【正文】 金豐采石場料場購買使用，質(zhì)量良好，強(qiáng)度穩(wěn)定，含泥量小，購買后可供工程使用；片(塊)石、碎石、礫石：可在渭河金豐采石場料場購買使用，儲量豐富、質(zhì)量好、強(qiáng)度高、有公路運(yùn)輸；水泥：可在二十里鋪購買使用，質(zhì)量好，運(yùn)輸方便；原木、鋼材：可在天水市、甘谷縣城購買使用，質(zhì)量好，運(yùn)輸方便；水：在沿線供本工程使用。五、環(huán)境保護(hù)工程本項(xiàng)目實(shí)施和投入使用，不可避免帶來一些環(huán)境保護(hù)問題。施工期間注意灑水有效控制粉塵污染環(huán)境，以免給社會(huì)環(huán)境造成不良影響。施工結(jié)束后應(yīng)清理干凈施工現(xiàn)場的廢棄物，施工駐地的生活垃圾要隨時(shí)清理干凈，達(dá)到符合國家環(huán)境保護(hù)方面的指標(biāo)要求。六、施工注意事項(xiàng)根據(jù)施工工期安排，應(yīng)做好施工組織設(shè)計(jì)。為減少工程投資，加快施工進(jìn)度，采取邊施工邊通車的技術(shù)施工，施工期間要安排專職交通指揮人員，做好交通疏導(dǎo)工作。由于采用半幅施工作業(yè)技術(shù)，在施工時(shí)應(yīng)使用如下施工安全標(biāo)志：①前方施工標(biāo)志；②道路施工標(biāo)志；③車輛慢行標(biāo)志；④道路變窄；⑤可變信息標(biāo)志；⑥附設(shè)施工警示燈的護(hù)欄；⑦限速標(biāo)志；⑧限速、限寬標(biāo)志；⑨其他安全標(biāo)志；⑩禁止超車標(biāo)志。根據(jù)交通車流量的組成和車速確定所封閉施工區(qū)域的大小，設(shè)置合理的繞行路線指示標(biāo)志，盡可能較小施工與交通的相互影響，減少延誤，提高施工區(qū)的安全性。所有施工的臨時(shí)安全設(shè)施，在施工完成后必須予以拆除，對公路原有設(shè)施造成損害的，應(yīng)進(jìn)行還原和修補(bǔ)，由公路管理部門進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可通車行駛。其他未明事宜，參考有關(guān)規(guī)范。七、施工圖預(yù)算一、編制范圍本預(yù)算根據(jù)甘谷縣雙場路口至316國道安全生命防護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)工程數(shù)量編制。二、編制辦法（一）編制依據(jù)（1）公路工程JTG/T B06022007《公路工程預(yù)算定額》；（2）甘交建[2004]2號《甘肅省公路工程預(yù)算補(bǔ)充定額2004》；（3）公路工程JTG/T B06032007《公路工程機(jī)械臺班費(fèi)用定額》；（4）甘公發(fā)[2009]203號《甘肅省省養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)維修工程預(yù)算編制辦法（試行）》，以下簡稱《編制辦法》。（二）人工、材料及有關(guān)費(fèi)用取定（1）人工費(fèi)： 元/工日。（2）有關(guān)材料供應(yīng)價(jià)格按甘肅省公路工程定額站發(fā)布《二Ο一六年二月份甘肅省公路工程主要外購材料指導(dǎo)價(jià)格》、《二Ο一五年第四季度甘肅省公路工程綜合外購材料指導(dǎo)價(jià)格》天水甘谷地區(qū)材料價(jià)格取定。（3）雨季施工增加費(fèi)、冬季施工增加費(fèi)、沿高原施工增加費(fèi)、海施工增加費(fèi)、風(fēng)沙地區(qū)施工增加費(fèi)不計(jì)。（4）行車干擾施工增加費(fèi)、安全及文明施工措施費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、施工輔助費(fèi)及企業(yè)管理費(fèi)按《編制辦法》計(jì)列。（5）利潤費(fèi)率為4％，％。（三）辦公和生活家具的購置費(fèi)未計(jì)（四）其它費(fèi)用的計(jì)取（1）土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)根據(jù)《編制辦法》規(guī)定不列入預(yù)算內(nèi)。（2）%計(jì)列。（3）工程監(jiān)理費(fèi)按《編制辦法》%計(jì)列。