(yīng)是開(kāi)四檔。因此，要根據(jù)使用車(chē)的目的、坐車(chē)的人數(shù)，選擇最省燃料、效率最高的車(chē)。不要以為放置零星物品隨車(chē)行駛，對(duì)車(chē)影響不大，其實(shí)轎車(chē)對(duì)載重非常敏感，如果置放10公斤無(wú)用的物品隨車(chē)行駛1000公里，就會(huì)白白浪費(fèi)400CC燃料。輪胎氣壓不足，每行駛100公里，約多耗費(fèi)燃料260CC，所以，行車(chē)前上定要檢查輪胎氣壓是否正常。在高速公路上行駛，時(shí)速最好保持在80公里，這個(gè)車(chē)速的耗油量最小?？詹扔烷T(mén)10次，約浪費(fèi)燃料60CC以上。急速起步傷車(chē)，也浪費(fèi)燃料，據(jù)測(cè)算，急速起步10次，約浪費(fèi)燃料120CC以上。要用合理的速度行車(chē)，或快或慢都浪費(fèi)燃料，特別是猛加速時(shí)，耗費(fèi)燃料最多，猛加速10次，約耗費(fèi)燃料120CC以上。行車(chē)時(shí)的檔位選擇要適當(dāng)，該四檔的時(shí)候，不能用三檔。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)每空轉(zhuǎn)10分鐘，約浪費(fèi)140CC燃料，而這些燃料可供您的車(chē)行駛1440米。堵車(chē)是最浪費(fèi)燃料的，因此，建議您盡量避開(kāi)上下班的高峰期上路。這一點(diǎn)很重要，不僅要選擇兩點(diǎn)間最近的距離，而且要了解交通管理上的一些規(guī)定，如哪條路上不準(zhǔn)停車(chē)、不允許左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，哪條路是單行道等。把左腳放在離合器上休息，也是不正確和危險(xiǎn)的。特別是下坡時(shí)，不能踩下離合器或空擋駕駛，以免失去控制而闖禍。而且這樣剎得越快，剎車(chē)用力越猛，滑得越厲害。相反，如果在行駛中早已換成空擋，一踩緊急剎車(chē)，則底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)與引擎不連接，沒(méi)有引擎剎車(chē)作用的幫助。引擎轉(zhuǎn)速變慢，對(duì)于憑慣性飛跑的汽車(chē)產(chǎn)生一種制動(dòng)力量，這就是人們經(jīng)常所說(shuō)的盡情引擎剎車(chē)。*空擋駕駛非常危險(xiǎn)一輛汽車(chē)在高速行駛中，遇到緊急情況，必須迅速地松開(kāi)油門(mén)，改踩剎車(chē)踏板實(shí)行緊急剎車(chē)。這樣，在空擋加速這一個(gè)周期內(nèi)消耗的燃料并不比掛檔行駛時(shí)少，沒(méi)有達(dá)到省油的目的。這是一個(gè)不省油且非常危險(xiǎn)的不良習(xí)慣。待汽車(chē)速度降低后再掛上高檔慢慢加油提高速度。初次上路，是所有駕車(chē)人都要過(guò)的一關(guān)，別著急，慢慢來(lái)，誰(shuí)都曾經(jīng)這般過(guò)?？傊?，新司機(jī)初次上路會(huì)遇到許多問(wèn)題，但只要做到安全第一，沉著駕駛，不斷實(shí)踐，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，情況就會(huì)好轉(zhuǎn)。行車(chē)要做到該快則快，該慢則慢，一味求穩(wěn)，不敢正常速度行駛，也是危險(xiǎn)的。需要并線(xiàn)或超車(chē)時(shí)，要先觀察前后車(chē)輛的安全距離和路況，先打燈再轉(zhuǎn)向，動(dòng)作不能猶豫。一般要保持３０米以上的安全車(chē)距，車(chē)速越高，車(chē)距越要拉大。先易后難，循序漸進(jìn)，逐步提高。路上車(chē)輛較少，可減少心理壓力和技術(shù)難度，更易于安全順暢地駕駛。