（4）建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)按《編制辦法》計(jì)列，總計(jì)：8，636元，其中：勘測設(shè)計(jì)費(fèi)： 8,636元。（5）大型專用機(jī)械設(shè)備購置費(fèi)、施工機(jī)構(gòu)遷移費(fèi)、固定資產(chǎn)投資調(diào)節(jié)費(fèi)不計(jì)。（6）預(yù)備費(fèi)不計(jì)。三、預(yù)算結(jié)果預(yù)算金額（元）366,（元）26,第二篇：淺談我縣農(nóng)村公路安保工程淺談我縣農(nóng)村公路安保工程現(xiàn)狀與處治措施提綱一、概述二、我縣農(nóng)村公路安保設(shè)施現(xiàn)狀三、農(nóng)村公路存在安全隱患多原因分析四、消除農(nóng)村公路安全隱患的處治措施 1．思想重視，組織落實(shí)2．加大農(nóng)村公路安保工程資金的投入和扶持力度 3．進(jìn)行農(nóng)村公路安保設(shè)施的專項(xiàng)調(diào)查4．總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加快農(nóng)村公路安全防護(hù)工程的實(shí)施進(jìn)程 5．因路制宜，合理安排6．嚴(yán)把農(nóng)村公路安保工程實(shí)施設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收關(guān) 7．積極探索切合實(shí)際的農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)制 8．各級交通部門齊抓共管，完善監(jiān)管體系五、針對農(nóng)村公路安全隱患路段不同事故的具體特征的處治方案六、結(jié)束語 淺談我縣農(nóng)村公路安保工程現(xiàn)狀與處治措施楊春華（晉寧縣地方公路管理段）關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路；安保工程；現(xiàn)狀與處治措施一、概述農(nóng)村公路安全保障工程是指在農(nóng)村公路上實(shí)施的以“珍愛生命,消除隱患”為目的,旨在消滅公路上存在的事故多發(fā)點(diǎn)和事故隱患的工程項(xiàng)目。近幾年來，我縣在國家惠農(nóng)政策的扶持下，農(nóng)村公路建設(shè)取得了長足的發(fā)展，隨著“村村通”工程的實(shí)施,農(nóng)村公路四通八達(dá)。截至 2011年底，全縣擁有農(nóng)村公路 ，；；，農(nóng)村交通條件得到了極大的改善，方便了老百姓出行，打破了農(nóng)村地區(qū)的自然封閉狀態(tài)，拓寬了農(nóng)民群眾脫貧致富奔小康的路徑，使群眾切身感受到縣委、縣政府的關(guān)懷和農(nóng)村公路建設(shè)帶來的實(shí)惠。但在這些新建的農(nóng)村公路運(yùn)行期間發(fā)生了大量的道路交通事故，造成了許多的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。使我們看到農(nóng)村公路安保工程設(shè)臵的必要性、重要性。農(nóng)村公路是越修越長了,但道路安全隱患卻是越來越多,究其原因,是由于農(nóng) 村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相對較低，加之修建時(shí)受工程建設(shè)資金的限制，許多危險(xiǎn)路段未實(shí)施安保工程，嚴(yán)重影響了農(nóng)村公路的通達(dá)、通暢和安全。以致于在方便農(nóng)村各族群眾出行需求的同時(shí)，也存在較大的通行安全隱患。特別隨著農(nóng)村客運(yùn)班線開通，安保工程的實(shí)施已迫在眉睫。二、我縣農(nóng)村公路安保設(shè)施現(xiàn)狀我縣地處云南中部，地形以山嶺為主，農(nóng)村公路多分布在山區(qū)，路線等級以四級及等外公路為主，路窄、坡陡、彎急、橫坡陡峭路段較多。其安保設(shè)施布設(shè)完善程度不一。修建時(shí)間較早或由農(nóng)民群眾投工投勞修建的公路未設(shè)安保設(shè)施的路段還比較多，隨著車輛的增多和群眾安全意識的增強(qiáng)，近幾年修建的農(nóng)村公路安保設(shè)施基本滿足要求，但也不盡完滿，還有一些空白，需進(jìn)一步增設(shè)和完善。