初次行車(chē)，要注意選擇行車(chē)時(shí)間、路線(xiàn)。上路前檢查剎車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、喇叭的狀況，調(diào)整好座椅、后視鏡的位置，使駕駛舒適，并符合駕車(chē)習(xí)慣，保證安全。初次駕車(chē)上路，行車(chē)前的技術(shù)準(zhǔn)備是十分必要的。行車(chē)時(shí)最需警惕的是心不在焉或不守交通規(guī)則的司機(jī)和行人。首先，你要有信心，相信只要遵守交通法規(guī)，按規(guī)范的技術(shù)動(dòng)作操作，是能夠做到安全行車(chē)的。1新司機(jī)的初次上路每位新司機(jī)都會(huì)面臨初次上路的考驗(yàn)，所以要有一定的心理準(zhǔn)備，才能順利、安全地行車(chē)。*拖擋－結(jié)論拖擋的確是有助減低車(chē)速，從而可以穩(wěn)定地安全地駕駛車(chē)子，尤其是高速行駛時(shí)，必須先拖擋降低車(chē)速，再加上制動(dòng)，這樣便可安全地剎車(chē)。利用拖擋以提升引擎的轉(zhuǎn)數(shù)從而以產(chǎn)生更大的摩擦力來(lái) 減低車(chē)速，無(wú)疑是增加了引擎的損耗，提早大修期限，而且浪費(fèi)汽油。拖擋雖然可以減低制動(dòng)系統(tǒng)的損耗，或準(zhǔn)確一點(diǎn)說(shuō)，只是制動(dòng)片或制動(dòng)碟/鼓的損耗，但卻增加了引擎變速箱和離合器的損耗。否則在沒(méi)有踩下自動(dòng)踏板的情況下強(qiáng)行拖擋，令車(chē)子減速，尾隨的車(chē)輛不知道，很容易發(fā)生交通事故。如果在這個(gè)時(shí)候把一只手放到排擋桿上減低一檔，你便少了一只手控制方向盤(pán)，去應(yīng)付突發(fā)事件。*拖擋的弊端拖擋未必一定安全！這要取決于駕駛者是否懂得拖擋的技術(shù)。喜歡賽車(chē)的人：是入彎前的一個(gè)準(zhǔn)備，用來(lái)保持引擎轉(zhuǎn)數(shù)，有利出彎加速，但必須要配合純熟的腳部動(dòng)作，同時(shí)也可收到機(jī)械剎車(chē)之效。*為什么要拖擋？通常的解釋?zhuān)鹤鳛橹苿?dòng)系統(tǒng)的一種輔助，以減慢車(chē)速。1拖擋問(wèn)題拖擋，即是利用制動(dòng)系統(tǒng)減慢車(chē)速的同時(shí)，將檔位逐檔降低。如果僅用制動(dòng)踏板控制行車(chē)速度，在下長(zhǎng)坡時(shí)容易發(fā)生制動(dòng)器熱衰退現(xiàn)象，即由于制動(dòng)器長(zhǎng)時(shí)間發(fā)熱，使蹄片與制動(dòng)器之間的摩擦力下降，導(dǎo)致制動(dòng)器制動(dòng)力不足，嚴(yán)重時(shí)制動(dòng)性能完全喪失。因此，上坡時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不要過(guò)猛，應(yīng)隨線(xiàn)路變化輕輕改變方向。上坡時(shí)節(jié)氣門(mén)可以開(kāi)大一些，當(dāng)需要降低車(chē)速時(shí)，只需松一松加速踏板即可。降低檔位是為了得到較大的驅(qū)動(dòng)力，從而滿(mǎn)足正常行駛對(duì)驅(qū)動(dòng)力的要求。MT車(chē)要比平時(shí)多降低一個(gè)檔位，而AT車(chē)必須鎖住超速檔。若轉(zhuǎn)彎后動(dòng)力損失嚴(yán)重，汽車(chē)乏力時(shí)，可以換低擋加速，盡快恢復(fù)正常車(chē)速行駛。當(dāng)彎道較緩時(shí)，也可以不換擋減速通過(guò)。（2）慢進(jìn)快出即在進(jìn)入彎道前降低車(chē)速，在離開(kāi)彎