已建的安保設(shè)施，主要是交通安全標(biāo)志和護(hù)墩，且有的安保設(shè)施不規(guī)范或已破損毀壞。三、農(nóng)村公路存在安全隱患多原因分析農(nóng)村公路越修越長，道路安全隱患累積越來越多，究其原因主要有以下幾點(diǎn)：1．我縣農(nóng)村公路山區(qū)較多，山脈連綿起伏，地形高低懸殊，山高谷深，地勢險(xiǎn)要。由于特殊的地理環(huán)境和復(fù)雜的地質(zhì)條件，造成我縣農(nóng)村公路技術(shù)等級較低，存在不少高填深挖、彎急、坡陡、視距不良等危險(xiǎn)路段，導(dǎo)致農(nóng)村交通條件 相對落后，安全隱患較多。過去尤其是改革開放前，多數(shù)農(nóng)村公路的修建都是 “以工代賑”或人民公社組織村民投工投勞方式進(jìn)行的，人們僅僅滿足于將路修通可以通行就知足了，不但防護(hù)、排水設(shè)施不夠完善，而且安保設(shè)施更是幾乎沒有。2．我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展與其他縣區(qū)相比相對滯后，經(jīng)濟(jì)規(guī)模及總量小，籌資修路能力弱。，所以對農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施的投入有限。以至于長期以來，形成改善農(nóng)村道路交通條件，一般先通達(dá)后硬化通暢，有能力再考慮安保工程的慣性思維。3．對安保工程重視程度不夠，由于農(nóng)村公路道路等級低、農(nóng)村公交客運(yùn)開通的班線少，交通流量小、車速慢，認(rèn)為有無安全設(shè)施影響不大，通常極限于將有限的資金用于通達(dá)、通暢工程，除對比較危險(xiǎn)路段設(shè)臵安全防護(hù)設(shè)施外，很少投入大量資金實(shí)施安保工程，以致對安保工程重視不夠，存在僥幸心理和麻痹大意的思想。4．重建輕養(yǎng)的原因 目前農(nóng)村公路普遍存在重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)，有路無人養(yǎng)護(hù)的狀況還是很突出。公路養(yǎng)護(hù)跟不上，不僅道路損毀得不到及時(shí)修復(fù)，影響車輛的正常通行，而且更不用說對應(yīng)設(shè)安全設(shè)施危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查和設(shè)臵安保設(shè)施，致使安全隱患長期存在。5．我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)成立時(shí)間晚，力量薄弱，技術(shù)和管理人員偏少，加之過去交通部門在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級無農(nóng)村 公路養(yǎng)護(hù)管理站所，管理力量顯得非常單薄。隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的加快，農(nóng)村公路里程不斷增加，交通部門養(yǎng)護(hù)管理人員明顯不足，從而導(dǎo)致農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理力量后勁不足，道路安全工作存在盲區(qū)，或多或少影響安保工程的實(shí)施。四、消除農(nóng)村公路安全隱患的處治措施農(nóng)村公路道路交通事故的發(fā)生，不僅意味著經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)財(cái)富的浪費(fèi)，也意味著受害家庭的傷痛和不幸。實(shí)施公路安保工程，減少交通事故傷亡人數(shù)，是實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好我縣最廣大人民群眾根本利益的實(shí)際行動(dòng)，是農(nóng)村公路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)人員義不容辭的責(zé)任。針對個(gè)我縣農(nóng)村公路安保工程的現(xiàn)狀及存在的原因，結(jié)合我縣的實(shí)際提出以下消除農(nóng)村公路安全隱患的處治措施。1．思想重視，組織落實(shí)首先應(yīng)做好農(nóng)村公路安保工程的宣傳教育，進(jìn)一步提高實(shí)